Volkswagen presenteerde de nieuwe ID. Buzz GTX. De elektrische Bulli is in de toekomst leverbaar met twee wielbases, twee accuformaten en een keuze uit 5-, 6- of 7-zits. Standaard is hij voorzien van 4MOTION vierwielaandrijving voor optimale trekkracht en tractie in elke rijsituatie. Beide GTX-modellen delen bovendien een individueel design. De voorverkoop van de ID. Buzz GTX start in de zomer.
Volkswagen breidt dit jaar opnieuw zijn aanbod sportieve GTX-modellen uit met de ID.3, ID.4, ID.5 en ID.7 Tourer.
De nieuwe ID. Buzz GTX is uitgerust met twee elektromotoren; beide vormen samen vierwielaandrijving. De topsnelheid van de GTX-modellen is elektronisch begrensd op 160 km/u (99 mph). De elektromotoren worden van energie voorzien door batterijen in twee formaten, die in 10 minuten van 80 tot 26% kunnen worden opgeladen bij DC-snellaadstations met maximaal 185 kW of 200 kW (maximale laadcapaciteit).
Met zijn extra vermogen en het 4MOTION-aandrijfsysteem biedt de ID. Buzz GTX een hoger maximaal aanhangergewicht: de versie met normale wielbasis kan tot 1,800 kg trekken (geremd, 8%), terwijl de ID. Buzz GTX met lange wielbasis een maximaal trekvermogen heeft van 1,600 kg. Het maximale aanhangergewicht werd daarmee met respectievelijk 800 kg en 600 kg verhoogd.
Het 4MOTION-systeem biedt grote tractievoordelen, vooral bij het trekken van een aanhanger op natte of losse ondergrond. Denk bijvoorbeeld aan boot- of paardentrailers, die vaak over gladde ondergrond worden verplaatst.
De ID. Buzz GTX met standaard wielbasis is leverbaar als vijfzitter met een 40:60 split driezitsbank op de tweede rij (2/3) of als zeszitter met twee individuele stoelen op de tweede en derde rij (2/2/2). De ID. Buzz GTX met lange wielbasis komt ook uit als vijfzitter met een driezitsbank (2/3) en als zeszitter (2/2/2). Deze versie wordt ook aangeboden als zevenzitter met een driezitsbank op de tweede rij en twee individuele stoelen op de derde rij (2/3/2).
Afhankelijk van het model kunnen de stoelen op de tweede rij 150 mm (standaard wielbasis) of 200 mm (lange wielbasis) in de lengterichting worden verplaatst.
Een belangrijke hardware- en software-update voor de productlijn wordt opgenomen in de GTX-modellen. Nieuw aan boord zijn een head-up display (optioneel) en de volgende generatie infotainmentsystemen (standaard) met nieuwe menunavigatie en graphics, evenals snelle processorkracht. Het touchscreen van het systeem is nu 12.9 inch groot in plaats van 12.0 inch (33 cm diagonaal in plaats van 30 cm). Ook nieuw is de verlichte touchbar voor temperatuur- en volumeregeling.
De nieuwe IDA-spraakassistent wordt bediend met natuurlijke spraakopdrachten. Het maakt niet alleen de bediening van talrijke voertuigfuncties mogelijk, maar geeft ook antwoorden op algemene kennisvragen via de online verbinding met databases zoals Wikipedia. De innovatieve IDA-spraakassistent beschikt bovendien over ChatGPT-integratie (AI/kunstmatige intelligentie).
Een andere nieuwe functie is een Wellness-app die vooraf geconfigureerde programma's gebruikt om verschillende voertuigfuncties aan te passen om het welzijn te verbeteren tijdens het rijden of opladen. Het exit warning-systeem is een andere nieuwe toevoeging. Dit waarschuwt voor gemotoriseerde voertuigen en fietsen die van achteren naderen wanneer een deur wordt geopend.
Bron van Green Car-congres
Disclaimer: De hierboven vermelde informatie wordt verstrekt door greencarcongress.com, onafhankelijk van Cooig.com. Cooig.com geeft geen verklaringen en garanties met betrekking tot de kwaliteit en betrouwbaarheid van de verkoper en producten.
