Pojazdy elektryczne cieszą się coraz większą popularnością, a biorąc pod uwagę rządowe plany wprowadzenia zakazu sprzedaży samochodów benzynowych do 2035 r., to najlepszy moment, aby dowiedzieć się więcej o wtyczkach do ładowania pojazdów elektrycznych.
Szacuje się, że do 823.75 r. globalny rynek pojazdów elektrycznych osiągnie wartość 2030 mld USD, przy średniorocznej stopie wzrostu (CAGR) wynoszącej 18.2% w latach 2021–2030.
Ten wzrost przypisuje się temu, że wiele osób zdaje sobie sprawę z wpływu pojazdów benzynowych na środowisko. Pojazdy elektryczne są również opłacalne i mają wyższy zwrot z inwestycji niż standardowe pojazdy zasilane benzyną.
Tak więc, niezależnie od tego, czy ładujesz swój pojazd w domu, w pracy czy w publicznym porcie, potrzebujesz gniazdka, które pasuje do gniazdka Twojego pojazdu. Ponadto kabel łączący port ładowania z Twoim pojazdem elektrycznym musi mieć odpowiednie wtyczki na obu końcach.
W tym artykule przyjrzymy się różnym typom wtyczek do ładowania pojazdów elektrycznych, ich kompatybilności z sieciami ładowania oraz temu, jak ważne jest zapoznanie się z opcjami ładowania przed zakupem pojazdu elektrycznego.
Spis treści
Rodzaje wtyczek do ładowania pojazdów elektrycznych
Zgodność sieci ładowania
Adaptery i kompatybilność
Podsumowanie
Rodzaje wtyczek do ładowania pojazdów elektrycznych
Istnieją różne rodzaje wtyczek do ładowania: prąd przemienny (AC), który umożliwia ładowanie mocą do 43 kW, oraz prąd stały (DC), który umożliwia szybkie ładowanie mocą do 350 kW.
Prędkość ładowania zależy również od stacji ładowania, kabla i ładowarki pokładowej. Oto różne rodzaje wtyczek do ładowania pojazdów elektrycznych.
Typ 1 (SAE J1772)
Typ 1 (SAE J1772) jest najpopularniejszą ładowarką EV w Ameryce Północnej. Została wprowadzona w 2001 roku i była w stanie osiągnąć moc tylko 6.6 kW. Jednak w 2008 roku projektant stworzył nową wtyczkę o mocy do 19.2 kW. Konstrukcja jest standardem dla wszystkich amerykańskich pojazdy elektryczneWtyczki typu 1 są kompatybilne ze stacjami ładowania poziomu 1 i poziomu 2.
Typ 1 jest używany głównie w Ameryce i Azji; jednak europejskie pojazdy elektryczne również mają tę wtyczkę ładowania, zwłaszcza starsze lub hybrydowe modele. Ponieważ kierowcy pojazdów elektrycznych zwykle noszą własne kable, nie będzie problemu z ładowaniem na dowolnej stacji AC, a w przypadku typu 1, godzina ładowania przy 7 kW daje średnio co najmniej 25 mil.
Typ 2 (IEC 62196 lub Mennekes)
Wtyczka typu 2 jest bardziej popularna w Europie i Azji. Jest to wtyczka trójfazowa o mocy do 43 kW w pojazdach od 2018 r.
Kurs Typ 2 (IEC 62196) jest okrągłą wtyczką z mechanizmem blokującym, aby zapewnić bezpieczne połączenie. Ponadto ta wtyczka jest kompatybilna ze stacjami ładowania Levels 1, Level 2 i Level 3. Główną zaletą tej wtyczki jest to, że Producenci pojazdów elektrycznych mogą wykonać pojazd w ten sam sposób, dostosowując jedynie wtyczkę ładowania do rynku, na którym będą sprzedawać pojazd.
Mennekes obsługuje również pasywne adaptery. Ponadto Tesla Model S i X na rynku europejskim mają wtyczki typu 2, choć nieznacznie zmodyfikowane. Mogą również używać tej wtyczki do Tesla Supercharger podczas korzystania z ładowarki DC.
Wpisz 3
Ta wtyczka do ładowania pojazdów elektrycznych jest stosowana głównie we Francji i jest podobna do wtyczki typu 2.
