BMW Manufacturing otworzyło nową tłocznię w zakładzie w Spartanburgu w Karolinie Południowej, przygotowując się do montażu nowego BMW X3 Sports Activity Vehicle (wcześniejszy post). Tłocznia będzie tłoczyć części z blachy do nowego BMW X3, który zadebiutował w Ameryce Północnej podczas ceremonii. Te komponenty obejmują części zawieszane, takie jak cztery drzwi pojazdu, błotniki, klapa bagażnika i zewnętrzne boki nadwozia.
Po 30 latach udanej działalności dalej rozszerzamy nasze zaangażowanie. Pod koniec 2026 r. rozpocznie się montaż całkowicie elektrycznych pojazdów sportowych w Spartanburgu. To kolejny krok w kierunku wzmocnienia naszej globalnej odporności.
—Dr Milan Nedeljković, członek zarządu BMW AG odpowiedzialny za produkcję
Do 2030 r. BMW Group zmontuje w USA co najmniej sześć całkowicie elektrycznych modeli. Wysokonapięciowe akumulatory do przyszłych pojazdów BEV ze Spartanburga będą pochodzić z pobliskiego Woodruff, gdzie BMW Group buduje obecnie zakład montażowy akumulatorów szóstej generacji. Otwarcie tłoczni również przyczynia się do wzmocnienia obecności w USA.
BMW Group zainwestowała ponad 200 milionów dolarów w budowę tłoczni o powierzchni 219,000 24 stóp kwadratowych. Od przygotowania terenu do wytłoczenia pierwszej części na linii prasy minęły 200 miesiące. Inwestycja obejmowała również ponad XNUMX nowych miejsc pracy w zawodach takich jak technicy narzędzi i matryc, a także konserwacja elektryczna i mechaniczna maszyn zautomatyzowanych. Dziesiątki pracowników Plant Spartanburg przeszło szkolenie w tłoczniach BMW Group w Swindon w Wielkiej Brytanii i Lipsku w Niemczech.
BMW X3 jest jednym z najlepiej sprzedających się pojazdów firmy w Stanach Zjednoczonych i na świecie. Pracownicy zakładu Spartanburg zmontowali ponad 1.7 miliona BMW X3 od czasu dołączenia modelu do oferty zakładu w 2010 roku. Nowe BMW X3 trafi do sprzedaży jesienią 2024 roku.
Prasownia oznacza początek procesu produkcji samochodów. Duże zwoje stali są rozładowywane z ciężarówek za pomocą dużej suwnicy wewnątrz warsztatu. Następnie zwoje stali są podawane do linii zwojów, gdzie stal jest cięta na pojedyncze „wykroje” (prostokątne odcięcia lub specjalne kształty) z prędkością do 70 uderzeń na minutę. Następnie te wykroje są gotowe do podania do linii pras.
Linia pras składa się z pięciu stanowisk tłoczenia (tłoczenia). Linia jest wyposażona w technologię serwo, która umożliwia BMW znaczne zwiększenie wydajności pras. Suwnica przesuwa odpowiednie narzędzie prasy (matrycę) do każdej stacji. Wykrojnik jest podawany do pierwszej stacji prasy i przenoszony z jednej stacji do drugiej za pomocą technologii automatyzacji podobnej do robota, zwanej „podajnikiem poprzeczki”, w celu dodatkowych operacji formowania i przycinania. Linia może pracować z prędkością do 18 suwów na minutę, co oznacza, że można tłoczyć do 10,000 XNUMX części dziennie, w zależności od rozmiaru każdej części.
Po wytłoczeniu części trafiają one do kontroli jakości w celu sprawdzenia; inspektorzy jakości używają specjalnego oświetlenia, które naśladuje naturalne światło dzienne. Następnie części są układane w stosy na regałach, gotowe do dostarczenia do linii produkcyjnej warsztatu blacharskiego.
Pod liniami prasy i zwojów znajdują się obszary, w których zbiera się złom metalowy zebrany po wytłoczeniu części. Każdego dnia gromadzi się do 50 ton złomu w pełnej objętości; długi przenośnik transportuje złom, który jest ładowany na 53-stopowe przyczepy. Cały ten materiał jest wywożony poza teren zakładu w celu recyklingu.
W tym roku BMW Manufacturing obchodzi 30-lecie montażu BMW w Południowej Karolinie, z czego ponad 6.7 miliona BMW zostało zmontowanych w ciągu trzech dekad. Fabryka w Spartanburgu zatrudnia ponad 11,000 3 osób do montażu X5, X7, X4 i XM Sports Activity Vehicles oraz X6 i X1,150 Sports Activity Coupe. Kampus o powierzchni 8 akrów i 2,600 milionów stóp kwadratowych obejmuje trzy warsztaty blacharskie z ponad XNUMX robotami, dwa lakiernie i dwie hale montażowe.
Zakład wytwarza około 20% energii elektrycznej z metanu i wykorzystuje technologię ogniw paliwowych wodorowych do zasilania około 800 urządzeń do transportu materiałów.
W 2022 roku BMW Group ogłosiło, że zainwestuje 1.7 miliarda dolarów w swoje operacje w USA, w tym 1 miliard dolarów na przygotowanie fabryki w Spartanburgu do montażu pojazdów całkowicie elektrycznych oraz 700 milionów dolarów na budowę nowego zakładu montażu akumulatorów wysokonapięciowych w Woodruff.
Po zakończeniu budowy w 2026 roku w zakładzie Woodruff będą montowane akumulatory szóstej generacji, które będą wykorzystywane w pojazdach całkowicie elektrycznych w zakładach BMW Manufacturing.
Źródło z Kongres Zielonych Samochodów
Zastrzeżenie: Informacje podane powyżej są dostarczane przez greencarcongress.com niezależnie od Cooig.com. Cooig.com nie składa żadnych oświadczeń ani gwarancji co do jakości i niezawodności sprzedawcy i produktów.
