Walce drogowe mogą nie być obecne na początku projektu budowy drogi, ale to nie znaczy, że są mniej ważne. Przydają się na końcowych etapach projektu, aby pomóc w wykończeniu fundamentów. Walce drogowe są również cenne w przypadku projektów budowy domów mieszkalnych lub dróg, takich jak koparki, spychacze i ładowarki kołowe. Jak firmy budowlane mogą wiedzieć, który walec drogowy jest dla nich odpowiedni, zanim zainwestują w ten skromny sprzęt budowlany?
Spis treści
Przyszły udział w rynku walców drogowych
Czynniki, które należy wziąć pod uwagę przy zakupie walca drogowego
Rodzaje walców drogowych
Kluczowi gracze na rynku
Przyszły udział w rynku walców drogowych
Przewiduje się, że globalny rynek walców drogowych w latach 2021–2026 osiągnie 3156.1 mln USD do 2026 r., przy średniorocznej stopie wzrostu (CAGR) wynoszącej 1.7%. Wzrost ten można wyjaśnić znacznym wzrostem przemysłowym na rynku infrastruktury, który wymaga ciężkiego sprzętu budowlanego. Większość gospodarek światowych, w tym Azja i Pacyfik (Chiny, Indie, Australia, Japonia) oraz LAMEA (Ameryka Łacińska, Bliski Wschód i Afryka), rozbudowuje swoją infrastrukturę, drogi, mosty, parki przemysłowe, budynki mieszkalne i niemieszkalne oraz lotniska.
Czynniki, które należy wziąć pod uwagę przy zakupie walca drogowego
Firmy budowlane mogą stanąć przed wyzwaniem wyboru odpowiedniego walca drogowego do swojego projektu, ponieważ na rynku dostępnych jest wiele różnych typów walców drogowych. Zamieszanie może być spotęgowane przez różne cechy walca drogowego, spośród których firma może wybierać.
Jednakże jeśli firma budowlana wie, jak analizować swoje potrzeby budowlane, może podejmować mądre decyzje dotyczące rodzaju walca drogowego. Poniżej przedstawiono kilka czynników, które firma powinna wziąć pod uwagę, wybierając idealny walec drogowy do danego zadania.
Typ silnika
Przed zakupem walca drogowego firma powinna sprawdzić, czy maszyna ma silnik chłodzony powietrzem czy cieczą. Chociaż silniki chłodzone powietrzem mają niewiele elementów do konserwacji, regularne serwisowanie tych silników jest nadal konieczne, zwłaszcza jeśli projekt jest realizowany w zakurzonym, gorącym klimacie.
Jeśli wykonawca chce kupić używany walec drogowy z silnikiem chłodzonym powietrzem, warto zwrócić uwagę na to, czy wskaźnik ciśnienia oleju nie wskazuje żadnych uszkodzeń lub nadmiernego zużycia oleju, gdyż może to być oznaką awarii maszyny.
Firma budowlana poszukująca silnika chłodzonego cieczą powinna również potwierdzić, czy występują wycieki płynu. Jeśli w silniku, pokrywach zaworów lub głowicy są pęknięcia, należy unikać tej maszyny.
Moc silnika i norma emisji
Moc silnika walca drogowego odnosi się do mocy generowanej przez silnik i jego mocy zagęszczającej. Podwójne bębny mają dodatkową przewagę w tym obszarze ze względu na dwa bębny. Chociaż pojedyncze walce drogowe również mają moc, ciężkie maszyny, takie jak podwójne walce bębnowe, potrzebują większej mocy silnika, aby się poruszać. Duża moc oznacza większą wydajność. Niemniej jednak moc nie jest jedyną rzeczą, którą należy wziąć pod uwagę w przypadku maszyny budowlanej.
Innym czynnikiem jest norma emisji walca drogowego. Obecnie wiele rządów kładzie duży nacisk na redukcję emisji i ochronę środowiska. Nowe walce drogowe są budowane zgodnie z wyższymi normami emisji, aby pomóc w zmniejszeniu zanieczyszczeń, więc firmy budowlane mogą przejść na nowe maszyny. Alternatywnie mogą używać paliwa HVO zamiast oleju napędowego lub je mieszać, ograniczając w ten sposób liczbę gazów cieplarnianych emitowanych przez walec drogowy.
