Wadliwy kompresor AC to sporo problemów, czy to w domu, w samochodzie, czy w środowisku przemysłowym. Kompresor musi być w idealnym stanie technicznym, aby klimatyzator działał najlepiej, ponieważ kompresor nie tylko wspomaga proces chłodzenia, ale także zapewnia wydajną i ciągłą pracę urządzenia.
W tym artykule znajdziesz szczegółowe informacje na temat działania sprężarek klimatyzacji samochodowej, potencjalnych problemów wynikających z uszkodzenia sprężarki powietrza i sposobów ich rozwiązywania, a także wskazówki, kiedy należy naprawić uszkodzoną sprężarkę.
Spis treści
Rynek sprężarek AC
Jak działają sprężarki powietrza w pojazdach?
Jakie problemy może spowodować uszkodzona sprężarka klimatyzacji?
Kiedy jest najlepszy moment na naprawę sprężarki klimatyzacji?
Zaokrąglać w górę
Rynek sprężarek AC
Produkcja sprężarek klimatyzacyjnych jest znaczącym segmentem przemysłu samochodowego. Producenci wykorzystują najnowocześniejsze technologie w projektowaniu i tworzeniu produktów dostosowanych do każdego rynku regionalnego. W rezultacie, klimatyzacja systemy te są obecnie standardowym wyposażeniem wszystkich typów pojazdów, w tym lekkich pojazdów użytkowych (LCV) i ciężkich pojazdów użytkowych (HCV).
Kurs rynek Wartość rynku sprężarek klimatyzacyjnych wyniosła 23.40 mld dolarów amerykańskich w 2021 r., a przewiduje się, że do 35.10 r. wzrośnie ona do 2029 mld dolarów amerykańskich przy średniorocznej stopie wzrostu (CAGR) wynoszącej 5.2%.
Oczekuje się, że ten rynek znacznie wzrośnie w okresie prognozy w wyniku tempa wzrostu głównych zastosowań przemysłowych, lodówek i klimatyzatorów. Ponadto rosnąca sprzedaż i produkcja samochodów, posiadanie samochodów, popularność pojazdów elektrycznych i oczekiwania klientów są również silnymi czynnikami napędzającymi wzrost rynku.
Wiodący producenci klimatyzatorów skorzystali z tej fantastycznej okazji biznesowej. Ciężko pracują, aby zwiększyć swój udział w rynku w branży sprężarek klimatyzacyjnych. Sprężarki klimatyzacyjne stają się bardziej opłacalne w produkcji i eksploatacji dzięki licznym nowym technologiom wchodzącym na rynek globalny. Te innowacje pomagają pojazdom, domom i przemysłom osiągnąć cele oszczędności paliwa i zmniejszyć poziom hałasu i wibracji.
Jak działają sprężarki powietrza w pojazdach?
Chociaż pojazd klimatyzacja (A/C) system składa się z różnych komponentów, sprężarka rozwija podstawowy cykl systemu, podając ciśnienie czynnika chłodniczego przed przepompowaniem go do skraplacza. Proces ten odpowiada za przekształcenie czynnika chłodniczego z gazu w ciecz.
Motoryzacja sprężarki powietrza wykorzystują pomocniczy pasek napędowy jako źródło zasilania. Wał korbowy silnika samochodu napędza koło pasowe klimatyzatora przez pasek podczas jego obrotu.
Ponieważ jednak tylko niektórzy używają klimatyzatora wyłącznie podczas jazdy, sprężarka klimatyzacji ma sprzęgło w kole pasowym, które włącza lub wyłącza sprężarkę podczas włączania lub wyłączania. Tak więc, jeśli klimatyzator jest wyłączony, koło pasowe sprężarki będzie się obracać. Ale wewnętrzne elementy sprężarki nie.
