DDP Incoterms: de praktische gids waarvan u niet wist dat u hem nodig had

Feestdagen en feestdagen vragen vaak om vieringen en bijeenkomsten! Toch kan het organiseren van een bijeenkomst, zelfs als het gewoon een informele bijeenkomst is thuis met familie en vrienden, vermoeiend zijn, vooral als er veel deelnemers zijn. Gelukkig zijn cateringbedrijven tegenwoordig in staat om bijna alles te regelen, van het bereiden van eten tot het opruimen. Er is nauwelijks iets waar de gastheer van het evenement zich zorgen over hoeft te maken. Uiteindelijk hoeft de gastheer van het evenement waarschijnlijk alleen maar de laatste fase van het regelen of toezicht houden op de presentatie van het eten op de locatie te regelen.

De DDP-regel (Delivered Duty Paid) onder de Internationale commerciële voorwaarden (Incoterms) werkt op een zeer vergelijkbare manier als het bovenstaande voorbeeld van een verzorgd evenement. Omdat de verkopers bijna alles regelen, raken de kopers pas betrokken tijdens het allerlaatste deel van het leveringsproces. Lees verder om meer te ontdekken over wat DDP is, de belangrijkste verantwoordelijkheden en kostenlasten van zowel de verkoper als de koper volgens DDP-voorwaarden, de impact ervan op het gehele verzendproces en wanneer u DDP als koper moet kiezen.

Inhoudsopgave
1. DDP Incoterms begrijpen
2. Belangrijkste verantwoordelijkheden en financiële verplichtingen
3. Impact van DDP op verzending en het kiezen van DDP als koper
4. Het vereenvoudigen van het koperspad

Begrijpen van DDP Incoterms

Het is geen overdrijving om het verzendproces onder de DDP Incoterms te beschrijven als een proces dat helemaal om de verkoper draait, aangezien de DDP-regel vereist dat de verkoper elk aspect van het leveringsproces beheert gedurende de gehele verzendreis totdat de goederen de door de koper opgegeven locatie bereiken. Deze aanpak maakt de DDP Incoterm een ​​zeer vereenvoudigd proces voor kopers, maar legt aanzienlijke nadruk op de verplichtingen van de verkoper. Ondertussen kan DDP ook worden toegepast op elke vorm van transport, of het nu per vliegtuig, over zee, over land of een combinatie van deze vormen is.

Wat betreft risico's en leveringsafstemming, dragen verkopers onder DDP de risico's totdat de goederen klaar zijn om te worden gelost op de bestemming. Met andere woorden, de risico's worden pas overgedragen aan de kopers wanneer de goederen beschikbaar zijn om te worden gelost op het overeengekomen of genoemde punt. Aangezien DDP de maximale verantwoordelijkheid oplegt aan verkopers en multimodale verzendingen ondersteunt, is het cruciaal voor zowel de verkoper als de koper om een ​​precieze leveringslocatie op te geven om mogelijke kosten- en risicoverdelingsproblemen tussen beide partijen te voorkomen.

Belangrijkste verantwoordelijkheden en financiële verplichtingen

Verantwoordelijkheden en financiële verplichtingen van de verkoper

Zoals weergegeven in de afbeelding hierboven en zoals uiteengezet in de definitie van DDP, is het duidelijk dat de verkoper verantwoordelijk is voor alles van verpakking tot documentatie en transport, evenals export- en importformaliteiten, inclusief alle gerelateerde belastingen en rechten. Daarom, in plaats van elke verantwoordelijkheid en financiële verplichting die door de verkopers wordt gedragen te detailleren - wat overbodig kan zijn omdat het in feite het volledige proces is - laten we ons meer richten op de omvang van de uitgebreide last van DDP voor verkopers hier.

