د ۲۰۲۳ کال په اګست کې، د ASEAN سپکو موټرو (LV) خرڅلاو د MoM په پرتله ۵٪ زیات شو مګر د تیر کال په پرتله ۲٪ کم شو. د خرڅلاو ټیټې پایلې په اندونیزیا، تایلینډ او ویتنام کې د منفي پایلو له امله وې.
د اګست په میاشت کې د اندونیزیا د LV خرڅلاو د تیر کال په پرتله ۶٪ کم شو، که څه هم د GAIKINDO اندونیزیا نړیوال آټو شو (GIIAS) پیښه په هغه میاشت کې ترسره شوه. د وروستیو معلوماتو پر بنسټ، د سپتمبر په میاشت کې خرڅلاو د دریمې پرله پسې میاشتې لپاره په چټکۍ سره ۱۹٪ کم شو. په دې توګه، د اندونیزیا د LV خرڅلاو پایله د ۲۰۲۳ کال په دریمه ربع کې د تیر کال په پرتله ۱۰٪ کمه شوه، چې د ۲۰۲۳ کال په لومړۍ ربع کې د ۶٪ څخه خرابه شوه. په ربع کې د خرڅلاو کمزوریوالی احتمال د دې له امله و:
الف) تقاضا تیر کال د مالیې د لنډمهاله کمښت او د سږ کال په پیل کې د LCGC د نرخونو د لوړوالي له امله مخ په وړاندې لاړه.;
ب) مصرف کونکي د نوي موټر پالیسۍ په تمه وو وروسته له هغه چې حکومت اشاره وکړه چې دوی د اګست په میاشت کې نوې پالیسي جوړوي مګر تر اوسه یې اعلان نه دی کړی؛
ج) مصرف کونکي ممکن د نوي حکومت انتظار وکړي ځکه چې د ولسمشرۍ ټاکنې به د ۲۰۲۴ کال په فبروري کې ترسره شي.
د سپتمبر د خرڅلاو له امله چې احتمال لري د پخوانیو اټکلونو په پرتله کمزوری وي، د اندونیزیا د ۲۰۲۳ کال د خرڅلاو لید کم شوی او اوس اټکل کیږي چې د کال په اوږدو کې ۲٪ کم شي او ۹۴۴ زره واحدونو ته ورسیږي.
د اګست په میاشت کې د تایلینډ د LV بازار د تیر کال په پرتله ۶٪ راټیټ شو ځکه چې سپک سوداګریز موټر (LCV) کمزوری پاتې شو (-۳۳٪ YoY). دا د یادولو وړ ده چې د LCV پلور د نومبر ۲۰۲۲ راهیسې د دې برخې کې د موټر پور تصویب سختیدو او منفي اقتصادي وضعیت له امله کم شوی دی. برعکس، د مسافر وړونکي موټر (PV) برخه د اګست په میاشت کې د تیر کال په پرتله ۸٪ وده کړې، چې د ودې اتمه پرله پسې میاشت وه، چې د BEV ماډل پیرودلو لپاره د تایلینډ د نغدي سبسایډي هڅونې له امله لوړه شوې وه. زموږ د بازار استخباراتو له مخې، د سپتمبر پلور د تیر کال په پرتله ۱۶٪ کم شوی او د ۲۰۲۳ کال په دریمه ربع کې پلور ۱۲٪ کم شوی چې د ۲۰۲۳ کال د لومړۍ ربعې (-۵٪ YoY) په پرتله خورا بد دی. په پایله کې، موږ وړاندوینه کوو چې د تایلینډ د ۲۰۲۳ کال پلور به د تیر کال په پرتله ۷٪ YoY راټیټ شي او ۷۷۱ زره واحدونو ته به ورسیږي. سربیره پردې، د LV بازار او اقتصاد د نړیوالې تقاضا د نرموالي، د چین د ورووالي او د ګرځندویانو د ټرافیک د ضعیف شمیر له امله د خطر سره مخ دی.
