نړیوال بار وړل د نړیوال اقتصاد د ژوند وینه ده. لکه څنګه چې د وینې رګونه د بدن مختلفو برخو ته غذايي مواد لیږدوي، د بار وړلو لارې د نړۍ د مختلفو برخو ترمنځ توکي لیږدوي.
په هرصورت، په وروستیو کلونو کې، د جیوپولیتیک کړکیچونو زیاتوالی د دې لامل شوی دی د نړیوال بار وړلو خنډونه. د مثال په توګه، په سره سمندر کې د وسله والو بریدونو زیاتوالی د بار وړلو شرکتونه دې ته اړ باسي چې د سویز کانال څخه ووځي، چې یوه مهمه سمندري لاره ده چې د 12-15٪ د نړیوالې سوداګرۍ.
دا ډول جیوپولیتیک کړکیچونه د نړیوال اکمالاتي زنځیرونو لخوا د خطر سره مخ کیدو شدت روښانه کوي. نو، شرکتونه څنګه کولی شي د جیوپولیتیک خطرونو اغیز په خپلو بار وړلو عملیاتو کې کم کړي؟ او دوی کومې ستراتیژۍ پلي کولی شي ترڅو د خپلو توکو بې بنسټه حرکت وساتي، حتی د سیمه ایزو کړکیچونو په مینځ کې؟ د دې پوښتنو ځوابونو سپړلو لپاره ولولئ!
فهرست
په نړیوال بار وړلو کې د جیوپولیتیک خطرونو څلور ډولونه
په نړیوال بار وړلو کې د جیوپولیتیک خطرونو کمولو لپاره 5 ستراتیژۍ
زموږ د ناکراره نړۍ د بار وړلو خطرونه ومنئ
په نړیوال بار وړلو کې د جیوپولیتیک خطرونو څلور ډولونه
په ساده اصطلاحاتو کې، جیوپولیتیک خطرونه په یو هیواد یا سیمه کې احتمالي سیاسي بدلونونو ته اشاره کوي چې کولی شي نړیوال بازارونه او د اکمالاتو زنځیرونه ګډوډ کړي. دا بدلونونه ممکن د جګړو، په حکومت کې ناڅاپي بدلونونو، یا نوي بهرني سیاستونو په څیر شیان وي. راځئ چې د دې خطرونو مختلف ډولونو ته یو نظر واچوو چې کولی شي نړیوال بار وړلو اغیزه وکړي:
سیاسي اقلیم او د پالیسۍ بدلونونه
د هوا په څیر، د یو هیواد سیاسي اقلیم یوه ورځ لمرین او بله ورځ طوفاني کیدی شي. کله چې په یو هیواد یا سیمه کې سیاسي چاپیریال د مختلفو عواملو له امله بدل شي، لکه د نوي مشرتابه یا په عامه پالیسۍ کې بدلونونه، دا کولی شي په مستقیم ډول د نړیوالو سازمانونو د فعالیت او د پولو هاخوا د توکو لیږدولو په څرنګوالي اغیزه وکړي.
د مثال په توګه، د ۲۰۲۰ کال د جنوري په ۳۱مه، انګلستان په رسمي ډول له اروپايي ټولنې (EU) ووت، چې د اروپا په سیاسي اقلیم کې د پام وړ بدلون نښه کوي. مخکې له دې Brexit، توکي د انګلستان او اروپايي اتحادیې هیوادونو ترمنځ په آزاده توګه د ګمرکي اعلامیو، چکونو یا تعرفو اړتیا پرته جریان درلود. په هرصورت، د بریګزیت وروسته، سوداګرۍ باید د نوي ګمرکي طرزالعملونو سره تطابق وکړي، اضافي کاغذونه سره معامله وکړي، او د تعرفو او ځنډونو پورې اړوند د زیاتو لګښتونو سره مقابله وکړي.
اقتصادي بندیزونه او محدودیتونه
اقتصادي بندیزونه او محدودیتونه د نړیوالو پالیسي وسیلو څخه دي چې د هیوادونو یا نړیوالو ایتلافونو لخوا د سیاسي دلایلو لپاره په بل هیواد (ډیری وخت) فشار راوړلو لپاره کارول کیږي. کله چې هیوادونه سیاسي اختلافات یا شخړې ولري، دوی ممکن ځینې توکو ته لاسرسی محدود کړي، د بار وړلو پروسه ورو کړي، یا د سوداګرۍ جریان په بشپړ ډول بند کړي.
د اقتصادي بندیزونو یوه څرګنده بیلګه هغه بندیزونه دي چې د شمالي کوریا د دوامداره اټومي پروګرام په پایله کې لګول شوي دي. دا بندیزونه مالي سرچینو ته د شمالي کوریا لاسرسی محدودوي او د ماشینونو، صنعتي تجهیزاتو او لوکس محصولاتو په ګډون د ځینو توکو واردات او صادرات بندوي. په پایله کې، شمالي کوریا ته او له هغه ځایه لیږد ورو شوی، او مهمې سوداګریزې لارې بندې شوې دي.