Allereerst komen de uitgebreide verantwoordelijkheden van verkopers in het leveringsproces neer op een substantiële kostendekking, inclusief niet alleen alle transport- en leveringskosten, maar ook kosten die verband houden met het douane-inklaringsproces. Dit omvat alle benodigde import-/exportvergunningsaanvragen en -kosten, transitbeveiligingsmaatregelen, evenals alle pre-shipment inspectieprocessen en certificeringen die hierbij betrokken zijn. De opname van pre-shipment inspectie toont de grondigheid van de taken van de verkoper aan, waarbij het inklaringsproces wordt gedekt, zelfs voordat de officiële douaneprocedures beginnen.

Ondertussen moet de verkoper, in termen van risicoverdeling, vanwege deze uitgebreide verantwoordelijkheden, ook aanzienlijke risico's dragen van mogelijk verlies of schade aan de goederen totdat ze worden geleverd. Dit maakt het afsluiten van een verzekering een verstandige keuze voor de verkopers, ook al vereisen DDP Incoterms niet expliciet dat verkopers een verzekering afsluiten.

Bovendien omvat de uitgebreide risicodekking van de verkoper gedurende het hele leveringsproces op een bepaalde manier ook de potentiële kosten van het lossen op de bestemming, zolang het vervoerscontract dit vereist. Volgens DDP Incoterms zijn de kosten voor het lossen op de bestemming primair de verantwoordelijkheid van de koper. Als echter expliciet in het contract van de verkoper met de vervoerder is vermeld dat de kosten voor het lossen op de bestemming door de verkoper worden gedragen zonder vergoeding van de koper, dan moet de verkoper deze kosten dekken. Op dezelfde manier moeten verkopers ook alle andere nalevingsgerelateerde taken dekken, inclusief het verstrekken van alle documentatie die kopers nodig hebben om de goederen te accepteren.

Verantwoordelijkheden en financiële verplichtingen van de koper

Je zou denken dat aangezien verkopers de maximale verantwoordelijkheid dragen onder DDP vergeleken met alle andere 11 Incoterms, er niet veel te melden valt over de verantwoordelijkheden van de koper. Hoewel deze stelling enigszins waar is, aangezien DDP zeker een Incoterm is die minimale verantwoordelijkheid van de koper oplegt, bevrijdt het kopers niet volledig van alle verplichtingen. In plaats van een rol als co-driver op zich te nemen tijdens het verzendproces, fungeren kopers meer als bemiddelaars. Ze moeten de verkopers helpen door ondersteunende documentatie en informatie te verstrekken, maar mogen geen financiële lasten of risico's op zich nemen die verband houden met het import- en inklaringsproces.

Deze heldere verantwoordelijkheidsstructuur zorgt voor transparantie in de rollen van beide partijen, terwijl het belangrijkste voordeel van DDP behouden blijft: kopers worden beschermd tegen mogelijke financiële en operationele risico's en kunnen zich richten op hun kernactiviteiten, zonder zich zorgen te hoeven maken over logistieke processen waarmee ze mogelijk niet bekend zijn.

In essentie liggen de belangrijkste verantwoordelijkheden van de koper bij betalingsverplichtingen en het in ontvangst nemen van de levering, inclusief alle benodigde losactiviteiten en -regelingen. Hun risico's met betrekking tot mogelijk verlies of schade aan goederen beginnen zodra de levering is voltooid, inclusief alle post-leveringsrisico's zoals behandeling en opslag.

Impact van DDP op verzending en het kiezen van DDP als koper

Impact van DDP op verzending

De meest opvallende en substantiële impact van DDP binnen het verzendproces in het supply chain-landschap is hoe het een volledig gestroomlijnde en vereenvoudigde leveringsoplossing biedt aan kopers. Niettemin had zo'n handige oplossing voor de kopers niet kunnen worden bereikt zonder de uitgebreide verantwoordelijkheden en verplichtingen van de verkopers te benutten, aangezien iemand uiteindelijk alle logistieke en financiële lasten moet dragen.

