د آډي د پریمیم پلیټ فارم الیکټریک (PPE)، چې د پورشه سره په ګډه رامینځته شوی، د آډي د ټولو بریښنایی ماډلونو د نړیوال پورټ فولیو د پراختیا لپاره یوه مهمه برخه ده. د آډي د بریښنایی موټرو د راتلونکي نسل لپاره، شرکت د بریښنایی موټرو، بریښنایی الیکترونیکونو، لیږد، او همدارنګه د لوړ ولټاژ بیټرۍ او ټولو اړوندو برخو بیا رغونه کړې، او دوی یې د بیټرۍ بریښنایی موټرو اړتیاو سره سم تنظیم کړي دي.
د آډي Q6 ای-ټرون د PPE لومړنی تولیدي ماډل دی. (مخکینی پوسټ.)
موټروان. د PPE لپاره ټول د پاور ټرین اجزا د دې لپاره ډیزاین شوي چې د ډرایو سیسټمونو په پرتله چې مخکې رامینځته شوي او نصب شوي وو حتی ډیر کمپیکٹ وي، او دوی د لوړ موثریت له امله څرګندیږي. په ټولیز ډول، د PPE لپاره د نوي بریښنایی موټرو شاوخوا د موثریت اقدامات د لومړي نسل آډي ای-ټرون په پرتله 40 کیلومتره اضافي رینج فعالوي.
د تولید په برخه کې، د اتومات کولو کچه او د تولید عمودی لړۍ د پام وړ لوړه شوې ده. د PPE لپاره نوي بریښنایی موټرو د پخوانیو بریښنایی ماډلونو په پرتله شاوخوا 30٪ لږ نصب کولو ځای ته اړتیا لري. د دوی وزن شاوخوا 20٪ کم شوی دی.
د آډي Q6 ای-ټرون لړۍ په شا محور کې د PSM (دایمي مقناطیس همغږي موټور) اوږدوالی 200 ملی متره دی. د مخکینۍ محور کې ASM (غیر همغږي موټور) اوږدوالی 100 ملی متره دی. کله چې په کارولو کې نه وي، دا د پام وړ ډریګ زیانونو پرته په آزاده توګه ګرځیدلی شي.
د برقي موټرو په سټیټر کې د ویښتانو نوی ویښتان او د تیلو سپری مستقیم یخولو سیسټم د ډرایو سیسټم لوړ موثریت کې د پام وړ مرسته کوي. د مثال په توګه، د ډکولو فکتور د دودیزو ویښتانو لپاره د 60 سلنې په پرتله 45 سلنې ته لوړ شوی چې پخوا کارول کیده.
په ټرانسمیشن کې د بریښنایی تیلو پمپ هم د موثریت زیاتوالي کې مرسته کوي. د روټر تیلو یخولو له امله، آډي هم وکولی شو چې په لویه کچه د درنو نادره ځمکنیو عناصرو کارولو څخه ډډه وکړي پداسې حال کې چې په ورته وخت کې د بریښنا کثافت 20٪ زیات کړي.
د PPE لپاره د بریښنا الکترونیکونه او لیږد. د بریښنا الکترونیک (انورټر) د بریښنا موټور کنټرولوي او همدارنګه د بیټرۍ څخه مستقیم جریان په بدیل جریان بدلوي. د انورټر دقیق کنټرول لپاره معلومات د ډومین کمپیوټر HCP1 (د لوړ فعالیت کمپیوټري پلیټ فارم 1) لخوا چمتو کیږي، کوم چې د ډرایو سیسټم او تعلیق مسؤلیت لري.
د سیلیکون کاربایډ سیمیکمډکټرونه د اوبو یخ شوي انورټر په ډیر قوي نسخه کې نصب شوي دي. د دوی د موثریت له امله - 60٪ لوړ - دوی په ځانګړي ډول د جزوي بار لاندې غوره دي او ډیر باوري دي. په پایله کې، دوی د PPE بریښنایی موټرو موثریت او لوړ فعالیت کې د پام وړ مرسته کوي. د سیلیکون سیمیکمډکټرونو په پرتله د رینج ګټه شاوخوا 20 کیلومتره ده.
د ۸۰۰ ولټ جوړښت له امله، د بیټرۍ او برقي موټرو د تارونو د نښلولو لپاره هم نری تار کارول کیدی شي. دا د نصب کولو ځای، وزن او د خامو موادو مصرف کموي. ځکه چې سیسټم د تودوخې د کم ضایع کیدو له امله لږ تودوخه کوي، د یخولو سیسټم هم کوچنی او ډیر موثر دی. لیږد د وچ سمپ غوړولو او د بریښنایی تیلو پمپ سره کار کوي. نوزلونه په مستقیم ډول ګیرونه سپری کوي. دا ډیزاین د رګونو ضایعات کموي او د نصب کولو ځای هم کموي.
