- JRC pleit voor verticale zonne-installaties langs EU-transportinfrastructuur om energietransitie te realiseren
- Bifaciale modules kunnen helpen om jaarlijks 391 TWh te genereren uit een DC-capaciteit van 403 GW. De onderzoekers verwachten dat dergelijke toepassingen zullen helpen bij de installatie
- Deze kunnen helpen land te besparen en ook bijdragen aan de decarbonisatie van de transportsector
Een rapport van het Joint Research Centre (JRC) van de Europese Commissie beweert dat de transportinfrastructuur van het blok potentieel heeft voor de Europese Unie (EU) om maar liefst 403 GW DC zonne-PV-capaciteit te installeren. Dit is gelijk aan 55% van de totale zonne-PV-capaciteitsdoelstelling voor 2030.
Als de EU tegen 1 2030 TW aan zonne-PV-capaciteit installeert, zoals aangegeven door verschillende markttrends, via conventionele grondgebonden PV, zal het ongeveer 0.1% van het totale landoppervlak nodig hebben. Het garanderen van deze beschikbaarheid van land zal echter een uitdaging zijn, aangezien een groot gebied is gereserveerd voor landbouwactiviteiten, terwijl een deel onder natuur- en landschapsbehoud valt.
Volgens de schrijvers van het rapport komen verticale installaties naar voren als een haalbaar toepassingsgebied voor zonne-PV-technologie, vooral in combinatie met bifaciale modules die de opwekking van zonne-energie maximaliseren.
Deze installaties sluiten concurrentie op het gebied van landgebruik uit en vormen bovendien een kosteneffectief alternatief voor elektriciteitsopwekking op basis van fossiele brandstoffen in de transportsector, zo staat in het rapport dat is opgesteld in het kader van het jaarlijkse werkprogramma 2022/2023 van het Gemeenschappelijk Centrum voor onderzoek van de Europese Commissie.
"Deze studie stelt voor om PV-systemen te installeren langs de transportinfrastructuur van de EU-lidstaten, waarvan het potentieel grotendeels onbenut is, en zo bij te dragen aan de decarbonisatie van de transportsector, terwijl tegelijkertijd het probleem van de grondconcurrentie wordt verminderd", aldus het team.
Volgens hun onderzoek op basis van pan-Europese georuimtelijke analyses kan het gebruik van bifaciale modules helpen om jaarlijks 391 TWh te genereren met deze geïnstalleerde capaciteit.
Analisten zijn van mening dat met behulp van PV-technologie alleen voor spoorlijnen 250% van het huidige jaarlijkse elektriciteitsverbruik van het EU-spoorwegnetwerk kan worden opgewekt.
De onderzoekers wijzen op de groeiende interesse in alternatieve PV-implementatiestrategieën zoals agrivoltaics, floating PV, building integrated PV (BIPV) die een oplossing proberen te bieden voor de schaarste aan land voor grotere zonne-installaties. Met PV in transportinfrastructuur heeft de EU een kans om extra inkomsten te genereren om PV-systemen in bestaande bebouwde gebieden te huisvesten, leggen ze uit.
Om de transportsector koolstofvrij te maken, promoot het blok emissievrije voertuigen met elektrische voertuigen (EV) als een prominente technologie. De installatie van zonne-PV op of nabij de weginfrastructuur kan helpen het elektriciteitsnet te optimaliseren voor deze EV-laadbusiness en kan tot 15% vervanging van conventionele brandstof langs het Trans-Europees Netwerk Transport (TEN-T) betekenen.
JRC zegt dat het een methodologie heeft voorbereid om het technische potentieel van grootschalige installatie van PV langs de transportinfrastructuur van de EU op nationaal en regionaal niveau te schatten. Dit kan dienen als basis voor kwantitatieve analyses van de mogelijke impact van dergelijke zonne-PV-energieopwekking.
Het rapport met de titel Europese transportinfrastructuur als zonne-energiehub zal beschikbaar zijn voor aankoop op ScienceDirect website.
Uit een eerder rapport van het JRC in oktober 2023 bleek dat agrovoltaïsche energie het blok kan helpen een geïnstalleerde DC-capaciteit van 944 GW te bereiken met gebruikmaking van 1% landbouwgrond (zie Agrivoltaïsche energie kan helpen de doelstellingen van de EU-zonnestrategie te overtreffen).
Bron van Taiyang-nieuws
Disclaimer: De hierboven vermelde informatie wordt onafhankelijk van Cooig.com door Taiyang News verstrekt. Cooig.com geeft geen verklaringen en garanties met betrekking tot de kwaliteit en betrouwbaarheid van de verkoper en producten.