CHAdeMO
CHAdeMO to oryginalna wtyczka DC z Japonii. Istnieją jednak od 2010 r., ale są mniej popularne niż inne opcje. Niemniej jednak nastąpił wzrost o co najmniej 8% od kwietnia 2021 r. do maja 2022 r., osiągając 48500 porty ładowania na calym swiecie.
Wtyczki ładowania CHAdeMO są powszechne w Japonii i Chinach, a większość producentów pojazdów elektrycznych w Europie z nich zrezygnowała. W 2018 r. stowarzyszenie CHAdEMO zaprezentowało wersję swojej wtyczki, która umożliwia ładowanie do 400 kW. Współpracują również z Chinami w celu wyprodukowania ultraszybkiej ładowarki o mocy do 900 kW.
Doładowanie Tesli
Ładowarka Tesla Supercharger to Ładowanie EV wtyczka używana przez pojazdy Tesla. Tylko pojazdy Tesla mogą używać wtyczek ładowania Tesla Supercharger. Jednak mają adaptery w przypadku innych wtyczek, aby ich samochody mogły korzystać ze wtyczki typu 1 lub CHAdeMO.
Połączony system ładowania (CCS)
Połączony system ładowania to rozwiązanie do szybkiego ładowania prądem stałym. Są to oryginalne typy 1 lub 2 z dwoma dodatkowymi pinami na dole. Dwa piny na dole pomagają w ładowaniu, podczas gdy górna część służy do komunikacji i przewodów uziemiających.
Mogą wytrzymać do 350 kW i są obecnie najpopularniejszymi złączami DC. Jednak CCS nie jest kompatybilny ze stacjami ładowania CHAdeMO, ponieważ używają one innych protokołów komunikacyjnych i potrzebne są specjalne adaptery, które nie są łatwo dostępne.
Wtyczki ładowania CCS są bardziej popularne w Europie i Ameryce Północnej i są kompatybilne ze stacjami ładowania poziomu 1, poziomu 2 i poziomu 3.
Zgodność sieci ładowania
Kupując pojazd elektryczny, należy koniecznie zadbać o kompatybilność z publicznymi sieciami ładowania. Różne sieci ładowania używają różnych typów wtyczek, ale nie wszystkie stacje ładowania mają każdy typ wtyczki.
Dlatego też przed zakupem pojazdu elektrycznego ważne jest sprawdzenie dostępnych w Twojej okolicy opcji ładowania, aby wybrać model kompatybilny z sieciami ładowania, z których planujesz korzystać.
Podróże na duże odległości
Jeśli planujesz podróżować na duże odległości pojazdem elektrycznym, ważne jest, aby zbadać opcje ładowania na swojej trasie. Niektóre obszary mogą mieć ograniczone opcje ładowania, podczas gdy inne mogą mieć tylko określone typy wtyczek do ładowania.
Ograniczy to możliwość ładowania pojazdu elektrycznego i może wymagać adapterów lub alternatywnych metod ładowania.
Ponadto wiele czynników wpływa na zasięg ładowania EV podczas podróży na duże odległości, w tym: prędkość, ładowność i pogoda. Na przykład zasięg EV jest znacząco niski w zimnych warunkach pogodowych i podczas przewożenia ładunków. Ponadto podczas jazdy z dużą prędkością, szczególnie na autostradach, zasięg się zmniejsza, a akumulator pojazdu musi być ładowany częściej.
Adaptery i kompatybilność
Do niektórych typów wtyczek dostępne są adaptery, dzięki którym właściciele pojazdów elektrycznych mogą korzystać ze stacji ładowania z typami wtyczek niezgodnymi z ich pojazdami. Jednak adaptery mogą ograniczać prędkość ładowania, a producent pojazdu elektrycznego może ich nie zalecać.
Podsumowanie
Wybór odpowiedniego typu wtyczki do ładowania EV jest ważnym czynnikiem przy zakupie EV. Ponadto kupujący powinni zbadać opcje ładowania w swojej okolicy i zgodność z publicznymi sieciami ładowania.
Pamiętaj również, że jeśli planujesz podróżować na duże odległości pojazdem elektrycznym, ważne jest, aby zbadać opcje ładowania na trasie. Biorąc pod uwagę te czynniki, możesz mieć pewność, że ładowanie pojazdu elektrycznego będzie wygodne i bezstresowe. Wszystkie typy wtyczek do ładowania są dostępne na Cooig.com.