د چارج کولو فعالیت. د ۸۰۰ ولټ جوړښت، چې د ۲۷۰ کیلو واټو پورې د چارج کولو محصولاتو لپاره اړین دی، د لوړ چارج کولو فعالیت لپاره یو له مهمو فکتورونو څخه دی. د حجرو کیمیا د دومره لوړ ارزښت د ځای په ځای کولو لپاره غوره شوې ده. آډي وايي چې دا د انرژۍ کثافت او د چارج کولو فعالیت ترمنځ غوره توازن ترلاسه کړی دی. هغه حجرې چې د عرضه کونکي سره په همکارۍ رامینځته شوي د لوړ انرژۍ کثافت، د کوبالټ مینځپانګه د پام وړ کمه شوې، او د غوره ممکنه چارج کولو فعالیت لپاره ټیټ مقاومت وړاندې کوي.
د ۸۰۰ ولټ جوړښت سربیره، هوښیار حرارتي مدیریت د لوړ چارج کولو فعالیت او د PPE کې د HV بیټرۍ اوږد خدمت ژوند کې د پام وړ مرسته کوي. ترټولو مهمه برخه د وړاندوینې وړ حرارتي مدیریت دی، کوم چې د نیویګیشن سیسټم، لارې، د وتلو وخت او د پیرودونکي د کارونې چلند څخه معلومات کاروي ترڅو د یخولو یا تودوخې اړتیا دمخه محاسبه کړي او دوی دواړه په مؤثره او سم وخت کې چمتو کړي.
که چیرې یو پیرودونکی د HPC چارج کولو سټیشن کې چې د لارې پلان کولو کې شامل دی د چارج کولو لپاره موټر چلوي، د وړاندوینې وړ تودوخې مدیریت سیسټم به د DC چارج کولو پروسه چمتو کړي او بیټرۍ به سړه یا ګرمه کړي ترڅو دا ګړندی چارج شي، پدې توګه د چارج کولو وخت کم کړي. که چیرې مخکې لوړ لوړوالی وي، د تودوخې مدیریت سیسټم به د HV بیټرۍ د مناسب یخولو له لارې تنظیم کړي ترڅو د لوړ حرارتي بار مخه ونیسي. که چیرې ډرایور د ډرایو انتخاب مینو کې د موثریت حالت غوره کړی وي، د بیټرۍ کنډیشن وروسته فعال کیږي او اصلي حد د موټر چلولو چلند پورې اړه لري زیات کیدی شي. په متحرک حالت کې، هدف غوره فعالیت دی.
خو، که چیرې د ترافیک اوسنی وضعیت متحرک موټر چلولو ته اجازه ورنکړي، د تودوخې مدیریت سیسټم به دې ته غبرګون وښيي او د بیټرۍ کنډیشن کولو لپاره به د انرژۍ کارول کم کړي.
د PPE د تودوخې مدیریت سیسټم کې یو بل نوی ځانګړتیا د پوسټ او دوامداره کنډیشنینګ دی. دا فعالیت د ټول خدمت ژوند لپاره د بیټرۍ تودوخې څارنه کوي ترڅو بیټرۍ د تودوخې په غوره حد کې وساتي حتی کله چې موټر ولاړ وي - د مثال په توګه، په ډیره لوړه بهرنۍ تودوخه کې. د کولنټ جریان د بیټرۍ ماډلونو لاندې د U-flow اصل پلي کولو سره غوره شوی. دا د بیټرۍ دننه د لوړې تودوخې یووالي لامل کیږي - د 48 تودوخې سینسرونو لخوا څارل کیږي - او په نهایت کې د لوړې انرژۍ تحویلي او جذب فعالیت ته.
د شاوخوا ۱۰٪ د چارج حالت (SoC) سره، د آډي Q10 ای-ټرون لړۍ موټرونه یوازې لس دقیقې وخت نیسي چې د ګړندي چارج کولو سټیشن کې د ۲۷۰ کیلو واټ اعظمي چارج کولو بریښنا سره د DC چارج کولو سره تر ۲۵۵ کیلومتره (۱۵۸ میله) پورې رینج تولید کړي ترڅو په مثالي شرایطو کې تر ۲۵۵ کیلومتره (۱۵۸ میله) پورې رینج تولید کړي. د HV بیټرۍ د لس سلنې څخه تر ۸۰ سلنې پورې د SoC څخه چارج کولو لپاره ۲۱ دقیقې وخت نیسي. د مخابراتو کنټرول واحد، چې د سمارټ ایکټیوټر چارج کولو انٹرفیس وسیله (SACID) په نوم یادیږي، د چارج کولو ساکټ او چارج کولو سټیشن ترمنځ د اړیکې رامینځته کولو لپاره د انٹرفیس په توګه کار کوي او راتلونکي معیاري معلومات د HCP6 ډومین کمپیوټر ته لیږدوي.