که څه هم د ویتنام حکومت د محلي جوړ شویو ماډلونو لپاره د لنډمهاله راجسټریشن فیس کمولو سکیم بیا معرفي کړ چې د 1 کال د جولای له 31 څخه تر 2023 دسمبر پورې روان و، د LV تقاضا لاهم مبارزه کوي؛ د جولای او اګست په میاشت کې پلور په ترتیب سره د YYY 6٪ او د YYY 17٪ راټیټ شو. دا خرابه پایله د تیر کال د لنډمهاله هڅونې سکیم بیرته ورکولو، د لوړو مالي لګښتونو او د کریډیټ شرایطو سختولو له امله وه. تر ټولو د پام وړ، د مصرف کونکي او سوداګرۍ باور راټیټ شوی، ځکه چې د هیواد یو وخت د املاکو بازار چې یو وخت د حکومت لخوا د ګټې کنټرولولو او د فساد ضد کمپاینونو پیل کولو وروسته مات شوی دی. لکه څنګه چې د محرک اندازه کول نشي کولی تقاضا لوړه کړي، د ویتنام د پلور لید سږکال 417k واحدونو (-12٪ YY) ته راټیټ شو، مګر د 2023 د پلور حجم به لاهم د ریکارډ په کچه دوهم لوړ کلنی پلور وي.
وروسته له هغه چې د مالیزیا د LV خرڅلاو په جولای کې د تیر کال په پرتله ۳۳٪ او د تیر کال په پرتله ۸٪ زیاتوالی وموند، تقاضا په اګست کې د تیر کال په پرتله ۸٪ او د تیر کال په پرتله ۱۳٪ زیاتوالی سره پیاوړې پاتې شوه. وده د اکمالاتي زنځیر د ښه والي او په میاشت کې د پلور د تیریدونکي کمپاینونو له امله وه. د سپتمبر په میاشت کې خرڅلاو په میاشت کې ۵٪ کم شو. د سپتمبر په میاشت کې ورو والی په عمده توګه د پیرودونکو له امله و چې د حکومت د ۲۰۲۴ کال د بودیجې د اعلانیدو انتظار یې کاوه چې د اکتوبر په ۱۳مه اعلان شوه.
سره له دې چې د سپتمبر میاشت کې کمښت راغلی، خو پایلې یې زموږ د تمې څخه لوړې وې. سربېره پردې، د پروټون مدیریت اشاره وکړه چې د پروټون-ګیلي څلورم ماډل به په نومبر کې پیل شي، نو د دې کال په پای کې به پلور زیات شي. په پایله کې، د مالیزیا د ۲۰۲۳ کال د خرڅلاو اټکل ۷۶۸ زره واحدونو ته لوړ شو (+۸٪ کلنی).
د فیلیپین د LV خرڅلاو د تقاضا د زیاتوالي په حال کې دی. د اګست په میاشت کې خرڅلاو د تیر کال په پرتله ۲۸٪ لوړ شو، چې د دوه ګوني ودې اتلسمه پرله پسې میاشت وه. سربیره پردې، د میاشتني اوسط خرڅلاو د ۲۰۲۳ کال په لومړۍ ربع کې له ۳۳ زره واحدونو څخه د ۲۰۲۳ کال په دویمه ربع کې ۳۶ زره واحدونو او د ۲۰۲۳ کال په جولای - اګست کې ۳۸ زره واحدونو ته لوړ شو. وده د اکمالاتي زنځیر د خنډونو له لرې کولو، د تیر کال څخه د لوی بند امر، د مصرف کونکو باور ښه کولو او په بهر کې د فیلیپیني کارګرانو څخه د پیسو دوامداره قوي جریان لخوا ملاتړ شوې.
د خرڅلاو وړاندوینه بدله نه ده، پرته له دې چې په ۲۰۲۳-۲۰۲۴ کې لږ لوړ بدلونونه راشي. تمه کیږي چې سږکال به خرڅلاو نږدې ۱۸٪ ۴۲۹ زره واحدونو ته لوړ شي، چې دا به د بازار په تاریخ کې دوهم لوړ پلور وي. د راتلونکي کال لپاره، موږ تمه لرو چې د خرڅلاو وده به فلیټ (+۰.۸٪) وي، چې د پرله پسې دریو کلونو دوه ګونی ودې وروسته.
په لنډه توګه، د ASEAN LV خرڅلاو اوس اټکل کیږي چې سږکال به د 0.3٪ په پرتله لږ څه کم شي او دا به 3.33 ملیون واحدونو ته ورسیږي، په اندونیزیا، تایلینډ او ویتنام کې د خرڅلاو فعالیت ټیټ دی. سربیره پردې، په ذکر شویو هیوادونو کې د 2023 کال خرڅلاو د منفي خطرونو سره مخ دی.
د سرچینې څخه Just-auto.com
رد کول: پورته ذکر شوي معلومات د Just-auto.com لخوا د Cooig.com څخه په خپلواکه توګه چمتو شوي دي. Cooig.com د پلورونکي او محصولاتو کیفیت او اعتبار په اړه هیڅ استازیتوب او تضمین نه کوي.
