Hyundai Motor Company heeft het NorCAL ZERO Project officieel gelanceerd: een initiatief dat de waterstofbrandstofceltechnologie van het bedrijf gebruikt om emissievrij vrachtvervoer naar de San Francisco Bay Area en Central Valley in Californië te brengen.
Het openingsevenement bij het FirstElement Fuel waterstoftankstation in Oakland bracht Hyundai Motor samen met zijn projectpartners, waaronder het Center for Transportation and the Environment (CTE), GLOVIS America, Inc. (GLOVIS America), East Bay Municipal Utilities District, FirstElement Fuel (FEF), Papé, de Universiteit van Californië, de haven van Oakland, de stad Oakland en de gemeenschap van West Oakland, vertegenwoordigd door het West Oakland Environmental Indicators Project (WOEIP).
Ook waren er vertegenwoordigers aanwezig van de Alameda County Transportation Commission (ACTC), het Bay Area Air Quality Management District (BAAQMD), de California Air Resources Board (CARB) en de California Energy Commission (CEC), die allemaal subsidies hebben verstrekt om dit project mogelijk te maken.
Als onderdeel van het NorCAL ZERO Project, ook bekend als Zero-Emission Regional Truck Operations with Fuel Cell Electric Trucks, heeft Hyundai Motor 30 Class 8 XCIENT Fuel Cell met een 6×4 aandrijfasconfiguratie in Californië ingezet, die sinds vorig jaar commercieel in gebruik zijn. Deze levering markeert de grootste commerciële inzet van Class 8 waterstof aangedreven brandstofcel elektrische vrachtwagens in de VS.
Hyundai Motor heeft samengewerkt met belangrijke partners om een uitgebreid ecosysteem voor waterstofmobiliteit in Noord-Amerika op te bouwen, waarmee de succesvolle inzet en exploitatie van zijn waterstofaangedreven vrachtwagens wordt gewaarborgd. Vorig jaar leverde Hyundai Motor 30 eenheden van de XCIENT Fuel Cell elektrische vrachtwagen aan GET Freight Corp, een op vrachtwagens gebaseerd vrachtvervoerbedrijf van GLOVIS America. Door gebruik te maken van zijn logistieke netwerk en capaciteiten, is de commerciële exploitatie sinds vorig jaar gaande, waarbij containers worden vervoerd vanuit de haven van Oakland en voertuigen vanuit de haven van Richmond. Hyundai Capital America biedt concurrerende lease- en financieringsdiensten aan GLOVIS America.
De vrachtwagens kunnen worden getankt bij het onlangs gebouwde waterstoftankstation van FirstElement Fuel, dat is ontworpen om tot 200 zware vrachtwagens per dag te tanken. Papé, een gespecialiseerde vrachtwagendienstverlener in de westelijke regio, zal voertuigonderhoud en -services leveren in zijn vestiging in San Leandro, Californië. Door samenwerking met zijn drayage-consortiumpartners versnelt Hyundai de transitie naar een duurzamere transporttoekomst in Noord-Amerika, waarbij zijn waterstofecosysteem een sleutelrol speelt.
CTE voorspelt dat de NorCAL ZERO-vloot een aanzienlijk positief effect kan hebben op de luchtkwaliteit in de regio, met een geschatte vermindering van meer dan 24,000 ton aan koolstofemissies vergeleken met dieselvoertuigen.
XCIENT Fuel Cell werd voor het eerst gelanceerd in 2020 en is ingezet in acht landen, waaronder de VS, Zwitserland, Duitsland, Nieuw-Zeeland, Australië, Korea, Israël en Saoedi-Arabië. Op CES 2024 kondigde Hyundai Motor de uitbreiding van de HTWO-visie aan, waarbij de brandstofcel evolueert naar een waterstofwaardeketenvisie die de hele waterstofindustrie bestrijkt, van productie en opslag tot transport en gebruik.
Bron van Green Car-congres
Disclaimer: De hierboven vermelde informatie wordt verstrekt door greencarcongress.com, onafhankelijk van Cooig.com. Cooig.com geeft geen verklaringen en garanties met betrekking tot de kwaliteit en betrouwbaarheid van de verkoper en producten.