د موټرو د تودوخې مدیریت. د موټر د تودوخې مدیریت سیسټم بیا ډیزاین شوی دی. د ډرایوټرین کې د زیاتوالي موثریت او د تودوخې ضایع کیدو په پایله کې د کمښت جبران کولو لپاره، د اوبو ګلایکول تودوخې پمپ د هوا تودوخې پمپ لخوا ضمیمه کیږي. دا پدې مانا ده چې د بریښنایی موټرو، بریښنایی برقیاتو او بیټرۍ په کولنټ کې د ضایع شوي تودوخې سربیره، محیطي هوا هم د داخلي برخې لپاره د تودوخې سرچینې په توګه کارول کیدی شي.
د تودوخې تبادله اوس په مستقیم ډول د تودوخې کویل له لارې کار کوي. سربیره پردې، د 800 ولټ هوا PTC هیټر د یوې اغیزمنې اضافې په توګه رامینځته شوی، کوم چې د تودوخې اړتیاو د زیاتوالي په صورت کې د هوایی کنډیشن واحد کې د داخلي تودوخې کنټرول مستقیم ملاتړ کوي. دا د اوبو پر بنسټ د تودوخې سرکټونو سره تړلي د تودوخې ضایعاتو څخه مخنیوی کوي.
د رغیدو او رګیدو بریکونه.د یوې قاعدې په توګه، د PPE سره، د ورځني بریک کولو پروسې شاوخوا 95٪ د بیا رغونې له لارې پوښل کیدی شي، د بیلګې په توګه، د بریښنایی موټرو له لارې د بیا تولید بریک کول. د بریک مخلوط کولو کې د افسانوي بریکونو کارول په ورته ډول وروسته یا ډیر لږ پیښیږي. په PPE کې، د بیا رغونې فعالیت نور د بریک کنټرول سیسټم لخوا نه اداره کیږي، بلکه د HCP1 لخوا، په موټر کې د پنځو لوړ فعالیت کمپیوټرونو څخه یو، کوم چې د PPE کې د ډرایو سیسټم او تعلیق مسؤلیت لري. په پایله کې، د بریک سیسټم باندې د ډرایو سیسټم اغیزه زیاتیږي.
د بریښنایی ډرایو سیسټمونو له لارې د بیا تولیدونکي بریک څخه د هیدرولیک فعال شوي رګ بریکونو له لارې میخانیکي بریک ته لیږد نور د موټر چلوونکي لپاره د لیدو وړ ندي. د بریکونو مخلوط کول د واضح تعریف شوي، دوامداره فشار نقطې سره د ښه کنټرول شوي پیډل احساس تضمینوي.
د هوښیار بریک سیسټم (IBS) چې د پخوانیو ای-ټرون ماډلونو څخه پیژندل شوی، په پریمیم پلیټ فارم الیکټریک کې د پام وړ نور پرمختګ کړی دی. د مثال په توګه، د لومړي ځل لپاره د اکسل ځانګړي بریک مخلوط کول ممکن دي.
د اړتیا سره سم رغونه په شا محور کې پاتې کیږي، پداسې حال کې چې هیدرولیک فشار په مخکینۍ محور کې رامینځته کیږي. لکه څنګه چې د آډي لپاره معمول دی، د دوه مرحلو ساحلي رغیدو لپاره یو اختیار شتون لري، چې د سټیرینګ ویل کې د پیډلونو له لارې غوره کیدی شي. ساحلي کول هم امکان لري. دلته بریښنایی SUV په آزاده توګه رول کوي کله چې پښه د سرعت کونکي څخه لرې شي، پرته له اضافي ډریګ څخه. د آډي Q6 ای-ټرون لړۍ کې بل انتخاب د موټر چلولو حالت "B" دی، کوم چې هغه څه ته ډیر نږدې راځي چې په عام ډول "یو پیډل احساس" بلل کیږي.
E³ ۱.۲ برېښنايي جوړښت. د نوي E3 1.2 الکترونیکي جوړښت سره، د آډي پیرودونکي د موټرو ډیجیټل کولو ګټې د پخوا په پرتله ډیر ژر تجربه کوي. E³ دا ممکنه کوي چې په موټرو کې د سکرینونو شمیر، اندازه او ریزولوشن زیات کړي. دا د بېسیم تازه معلوماتو (په هوا کې) او د نویو ځانګړتیاو اضافه کولو لپاره هم ډیزاین شوی، د بیلګې په توګه، د غوښتنې پر مهال د فعالیتونو وړاندې کولو سره.
