Toshiba Corporation i Sojitz Corporation z Japonii, a także brazylijska firma CBMM, wiodący światowy producent niobu, zakończyły prace nad baterią litowo-jonową nowej generacji, w której w anodzie wykorzystano tlenek niobowo-tytanowy (NTO). (Wcześniejszy wpis). Zaprezentowano prototyp autobusu elektrycznego zasilanego nową baterią (SCiB Nb), która charakteryzuje się ultraszybkim czasem ładowania wynoszącym około 10 minut i dużą gęstością energii.
Autobus rozpoczął testy i jazdę demonstracyjną w zakładzie przemysłowym CBMM w Araxá w Brazylii.
Oznacza to pierwszą eksploatację prototypu pojazdu elektrycznego zasilanego baterią litowo-jonową z anodami NTO, co jeszcze bardziej toruje drogę do komercjalizacji baterii, powiedzieli partnerzy. Trzy firmy będą nadal współpracować, aby zmaksymalizować wykorzystanie swoich technologii i wiedzy, w celu wprowadzenia na rynek globalny baterii litowo-jonowej nowej generacji z anodą NTO wiosną 2025 r.
Autobus elektryczny zasilany baterią NTO został opracowany przez firmę Volkswagen Truck & Bus z Brazylii, pioniera w rozwoju i masowej produkcji elektrycznych ciężarówek w Ameryce Łacińskiej. Prototyp zostanie również przetestowany w zakładzie przemysłowym CBMM, aby dostarczyć bezcennych danych na temat charakterystyki baterii NTO i danych dotyczących działania pojazdu oraz wesprzeć wszelkie dostosowania potrzebne do komercjalizacji.
NTO ma dwukrotnie większą teoretyczną gęstość objętościową od anody grafitowej, powszechnie stosowanej w akumulatorach litowo-jonowych. To skłoniło trzy firmy do podpisania w czerwcu 2018 r. wspólnej umowy w celu zbadania jej potencjału.
Następnie we wrześniu 2021 r. podpisali umowę o wspólnym rozwoju, która rozszerzyła ich współpracę na procesy masowej produkcji baterii nowej generacji, głównie ukierunkowane na zastosowanie w komercyjnych pojazdach elektrycznych. W sierpniu 2023 r. trzy firmy zawarły szeroką umowę o wspólnej sprzedaży i marketingu, która obejmowała budowę łańcucha dostaw i promocję działań sprzedażowych i marketingowych, a następnie w maju tego roku, podczas ceremonii, w której uczestniczyli przedstawiciele rządów Brazylii i Japonii, podpisały memorandum o porozumieniu w sprawie wzmocnienia łańcucha dostaw i promocji biznesu.
Źródło z Kongres Zielonych Samochodów
Zastrzeżenie: Informacje podane powyżej są dostarczane przez greencarcongress.com niezależnie od Cooig.com. Cooig.com nie składa żadnych oświadczeń ani gwarancji co do jakości i niezawodności sprzedawcy i produktów.
