Home » Logistyka » Spostrzeżenia » Strategie pozyskiwania towarów: wszystko, co musisz wiedzieć
strategie zakupu towarów wszystko co musisz wiedzieć

Strategie pozyskiwania towarów: wszystko, co musisz wiedzieć

Słysząc termin „zakupy”, wiele osób automatycznie kojarzy go z zakupami hurtowymi, długoterminowymi, a nie prostymi, mniejszymi lub jednorazowymi transakcjami. Prawdopodobnie dlatego koncepcja zakupów frachtu jest często łączona ze złożonym procesem zakupów, którego głównym celem jest spełnienie większych wymagań, a nie zaspokojenie mniejszych potrzeb. 

A co, jeśli istnieją różne strategie zakupu towarów, które mogą sprostać szerokiemu zakresowi wymagań i obsługiwać zarówno duże, jak i małe wolumeny przesyłek?

Czytaj dalej, aby zapoznać się z listą strategii zakupu towarów, które można zastosować, najważniejszymi zagadnieniami dotyczącymi zakupu towarów oraz przyszłymi perspektywami tego sektora.

Spis treści
Zrozumienie zakupów towarów
Niezbędne kwestie przy zakupie towarów
Lista strategii zakupu towarów
Przyszłe perspektywy w zakresie zamówień na przewozy towarowe
W kierunku płynnego przepływu

Zrozumienie zakupów towarów

Mówiąc prościej, pozyskiwanie towarów to proces identyfikacji, negocjowania i zarządzania firmami transportowymi, które mogą dostarczać towary i usługi w najbardziej wydajny i opłacalny sposób. Jednak, aby wejść w szczegóły, obejmuje to o wiele więcej zadań, w tym wybór właściwego dostawcy usług transportowych, negocjacje umów i stawek, optymalizację tras, śledzenie przesyłek itp., zadania krążą wokół tej samej koncepcji skutecznej koordynacji transportu. Oprócz tego często integruje inne istotne procesy, takie jak prognozowanie popytu, zarządzanie zapasamii planowanie logistyki. 

Na podstawie definicji, zrozumiałe, można się zastanawiać, jaka jest różnica między zakupem towarów a standardowym, normalnym układem przewozowym? Główna różnica leży w poziomie podejścia strategicznego, odpowiednim planowaniu i zarządzaniu. Standardowe układy przewozowe zazwyczaj obejmują wynajmowanie usług transportowych na zasadzie indywidualnej, transakcyjnej, kiedykolwiek jest to potrzebne, dlatego praktycznie nie ma w tym wiele strategicznego planowania i monitorowania. 

Z drugiej strony, pozyskiwanie towarów wymaga strategicznego podejścia w wyborze dostawców transportu do długoterminowych partnerstw opartych na ich efektywności kosztowej i niezawodności. Dlatego spedytorzy z masowymi przesyłkami i regularnymi dostawami do wielu miejsc docelowych przez dłuższy okres czasu zazwyczaj preferują strategiczne pozyskiwanie towarów.

Niezbędne kwestie przy zakupie towarów

Zakup towarów oznacza podejmowanie właściwych decyzji dotyczących wyboru przewoźników

Wpływ ekonomiczny

W obliczu inflacji i niepewności gospodarczej spowodowanej napięciami handlowymi, problemami geopolitycznymi i skutkami pandemii, znaczenie planowania strategicznego i zwinności w zarządzaniu frachtem jest silnie zaakcentowane. Według różnych prognoz renomowanych międzynarodowych organizacji handlowych na całym świecie, rola efektywnego zakupu frachtu staje się coraz bardziej niezbędna w świetle oczekiwanego globalnego spowolnienia gospodarczego.

Na przykład Światowa Organizacja Handlu (WTO) prognozuje spadek wzrostu światowego handlu z 9.5% w 2021 r. do 4.0% w 2022 r. i % 1.0 w 2023. Międzynarodowy Fundusz Walutowy (MFW)z drugiej strony powtórzył tę prognozę z nieco większym optymizmem, prognozując wzrost gospodarczy na poziomie 2.8% w 2023 r.

Jak można było już zauważyć, taki kryzys gospodarczy nieuchronnie wpłynie zarówno na popyt na usługi przewozowe, jak i ich podaż, a także na koszty globalnego łańcucha dostaw. Spedytorzy muszą zwrócić uwagę na te wydarzenia i być gotowi na szybką rewizję kontraktów, prognoz i budżetów, jednocześnie uważnie obserwując sytuację na rynku przewozowym i szybko reagując na wszelkie zmiany lub okazje.

