Naast de Europese Unie worden de Verenigde Staten gerangschikt als de 's werelds grootste importeur van één land voor vele opeenvolgende jaren nu. En er zijn geen tekenen dat deze trend nu afneemt, zoals blijkt uit de laatste handelsstatistieken van de Amerikaanse douane en grensbescherming (CBP)De totale importwaarde van goederen in de Verenigde Staten is sinds 2020 gestaag toegenomen en bereikte in 3.35 $ 2022 biljoen. Dat is een stijging van meer dan 35% sindsdien.
Al deze statistieken tonen het belang van import voor de Amerikaanse economie en de afhankelijkheid van de commerciële sector van import. In dit artikel gaan we dieper in op het algehele Amerikaanse importproces, de cruciale belanghebbenden en stappen die hierbij betrokken zijn, de veelvoorkomende problemen die zich voordoen in de Amerikaanse importprocedure en hoe u deze potentiële valkuilen voor succesvolle import kunt vermijden.
Inhoudsopgave
Cruciale stakeholders en hun rollen in het importproces
Stappen die betrokken zijn bij het Amerikaanse importproces
Veelvoorkomende problemen bij het Amerikaanse importproces
Tips om veelvoorkomende problemen te voorkomen en een soepel importproces te garanderen
Belangrijkste punten voor succesvolle import in de VS
Cruciale stakeholders en hun rollen in het importproces
Naast de importeurs zelf zijn de belangrijkste belanghebbenden die betrokken zijn bij het Amerikaanse importproces om een soepel goederenverkeer over de Amerikaanse internationale grenzen te garanderen, onder te verdelen in de volgende twee hoofdcategorieën:
Regelgevende agentschappen
- De US Customs and Border Protection (CBP) is het belangrijkste overheidsagentschap dat verantwoordelijk is voor de handhaving van douanewetgeving en -regelgeving in de Verenigde Staten. Het speelt een cruciale rol in het Amerikaanse importproces door goederen die het land binnenkomen te inspecteren en in te klaren, rechten, belastingen en heffingen op geïmporteerde goederen te innen en naleving van alle importvereisten te garanderen. Naast deze belangrijke rollen werkt CBP ook samen met andere overheidsinstanties om legale handel te ondersteunen en consumenten te beschermen tegen beperkte goederen. Het geeft importeurs advies over regels en oordeelt of de goederen correct zijn geclassificeerd en gewaardeerd, zodat de relevante rechten en belastingen kunnen worden geïnd.
- Verschillende andere overheidsinstanties zijn ook betrokken bij het Amerikaanse importproces om de veiligheid, conformiteit en controle van geïmporteerde goederen te garanderen. Voedsel, farmaceutica, medische apparatuur, cosmetica en andere artikelen vallen onder de Amerikaanse Food and Drug Administration (FDA) regelgeving. De Environmental Protection Agency (EPA)reguleert daarentegen stoffen, pesticiden en goederen die een bedreiging vormen voor het milieu of de volksgezondheid. US Department of Agriculture (USDA) reguleert landbouwproducten, waaronder voedsel, dieren en planten. Ondertussen worden handelswetten en exportbeperkingen op goederen of technologieën met mogelijke militaire toepassingen gehandhaafd door de Amerikaanse Ministerie van Handel (DOC)Importeurs moeten zich houden aan de richtlijnen van de desbetreffende instantie om een veilige, wettelijke import te garanderen.
Logistieke en supply chain-aanbieders
- Douaneagenten: Dankzij hun expertise als bevoegde professionals begeleiden ze importeurs door de complexiteit van douanewetten en -regelgeving. Douaneagenten zorgen ervoor dat de juiste importinformatie bij de douane wordt aangegeven en dat de toepasselijke rechten en belastingen worden betaald. Zo worden mogelijke juridische implicaties of vertragingen in de verzending voorkomen.
- Vervoerders: Vervoerders werken als partijen die verantwoordelijk zijn voor het fysiek verplaatsen van de goederen van de oorsprong naar de bestemming, en helpen ervoor te zorgen dat de goederen hun bestemming veilig en tijdig bereiken door een scala aan transportopties aan te bieden, waaronder zee, lucht, spoor en weg. Zonder vervoerders zou het verzenden van goederen vrijwel onmogelijk zijn.