Kompresor AC jest zaprojektowany w celu podniesienia ciśnienia i temperatury czynnika chłodniczego wewnątrz układu. Tak więc ściśle upakowane cząsteczki czynnika chłodniczego na bazie gazu mogą spowodować, że część ciepła pochłoniętego przez parownik zostanie uwolniona, gdy dotrze do skraplacza.
Jakie problemy może spowodować uszkodzona sprężarka klimatyzacji?
Różne przyczyny mogą spowodować awarię sprężarki AC. Na szczęście niektóre z nich wymagają jedynie prostej wymiany części. Poniżej przedstawiono niektóre typowe problemy związane ze złą sprężarką.
Wyciek powietrza
Przecieki w sprężarki powietrza może prowadzić do zmniejszenia produktywności, niższej wydajności i poważnych konsekwencji finansowych. Syczący dźwięk z klimatyzatora lub przemysłowego kompresora powietrza wskazuje na nieszczelności w rozłącznikach, systemie zaworów, rurach, wężach i złączkach, odpływach, kołnierzach, złączach rurowych, zużytym zbiorniku, uszczelnieniach lub podkładkach lub w dowolnym innym miejscu.
Jeśli nie słychać syczenia lub problematyczne miejsce jest poza zasięgiem wzroku i wzroku, należy umyć połączenia, łącznie z łącznikami i wyłącznikiem zasilania, płynem do mycia naczyń, zwracając uwagę na powstawanie bąbelków.
Wycieki mogą również oznaczać, że czynnik chłodniczy ostatecznie ucieknie z układu w dowolnym z tych problematycznych miejsc. Cykl klimatyzacji nie będzie działał, jeśli nie będzie wystarczającej ilości czynnika chłodniczego, co może zaszkodzić nie tylko kompresor.
Problemy z zasilaniem i silnikiem elektrycznym
Wiele problemów ze sprężarką ma podłoże elektryczne. Czasami sprężarka może nie otrzymywać zasilania, mimo że wentylator skraplacza lub jednostka AC działają. Nigdy nie można wykluczyć możliwości przepalenia bezpiecznika lub wyłącznika. Częste awarie bezpieczników i wyłączników nie są typowe. Awarie bezpieczników i wyłączników mogą poważnie uszkodzić kompresor i system klimatyzacji.
Inną potencjalną przyczyną może być kondensator, który umożliwia uruchomienie i pracę sprężarki. Niestety, ta część czasami przestaje działać z powodu przepięć elektrycznych lub awarii samych jednostek. Dobrą wiadomością jest to, że wymiana bezpiecznika, wyłącznika lub kondensatora jest stosunkowo niedroga i prosta.
Czasami, kompresora silnik elektryczny może mieć problemy z uzwojeniem, uszkodzone pierścienie tłokowe lub jest zablokowany lub zablokowany. Te przyczyny są zazwyczaj nieodwracalne lub zbyt drogie w naprawie. Technik może czasami być w stanie naprawić niektóre z tych problemów tymczasowo, ale mogą się one powtarzać. W takich przypadkach wymiana sprężarki jest lepsza.
Kompresor nie uruchamia się lub nie zatrzymuje się
Kiedy sprężarka nie uruchamia się, pierwszą i najbardziej oczywistą rzeczą do zrobienia jest sprawdzenie, czy otrzymuje zasilanie, jak wspomniano wcześniej. Istnieją jednak inne przyczyny.
Zwykle, gdy nie ma wystarczającego ciśnienia powietrza, sprężarka się nie włączy. Ciśnienie włączania musi odpowiadać ilości ciśnienia powietrza utrzymywanego w zbiorniku, a wszystko, co jest nieproporcjonalne, stanowi problem. W takich przypadkach poziom powinien być regulowany zgodnie z ustawieniem włączania wyłącznika ciśnieniowego.
Czasami sprężarka może zacząć działać, ale nie zatrzymać się. Zazwyczaj jest to spowodowane wadliwymi wyłącznikami zasilania lub zaworami upustowymi ciśnienia, które można wymienić.