Rodzaj i wielkość pracy
Firma musi wiedzieć, jakiego rodzaju pracę chce wykonać lub jaki konkretny rodzaj zagęszczania jest potrzebny. Długotrwałe projekty na przestronnym terenie mogą wymagać dwubębnowego walca drogowego, podczas gdy mniejsze place budowy z ograniczoną przestrzenią wymagają jednobębnowego walca drogowego. Ponieważ długotrwałe i intensywne prace na placu budowy wymagają większej mocy, firmy budowlane zajmujące się takimi pracami mogą używać większych walców drogowych.
Rozmiar i szerokość bębna
Walce drogowe i ich bębny występują w różnych rozmiarach. Zanim firma zdecyduje się na walec drogowy, rozważy, co najlepiej sprawdzi się w jej zadaniu. Kluczowymi czynnikami, które decydują o wyborze rozmiaru bębna, są lokalizacja placu budowy, rodzaj gleby i wielkość projektu.
Skromny bęben walca drogowego pod względem ciężaru i rozmiaru nadaje się do różnych rodzajów gleby i może dobrze działać przy ograniczeniach przestrzennych. Jednak firma budowlana drogowa z miejscami pracy na ulicach, bankach, parkingach i obiektach budowlanych może skorzystać z zakupu „7-tonowego bębna, klasy 67” z walcem drogowym. Większe i rozległe prace, takie jak budowa autostrad, rozwój lotnisk, zbiorników, tam i dużych obiektów komercyjnych, mogą wymagać dużych walców drogowych z bębnami o szerokości 84”.
Komfort operatora
Ponieważ operatorzy siedzą na swoich krzesłach przez długie godziny, muszą czuć się komfortowo, aby zwiększyć wydajność. Rodzaj stanowiska operatora często wpływa na ceny walców drogowych, przy czym większość nowoczesnych modeli oferuje dwie konfiguracje: zamknięte kabiny ROPS (Roll Over Protection System) wyposażone w klimatyzację i otwarte ROPS.
Jeśli firma działa w cieplejszym klimacie, nawet zimą, otwarty ROPS jest idealnym wyborem. Z drugiej strony, firma działająca w ekstremalnie gorącym lub zimnym klimacie dobrze zrobi, kupując walec drogowy z zamkniętą kabiną, wyposażony w klimatyzację.
Innym czynnikiem komfortu, który należy wziąć pod uwagę, jest wpływ wibracji walca drogowego na operatora. Niektóre walce drogowe oferują pływające pokłady i systemy izolacji wibracji bębna zaprojektowane w celu zminimalizowania zmęczenia operatora poprzez izolację efektów wibracji.
Rodzaj bębna
Firma budowlana zamierzająca kupić walec drogowy musi zdecydować, jaki rodzaj bębna najlepiej sprawdzi się w jej przypadku, aby uzyskać lepsze wyniki zagęszczania. Na przykład, miejsce z żwirem, kamieniami, półspoistym gruntem lub piaskiem potrzebuje gładkiego modelu bębna. Z drugiej strony, firma pracująca na miejscu z bardziej spoistym mułem i gliną potrzebuje walca drogowego o większej sile ugniatania i zagęszczania, a zatem najlepiej pasującego do walca z bębnem stopkowym.
Opcja zestawu stopek jest również odpowiednia dla firm pracujących na placach budowy z różnymi rodzajami gleby. Większość producentów sprzedaje zestawy skorup, co pozwala firmom przykręcać swoje gładkie bębny i przekształcać je w bębny ze stopkami.
Wydajność zagęszczania
Wszelkie prace budowlane zaczynają się od solidnego fundamentu, często określanego przez wydajność zagęszczania walca drogowego. Zanim firma rozważy wykonanie zagęszczania walca drogowego, powinna sprawdzić rodzaj zagęszczanego gruntu — ziarnisty (gleba/skała/piasek) lub twardy (gruby/lepki).
Walce drogowe wykorzystują dwa tryby wibracji do odpowiedniego zagęszczania. Tryby te to obfitość — rozwój bębna w górę, który określa siłę na zewnątrz — i powtarzalność — liczba obrotów wału w bębnie.