Ondertussen heeft de DDP-regelgeving nog een direct effect op de scheepvaart- en logistieke sector: deze eenvoudige en voordelige Incoterm voor kopers stimuleert ook kopers die geen uitgebreide ervaring hebben met logistieke processen en internationale handel, met name in de context van douaneafhandeling bij export en import, om gemakkelijker en zekerder deel te nemen aan wereldwijde transacties.

Bovendien betekent de toegenomen last voor verkopers dat alleen zij die over ruime ervaring en kennis van logistieke en douaneprocessen beschikken, dergelijke voorwaarden effectief kunnen aanbieden en met kopers kunnen overeenkomen.

Kiezen voor DDP als koper

Gezien de eenvoud en het gemak die de DDP-regel biedt, is het gemakkelijk te begrijpen waarom DDP een aantrekkelijke, aanzienlijk risicoloze keuze is voor kopers, met name voor nieuwe importeurs of starters die de verminderde complexiteit en minimale logistieke betrokkenheid zeer op prijs stellen.

De DDP-regel maakt het ook extreem voordelig bij het voorspellen van de totale kosten en het vervolgens optimaliseren van de rest van de financiële middelen van de kopers voor bedrijfsgroei, aangezien het grootste deel van de kosten door de verkopers wordt geabsorbeerd en gedekt door de betalingsverplichting van de kopers aan de leveranciers. Niettemin moeten kopers zich er ook van bewust zijn dat een dergelijke vermindering van de financiële verantwoordelijkheid ook de potentieel hogere kosten in de door de verkopers genoemde prijzen aangeeft.

Om ervoor te zorgen dat alle potentiële risico's en kosten volledig worden gedekt, verhogen verkopers vaak de tarieven als beschermingsmechanisme om hun belangen te beschermen. Tegelijkertijd moeten kopers zich ook bewust zijn van mogelijke vertragingen of verlengde schema's die door de verkopers worden geïmplementeerd, omdat ze kunnen kiezen voor de goedkoopste verzendopties, wat vaak betekent dat ze langzamere verzendmethoden kiezen.

Ten slotte moeten kopers ervoor zorgen dat ze DDP Incoterms alleen aangaan met verkopers die een bewezen staat van dienst hebben of die de capaciteiten hebben om het hele logistieke proces tot aan de thuislanden van de kopers af te handelen. Omdat importprocessen per land verschillen, kan het voor verkopers die niet bekend zijn met of geen lokale expertise hebben, bijzonder lastig zijn om dergelijke processen te beheren, wat uiteindelijk kan leiden tot complicaties en verstoringen in de import van de kopers.

Het vereenvoudigen van het koopproces

DDP is een Incoterm die de verkopers de maximale verantwoordelijkheid geeft tijdens het gehele verzendproces, terwijl kopers alleen verantwoordelijk zijn voor het lossen van de goederen op de eindbestemming. Als zodanig vallen alle belangrijke verantwoordelijkheden en financiële verplichtingen tijdens het proces - van verpakking tot het inschakelen van alle vervoerders en transportmodi, het afhandelen van export- en importdouaneafhandeling en het regelen van alle douanebelastingen en -heffingen - onder de plichten en verantwoordelijkheden van verkopers.

Over het geheel genomen biedt de DDP-regel een kader dat kopers bevoordeelt en indirect de groei en uitbreiding van de toeleveringsketenindustrie aanmoedigt. Het bestaan ​​van een dergelijke regel dient als een katalysator voor kopers met minimale of geen logistieke ervaring om deel te nemen aan internationale handel. Deze aanpak zorgt ervoor dat kopers zich kunnen richten op hun kernactiviteiten zonder de complexiteit van het beheren van de logistieke aspecten van verzending.

Op zoek naar een logistieke oplossing met concurrerende prijzen, volledige zichtbaarheid en direct toegankelijke klantenservice? Bekijk de Cooig.com Logistieke Marktplaats <p></p>