Wpływ technologii

W międzyczasie technologia działa jako czynnik wyrównujący w obliczu niepewności gospodarczej, zwiększając wydajność i minimalizując potencjalne błędy ludzkie. Dzięki zwiększonej wydajności, widoczności i wydajności, zaangażowanie technologii w zakup towarów zmienia zarówno procedury zakupu towarów, jak i wyniki. Oferując automatyzację, analizę zorientowaną na dane i różnorodne asymilacje technologiczne, technologia może również pomóc w uproszczeniu zawiłości i trudności procesu przewozu towarów.

Sztuczna inteligencja (AI), blockchain, Internet rzeczy (IoT) i automatyzacja zakupów towarów, a także analiza danych to niektóre z technologii, które mają kształtować procesy zakupów towarów. Na przykład sztuczna inteligencja może przyspieszyć proces rozwiązywania problemów w branży zakupów towarów poprzez praktyczne zastosowania analityczne. Może pomóc spedytorom w identyfikowaniu błędów i rozbieżności w fakturach od przewoźników, automatyzowaniu płatności i zarządzaniu umowami. Jednocześnie blockchain pomaga poprawić bezpieczeństwo i przejrzystość poprzez inteligentne kontrakty i eliminację pośredników.

Z drugiej strony IoT może zwiększyć identyfikowalność i przejrzystość w zakupach towarów, wykorzystując czujniki i sieci bezprzewodowe do zdalnego monitorowania. Tymczasem proces automatyzacji pomaga usprawnić zarządzanie, fakturowanie itp. zadania administracyjne, podczas gdy analiza danych oferuje wgląd i wykrywa trendy w celu lepszego podejmowania decyzji.

Wpływ na środowisko

Oprócz powyższych dwóch rozważań, zrównoważony rozwój, który z modnego terminu stał się koniecznością w działalności biznesowej, jest kolejnym istotnym aspektem zakupów towarów. Biorąc pod uwagę rosnącą presję ze strony klientów i władz, firmy obecnie aktywniej wdrażają lub rozważają zrównoważony rozwój w logistyce aby ograniczyć swój wpływ na środowisko i dostosować się do wytycznych zrównoważonego rozwoju. 

Oprócz wywierania znaczącego wpływu na środowisko, przyjęcie praktyk zrównoważonego rozwoju w zakresie zamówień na transport towarowy może przynieść kilka dodatkowych korzyści, takich jak oszczędności kosztów, lepsza reputacja, zwiększona lojalność klientów i przewaga konkurencyjna. Niektóre ze sposobów, w jakie firmy włączają zrównoważony rozwój do swoich procesów, obejmują priorytetowe traktowanie partnerów transportowych, którzy wykorzystują energię odnawialną, oraz transport niskoemisyjny, aby pomóc zmniejszyć swój ślad węglowy. 

Jednocześnie wiele firm zaangażowanych w zrównoważoną logistykę decyduje się na współpracę z firmami transportowymi, które promują efektywność paliwową, zarządzanie odpadami i inicjatywy gospodarki o obiegu zamkniętym, takie jak ekoetykietowanie i zielone opakowania. Warto również zauważyć, że każdego roku wymogi celne, bezpieczeństwa, zgodności z przepisami dotyczącymi ochrony środowiska, a także wymogi dotyczące kar stają się coraz bardziej złożone i rygorystyczne w wielu regionach.

Lista strategii zakupu towarów

Dostępne są różne strategie zakupu ładunków dostosowane do potrzeb różnych spedytorów

Mając na uwadze trzy wyżej wymienione główne kwestie związane z zakupem towarów, przyjrzyjmy się strategiom zakupu towarów odpowiednim zarówno dla przewoźników o dużej objętości ładunkowej, jak i przewoźników o małej lub średniej objętości ładunkowej, w następujący sposób:

Najlepsze tradycyjne i nowe strategie pozyskiwania ładunków dla przewoźników o znacznych wolumenach ładunków

  1. Zamówienia kontraktowe

Jest to tradycyjna, kompleksowa strategia przewozowa, która obejmuje podobne konwencjonalne podejścia, takie jak dedykowane zaopatrzenie i zapewnienie zdolności produkcyjnej. Nadawcy zobowiązują się do długoterminowych umów, zazwyczaj rocznych lub czasami wieloletnich umów z firmami transportowymi na ustalone z góry stawki i oferowane koszty. 

