Aktualizacja rynku frachtu morskiego
Chiny-Ameryka Północna
- Zmiany stawek: Stawki na kluczowych trasach, takich jak Szanghaj-Los Angeles, wykazywały wahania, z niewielkim spadkiem w ostatnim okresie. Ten trend wskazuje na dynamiczne środowisko cenowe na transpacyficznym szlaku handlowym, na które wpływają takie czynniki, jak zmiany popytu i dostosowania operacyjne przewoźników.
- Zmiany rynkowe: Coraz większy nacisk kładzie się na strategie przekierowywania w odpowiedzi na ograniczenia Kanału Panamskiego, jak podkreśla Freightos. Przekierowanie usług Azja–Wschodnie Wybrzeże przez Kanał Sueski, w połączeniu z napięciami geopolitycznymi wpływającymi na ruch statków, zmienia dynamikę transportu kontenerowego na tej trasie. Ponadto przewoźnicy wprowadzają nowe dopłaty i strategie operacyjne, aby poruszać się w obecnym otoczeniu rynkowym.
Chiny-Europa
- Zmiany stawek: Dane Freightos ujawniają, że stawki Azja-Płn. Europa i Azja-Morze Śródziemne doświadczają przeciwstawnych trendów. Trasa Azja-Płn. Europa odnotowała 3% wzrost stawek, podczas gdy trasa Azja-Morze Śródziemne odnotowała bardziej znaczący wzrost o 12%. Te zmiany sugerują zniuansowaną reakcję rynku na zmieniające się regionalne zapotrzebowanie i zarządzanie pojemnością przewoźników.
- Zmiany rynkowe: Nadmierna pojemność pozostaje palącym problemem na trasie Azja-Europa, a prognozy Bimco przewidują dalszą presję na stawki frachtu i czarteru ze względu na przewidywany wzrost floty przewyższający popyt. Przewoźnicy prawdopodobnie zastosują strategie zarządzania pojemnością, w tym ogólne podwyżki stawek i puste rejsy, aby złagodzić te wyzwania.
Aktualizacja rynku frachtu lotniczego/ekspresowego
Chiny-USA i Europa
- Zmiany stawek: Rynek przewozów lotniczych prezentuje zróżnicowany obraz, ze stabilnymi stawkami w przypadku przewozów z Chin do Ameryki Północnej i 5-procentowym spadkiem w przypadku przewozów z Europy Północnej, co odzwierciedla zmieniające się wzorce popytu na tych korytarzach.
- Zmiany rynkowe: Obecna dynamika rynku wydaje się sprzyjać małym i średnim spedytorom, którzy zyskują popularność dzięki swojej zdolności adaptacji i specjalizacji w niszowych rynkach. Jednak, jak zauważa The Loadstar, ci spedytorzy muszą nadal ewoluować, szczególnie w zakresie praktyk digitalizacji i zrównoważonego rozwoju, aby utrzymać przewagę konkurencyjną. Kolejną pozytywną wiadomością jest to, że wzrost wolumenu napędzany przez przesyłki e-commerce z Azji ma się utrzymać do początku przyszłego roku, zgodnie z przewidywaniami obserwatorów rynku.
Zrzeczenie się: Wszystkie informacje i opinie w tym poście są udostępniane wyłącznie w celach informacyjnych i nie stanowią żadnej porady inwestycyjnej ani zakupowej. Informacje podane w tym raporcie pochodzą z publicznych dokumentów rynkowych i mogą ulec zmianie. Cooig.com nie udziela żadnych gwarancji ani zapewnień co do dokładności lub integralności powyższych informacji.
Szukasz rozwiązania logistycznego z konkurencyjnymi cenami, pełną widocznością i łatwo dostępną obsługą klienta? Sprawdź Cooig.com Logistyczny rynek dzisiaj.