- Expediteurs: In hun hoedanigheid als logistieke dienstverleners die de verzending van producten organiseren en doorgaans namens de importeurs/verladers met verschillende vervoerders samenwerken, bieden expediteurs een scala aan diensten die het importproces soepeler laten verlopen. Deze diensten omvatten documentatie, tracking, verzekering en consolidatie van zendingen. Voor de daadwerkelijke verzend- en douane-inklaringsactiviteiten, die gespecialiseerde taken zijn die respectievelijk door vervoerders en douaneagenten worden afgehandeld, kan de rol van expediteurs echter af en toe met beide overlappen.
- Warehousing en distributie: Deze diensten zoals entrepots, vervulling centra, en distributiecentra kunnen doorgaans instrumenteel zijn nadat de goederen al door de douane zijn gegaan (en dus zijn geïmporteerd). Er worden verschillende diensten geleverd bovenop hun hoofdfuncties voor het opslaan en distribueren van geïmporteerde goederen, waaronder voorraadbeheer, orderafhandeling en transportcoördinatie. Het doel is om importeurs te helpen hun logistieke activiteiten te optimaliseren en aan de eisen van klanten te voldoen.
Stappen die betrokken zijn bij het Amerikaanse importproces
Voordat we beginnen met een diepgaande verkenning van de fasen en stappen die betrokken zijn bij het Amerikaanse importproces, is het cruciaal om te weten dat de importprocedure enigszins kan variëren, afhankelijk van een aantal factoren, waaronder het type goederen dat wordt geïmporteerd, de landen van herkomst en bestemming, eventuele specifieke regelgeving die van kracht was op het moment van import en de voorwaarden van het contract tussen de importeur en exporteur. Niettemin, aangezien de volgende fasen en gerelateerde stappen de fundamentele aspecten van het importproces bestrijken, zijn ze over het algemeen relevant voor de grote meerderheid van de importsituaties.
Het importproceskader vaststellen
In de fase vóór import worden de basisbeginselen voor het importproces gelegd. Dit houdt onder andere in dat er een betrouwbare leverancier wordt geïdentificeerd en geselecteerd. Het leveranciersselectieproces is cruciaal, omdat het de kwaliteit van de goederen, hun kosten en levertijd bepaalt. Na het selecteren van de leverancier onderhandelt de importeur over de voorwaarden, verzekert hij zich van vreemde valuta en tekent hij een contract. De laatste stap in deze fase eindigt doorgaans met de verzending van een kredietbrief of andere betaalmethode dat dient als betalingsgarantie van de bank van de importeur aan de bank van de exporteur.
Zorgen voor naleving van regelgeving en beveiliging
Deze initiatiefase houdt in dat ervoor wordt gezorgd dat alle benodigde importvergunningen, licenties en/of alle wettelijke nalevingsvereisten aanwezig zijn, die variëren afhankelijk van het type goederen dat wordt geïmporteerd. Bijvoorbeeld, bepaalde importen gereguleerd onder de FDA kunnen onderworpen zijn aan specifieke nalevingsvereisten, zoals een Premarket-melding 510(k) indiening bij de FDA voor medische hulpmiddelen die voor het eerst of na aanzienlijke wijzigingen of aanpassingen op de markt zijn gebracht.
Ondertussen de Beveiligingsdossier importeur (ISF), ook bekend als "10+2", moet in dit stadium ook worden nageleefd voor alle importen van zeeschepen. Volgens de ISF-regel moeten de importeurs of hun agenten bepaalde vrachtinformatie aan de CBP verstrekken, ten minste 24 uur voordat de vracht op een zeeschip wordt geladen dat naar de Verenigde Staten gaat.
Wanneer de waarde van de commerciële goederen die worden geïmporteerd meer dan $ 2,500 bedraagt, zal de CBP ook een douaneborg vragen, die dient als garantie dat de importeur alle belastingen, rechten en vergoedingen aan de federale overheid zal betalen. Als de goederen onderworpen zijn aan de regelgeving van andere federale instanties, zoals die van het Amerikaanse ministerie van Handel (DOC), kan een douaneborg nog steeds nodig zijn, ongeacht hun waarde, d.w.z. ook voor zendingen met een waarde onder de $ 2,500.
