Amortyzatory przeszły wiele ulepszeń, które uczyniły je trwalszymi, a jednocześnie zwiększyły ich tradycyjną żywotność 50,000 XNUMX mil. Jednak nie są odporne na zużycie i będą wymagały ewentualnej wymiany.
Ale jak właściciele samochodów rozpoznają, kiedy należy wymienić amortyzatory lub upewnić się, że ich produkty są w niezawodnym stanie? W tym artykule omówimy idealny moment dla konsumentów na wymianę amortyzatorów samochodowych w 2023 r.
Spis treści
Wielkość rynku amortyzatorów samochodowych
Jak odczuwalne są zużyte amortyzatory podczas jazdy?
Jak fizycznie sprawdzić amortyzatory samochodowe
Kiedy należy wymienić zużyte amortyzatory
Pięć oznak zużycia amortyzatora samochodowego
Ostatnie słowa
Wielkość rynku amortyzatorów samochodowych
W 2021, globalny rynek amortyzatorów samochodowych zarejestrowano wartość 16.2 mld USD. Jednak eksperci przewidują, że branża wzrośnie z 2022 mld USD w 16.99 r. do 23.75 mld USD do 2030 r. Przewidują również, że wykaże 4.90% roczną stopę wzrostu (CAGR) w prognozowanym okresie. Ponadto kluczowymi czynnikami wzrostu tego rynku są rosnący rynek części zamiennych do samochodów i rosnąca sprzedaż samochodów.
Według powyższego raportu, segment samochodów osobowych zdominował rynek w 2021 r., a eksperci przewidują, że odnotuje on najszybszy CAGR w latach 2022–2030. Co ciekawe, rosnący popyt na samochody dostawcze i pick-upy jest głównym motorem napędowym kategorii pojazdów użytkowych w globalnej branży amortyzatorów.
Azja i Pacyfik odpowiadały za 7.11 mld USD światowego rynku amortyzatorów samochodowych w 2021 r., a eksperci przewidują, że odnotują znaczący CAGR w okresie prognozowania. Ponadto region ten cieszy się takimi prognozami ze względu na rosnącą liczbę pojazdów na drogach i rosnący popyt na amortyzatory na rynku wtórnym.
Jak odczuwalne są zużyte amortyzatory podczas jazdy?
Amortyzatory są krytycznymi elementami zapobiegającymi ruchowi sprężyn pojazdu w górę i w dół. Samochody bez amortyzatorów będą podskakiwać nieprzerwanie przez dłuższy czas lub do momentu, aż ruch kinetyczny sprężyny się rozproszy.
Niestety większość amortyzatory może z czasem ulegać degradacji bez widocznych oznak. W rezultacie niemal niemożliwe jest wykrycie zużytych amortyzatorów na zawołanie. Jednak jedną istotną rzeczą, którą muszą zrozumieć sprzedawcy detaliczni, jest to, że amortyzatory stopniowo tracą kontrolę nad przenoszeniem ciężaru w miarę zużycia.
Można zauważyć, że samochód podskakuje częściej, hamowanie, przyspieszając lub skręcając. Dokładniej rzecz biorąc, jeśli przód samochodu nurkuje podczas aktywacji hamulców, przednie amortyzatory są najprawdopodobniej zużyte.
Ponadto zużyte amortyzatory mogą wydłużyć drogę hamowania, co zwiększa obawy dotyczące bezpieczeństwa. Ale to nie wszystko, co dzieje się podczas jazdy ze zużytymi amortyzatorami. Precyzja kierowania i ogólna stabilność również znacznie spadną.
Co więcej, zużyte amortyzatory może powodować podskakiwanie kół na gładkich drogach, powodując, że samochód podskakuje jak piłka do koszykówki bez powodu. Takie sytuacje wskazują, że element jest całkowicie zużyty i nie stawia żadnego oporu na siłę pojazdu skierowaną w górę i w dół.
Wreszcie, w pojazdach ze zużytymi amortyzatorami kompresja będzie słaba, co będzie skutkowało trudną i szarpaną jazdą po dużych i małych niedoskonałościach drogi.
Jak fizycznie sprawdzić amortyzatory samochodowe
Częste występowanie podejrzanych objawów amortyzatory samochodowe? Spróbuj wykonać badanie fizykalne. Jednym ze znaków, na które należy zwrócić uwagę, jest wyciek płynu lub gazu. Zwykle oznacza to, że amortyzator zbliża się do końca swojego okresu użytkowania.
Na szczęście wyciek jest niezwykle łatwym do zauważenia znakiem. Sprzedawcy detaliczni mogą sprawdzić swoje komponenty pod kątem grubych warstw mokrego oleju na obudowie. Płyn przyklei się do brudu i smaru, zwiększając widoczność wycieku.
Zauważenie wilgoci lub zaparowania na amortyzatorach niekoniecznie oznacza problem, który wymaga wymiany. Jednak wgniecenia na zewnętrznej osłonie amortyzatora są powodem do niepokoju. Zazwyczaj wgniecenia powstają w wyniku uderzenia w element zanieczyszczeń, takich jak kamienie. Ponadto jest to problem popularny na nieutwardzonych drogach.
Znaczne wgniecenia mogą zablokować przepływ płynu hydraulicznego pomiędzy dętką zewnętrzną i wewnętrzną, szczególnie w przypadku amortyzatory dwururoweZ drugiej strony może zakłócić płynny ruch zaworu tłokowego w wariantach jednorurowych.