سوداګریزې جګړې او تعرفې
"تجارتي جګړه" هغه وخت رامنځته کیږي کله چې هیوادونه د سوداګرۍ غیر مساوي توازن، غیر عادلانه سیالۍ کړنې، یا د فکري ملکیت غلا احساس کړي. د مثال په توګه، که چیرې هیواد A د هیواد B څخه په توکو باندې تعرفې ولګوي، نو هیواد B ممکن د هیواد A څخه په توکو باندې تعرفې ولګوي. دا کولی شي د بار وړلو حجم، لارو او لګښتونو کې بدلون راولي، چې د نړیوال سوداګرۍ نمونې اغیزمنوي.
یو تر ټولو د پام وړ مثال په ۲۰۱۸ کال کې دی، کله چې د امریکا حکومت، د چین سره د خپل سوداګریز کسر د کمولو په هڅه کې، لوړې شوې تعرفې په پراخه کچه د چینایي توکو باندې. چین، په غچ کې، په امریکایی توکو اضافي تعرفې ولګولې، چې د دواړو هیوادونو ترمنځ په سوداګرۍ کې د تعرفو د زیاتوالي یوه دوره یې پیل کړه.
د متقابل تعرفې لګولو اغیزمن کړ اټکل شوی٪ 2 د نړۍ د سمندري سوداګرۍ حجم. دا د بار وړلو په لارو کې د بدلون لامل شوی ځکه چې د بار وړلو سازمانونه اړ شوي چې د سوداګریزو جریانونو د بدلون په ځواب کې خپلې ستراتیژۍ تنظیم کړي.
جګړه او وسله والې شخړې
جګړه مار هېوادونه کولی شي د بار وړلو مهمې لارې ګډوډې کړي، چې ځینې سیمې ورته لاسرسی نه شي موندلی. د مثال په توګه، د ګټورو بار وړلو لارو او کب نیولو سیمو په اړه د ځمکنیو شخړو ادعاوې ممکن پوځي شخړو ته وده ورکړي. سربیره پردې، جګړه ځپلې سیمې د ترهګرو او سمندري غلو بریدونو سره مخ دي چې کولی شي مهم زیربناوې لکه بندرونه او کانالونه په نښه کړي.
د مثال په توګه، د منځني ختیځ د شخړو په منځ کې، په یمن کې د حوثي یاغي ډلې د باب المندب تنګي له لارې د تیریدونکو کښتیو په نښه کولو لپاره پیژندل شوي، چې د ستراتیژیک پلوه یوه مهمه سمندري نقطه ده چې سره سمندر د عدن خلیج سره نښلوي. دې بریدونو د سره سمندر څخه د تیریدونکو تیلو ټانکرونو ګواښ وکړ، او له امله یې نږدې 10٪ د نړۍ د تیلو رسولو خطر.
په نړیوال بار وړلو کې د جیوپولیتیک خطرونو کمولو لپاره 5 ستراتیژۍ
لکه څنګه چې موږ لیدلی شو، جیوپولیتیک خطرونه کولی شي د نړیوالو بار وړلو لارو کې جدي ګډوډي راولي، چې د بار وړلو ځنډ یا لغوه کیدو او د پام وړ مالي زیانونو لامل کیږي. له همدې امله، سوداګرۍ ته اړتیا ده چې د خطر مدیریت اغیزمنې ستراتیژۍ پلي کړي ترڅو په فعاله توګه د جیوپولیتیک خطرونو اټکل او په مهارت سره اداره کړي. دلته 5 اقدامات دي چې سوداګرۍ کولی شي د جیوپولیتیک ګډوډۍ کمولو لپاره غوره کړي:
د بیمې پوښښ
د بیمې پوښښ د بار وړلو په اړه د احتمالي جیوپولیتیک اغیزو کمولو لپاره د خطر مدیریت یو له خورا ساده او مؤثرو ستراتیژیو څخه دی. دا سوداګرۍ ته دا توان ورکوي چې د احتمالي مالي زیان یوه مهمه برخه بیمه کونکي ته انتقال کړي.
د مثال په توګه، کله چې د اوبو له لارې توکي او کارګو لیږدول کیږي، سوداګرۍ کولی شي د سمندري بیمې څخه کار واخلي ترڅو د زیانونو، غلا، یا زیانونو څخه ساتنه وکړي چې د کښتیو، کارګو، ټرمینلونو، او د ترانسپورت هر ډول طریقې سره تړاو لري چې د توکو د پیل ځای څخه وروستي منزل ته لیږدولو لپاره کارول کیږي.
