د انګلستان د نوي موټر بازار په سپتمبر کې ۱.۰٪ لوړ شو ځکه چې تولید کونکي د صفر اخراج امر د ونډې هدف په پام کې نیولو سره د BEVs بدلولو په لټه کې وو
د موټرو جوړونکو او سوداګرو ټولنې (SMMT) د وروستیو شمېرو له مخې، د انګلستان د نویو موټرو بازار د سپتمبر په میاشت کې د '۷۴' پلیټ بدلون په میاشت کې ۱.۰٪ لوړ شو، چې ۲۷۵،۲۳۹ واحدونو ته ورسید.
په هغه میاشت کې چې په دودیز ډول د نویو موټرو د ثبت لپاره یوه ډېره ښه میاشت ده، د مارچ وروسته دویمه، فعالیت یې له ۲۰۲۰ راهیسې تر ټولو غوره و، مګر بیا هم د ۲۰۱۹ کال د سپتمبر د کوویډ څخه مخکې نږدې پنځمه برخه ده.
وده د بیړیو پیرود له امله رامینځته شوه، چې د 3.7٪ زیاتوالي سره 149,095 واحدونو ته ورسیده او د ټول بازار 54.2٪ استازیتوب کوي. د خصوصي مصرف کونکو غوښتنه د 1.8٪ راټیټه شوه، 120,272 واحدونو ته، چې د راجسټریشن 43.7٪ جوړوي، پداسې حال کې چې د کوچني سوداګرۍ سکتور حجم 8.4٪ راټیټ شو چې 5,872 واحدونو ته ورسید.
د پلګ ان هایبرډ (PHEV) اخیستل په میاشت کې د نورو تیلو ډولونو په پرتله ګړندی وده وکړه، 32.1٪ زیاتوالی یې د بازار 8.9٪ برخه ونیوله. د هایبرډ بریښنایی موټرو (HEV) ثبتونه 2.6٪ لوړ شول، چې د بازار ونډه یې 14.2٪ ته لوړه کړه، پداسې حال کې چې د پټرول او ډیزل ثبتونه په ترتیب سره 9.3٪ او 7.1٪ کم شول، که څه هم دوی لاهم په سپتمبر کې د 56.4٪ پیرودونکو انتخاب وو.
د بیټرۍ برقي موټرو (BEV) غوښتنه د سپتمبر په میاشت کې د هرې میاشتې لپاره د نوي ریکارډ حجم ته ورسیده، چې 24.4٪ زیاتوالی یې 56,387 واحدونو ته ورسید، چې د ټول بازار 20.5٪ ونډه یې ترلاسه کړه، چې تیر کال 16.6٪ وه. په هرصورت، دا د بازار ونډه د پام وړ بدلون لپاره کافي نه وه، کوم چې په لومړیو اتو میاشتو کې له 17.2٪ څخه د جنوري څخه تر سپتمبر پورې 17.8٪ ته لوړه شوه. تمه کیږي چې د کال تر پایه به 18.5٪ ته ورسیږي.
د دې ودې ډیره برخه د بیړیو لخوا پرمخ وړل شوې، چې تحویلۍ یې 36.8٪ زیاتوالی موندلی چې د BEV راجسټریشنونو له دریو ربعو څخه ډیر (75.9٪) جوړوي. د خصوصي BEV غوښتنه هم لوړه شوه، د بې ساري تولید کونکي تخفیف وروسته 3.6٪ لوړه شوه، مګر دا یوازې د 410 اضافي راجسټریشنونو سره مساوي وه. د ډیزل لپاره د مصرف کونکو غوښتنه په چټکۍ سره وده وکړه، په سپتمبر کې 17.1٪ زیاته شوه - د 1,367 واحدونو حجم لوړ شو.
د کال تر نن نیټې پورې د خصوصي BEV غوښتنه 6.3٪ کمه پاتې ده - د هغه ننګونې پیمانه په ګوته کوي چې د ډله ایز بازار د هغو ټاکل شویو اهدافو د پوره کولو لپاره چې په خورا مختلف اقتصادي، جیوپولیتیک او بازار شرایطو کې تصور شوي وو، حرکت کوي. د بازار پخوانۍ انګیرنې چې د BEV دوامداره وده، ارزانه او ډیر خام مواد، ارزانه انرژي او ټیټ سود نرخونه وړاندې کوي، نه دي عملي شوي، د BEV ماډلونو مخکینۍ لګښت په کلکه لوړ پاتې دی. د دې سربیره د انګلستان د چارج کولو په چمتووالي کې د مصرف کونکو د باور نشتوالی دی - سره له دې چې وروستي پانګوونې او ودې سره سره - کوم چې لاهم د BEV اخیستلو لپاره د خنډ په توګه کار کوي.
