Group14 Technologies, największy na świecie producent i dostawca zaawansowanych materiałów do produkcji baterii krzemowych, wysyła swój materiał SCC55, wyprodukowany w fabryce joint venture (JV) na skalę pojazdów elektrycznych w Sangju w Korei Południowej.
Firma Group14 zrealizowała dostawy do ponad 100 klientów na całym świecie zajmujących się produkcją akumulatorów do pojazdów elektrycznych (EV) i urządzeń elektroniki użytkowej (CE) za pośrednictwem swojej fabryki joint venture.
W tym miesiącu pierwsze dostawy SCC55 z fabryki joint venture trafiły do producentów akumulatorów, którzy odpowiadają za ponad 95% światowej produkcji akumulatorów, a także do wiodących producentów samochodów i firm z branży elektrotechnicznej.
Producenci akumulatorów wykorzystują te początkowe ilości, aby kontynuować kwalifikację SCC55 do przyjęcia w kilku komercyjnych programach EV i CE, których wprowadzenie na rynek jest planowane na 2025 rok. Group14 dostarcza SCC55 ponad 100 klientom ze swojej początkowej fabryki produkcyjnej (BAM-1) w Woodinville w stanie Waszyngton, działającej od 2021 roku. SCC55 produkowany w BAM-1 jest już obecny w ponad dwóch milionach smartfonów.
Zaprojektowana i zbudowana zgodnie z modułową technologią produkcji Group14 fabryka joint venture ma początkową roczną zdolność produkcyjną 2,000 ton SCC55, co odpowiada 10 gigawatogodzinom — co wystarczy do zasilenia około 100,000 250,000 do XNUMX XNUMX pojazdów elektrycznych rocznie.
W lipcu 14 r. Group2021 utworzyło spółkę joint venture z firmą SK Inc. w celu przyspieszenia globalnej produkcji baterii krzemowych, a także zaoferowania lokalnej produkcji, większego bezpieczeństwa produktów i poprawy odporności globalnego łańcucha dostaw baterii dla producentów i producentów OEM.
Obecnie komercyjne dostawy z fabryki BAM-14 Group1 w Ameryce Północnej i fabryki joint venture w Azji czynią Group14 pierwszym i jedynym producentem zaawansowanych materiałów do baterii krzemowych oferującym podwójne pozyskiwanie, co jest krytycznym warunkiem wstępnym dla dostawców dla przemysłu motoryzacyjnego. Zakład produkcyjny BAM-14 Group2 w Moses Lake w stanie Waszyngton — zaprojektowany jako największy tego typu zakład na świecie — ma zwiększyć moce produkcyjne o kolejne 4,000 ton w 2025 r., zwiększając łączną roczną moc produkcyjną materiału SCC55 do ponad 30 gigawatogodzin.
Źródło z Kongres Zielonych Samochodów
Zastrzeżenie: Informacje podane powyżej są dostarczane przez greencarcongress.com niezależnie od Cooig.com. Cooig.com nie składa żadnych oświadczeń ani gwarancji co do jakości i niezawodności sprzedawcy i produktów. Cooig.com wyraźnie zrzeka się wszelkiej odpowiedzialności za naruszenia dotyczące praw autorskich do treści.