سوداګرۍ کولی شي د "د جګړې د خطر خلاصه پالیسي"چې پکې د جنګي کسانو لخوا د نیول، نیولو، ویجاړولو یا زیان، سمندري غلو او نورو جنګي عملیاتو په څیر خطرونه شامل وي."
برسیره پردې، سوداګرۍ کولی شي د بیمې دا پالیسۍ د دوی د بار وړلو لارو لخوا رامینځته شوي د پام وړ خطر ارزولو لپاره وکاروي، ځکه چې د بیمې پریمیم د هغو لارو لپاره لوړ وي چې د سیاسي بې ثباتۍ یا فشار سره مخ سیمو څخه تیریږي.
په وخت سره بار وړل
د بار وړلو خطرونو اداره کولو بله لاره دا ده چې په وخت سره سم عمل غوره کړئ (JIT) تګلاره. JIT د اکمالاتو د زنځیر مدیریت یوه ستراتیژي ده چې تولید په دقیق ډول د تقاضا سره همغږي کوي، موخه یې دا ده چې محصولات په سمه توګه د اړتیا په وخت کې وړاندې کړي. دا تګلاره د بار وړلو لپاره غځول کیدی شي د کارګو د رسیدو همغږي کولو سره د ځانګړو اړتیاو سره سمون ولري. مصرف، د لویو بار وړلو دمخه رسولو پرځای.
په هر بار وړلو کې د توکو شمیر لږترلږه ساتلو او د دقیق عملیاتي غوښتنې سره سم د کارګو تحویلي مهالویش کولو سره، سوداګرۍ کولی شي د احتمالي جیوپولیټیکل خنډونو په وړاندې د بار وړلو مقاومت لوړ کړي. په هرصورت، لکه څنګه چې شرکتونه د لویو، لویو بار وړلو پرځای کوچني، ډیر ځله تحویلي کوي، دا کولی شي د بار وړلو ټول لګښتونه لوړ کړي.
د بار وړلو لارو تنوع
په هغو حالاتو کې چې د جیوپولیتیک ناڅرګندتیا لوړه تمه وي، د بار وړلو لارو تنوع کول کولی شي د بار وړلو احتمالي خنډونو کمولو لپاره د اغیزمن اقدام په توګه عمل وکړي. د مثال په توګه، که چیرې د جیوپولیتیک شخړو له امله یوه حیاتي سمندري لاره خنډ شي، نو د بدیل سمندري لارو موندل ممکن د جیوپولیتیک ګرمو ځایونو څخه د تیریدو لپاره ګټور وي.
یوه بیلګه یې په ۲۰۲۱ کال کې رامنځته شوه کله چې د سویز کانال لاره د پام وړ ګڼه ګوڼه تجربه کړه. د هاپاګ-لاویډ، د بار وړلو شرکت، د افریقا په سویلي څنډه کې موقعیت لرونکي د کیپ آف ګوډ هوپ شاوخوا د خپلو کښتیو د لارې بدلولو سره په فعاله توګه ځواب ورکړ، ترڅو د بندیدو مخه ونیسي. د نږدې ۳۵۰۰ سمندري مایلونو اضافه کولو او تر دوو اونیو پورې د لیږد وخت غځول کیدو سره سره، دې ستراتیژیک اقدام د بار وړلو دوامداره جریان ته اجازه ورکړه.
په سختو وختونو کې کله چې سمندري بار وړونکي کله چې ناممکن شي، سوداګري حتی د ترانسپورت بدیل میتودونه لکه هوایی یا ریل بار وړل په پام کې نیولی شي. د مثال په توګه، د ریل بار وړل د هغو توکو لپاره چې ګړندي تحویلي ته اړتیا نلري یو ارزانه او له خطر څخه پاک بدیل کیدی شي. په ځانګړي توګه د اروپا او آسیا په څیر سیمو کې، د ریل شبکې د ښارونو او هیوادونو ترمنځ د توکو لیږدولو لپاره پراخه زیربنا چمتو کوي.
د سیمه ییز ویش مرکزونه
د سوداګرۍ لپاره د جیوپولیتیک ګډوډۍ د فعال مدیریت لپاره بله لاره دا ده چې د دوی د نړیوالو بار وړلو شبکو تعدیل وکړي ترڅو سیمه ایز توزیع مرکزونه (RDCs) پکې شامل کړي. دا ستراتیژیک موقعیت لرونکي ګودام / توزیع اسانتیاوې د یوې ټاکل شوې جغرافیایي سیمې دننه د توکو ترلاسه کولو، ذخیره کولو او ویشلو لپاره ډیزاین شوي.