If kompresor nadal działa, ale nie wytwarza ciśnienia powietrza, pompa lub uszczelka mogą wymagać wymiany. Wymiana kilku części może pomóc wydłużyć żywotność sprężarki.
Olej obecny w sprężarkach powietrza
Nadmierne przenoszenie oleju to kolejny problem, który może być przyczyną wadliwego działania kompresor powietrzaDo przedostania się oleju dochodzi, gdy środek smarny sprężarki wydostaje się z filtra separatora i przedostaje się do przewodu tłocznego.
Każdy brud, rdza lub woda w systemie mogą zmieszać się z olejem, tworząc mieszaninę przypominającą osad, która może zatkać sprężarkę powietrza. Biorąc pod uwagę wysokie koszty smarowania i napraw, przenoszenie oleju jest kosztownym problemem.
Do przedostawania się oleju może dojść na skutek nadmiaru oleju w zbiorniku, niskiej temperatury, narażenia na wilgoć, zatkania przewodu odprowadzającego, wadliwego działania filtra separatora lub pogorszenia się jakości oleju na przestrzeni czasu.
Ponadto olej lotniczy może uszkodzić filtry powietrza, zaworów i innych elementów z tworzyw sztucznych, powodując ich nieprawidłowe działanie, a nawet pęknięcie i eksplozję.
Przynajmniej z wzajemnością sprężarki powietrza, jedynym naturalnym sposobem, w jaki olej smarujący sprężarkę może dostać się do zbiornika, jest przesiąkanie przez uszczelki tłoka. W rezultacie, rozmontowanie pompy i wymiana uszczelek jest jedynym środkiem zaradczym.
Problemy z ciśnieniem i przepływem
Ciśnienie i przepływ są subtelniejszymi problemami niż inne. Na przykład urządzenie może sprawiać wrażenie, że działa, powodując sprężarki powietrza nagromadzić zbyt dużo powietrza lub nie nagromadzić go wcale. Ponadto ciśnienie może być ograniczone w swojej zdolności do wywierania się poza określone PSI. W takich przypadkach zawór dolotowy, zawór ciśnieniowy, uszczelka, uszczelnienie tłoka lub zbiornik mogą być zużyte lub uszkodzone.
Do innych przyczyn zalicza się zatkane filtry wlotowe, które powodują przeciążenie kompresor i wydłużają czas potrzebny do wytworzenia powietrza; źle dopasowane złączki, które blokują przepływ powietrza; i niskie ustawienia manometru. Zleć ekspertowi sprawdzenie i wymianę każdej uszkodzonej części.
Kiedy jest najlepszy moment na naprawę sprężarki klimatyzacji?
Rzadko zdarza się idealny moment na naprawę niesprawnego kompresora powietrza. Jeśli kompresor się zepsuje, natychmiast zadzwoń do technika HVAC. Czasami możliwa jest naprawa kompresorów AC.
W innych przypadkach lepszym rozwiązaniem jest wymiana uszkodzonego kompresora na nowy. Zależy to również od rodzaju problemu i wieku systemu klimatyzacji. Cała jednostka może wymagać całkowitego remontu, jeśli system HVAC ma ponad 10-15 lat.
Zaokrąglać w górę
Naprawa usterek sprężarki może być bardzo trudna dla każdego, kto nie ma wymaganej wiedzy. Z drugiej strony, niektóre usterki sprężarki mogą być prostymi problemami, które można rozwiązać przy niewielkiej lub żadnej wiedzy, jak dokręcanie luźnych części.
Jednak najlepszą rzeczą do zrobienia w przypadku awarii sprężarki jest skontaktowanie się z technikiem HVAC. Sprawdzą sprężarkę i całe urządzenie pod kątem awarii lub uszkodzeń i odpowiednio je rozwiążą.
Należy pamiętać, że regularna konserwacja chroni przed tego typu problemami lub przynajmniej wydłuża żywotność urządzenia, dzięki czemu chłodne powietrze może stale krążyć, gdy jest to potrzebne.