I jak zapewne już wywnioskowałeś, często te z góry określone stawki nie wystarczają na dzisiejszym niestabilnym rynku. Istnieją jednak pewne zalety z góry ustalonych umów. Na przykład, w ramach wzajemności, spedytorzy mogą zarezerwować określoną pojemność na wyznaczone cele lub trasy w ramach dedykowanej metody zamówień zawartej w umowie na spójność usług. 

Tymczasem zapewnienie zdolności produkcyjnej zawarte w zamówieniach kontraktowych może również pomóc zagwarantować dostępność zdolności produkcyjnej w szczytowych sezonach lub na ciasnych rynkach, potencjalnie za dodatkową opłatą. Razem te strategie oferują różne poziomy pewności, pomagają poprawić poziom usług i łagodzą ryzyko zmienności rynku w ramach zamówień kontraktowych.

Ta strategia sprawdza się w przypadku przewoźników przewożących duże ilości ładunków, ponieważ mogą oni wykorzystać skalę działalności i przewidywalność do negocjowania korzystnych warunków z przewoźnikami, zapewniając jednocześnie spójną przepustowość i jakość usług w całej swojej sieci.

  1. Zwinne zakupy

Zwinna strategia zakupów jest stosunkowo nową metodą, ponieważ wywodzi się z zwinna metodologia, który wywodzi się z branży oprogramowania na początku XXI wieku. Jak sama nazwa wskazuje, obejmuje szybkie dostosowania wymagań i operacji przewozowych, w tym elastyczne kontrakty, które umożliwiają adaptacyjne zmiany lub przełączanie się na alternatywnych dostawców i różne tryby wysyłki, gdy tylko jest to potrzebne. Znaczenie zwinnego zaopatrzenia leży w jego elastyczności, szybkim czasie reakcji i zdolności do dostosowywania się do zmieniającej się dynamiki rynku.

Nadawcy o dużej objętości ładunków wymagają zwinności w swojej strategii zaopatrzenia, ponieważ nie tylko zapewnia im to możliwość szybkiego dostosowania się do zmienności rynku i wahań popytu, ale także pozwala im utrzymać przewagę konkurencyjną na szybko ewoluującym rynku, wyprzedzając konkurentów. W rezultacie ta strategia pomaga nadawcom o dużej objętości ładunków lepiej poruszać się po niejednoznaczności i złożoności rynku. 

  1. Analityka predykcyjna

Wykorzystując w pełni technologie analizy danych, AI i uczenia maszynowego, analityka predykcyjna pomaga spedytorom prognozować przyszłe trendy i popyt lub przygotowywać się na potencjalne zakłócenia w łańcuchu dostaw. Może być używana do przewidywania wolumenów i kosztów wysyłek, a także do analizowania ruchu, tras, harmonogramów dostaw i stanu pojazdów, aby umożliwić natychmiastowe podejmowanie decyzji o najbardziej wydajnych trasach i trybach wysyłki. 

Wykorzystując informacje z recenzji konsumentów, ocen produktów i badań rynku, ta nowa strategia pozwala również spedytorom zwiększyć innowacyjność i konkurencyjność, a jednocześnie poprawić zadowolenie klientów. 

Należy zauważyć, że strategia ta jest również dobra do stosowania razem z innymi strategiami, takimi jak metoda zamówień kontraktowych i autonomiczne zamówienia frachtu. Analityka predykcyjna dostarcza danych o wydajności dostawcy, jakości, ryzyku itp., co stanowi istotną analizę wyboru dostawcy, pomagając tym samym spedytorom w procesie wyboru dostawcy, a także w negocjacjach kontraktowych. 

Połączenie analityki predykcyjnej i autonomicznego zakupu towarów może dodatkowo zapewnić płynny przepływ w procesie zakupu towarów. Analityka predykcyjna prognozuje nadchodzące trendy na podstawie danych z przeszłości, ułatwiając planowanie strategiczne, a autonomiczne zakupy oparte na sztucznej inteligencji reagują w czasie rzeczywistym, aby zautomatyzować pozyskiwanie, rezerwację i adaptację rynku, zwiększając w ten sposób wydajność i zwinność.

Ta strategia jest odpowiednia dla spedytorów o znacznych wolumenach frachtu, ponieważ mogą oni wdrażać i wykorzystywać zaawansowaną technologię do obsługi dużych wolumenów transakcji i danych, osiągając w ten sposób szybkość, dokładność i skalowalność w całych operacjach zaopatrzenia. Ta strategia pozwala im również proaktywnie dostosowywać swoje strategie zaopatrzenia w celu zapewnienia płynniejszego działania łańcucha dostaw.