د RDCs سره، یو کاروبار کولی شي په مؤثره توګه په لرې پرتو نړیوالو بار وړلو لارو باندې خپل انحصار کم کړي. د دې ستراتیژۍ د روښانه کولو لپاره، یو شرکت په پام کې ونیسئ چې په ختیځ او سویل ختیځ آسیا او مرکزي اروپا کې موقعیت لرونکي عرضه کونکو څخه مختلف بریښنایی اجزا واردوي.
د دې پر ځای چې له دې سیمو څخه په متحده ایالاتو کې د دوی مرکزي دفترونو ته په مستقیم بار وړلو لارو تکیه وکړي، دا سوداګرۍ کولی شي په داسې ځای کې د RDC رامینځته کول غوره کړي چې د شمالي امریکا او اروپا دواړو ته د بار وړلو مؤثره اړیکه ولري - لکه سینګاپور یا سویلي کوریا. یوځل چې مختلف برخې په آسیایی RDC کې یوځای شي، دوی کولی شي د مالاکا تنګي په څیر د خوندي او خوندي بار وړلو لین له لارې متحده ایالاتو ته ولیږدول شي.
د آزاد تجارت زونونه
د کمولو هغه ستراتیژۍ چې موږ تر دې دمه پرې بحث کړی په عمده توګه د سیاسي بې ثباتۍ خطرونه په ګوته کوي چې کولی شي د بندیدو لامل شي یا د بار وړلو لارې ګواښ کړي. په هرصورت، لکه څنګه چې د پوسټ په پیل کې یادونه وشوه، جیوپولیټیکل کړکیچونه د حکومتونو لخوا لګول شوي مالیاتو او تعرفو په توګه هم څرګند کیدی شي.
په دې حالت کې، یوه اغیزمنه ستراتیژي د آزادو سوداګریزو سیمو څخه ګټه پورته کول دي (د FTZs)، کوم چې ټاکل شوي جغرافیایي سیمې دي چیرې چې توکي د ځانګړو ګمرکي مقرراتو لاندې وارد، اداره او بیا صادر کیدی شي.
په نورمال ډول، ګمرکي محصولات او مالیات په ساده ډول ځنډول کیږي تر هغه چې محصولات د FTZ څخه ووځي او کورني بازار ته ننوځي. په هرصورت، که چیرې توکي د FTZ څخه بیا صادر شي پرته لدې چې هیڅکله محلي بازار ته ننوځي، دوی کولی شي په بشپړ ډول د ګمرکي محصولاتو او مالیاتو څخه تیر شي.
راځئ چې یوه فرضي سناریو په پام کې ونیسو چیرې چې د جیوپولیتیک بحران له امله، متحده ایالات پریکړه کوي چې له اروپا څخه وارد شوي موټرو باندې لوړې تعرفې ولګوي. په داسې حالت کې، د جرمني موټر جوړونکی کولی شي په مکسیکو کې د FTZ په کارولو سره د تعرفې اغیزې کمې کړي، هغه هیواد چې د متحده ایالاتو سره د ترجیحي سوداګرۍ تړونونه ساتي.
د جرمني تولیدوونکی کولی شي د موټرو پرزې له جرمني یا نورو اروپایي هیوادونو څخه د مکسیکو FTZ ته وارد کړي. د FTZ دننه، دا پرزې د تعرفو له بار پرته ذخیره کیدی شي یا د موټرو د راټولولو لپاره کارول کیدی شي. یوځل چې موټرونه د مکسیکو FTZ دننه راټول شي، دوی کولی شي د ټیټ یا صفر تعرفې نرخ سره متحده ایالاتو ته بیا صادر شي.
زموږ د ناکراره نړۍ د بار وړلو خطرونه ومنئ
سره له دې چې ټول دفاعي تدابیر او د خطر کمولو ستراتیژیانې شتون لري، دا مهمه ده چې په یاد ولرئ چې موږ په یوه بدلیدونکې نړۍ کې ژوند کوو چیرې چې د شپې او ورځې ترمنځ غیر متوقع جیوپولیتیک کړکیچونه رامینځته کیدی شي. مهمه خبره دا ده چې سوداګرۍ باید په فعاله توګه جیوپولیتیک چاپیریال تعقیب کړي او د دوی د خطر سره مخ کیدل کم کړي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د دوی محصولات کولی شي له A څخه B نقطې ته ورسیږي، پرته له دې چې په نړۍ کې څه پیښیږي.
د نړیوال بار وړلو ننګونو ژوره پوهه ترلاسه کړئ د دې په سپړلو سره چې څنګه د ای کامرس سوداګرۍ سره تطابق کوي د سره سمندر بحران!
د سیالۍ وړ نرخ، بشپړ لید، او په اسانۍ سره د لاسرسي وړ پیرودونکو ملاتړ سره د لوژستیکي حل په لټه کې یاست؟ وګورئ Cooig.com د لوژستیک بازار نن.
