Home » Logistyka » Aktualizacje rynku » Aktualizacja rynku przewozów towarowych: 1 marca 2024 r.
Dźwig brzegowy ładujący kontenery na statku towarowym

Aktualizacja rynku przewozów towarowych: 1 marca 2024 r.

Aktualizacja rynku frachtu morskiego

Chiny-Ameryka Północna

  • Zmiany stawek: Najnowsze dane ujawniają skromną redukcję stawek frachtu morskiego z Azji do Ameryki Północnej. Konkretnie, ceny na zachodnim wybrzeżu spadły o 2%, podczas gdy stawki na wschodnim wybrzeżu spadły o 1%. Ten trend sugeruje stopniowy powrót do stabilności na rynku, ponieważ wyłania się on z wahań związanych ze świętem chińskiego Nowego Roku.
  • Zmiany rynkowe: Rynek wykazuje odporność, z oznakami stabilizacji, ponieważ dostosowuje się do popytu poświątecznego i radzi sobie ze złożonością globalnych napięć geopolitycznych. Przewoźnicy skupiają się na stabilności i adaptacji, dostosowując harmonogramy i zwiększając prędkość statków. Pomimo wpływu innych szlaków handlowych, oczekuje się, że ogólny popyt zmniejszy się po Nowym Roku Księżycowym, co potencjalnie skłoni przewoźników do dostosowania zdolności przewozowej poprzez puste rejsy w celu zarządzania wahaniami stawek.   

Chiny-Europa

  • Zmiany stawek: Stawki frachtowe z Azji do Europy są na trajektorii spadkowej, co wskazuje na przesunięcie w kierunku równowagi rynkowej po okresie zmienności. Stawki do Europy Północnej spadły o 1%, a stawki do Morza Śródziemnego spadły znacząco o 10%. Ta korekta odzwierciedla reakcję rynku na zmieniającą się dynamikę podaży i popytu, chociaż ogólne stawki utrzymują się na wielokrotnościach poziomu z grudnia ubiegłego roku
  • Zmiany rynkowe: Krajobraz geopolityczny, w szczególności trwające napięcia i obawy dotyczące bezpieczeństwa morskiego na Morzu Czerwonym, doprowadziły do ​​zauważalnego wzrostu składek ubezpieczeniowych dla statków żeglujących po tych wodach. Ten rozwój sytuacji przyczynia się do wzrostu kosztów operacyjnych zarówno dla spedytorów, jak i przewoźników. Ponadto, zmieniający się krajobraz konkurencyjny na rynku wewnątrzeuropejskim, napędzany strategiczną ekspansją głównych przewoźników oceanicznych, takich jak MSC, CMA CGM i Maersk, prawdopodobnie będzie miał trwały wpływ na trendy stawek i dynamikę rynku, potencjalnie prowadząc do bardziej stabilnych i przewidywalnych stawek frachtowych w regionie.

Aktualizacja rynku frachtu lotniczego/ekspresowego

Chiny-USA i Europa

  • Zmiany stawek: Sektor frachtu lotniczego doświadcza zróżnicowanych trendów stawek, ze znaczącym wzrostem stawek z Chin do Ameryki Północnej, które wzrosły o 32%. Wzrost ten wskazuje na odbicie popytu w tym korytarzu. Natomiast stawki z Chin do Europy Północnej spadły o 8%, co sygnalizuje ponowne dostosowanie podaży do popytu i stabilizację stawek rynkowych po okresie dostosowań.
  • Zmiany na rynku: Branża frachtu lotniczego znajduje się w stanie ciągłych zmian, zmagając się z podwójnymi wyzwaniami napięć geopolitycznych i eksplozywnego wzrostu handlu elektronicznego. Czynniki te zmieniają wzorce popytu i wywierają presję na branżę, aby się dostosowała. Ponadto rynek obserwuje znaczną poprawę zdolności przewozowych, co w połączeniu ze zwiększonym rozmieszczeniem frachtowców w czasie pandemii doprowadziło do scenariusza nadwyżki zdolności przewozowych na niektórych rynkach. Rozwój ten wywiera presję w dół na rentowności, chociaż pod koniec roku pojawiają się oznaki stabilizacji rentowności, co jest spowodowane częściowo zmianami z transportu morskiego na lotniczy w odpowiedzi na zakłócenia w żegludze morskiej.

Zrzeczenie się: Wszystkie informacje i opinie w tym poście są udostępniane wyłącznie w celach informacyjnych i nie stanowią żadnej porady inwestycyjnej ani zakupowej. Informacje podane w tym raporcie pochodzą z publicznych dokumentów rynkowych i mogą ulec zmianie. Cooig.com nie udziela żadnych gwarancji ani zapewnień co do dokładności lub integralności powyższych informacji.

Szukasz rozwiązania logistycznego z konkurencyjnymi cenami, pełną widocznością i łatwo dostępną obsługą klienta? Sprawdź Cooig.com Logistyczny rynek dzisiaj.

Zostaw komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Przewiń do góry