ریوین خپل نوی منځنی پلیټ فارم پرانست چې د R2 او R3 محصولاتو لاینونه ملاتړ کوي. R2 د ریوین بشپړ نوی منځنی SUV دی. R3 یو منځنی کراس اوور دی او R3X د R3 یو فعالیت ډول دی چې په سړک او بهر دواړو کې ډیر متحرک وړتیاوې وړاندې کوي.
R2 او R3 به د بیټرۍ دوه اندازې ولري. لوی پیک به په یو چارج کې له 300 میلونو څخه ډیر رینج ترلاسه کړي او د ګړندي پاور ټرین ترتیب سره به په 0 ثانیو کې د 60-3 میل فی ساعت سرعت وړاندې کړي.
تمه کیږي چې د R2 قیمت به شاوخوا $45,000 پیل شي، او د R3 قیمت به د R2 څخه ښکته وي، چې د ریوین موټرونه به ډیرو خلکو ته د لاسرسي وړ کړي. د ریوین پراختیایي ټیمونه د تولید، ډیزاین نوښت، او قوي اکمالاتي سلسلې پراختیا له لارې په لګښت باندې په کلکه تمرکز کوي.
R2 اوس په متحده ایالاتو کې د $100 لپاره د زیرمې لپاره شتون لري او تمه کیږي چې تحویلي به یې د 2026 په لومړۍ نیمایي کې پیل شي. د R3 او R3X تحویلي به د R2 وروسته پیل شي، ترڅو د R2 اسانه لانچ او ګړندي ریمپ ډاډمن شي؛ دا د ریوین د R1T، R1S او EDV د یو وخت لانچ څخه زده کړه ده. R2، R3، R3X به د دوی د شمالي امریکا لانچونو وروسته په نړیواله کچه شتون ولري.
پلیټ فارم. د فعالیت، رینج او لګښت موثریت وړاندې کولو لپاره رامینځته شوی، R2 او R3 د یو نوي منځني اندازې موټر پلیټ فارم باندې جوړ شوي. دا پلیټ فارم د هوښیار ډیزاین په کارولو سره پرزې یوځای کوي او له منځه وړي، پشمول د لوړ فشار ډای کاسټینګونو کارول، د ساختماني بیټرۍ واحد چیرې چې د پیک پورتنۍ برخه هم د فرش په توګه کار کوي، او د تړلو سیسټمونه چې پیچلتیا کموي. R2 او R3 د ریوین د ډرایو واحد پلیټ فارم او داخلي پرمختللي شبکې جوړښت، کمپیوټر ټوپولوژي او سافټویر سټیک هم کاروي.
د R2 او R3 مهم ټکي. د ریوین د داخلي ډرایو یونټ پلیټ فارم او ټیکنالوژۍ څخه په ګټې اخیستنې سره، به د واحد موټرو (RWD)، دوه موټرو (AWD)، او درې موټرو (دوه موټرو په شا او یو په مخ کې) ترتیبونه وي، چې ترټولو ګړندی ترتیب به یې په 0 ثانیو کې 60-3 میل فی ساعت سرعت وړاندې کړي.
ساختماني بیټرۍ د نوي 4695 سیل څخه کار اخلي چې د انرژۍ کثافت او تولید کې د پام وړ پرمختګونه وړاندې کوي، اټکل کیږي چې د R300 او R2 دواړو لپاره په یو واحد چارج کې له 3 میلونو څخه ډیر رینج وړاندې کړي.
د DC چټک چارج کول د NACS (اصلي) او CCS (د اډاپټر سره) دواړو سره مطابقت لري، چې له 10 دقیقو څخه په کم وخت کې له 80٪ څخه تر 30٪ پورې چارج کیږي.
د ریوین د نوي ادراک سټیک په کارولو سره چې ۱۱ کیمرې، پنځه رادارونه او یو ډیر پیاوړی کمپیوټري پلیټ فارم لري، R11 او R2 به پرمختللي خپلواک وړتیاوې چمتو کړي.
لکه څنګه چې د ټولو ریوین موټرو سره، ریوین خپل د شبکې جوړښت، د کمپیوټرونو ټوپولوژي او اړونده بشپړ سافټویر پلیټ فارم رامینځته کړی ترڅو د سافټویر بار بار تازه معلومات اسانه کړي.
د R2 تولید به په نورمال، الینوای کې پیل شي. د دې لپاره چې R2 ژر پیل شي او د هغې د پیل لپاره اړین پانګې کې د پام وړ کمښت سره، ریوین پلان لري چې د R2 تولید په خپل موجوده نورمال، الینوای تولیدي تاسیساتو کې پیل کړي.
د R2 بازار ته د راوړلو لپاره د اړتیا وړ پانګې د پام وړ کمولو سربیره، شرکت باور لري چې دا طریقه د لانچ او اړونده ریمپ خطر د پام وړ کموي؛ په مؤثره توګه د خپلو موجوده تولید او عملیاتي ټیمونو څخه ګټه پورته کوي؛ او د سایټ ټول ظرفیت په کال کې 215,000 واحدونو ته پراخوي.
ریوین زیاتوي چې د جورجیا فابریکه د R2 او R3 د تولید د کچې د لوړولو لپاره د هغې د ستراتیژۍ یوه خورا مهمه برخه پاتې ده. تمه کیږي چې د ساختماني کارونو د بیا پیل وخت به وروسته وي ترڅو د دوی ټیمونه په نورمال کې د R2 د پانګونې اغیزمن پیل باندې تمرکز وکړي.
د سرچینې څخه د شین کار کانګریس
رد کول: پورته ذکر شوي معلومات د greencarcongress.com لخوا د Cooig.com څخه په خپلواکه توګه چمتو شوي دي. Cooig.com د پلورونکي او محصولاتو کیفیت او اعتبار په اړه هیڅ استازیتوب او تضمین نه کوي.
