Group14 Technologies, 's werelds grootste producent en leverancier van geavanceerde siliciumbatterijmaterialen, levert zijn SCC55-materiaal, geproduceerd in een joint venture-fabriek (JV) op EV-schaal in Sangju, Zuid-Korea.
Group14 heeft vanuit de JV-fabriek wereldwijd leveringen uitgevoerd aan meer dan 100 klanten die batterijen voor elektrische voertuigen (EV) en consumentenelektronica (CE) produceren.
Deze maand werden de eerste leveringen van SCC55 vanuit de joint venture-fabriek geleverd aan batterijfabrikanten die verantwoordelijk zijn voor ruim 95% van de wereldwijde batterijproductie, evenals aan toonaangevende autofabrikanten en CE-bedrijven.
Batterijfabrikanten gebruiken deze eerste volumes om hun kwalificatie van SCC55 voort te zetten voor acceptatie in verschillende commerciële EV- en CE-programma's, die naar verwachting in 2025 op de markt komen. Group14 levert SCC55 aan meer dan 100 klanten vanuit zijn eerste productielocatie (BAM-1) in Woodinville, WA, die sinds 2021 operationeel is. SCC55 dat in BAM-1 wordt geproduceerd, is al in meer dan twee miljoen smartphones te vinden.
De JV-fabriek is ontworpen en gebouwd volgens de modulaire productietechnologie van Group14 en heeft een initiële jaarlijkse capaciteit van 2,000 ton SCC55, wat overeenkomt met 10 gigawattuur. Dit is voldoende om ongeveer 100,000 tot 250,000 elektrische voertuigen per jaar van stroom te voorzien.
Group14 is in juli 2021 een joint venture aangegaan met SK Inc. om de wereldwijde productie van siliciumbatterijen te versnellen en om fabrikanten en OEM's lokale productie, een grotere productzekerheid en een betere veerkracht in de wereldwijde batterijtoeleveringsketen te bieden.
Tegenwoordig vestigen commerciële leveringen van Group14's BAM-1 fabriek in Noord-Amerika en de joint venture fabriek in Azië Group14 als de eerste en enige geavanceerde silicium batterijmaterialen fabrikant die dual sourcing aanbiedt, een cruciale voorwaarde voor leveranciers aan de automobielindustrie. De BAM-14 fabriekslocatie van Group2 in Moses Lake, Washington, ontworpen om de grootste in zijn soort ter wereld te zijn, zal naar verwachting in 4,000 nog eens 2025 ton aan capaciteit toevoegen, waarmee de gecombineerde jaarlijkse capaciteit voor SCC55 materiaal op meer dan 30 gigawattuur komt.
Bron van Green Car-congres
Disclaimer: De hierboven vermelde informatie wordt onafhankelijk van Cooig.com door greencarcongress.com verstrekt. Cooig.com geeft geen verklaringen en garanties met betrekking tot de kwaliteit en betrouwbaarheid van de verkoper en producten. Cooig.com wijst uitdrukkelijk elke aansprakelijkheid af voor inbreuken met betrekking tot het auteursrecht op inhoud.