Przedsiębiorstwo pracujące na łagodniejszym podłożu i piasku będzie lepiej radziło sobie przy większej częstotliwości nawożenia, natomiast te działające na twardszym podłożu będą wymagały mniejszej częstotliwości nawożenia.
Gwarancja
Ponieważ walce drogowe nie są używane od początku prac budowlanych, mogą stać bezczynnie przez jakiś czas, zanim zostaną użyte. Gdy są potrzebne na końcowych etapach wykańczania i zagęszczania, powinny działać wydajnie bez zakłóceń. Jeśli zawiodą z powodu bezczynności, stracą tysiące dolarów na wydajności. Ponadto firmy mogą ponieść nieoczekiwane tymczasowe koszty wynajmu, aby utrzymać projekt w ruchu. Dlatego firma kupująca powinna poszukać producenta, który udziela gwarancji na swój walec drogowy w celu rekompensaty w przypadku winy producenta. Gwarancja powinna wynosić co najmniej rok lub 1,000 godzin roboczych, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.
Rodzaje walców drogowych
Istnieją różne rodzaje walców drogowych do różnych projektów budowlanych. Ta wiedza jest niezbędna przy wyborze odpowiedniej maszyny. Poniżej znajduje się omówienie walców drogowych:
Walec drogowy jednobębnowy
A jednobębnowy walec drogowy jest częścią maszyny budowlanej z gigantycznym przednim bębnem napędzanym dwoma specjalnymi oponami, aby uniknąć przebić. Opony maszyny są wytrzymałe i trwałe, odpowiednie do budowy lub na drogi.
Operator siedzi pośrodku, aby zapewnić optymalną wydajność. Nowoczesne modele są dostępne w trzech konfiguracjach, aby sprostać potrzebom każdego zagęszczania powierzchni. Ponieważ są stosunkowo małe, można je łatwo zmieścić w ciasnych przestrzeniach i specjalistycznych projektach.
Walce jednobębnowe są często używane do tworzenia fundamentów budynków i układania nawierzchni dróg i chodników. Jednak ich duża waga sprawia, że nie nadają się do innych powierzchni.
ZALETY
- Nadaje się do małych placów budowy i przestrzeni.
- Nadaje się do miejsc, w których nie jest wymagane wysokie ciśnienie.
- Zapewnia większą zwrotność niż inne walce drogowe.
Wady
- Nie nadaje się do dużych projektów.
Walec budowlany z podwójnym bębnem
Kurs podwójny walec bębnowy ma dwa bębny, jeden z tyłu i drugi z przodu. Gdy maszyna się porusza, bębny toczą się, zagęszczając grunt. Wibracje bębnów pomagają wydajnie i szybko zagęszczać każdy odcinek autostrady, przez który się przetaczają. Walce tandemowe są skuteczne w zagęszczaniu stopniowych lub płaskich powierzchni, takich jak asfalt. Jednakże, ponieważ nie mają przyczepności, nie nadają się do niektórych projektów.
ZALETY
- Idealnie nadaje się do dużych projektów.
- Szybciej wyrównuje i utwardzi cały odcinek.
z
- To jest drogie.
- Ma mniejszą przyczepność i mobilność.
Wałek owczy lub wałek podkolanowy
Kurs walec drogowy owczy ma wiele prostokątnych stóp lub wypustów. Są idealne do zagęszczania dróg z glebą lub gliną mulistą. Ponieważ są wyposażone w ząbkowane wypustki, mogą zagęszczać materiały głębiej. Ponadto ciężar bębna Padfoot można zwiększyć, obciążając go wilgotnym piaskiem i wodą lub montując go za pomocą stalowych sekcji, zapewniając w ten sposób lepsze zagęszczanie.
Firma pracująca nad projektami z głębokimi, drobnoziarnistymi glebami lub mokrą gliną dobrze wykona swoją pracę zagęszczania za pomocą tych walców. Po przejechaniu obszaru za pomocą składarki owczej operator może przejechać po nim wałem pneumatycznym, aby uzyskać drobniejsze rezultaty.
ZALETY
- Jest skuteczny w przypadku materiałów takich jak błoto i glina.
- Może penetrować głębiej niż gładki walec drogowy.
- Zagęszcza glebę z dużą prędkością.
- Dzięki swojej zwrotności sprawdza się dobrze w wąskich przestrzeniach.