Transport regelen en logistiek beheren
Het hoofddoel van deze transitfase is om fysieke transport- en verzendregelingen voor de goederen te organiseren. Dit houdt in dat er met expediteurs en vervoerders wordt samengewerkt om ervoor te zorgen dat de goederen veilig worden vervoerd van de oorsprong naar de Amerikaanse haven van binnenkomst.
Een expediteur of vervoerder kan regelen dat de goederen veilig worden verzonden van de oorsprong naar de Amerikaanse haven van binnenkomst via verschillende beschikbare transportmethoden. De verzending moet vrachtverzekering en verzendingstracking omvatten, met watertransport omdat dit de primaire modus is vanwege de kosteneffectiviteit en de hoge capaciteit.
De importeur of zijn agent moet een aantal invoerdocumenten voorbereiden en indienen, zoals de commerciele factuur, paklijst, cognossement, Herkomstcertificaat, enz. Deze essentiële documenten, die de nodige details over de zending bevatten, waaronder de beschrijving, waarde en herkomst van de goederen, kunnen rechtstreeks bij de CBP worden ingediend of via een erkende douane-expediteur, die de indiening namens de importeur afhandelt.
Beheer van douaneafhandeling en betaling
De douane-inklaringsfase begint bij aankomst van de goederen in een Amerikaanse haven van binnenkomst. De goederen kunnen worden onderworpen aan een douane-inspectie voordat ze worden vrijgegeven. Nadat aan alle inspectie- en documentatiecriteria is voldaan, kan CBP een "voorwaardelijke vrijlating"van de goederen. De importeur moet vervolgens de indiening van CBP-formulier 7501 elektronisch via het Automated Commercial Environment (ACE)-systeem binnen 10 werkdagen na de vrijgavedatum en betaal alle verschuldigde rechten, belastingen of toeslagen om de definitieve vrijgave van de goederen veilig te stellen.
Het CBP Formulier 7501 is een verplichte samenvatting die moet worden ingediend door importeurs van belastbare goederen in de Verenigde Staten. Het legt cruciale informatie vast, zoals de identiteit van de importeur en de ontvanger, het land van herkomst, de HTS-code, de hoeveelheid, de waarde en de berekeningen van rechten en belastingen.
In het geval dat de CBP geen "voorwaardelijke vrijgave" verleent, worden de goederen vastgehouden in de haven van binnenkomst. De importeur moet alle problemen oplossen die tot deze beslissing hebben geleid, waaronder onvolledige of onjuiste documentatie, vermoedens van illegale activiteiten en een paar andere veelvoorkomende problemen die in de volgende sectie worden uitgelegd. Als de problemen zijn opgelost, moet de importeur teruggaan naar het invullen van CBP-formulier 7501 en het betalen van de verschuldigde bedragen. De importeurs moeten de problemen binnen een bepaald tijdsbestek oplossen, anders kunnen de goederen in beslag worden genomen of worden vernietigd.
Nadat de goederen door de douane zijn vrijgegeven, is de op een na laatste stap het regelen van het transport van de goederen van de haven van binnenkomst naar de eindbestemming. Vervolgens worden de goederen opgehaald op een vooraf met de verzender overeengekomen locatie.
Ten slotte vindt de afsluiting van het gehele Amerikaanse importproces plaats wanneer de importvermelding is "geliquideerd". Liquidatie omvat de definitieve vaststelling door CBP van de toelaatbaarheid van de import, evenals de berekening van invoerrechten, belastingen, vergoedingen op vermeldingen en/of terugbetalingsvermeldingen. De liquidatie van een vermelding vindt doorgaans plaats binnen 314 dagen na de datum van vermelding, vóór welke een importeur een aanvraag kan indienen voor Post Entry Amendments. Daarna kan een verzoek om wijziging van vermeldingsinformatie alleen worden ingediend via een protest bij CBP.