Najlepsze tradycyjne i nowe strategie pozyskiwania ładunków dla przewoźników o małych i średnich wolumenach ładunków

  1. Zaopatrzenie punktowe

Strategia zakupów spot jest tradycyjnym sposobem na zabezpieczenie natychmiastowych usług przewozowych po bieżących cenach rynkowych, w przeciwieństwie do wstępnie wynegocjowanych stawek kontraktowych. Nadawcy mogą wykorzystać rynek spot do zabezpieczenia zdolności przewozowej przewoźnika w razie potrzeby, zwłaszcza gdy stawki są korzystne. Na przykład w okresie przestoju z nadwyżką zdolności przewozowej przewoźnika, nadawcy mogą zwrócić się do rynku spot po niższe stawki w porównaniu do wszelkich istniejących stawek kontraktowych, które mają. Innymi słowy, jest to pozyskiwanie jednorazowej lub nieregularnej zdolności przewozowej po bieżących stawkach opartych na popycie i podaży.

Ta strategia może pomóc spedytorom skorzystać z niższych cen, uzyskać dostęp do większej liczby opcji i reagować na pilne potrzeby na zasadzie transakcyjnej. Ta strategia jest odpowiednia dla spedytorów z małymi i średnimi wolumenami ładunków, ponieważ mogą oni skorzystać z elastyczności i dostępności rynku spot, zwłaszcza gdy ich popyt jest niepewny lub zmienny, lub gdy ich zdolność kontraktowa jest niewystarczająca lub niedostępna.

  1. Zarządzanie ryzykiem

Inną tradycyjną, ale niezbędną, długotrwałą strategią, która ma zastosowanie do nadawców o niższym wolumenie, jest strategia zarządzania ryzykiem w zakresie zakupów. Ta strategia pomaga małym i średnim nadawcom, zapewniając ciągłość działalności poprzez planowanie awaryjne na wypadek nieprzewidzianych okoliczności, takich jak awarie dostawców lub zakłócenia w transporcie. 

Pomaga małym przewoźnikom zwiększyć efektywność kosztową poprzez identyfikację i ograniczenie ryzyka, aby zapobiec nieoczekiwanym kosztom związanym z opóźnieniami lub uszkodzeniami. Dzięki właściwej analizie ryzyka i zarządzaniu nim strategia ta przyczynia się również do stabilności łańcucha dostaw, jest ważna w utrzymaniu zadowolenia klienta i kieruje wyborem niezawodnych dostawców, zmniejszając przerwy w świadczeniu usług. 

  1. Usługi realizacji zamówień e-commerce

Przejmując złożoność zarządzania zapasami, pakowania i operacji wysyłki, usługi realizacji zamówień e-commerce zapewniają małym i średnim nadawcom stosunkowo nową, ale cenną strategię zaopatrzenia. Usługi te mogą być opłacalnym rozwiązaniem dla mniejszych nadawców, którym brakuje skali do prowadzenia własnych magazynów lub negocjowania korzystnych stawek wysyłki. Zamiast tego zapewniają bardziej przystępną cenowo opcję niż budowanie wszystkich własnych zasobów logistycznych. 

W porównaniu ze znacznymi inwestycjami potrzebnymi do utworzenia i utrzymania rozległych wewnętrznych możliwości logistycznych, te usługi realizacji zamówień umożliwiają znaczne oszczędności kosztów przy niższych kosztach koszt realizacji zapewniając dostęp do stawek za wysyłkę hurtową. Nadawcy o mniejszej objętości mogą teraz dotrzeć do szerszych rynków za pośrednictwem zintegrowanych sieci wysyłkowych tych usług realizacji zamówień, wspierając ekspansję biznesową, zapewniając jednocześnie szybsze czasy dostawy i wydajne przetwarzanie zamówień w celu zwiększenia satysfakcji klienta.

Krótko mówiąc, usługi te umożliwiają małym przewoźnikom dynamiczne zwiększanie skali działalności w odpowiedzi na zmiany popytu, bez konieczności dokonywania znacznych wydatków na infrastrukturę. 

  1. Cyfrowe rynki frachtowe

Korzyści z wykorzystania tej technologii mogą czerpać zarówno nadawcy obsługujący większe wolumeny, jak i mali i średni nadawcy. cyfrowe rynki frachtowe aby znaleźć przewoźników. Platformy te są szczególnie korzystne dla nadawców mniejszych wolumenów, zapewniając im większą elastyczność, dając im dostęp do rozległej sieci przewoźników i możliwość konsolidacji ich przesyłek z przesyłkami innych firm, zapewniając w ten sposób konkurencyjne i obniżone stawki.