Chociaż to wszystko, co sprzedawcy mogą sprawdzić na pierwszy rzut oka, mogą zajrzeć głębiej, badając „otwory oczne” swoich komponentów. Te okrągłe części są punktami mocowania amortyzatora, pomagając przymocować go do ramy pojazdu i wahacza zawieszenia.
Wewnątrz otworów znajdują się gumowe tuleje o wyjątkowym kształcie, które mocno trzymają amortyzatory, zapobiegają przesuwaniu się i amortyzują drgania. Amortyzatory z uszkodzonymi tulejami nie będą spełniać swojej funkcji.
Ponadto, pogarszające się tuleje będą umożliwiać kontakt metalu z metalem, generując grzechoczące dźwięki, gdy pojazdy przejeżdżają przez nierówności. Ale te dźwięki mogą również wskazywać na luźne śruby montażowe, które wymagają mocniejszego dokręcenia.
W zależności od konstrukcji amortyzatora, sprzedawcy mogą wymienić tylko tuleje. Jednak niektóre warianty mają zintegrowane tuleje, co oznacza, że w przypadku usterki konieczna będzie wymiana całego amortyzatora.
Kiedy należy wymienić zużyte amortyzatory
Wielu producentów zaleca wymianę oryginalnych amortyzatorów po przejechaniu 50,000 100,000 mil. Choć nie jest niczym niezwykłym, że w tym momencie amortyzatory są zużyte, nowoczesne samochody mogą przejechać nawet XNUMX XNUMX mil na oryginalnych amortyzatorach.
Niezależnie od tego sprzedawcy detaliczni mogą przeprowadzać regularne kontrole i testy w celu sprawdzenia stanu zdrowia swoich produktów. amortyzatory. Jednak odpowiednim momentem na wymianę amortyzatorów jest naprawa nierównomiernie zużytych opon, hamulców ze słabą reakcją na sterowanie, tulei zawieszenia i sprężyn.
Ponieważ samochód będzie na chodzie w trakcie tych napraw, sprzedawcy mogą cieszyć się potencjalnymi oszczędnościami na robociźnie, wymieniając amortyzatory w tym czasie. Ponadto, innym idealnym momentem na wymianę zużytych amortyzatorów jest moment, gdy osiągną 100,000 150,000 lub XNUMX XNUMX mil.
Pięć oznak zużycia amortyzatora samochodowego
Skręcanie lub ślizganie
Co oznacza, gdy samochód skręca lub ślizga się przy bocznym wietrze? Jeśli kierowcy nie poruszają się w wirze, może to oznaczać, że mają do czynienia ze zużytym amortyzatorem.
Nieszczelne lub zużyte amortyzatory mogą powodować ogólną niestabilność pojazdu podczas jazdy. Ponadto „korygowanie” zbieżności samochodu nie jest normalne, nawet przy słabym wietrze.
Nierównomierne zużycie opon
Znalezienie nierównomiernego zużycia opon podczas kontroli fizycznej to duży sygnał ostrzegawczy. Zużyte amortyzatory nie mogą utrzymać opony samochodowe mocno przylegają do podłoża, co powoduje wgniatanie się opony.
W rezultacie nierównomierne zużycie opon wskazuje na zużyte amortyzatory. Ponadto nierównomierne zużycie opon zwiększa ryzyko aquaplaningu, co sprawia, że kierowca jest bardziej podatny na nieplanowane przebicia.
Kołysanie, toczenie i grzechotanie
Gdy jazda samochodem przypomina mini trzęsienie ziemi, może to wskazywać na zużyte amortyzatory. Ponieważ te elementy odpowiadają za drgania i uderzenia zawieszenia i sprężyn pojazdu, wadliwy nie amortyzuje siły, powodując, że samochód trzęsie się, kołysze lub grzechocze trochę za mocno.
Jazda po kamienistych drogach jest czymś więcej niż tylko niewygodna. Mogą one wywierać niepożądany nacisk na inne elementy samochodu, co może prowadzić do poważniejszych problemów.
Skręcanie
Czy samochód skręca i opada podczas hamowania? Może to być kolejny znak, że sprzedawca ma problemy z amortyzatorami.
Jeśli zatrzymanie samochodu powoduje zauważalne obniżenie przodu lub skręcanie, podejrzane mogą być zużyte amortyzatory. Należy również pamiętać, że ten znak jest niezwykle niebezpieczny, szczególnie gdy skręcanie ma miejsce w mokrych warunkach pogodowych.
Nadmierne wibracje
Nadmierne drgania kierownicy mogą wskazywać na problemy z amortyzatorami samochodu. Podczas jazdy po nierównych nawierzchniach może dojść do naturalnego wibrowania kierownicy, ale powinno ono ustać, gdy pojazd wjedzie na gładką powierzchnię.
Ale jeśli to nie ustąpi, prawdopodobnie w grę wchodzą zużyte amortyzatory. Jeśli nie zostaną naprawione, nadmierne drgania kół sterlinga mogą zaburzyć zdolność kierowcy do kontrolowania samochodu, szczególnie przy prędkościach autostradowych.
Ostatnie słowa
Zużyte amortyzatory trudno zauważyć, ponieważ element ten zużywa się z czasem, co utrudnia określenie, kiedy należy je wymienić. Jednak jeśli sprzedawcy zauważą którykolwiek z objawów opisanych w tym artykule, zaleca się im natychmiastowe podjęcie działań.
Alternatywnie, sprzedawcy mogą wymienić amortyzatory podczas wykonywania innych procesów naprawczych. Tak więc, chociaż nie ma idealnego czasu na wymianę amortyzatorów samochodowych, przeprowadzanie kontroli fizycznych i innych testów może wskazać, kiedy pojazdy wymagają wymiany amortyzatorów.