Veelvoorkomende problemen bij het Amerikaanse importproces
De meer dan 10 stappen die vereist zijn in het Amerikaanse importproces dat in de vorige sectie is genoemd, lieten zien hoe complex en uitdagend het kan zijn voor nieuwe of onervaren importeurs. Hier zijn de veelvoorkomende problemen die importeurs kunnen tegenkomen tijdens het proces, met praktische hypothetische scenario's om het begrip van hun aard en impact te vergroten.
- Vertragingen door onvolledige of onjuiste documentatie: Dit is een van de meest voorkomende problemen die aanzienlijke vertragingen in het importproces kunnen veroorzaken. Dit probleem betreft onjuistheden of omissies in de documentatie of informatie die nodig is voor de verzending, zoals verzendgegevens, vergunningen, licenties, certificaten of HS-codes.
Om de CBP en andere autoriteiten in staat te stellen de identiteit van de importeur, de oorsprong en waarde van het product, de classificatie en het tarief, evenals eventuele beperkingen op de artikelen te verifiëren, moeten importeurs nauwkeurige en volledige informatie verstrekken op verschillende documenten. Commerciële facturen, paklijsten, cognossementen, certificaten van oorsprong en invoerformulieren zijn een paar voorbeelden hiervan.
Realistisch hypothetisch scenario: een importeur importeert wijn uit Frankrijk, maar verzuimt de benodigde informatie te verstrekken. Vergunningen van het Alcohol and Tobacco Tax and Trade Bureau (TTB)Dit zou de oorzaak kunnen zijn van de zending moet bij de douane worden vastgehouden en vervolgens de kosten voor opslag verhogen, overliggeld, of inspectiekosten.
- Niet-naleving van andere vereisten van overheidsinstanties: Naast CBP kunnen importen van bepaalde soorten goederen naleving van regelgeving van andere overheidsinstanties vereisen die in het eerste deel van dit artikel worden genoemd. Elk van deze instanties kan specifieke vereisten of beperkingen opleggen aan de import van producten zoals voedsel, medicijnen, cosmetica, chemicaliën, voertuigen, enz. producten onder hun respectieve rechtsgebieden.
Realistische hypothetische scenario's: naleving van Regelgeving van het Environmental Protection Agency (EPA). zijn vereist bij het importeren van auto's. Als hieraan niet wordt voldaan, kunnen de auto's bij de douane worden vastgehouden of zelfs door de overheid in beslag worden genomen. Bovendien kunnen niet-conforme auto's ook boetes, terugroepacties of zelfs juridische stappen krijgen.
- Douane houdt vast en inspecteert: CBP behoudt de volledige bevoegdheid om zendingen vast te houden en te inspecteren om verschillende redenen, waaronder routinematige inspecties, beveiligingsproblemen of problemen met naleving of veiligheid. Deze inspecties kunnen leiden tot vertragingen en extra kosten. Tegelijkertijd kan CBP zendingen ook vasthouden voor onderzoek door andere relevante overheidsinstanties. De keuze om zendingen te onderzoeken wordt gemaakt in overeenstemming met risicoanalyse, willekeurige selectie, gerichte normen of inlichtingengegevens.
Realistische hypothetische scenario's: Een zending kan worden vastgehouden voor een VACIS-inspectie (Vehicle and Cargo Inspection System), die een afbeelding van de inhoud van de zending produceert met behulp van gammastralingtechnologie. Als er tijdens de inspectie zorgen over non-conformiteit worden gevonden, kan dit het importproces vertragen en resulteren in extra kosten. De lading kan ook onderhevig zijn aan boetes of inbeslagname door de douane als er beperkte items of niet-aangegeven goederen aanwezig zijn.
- Tariefclassificatiefouten: De Harmonized System (HS)-code wordt toegewezen aan elk product dat in de Verenigde Staten wordt geïmporteerd. Deze code bepaalt niet alleen het tarief, maar heeft ook andere importimplicaties, zoals toelaatbaarheid, quota en handelsstatistieken. Verkeerde classificaties kunnen leiden tot onjuiste invoerrechten, boetes, vertragingen in verzendingen of mogelijk tot inbeslagname van de genoemde producten door de CBP vanwege het overtreden van handelsvoorschriften. Deze codes zijn essentieel voor het identificeren van de juiste rechten en beperkingen, aangezien ze internationaal gestandaardiseerd zijn. Onjuiste classificatie kan leiden tot vertragingen of afwijzingen van verzoeken om speciale behandeling onder vrijhandelsovereenkomsten of andere regelingen.