Oferując bieżący wgląd w ceny, możliwości i status przesyłki, cyfrowe rynki frachtu usprawniają proces zakupu towarów dla małych i średnich przewoźników, usprawniając proces podejmowania decyzji i centralizując operacje zarządzania frachtem w celu uproszczenia procesów rezerwacji, śledzenia i płatności. 

Platformy te wspomagają zatem przewoźników przewożących mniejsze ilości towarów, zwiększając szybkość i efektywność rezerwacji i zarządzania ładunkami, co ostatecznie pozwala zaoszczędzić czas i usprawnić operacje przewozowe.

Przyszłe perspektywy w zakresie zamówień na przewozy towarowe

Rozwój technologii, na czele którego stoi sztuczna inteligencja i uczenie maszynowe, ma nadal przewodzić kluczowej trajektorii trendów w zakresie zamówień na transport towarowy w niedalekiej przyszłości. Nowe trendy obejmujące drony, pojazdy autonomiczne, blockchain, IoT itp. nie tylko kształtują przyszłość spedycja ale także kładąc silny nacisk na odporność, ułatwiając transformację cyfrową i wspierając zrównoważony rozwój środowiska. Wszystkie te elementy przyczyniają się do rozwoju postępu technologicznego, takiego jak ulepszone cyfrowe rynki przewozów towarowych i automatyzacja zamówień, które mają potencjał, aby jeszcze bardziej zrewolucjonizować ten sektor.

Choć nie jest tajemnicą, że konsumenci są obecnie rozpieszczani wyborem ze względu na postęp i rozwój transportu towarowego, niewątpliwie stają się oni (lub my!) coraz bardziej podatni na coraz bardziej wymagający. Rosnące zapotrzebowanie klientów na szybszą, tańszą i bardziej niezawodną dostawę wzywa do responsywnych i dostosowanych rozwiązań. W przyszłości zespoły ds. zakupów towarów powinny być w stanie sprostać tym wymaganiom dzięki zaawansowanym możliwościom śledzenia i monitorowania w czasie rzeczywistym oraz coraz większym opcjom ekologicznych opakowań, aby dostosować się do tych oczekiwań dotyczących jakości usług i zrównoważonego rozwoju. 

Równocześnie, coraz bardziej rygorystyczne przepisy dotyczące ochrony środowiska i względy zrównoważonego rozwoju w transporcie towarowym stają się stałe. Dla stowarzyszeń zajmujących się zaopatrzeniem w towary, zgodność z redukcją emisji dwutlenku węgla i wdrażanie wielu zrównoważonych praktyk, takich jak trasy oszczędne pod względem zużycia paliwa, najwyraźniej będą wymagać preferowania współpracy z przewoźnikami świadomymi ekologicznie w niedalekiej przyszłości. 

W kierunku płynnego przepływu

Chociaż zamówienia na usługi przewozowe często kojarzą się z masowymi przesyłkami i regularnymi dostawami do wielu miejsc docelowych przez dłuższy okres czasu, w istocie chodzi o nawiązywanie strategicznych relacji z firmami transportowymi w celu zapewnienia jak najbardziej usprawnionej i bezproblemowej dostawy towarów. 

Czynniki ekonomiczne, postęp technologiczny i względy zrównoważonego rozwoju to trzy główne siły napędowe kształtujące dziedzinę zamówień na fracht. Szczegółowa lista strategii zamówień odpowiednich zarówno dla spedytorów o dużej, średniej, jak i małej objętości obejmuje tradycyjne metody, takie jak zamówienia kontraktowe i zakupy spot, aż po bardziej innowacyjne podejścia obejmujące sztuczną inteligencję, uczenie maszynowe i cyfrowe rynki przewozów.

Przewiduje się, że przyszłe perspektywy zamówień na transport towarowy będą kształtowane przez innowacje technologiczne, ewoluujący popyt klientów i surowsze regulacje środowiskowe. Aby dowiedzieć się więcej o wiedzy logistycznej, uzyskać wgląd w innowacyjne pomysły na biznes hurtowy i zapoznać się z obszernymi przewodnikami po zaopatrzeniu, odwiedź Cooig czyta, Twój kolejny, przełomowy pomysł może być na wyciągnięcie ręki.

Szukasz rozwiązania logistycznego z konkurencyjnymi cenami, pełną widocznością i łatwo dostępną obsługą klienta? Sprawdź Cooig.com Logistyczny rynek dzisiaj.

Zostaw komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Przewiń do góry