Home » Producten Sourcing » Hernieuwbare energie » Franse wijnmakerij combineert zonnecarports met oplaadpunt voor elektrische auto's
Elektrische auto met aangesloten laadkabel op de achtergrond van zonnepanelen

Franse wijnmakerij combineert zonnecarports met oplaadpunt voor elektrische auto's

Cordier, een wijnmakerij in Bordeaux, Frankrijk, bouwt zonnecarports bij twee van zijn faciliteiten in Zuid-Frankrijk. De twee PV-arrays worden gekoppeld aan 20 EV-laadstations.

zonne-carports

Het Franse bedrijf voor duurzame energie Idex plaatst twee zonnecarports op de parkeerplaatsen van wijngaarden van het in Bordeaux gevestigde wijnhuis Cordier in de Languedoc en Gironde, Frankrijk.

De twee carports worden voorzien van in totaal 1,118 bifaciale zonnepanelen van de Chinese fabrikant DMEGC en 20 laadstations voor elektrische voertuigen.

Een van de twee projecten nadert voltooiing in Trilles, Département Hérault. De jaarlijkse productie van zonnepanelen wordt geschat op 631 MWh. De carport zal 345 W Huawei-omvormers en acht 22 kW EvBox BusinessLine-laadstations bevatten.

"Met de groeiende evolutie van het Franse elektrische wagenpark is dit nog niet genoeg", aldus Édouard Roblot, directeur van low carbon buildings bij Idex. "Maar zoals we altijd plannen voor dit soort operaties, zijn 20% van de ruimtes vooraf uitgerust en klaar om indien nodig nieuwe terminals te ontvangen."

Het Franse bedrijf VMH Énergies gaat vanaf juli de tweede carport in Cubzac-Les-Ponts, Gironde, uitrusten met fotovoltaïsche schaduwstructuren. De installatie omvat 12 laadstations, samen met zonnepanelen die op de grond worden geplaatst en in het voorjaar worden aangesloten. Idex zei dat het een "wendbare", opvouwbare en verplaatsbare structuur voor het project heeft gekozen.

Idex is ook van plan om een ​​derde Cordier-locatie in Carcassonne (Aude) te bouwen. Cordier zal Idex een leaseovereenkomst voor de installaties betalen voor een periode van 25 jaar, waarbij 80% van de energie bestemd is voor eigen verbruik.

"Het bestaat uit een fotovoltaïsche lease, zoals bij elke klassieke zelfconsumptieoperatie, en een lease voor de laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen, wetende dat de vooruitrusting van de terminals 80% van de kosten vertegenwoordigt", aldus Roblot. "Vandaar het economische belang om de installatie vanaf het begin te overdimensioneren."

Idex zal ook de elektriciteit die door zonnecarports wordt geproduceerd, doorverkopen aan Cordier, tegen een prijs die als “concurrerend” wordt beschouwd.

Deze content is auteursrechtelijk beschermd en mag niet worden hergebruikt. Als u met ons wilt samenwerken en een deel van onze content wilt hergebruiken, neem dan contact op met: editors@pv-magazine.com.

Bron van pv tijdschrift

Disclaimer: De hierboven vermelde informatie wordt onafhankelijk van Cooig.com verstrekt door pv-magazine.com. Cooig.com geeft geen verklaringen en garanties met betrekking tot de kwaliteit en betrouwbaarheid van de verkoper en producten.

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *

Scroll naar boven