RIZON, najnowsza marka pojazdów całkowicie elektrycznych Daimler Truck, ogłosiła kanadyjską premierę swoich pojazdów klasy 4-5. Marka RIZON zostanie zaprezentowana w Kanadzie po raz pierwszy na Truck World w Toronto w dniach 18–20 kwietnia i będzie dostępna dla kanadyjskich klientów po raz pierwszy, a zamówienia przedpremierowe mają rozpocząć się w czerwcu 2024 r.
Ciężarówki RIZON zadebiutowały w USA w 2023 roku na targach ACT Expo w Anaheim w Kalifornii, a obecnie jeżdżą po amerykańskich ulicach, oferując swoje usługi szerokiemu gronu klientów.
Rząd Kanady zobowiązał się do osiągnięcia zerowych emisji netto do 2050 r. i ustanowił program zachęt, aby zachęcić floty do elektryfikacji. Firmy i gminy badają obecnie zrównoważone opcje flotowe, aby zająć się problemami środowiskowymi i wydajnością operacyjną.
RIZON zaoferuje klientom w Kanadzie cztery warianty modeli: e16L, e16M, e18L i e18M, oferujące wszechstronne konfiguracje i opcje dostosowane do unikalnych wymagań każdego klienta, o masie całkowitej pojazdu (GVW) od 15,995 18,850 do XNUMX XNUMX funtów.
Pojazdy mogą pokonać do 257 km (w przypadku wariantu rozmiaru L z 3 akumulatorami) i do 177 km (w przypadku wariantu rozmiaru M z 2 akumulatorami) na jednym ładowaniu. Nadają się do różnych zastosowań, takich jak suche furgony, platformy, wywrotki krajobrazowe i chłodnie, i są wyposażone w elektryczny wał odbioru mocy (ePTO), który jest sterowany z kabiny i umożliwia korzystanie ze specjalistycznego sprzętu, takiego jak napędy pasowe chłodni i pompy hydrauliczne.
Oprócz wszechstronności, ciężarówki RIZON posiadają zaawansowane systemy bezpieczeństwa biernego i czynnego, takie jak Active Brake Assist i Active Side Guard Assist.
Ciężarówki RIZON mogą być ładowane przy użyciu dwóch typów systemów ładowania akumulatorów: ładowania prądem przemiennym poziomu 2 (J1772) i szybkiego ładowania prądem stałym (DC), zgodnego ze standardem CCS1.
Jednym z ważnych aspektów eksploatacji pojazdów elektrycznych w Kanadzie jest wydajność w niskich temperaturach. Ciężarówki RIZON są wyposażone w funkcję wstępnego kondycjonowania elektrycznego, która doprowadza akumulatory do idealnej temperatury przed rozpoczęciem pracy, wykorzystując energię z sieci. Funkcja ta umożliwia pojazdom pracę z lepszą wydajnością w niskich temperaturach. Ponadto są wyposażone w funkcje podgrzewania dla wygody kierowcy, w tym podgrzewane siedzenie, kierownicę i przednią szybę.
Pojazdy te będą kwalifikować się do programu rządowego Kanady Incentives for Medium- and Heavy-Duty-Zero-Vehicles (iMHZEV), który obowiązuje od 2022 r. Ciężarówka RIZON będzie kwalifikować się do około 75,000 75,000 USD w punkcie sprzedaży w ramach tego programu. Dodatkowe zachęty prowincjonalne są dostępne w Kolumbii Brytyjskiej i Quebecu w wysokości około XNUMX XNUMX USD.
Źródło z Kongres Zielonych Samochodów
Zastrzeżenie: Informacje podane powyżej są dostarczane przez greencarcongress.com niezależnie od Cooig.com. Cooig.com nie składa żadnych oświadczeń ani gwarancji co do jakości i niezawodności sprzedawcy i produktów.