د انګلستان د حکومت د صفر اخراج د حکم له مخې، د حجم تولیدونکي باید سږکال د BEV ونډه 22٪ ته ورسوي، که نه نو دوی به لوی جریمې سره مخ شي.
د BEV تخفیف
د تقاضا د دې اساسي کمښت د جبرانولو لپاره، SMMT محاسبه کوي چې تولید کونکي به سږکال د EVs په تخفیف کې لږترلږه 2 ملیارد پونډه مصرف کړي. د دې ماډلونو پراختیا او بازار ته راوړلو لپاره دمخه پانګونه شوي ډیری ملیاردونو ته په پام سره، وضعیت د زغم وړ نه دی او د تولید کونکي او پرچون پلورونکي بقا ګواښوي. د دې دلیل لپاره، SMMT او دولس لوی موټر جوړونکي چې د بازار له 75٪ څخه ډیر استازیتوب کوي، چانسلر ته لیکلي دي چې د مصرف کونکو ملاتړ لپاره اقدامات وکړي او د EV لیږد سرعت ګړندی کړي. پدې کې شامل دي:
- په لنډمهاله توګه د نویو EV پیرودونو باندې د VAT نیمایي کول ترڅو تر 2028 پورې له دوه ملیون څخه ډیر نوي ZEV (د پټرول یا ډیزل پرځای) په سړکونو کې واچول شي؛
- د ZEVs لپاره د VED 'ګران موټر' مالیې ضمیمه لغوه کول، چې راتلونکی کال به ټاکل کیږي، ترڅو د پیرودونکو د جریمې مخه ونیول شي؛
- په عامه چارج باندې د VAT مساوي کول ترڅو د کور د چارج کولو نرخ 5٪ سره سمون ولري، او د زیربناوو اهدافو ته اړتیا ده چې د هغو کسانو ملاتړ وکړي چې په کور کې چارج نشي کولی؛
- د هغو سوداګریزو هڅونو ساتل او پراخول چې کار کوي، په شمول د ډول ډول ګټې چې د شرکت موټرو او د معاش قرباني سکیمونو کې د هغو ملاتړ کوي، او مهم پلګ ان وان ګرانټ.
د SMMT اجرایوي رییس مایک هاویس وویل: "د سپتمبر د ریکارډ EV فعالیت ښه خبر دی، مګر د بونټ لاندې وګورئ او جدي اندیښنې شتون لري ځکه چې بازار دومره چټک وده نه کوي چې ټاکل شوي اهداف پوره کړي. سره له دې چې تولید کونکي په ملیاردونو ډالر د محصول او بازار ملاتړ باندې مصرفوي - هغه ملاتړ چې صنعت نشي کولی په نامعلوم وخت کې وساتي - د بازار کمزوری چاپیریالي هیلې په خطر کې اچوي او راتلونکې پانګونه له خطر سره مخ کوي."
"که څه هم موږ د عامه پیسو په اړه د فشارونو ستاینه کوو، چانسلر باید د راتلونکي بودیجې څخه د مصرف کونکو ملاتړ او زیربنا په اړه زړور اقدامات معرفي کولو لپاره کار واخلي ترڅو لیږد بیرته په لاره واچوي، او د دې سره اقتصادي وده او چاپیریالي ګټې چې موږ ټول یې هیله لرو."
ګلوبل ډیټا وړاندوینه کوي چې د انګلستان د موټرو بازار به په ۲۰۲۴ کال کې شاوخوا ۳٪ وده وکړي او ۲ ملیون واحدونو ته به ورسیږي. دا به په ۲۰۲۳ کال کې د ۱۸٪ بیارغونې وروسته وي ځکه چې د نړیوال سیمیکمډکټر بحران له امله د اکمالاتو محدودیتونه کم شوي دي.
د سرچینې څخه یوازې اتومات
رد کول: پورته ذکر شوي معلومات د just-auto.com لخوا د Cooig.com څخه په خپلواکه توګه چمتو شوي دي. Cooig.com د پلورونکي او محصولاتو کیفیت او اعتبار په اړه هیڅ استازیتوب او تضمین نه کوي. Cooig.com په څرګنده توګه د محتوا د کاپي حق پورې اړوند سرغړونو لپاره هر ډول مسؤلیت ردوي.