د Q6 ای-ټرون لړۍ کې، آډي د انډرایډ آټوموټیو پر بنسټ یو بشپړ نوی، معیاري انفوټینمینټ پلیټ فارم معرفي کوي. د آډي ډیجیټل اسسټنټ، د ځان زده کړې غږ اسسټنټ په کارولو سره د موټرو ډیری فعالیتونه کنټرول کیدی شي. ډیجیټل اسسټنټ په موټر کې ژور مدغم شوی او د ډشبورډ (آډي اسسټنټ ډشبورډ) او د لومړي ځل لپاره د اګمینټډ ریالټي هیډ اپ ډیسپلی کې د اوتار له لارې لیدل کیږي. د دریمې ډلې ایپسونو لپاره د پلورنځي سره، کاروونکي کولی شي د دوی د ډیجیټل ایکوسیستم څخه د دوی د خوښې ایپسونه په مستقیم ډول د موټر په ډیسپلی کې وکاروي.
دا پلورنځی پیرودونکو ته د مختلفو ایپسونو لاسرسی ورکوي، کوم چې په مستقیم ډول په MMI کې د دوی د سمارټ فونونو کارولو پرته نصب کیدی شي. په پیل کې، د لاندې کټګوریو څخه غوښتنلیکونه به شتون ولري: میوزیک، ویډیو، لوبو، نیویګیشن، پارکینګ او چارج کول، تولید، هوا او خبرونه. د مثال په توګه، د میوزیک کټګورۍ کې د ایمیزون میوزیک او سپوټایف په څیر ایپسونه شامل دي. پلورنځی به په راتلونکي کې په دوامداره توګه پراخه شي. دا په MMI کې د جلا ټایل له لارې غوره کیدی شي. اضافي ایپسونه به بیا په بې ساري ډول MMI کې مدغم شي او د سفر په جریان کې به د خوندي او باوري کارونې لپاره شتون ولري. د وړاندیز شوي ایپ پورټ فولیو د هر بازار لپاره ځانګړی دی. د ایپل کارپلی او انډرایډ آټو یوځای کولو لپاره د آډي سمارټ فون پیژندل شوی انٹرفیس د Q6 ای-ټرون لړۍ کې هم شتون لري.
د پیمانه وړ او راتلونکي لپاره ثبوت لرونکی الیکترونیکي جوړښت آډي ته اجازه ورکوي چې د معیاري الیکترونیکي اساس په اساس د موټرو مختلف ماډلونه او مشتقات وړاندې کړي. دا طریقه په پراختیا او تولید دواړو کې پیچلتیا کموي او د پیمانه اضافي اقتصاد رامینځته کوي. سربیره پردې، نوی الیکترونیکي جوړښت د راتلونکي نوښتونو لپاره اساس جوړوي. امنیت (د ډیزاین له مخې امنیت) او د تازه کولو وړتیاوې له پیل څخه په معمارۍ کې ځای پر ځای شوي دي.
د سینسر-اکټیوټر کچې څخه د کمپیوټر کچې ته د دندو لیږد، د بیلګې په توګه، د هارډویر او سافټویر مخ په زیاتیدونکي جلا کول، به دا هم ممکنه کړي چې په راتلونکو کلونو کې د مخ په زیاتیدونکي پیچلتیا سره په خوندي ډول مقابله وشي.
د پراختیا تمرکز د ډومین کمپیوټرونو، کنټرول واحدونو، سینسرونو او عمل کونکو لوړ فعالیت او خوندي شبکې باندې وو. پنځه لوړ فعالیت کمپیوټرونه، چې د آډي لوړ فعالیت کمپیوټري پلیټ فارم (HCP) په نوم پیژندل کیږي، د E3 1.2 مرکزي عصبي سیسټم جوړوي. د وسایطو ټولې دندې د ډومین سره سم مختلفو HCPs ته ځانګړي شوي دي. آډي د موټر انفرادي سیسټمونه د پیژندل شوي اتوماتیک پروتوکولونو او ګیګابایټ ایترنیټ سره شبکه کوي.
د سرچینې څخه د شین کار کانګریس
رد کول: پورته ذکر شوي معلومات د greencarcongress.com لخوا د Cooig.com څخه په خپلواکه توګه چمتو شوي دي. Cooig.com د پلورونکي او محصولاتو کیفیت او اعتبار په اړه هیڅ استازیتوب او تضمین نه کوي.
