Mercedes-Benz nadal rozwija EQS Sedan i swoją ofertę pojazdów całkowicie elektrycznych, wprowadzając nowe aktualizacje i innowacje szybciej niż kiedykolwiek wcześniej. W roku modelowym 2025 EQS Sedan wprowadza liczne ulepszenia, w tym nowy, większy akumulator zapewniający większy zasięg elektryczny, udoskonalony przedni pas z nowym wzorem osłony chłodnicy i gwiazdą Mercedes-Benz na masce, a także nowe standardowe i opcjonalne wyposażenie zwiększające komfort pasażerów z tyłu. Mercedes-Benz EQS Sedan 2025 trafi do salonów sprzedaży w USA pod koniec 2024 roku.
Wszystkie modele EQS Sedan 2025 korzystają z zupełnie nowego akumulatora o zwiększonej użytecznej pojemności 118 kWh, co zapewnia lepszy zasięg elektryczny. Ponadto nowe oprogramowanie do hamowania regeneracyjnego umożliwia większy odzysk energii.
Ze względu na wysoki udział odzyskiwania energii z hamowania regeneracyjnego, tarcze hamulcowe w EQS Sedan są używane rzadziej podczas regularnej jazdy w porównaniu do modeli z silnikami spalinowymi. Specjalna funkcja pomaga utrzymać układ hamulcowy poprzez automatyczne nakładanie klocków na tarcze od czasu do czasu.
Standardowa pompa ciepła zwiększa komfort klimatyczny i wydajność. Ciepło odpadowe z napędu elektrycznego (inwerter i silnik elektryczny) i akumulatora wysokiego napięcia można wykorzystać do ogrzewania wnętrza. Znacznie zmniejsza to potrzebę wykorzystania energii akumulatora do ogrzewania i zwiększa zasięg elektryczny.
Jednostka rozłączająca (DCU) w modelach 4MATIC automatycznie odłącza silnik elektryczny na przedniej osi w zależności od sytuacji na drodze i wymaganej wydajności. Przy niskich obciążeniach DCU przełącza się na tryb jazdy 4×2. Silnik elektryczny i przekładnia na przedniej osi zatrzymują się, co zwiększa zasięg elektryczny.
Zwiększono poziom rekuperacji w EQS Sedan. Większe zwalnianie (do 3 m/s)2) oznacza więcej odzyskanej energii, a zatem większy zasięg. Mercedes‑Benz zoptymalizował również układ hamulcowy, począwszy od modelu EQS Sedan z 2024 r., aby zapewnić lepsze wyczucie pedału dzięki zmodyfikowanemu cylindrowi siły hamowania.
Wiele aktualizacji EQS Sedan zostało wykonanych przy użyciu technologii over-the-air (OTA). Należą do nich na przykład Dolby Atmos, aplikacja internetowa YouTube i cyfrowy przewodnik turystyczny.
Inne modele z całkowicie elektryczną architekturą EVA 2 (EQS Sedan, EQS SUV, EQE Sedan, EQE SUV) również skorzystają z wielu tych udoskonaleń.
Źródło z Kongres Zielonych Samochodów
Zastrzeżenie: Informacje podane powyżej są dostarczane przez greencarcongress.com niezależnie od Cooig.com. Cooig.com nie składa żadnych oświadczeń ani gwarancji co do jakości i niezawodności sprzedawcy i produktów.