Wady
- Nie nadaje się do stosowania na glebach suchych.
- Nie nadaje się do gleb ziarnistych.
Walec pneumatyczny
Walce drogowe pneumatyczne są niezbędne na placach budowy, które wymagają efektów ugniatania i uszczelniania. Są elastyczne i nadają się do pracy na kruszywach i placach budowy asfaltu. Operator może regulować ciśnienie w oponach, będąc w kabinie, a także idealnie nadają się do dużych projektów. Funkcja regulacji ciśnienia powietrza w oponach sprawia, że walce pneumatyczne są wszechstronne, ponieważ mogą one dostosować określone ciśnienie do konkretnych prac. Ponadto, pakiet balastowy może być dołączony lub usunięty w celu zwiększenia wydajności maszyny.
Pneumatyczne walce oponowe zapewniają lepszą penetrację statyczną w glebę. Ten typ walca, gdy jest stosowany w budowie dróg, zapobiega przedwczesnym uszkodzeniom dróg, pęknięciom i dziurom w wyniku złego sprzętu budowlanego.
ZALETY
- Można go stosować do gruntu i asfaltu, co pozwala zaoszczędzić na ilości sprzętu niezbędnego do realizacji projektu.
- Pomaga uzyskać doskonałą gładkość i maksymalną gęstość podczas budowy dróg.
- Zapewnia równomierny nacisk na całą szerokość opon.
Wady
- Ze względu na dużą powierzchnię, wymaga większej siły początkowej, co utrudnia jego przesuwanie.
- Wiąże się to ze wzrostem kosztów utrzymania, ponieważ koła łatwo przebijają się, co często prowadzi do przebić.
Rolka siatkowa
Walec sheepsfoot ma swoje wady w przypadku materiałów ziarnistych lub kamienistych, a walec siatkowy został opracowany, aby rozwiązać ten problem. Dzięki swojej ciężkiej cylindrycznej powierzchni, maszyna ta jest wyposażona w stalowe pręty, aby utworzyć kratę. Niektórzy konstruktorzy obciążają walec również betonowymi blokami, aby zwiększyć jego skuteczność.
Chociaż wywiera większy nacisk kontaktowy niż sheepsfoot, zapewnia minimalne działanie ugniatające. Wałki szlifierskie nadają się do zwietrzałych skał i dobrze uziarnionych grubych gleb w projektach budowy podbudowy i podłoża drogowego.
ZALETY
- Nadaje się do projektów podbudowy i podłoża.
- Zastosowano w niej materiały pochodzące z recyklingu, co sprawia, że jest to opłacalne rozwiązanie.
Wady
- Nie nadaje się do gleb jednolitych, gliniastych i gliniastych.
Walec wibracyjny
Walce wibracyjne są podobne do gładkich walców jednobębnowych; różnica polega na tym, że walce wibracyjne mają specjalistyczne elementy wibracyjne. Gdy operator napędza walec, zagęszcza on i spłaszcza glebę. Wibracje pomagają uszczelnić wszelkie przestrzenie w glebie, betonie lub asfalcie, które mogłyby spowodować zapadnięcie się budynku. Ta maszyna jest niezbędna do zwiększenia integralności projektu budowlanego.
ZALETY
- Wykorzystując siły dynamiczne i statyczne, całkowicie zagęszcza obszar pod kołem.
- Posiada dużą moc wyjściową i ulepszoną wydajność.
Wady
- Nie nadaje się do stosowania na wysypiskach śmieci ani w glebach bardziej spoistych.
Kluczowi gracze na rynku
- BOMAG GmbH
- Gąsienica
- Speedcrafts Limited
- Grupa SANY
- Changlin Company Limited
- Liugong Machinery Co., Ltd
- XCMG Construction Machinery Co., Ltd.
- Xiamen XGMA Machinery Co., Ltd.
Podsumowanie
Chociaż walce drogowe nie są tak cenione jak inne maszyny budowlane, ich wartość nie może być przeceniona. Każdy trwały projekt budowlany potrzebuje stabilnego fundamentu, aby wytrzymać próbę czasu. Walce drogowe pomagają wzmocnić te fundamenty, ale firmy budowlane muszą najpierw wybrać odpowiedni typ w oparciu o bieżący projekt.