Realistische hypothetische scenario's: Een importeur importeert fietsen, maar classificeert ze verkeerd onder de categorie code voor fietsonderdelenDeze fout kan leiden tot te lage betaling van rechten, boetes en vertraging bij de inklaring van de goederen.
Tips om veelvoorkomende problemen te voorkomen en een soepel importproces te garanderen
Om veelvoorkomende problemen te voorkomen die importeurs kunnen tegenkomen tijdens het Amerikaanse importproces, zijn goede voorbereidingen en planning, en het zoeken van deskundige hulp indien nodig, cruciaal. De volgende tips kunnen worden gebruikt als startpunt om een soepeler en minder foutgevoelig importproces te garanderen.
- Inzicht in tariefclassificaties en toepasselijke rechten: Dit is een belangrijk onderdeel van het importproces. Om nauwkeurigheid te garanderen, moeten importeurs gebruikmaken van bronnen zoals de Geharmoniseerde tarieflijst van de Verenigde Staten (HTSUS) om de meest geschikte code voor hun producten te identificeren. Voor meer duidelijkheid kunnen importeurs ook online tools gebruiken zoals de Online zoeksysteem voor douanebesluiten (CROSS) om toegang te krijgen tot eerdere uitspraken of beslissingen van CBP over soortgelijke producten. Als er onzekerheden blijven bestaan, kunnen importeurs ook een proactieve aanpak hanteren door het aanvragen van een bindende uitspraak van het CBP direct.
- Zorgen voor de nauwkeurigheid en volledigheid van de documentatie: Een naadloos importproces is sterk afhankelijk van nauwkeurige en grondige documentatie. Om dit te bereiken, kunnen importeurs verwijzen naar Online formulier 7501 van CBP als een nuttige bron voor het begrijpen van de noodzakelijke data-elementen die moeten worden aangegeven en om ze van tevoren voor te bereiden. In de tussentijd moeten importeurs er ook voor zorgen dat ze nauwkeurige en consistente informatie verstrekken over de waarde, hoeveelheid, het gewicht en de afmetingen van de goederen op alle documenten. Precisie en aandacht voor detail zijn hierbij essentieel, alle wijzigingen moeten worden beoordeeld en dienovereenkomstig worden bijgewerkt voordat er documenten worden ingediend.
- Zorgen nakoming met andere vereisten van overheidsinstanties: Voordat ze hun producten importeren, moeten importeurs het nodige onderzoek doen om de unieke vereisten van de relevante overheidsinstanties met betrekking tot hun importgoederen te identificeren. Een voldoende begrip van de specifieke vereisten is van het grootste belang om de vereiste vergunningen, licenties, goedkeuringen of gerelateerde nalevingsdocumentatie van de relevante overheidsinstanties te verkrijgen.
De importeurs kunnen ook volledig gebruik maken van de Geautomatiseerde commerciële omgeving (ACE) systeem om de nauwkeurigheid en volledigheid van de ingediende informatie te garanderen. Bovendien moeten importeurs prioriteit geven aan het onderhouden van duidelijke en transparante communicatie met deze instanties om een goede verstandhouding op te bouwen en tijdige hulp te krijgen om mogelijke problemen op te lossen. Het bewaren van documentatie gedurende een periode van 5 jaar is ook een wettelijke vereiste en ondersteunt de claims van de importeur in het geval van een post-entry audit.
- Werken met een erkende douane-expediteur of expediteur: Deze professionals kunnen het importproces aanzienlijk vergemakkelijken. Ze kunnen praktisch oplossingen bieden voor alle hierboven genoemde veelvoorkomende problemen, waaronder tariefclassificatie en rechtenberekening, voorbereiding en indiening van invoerdocumenten, navigeren door de vereisten en beperkingen van verschillende overheidsinstanties en misschien wel het belangrijkste: communiceren met CBP voor een soepeler douane-inklaringsproces.
Importeurs moeten hun makelaars voorzien van nauwkeurige en volledige informatie over hun producten en documenten om een naadloze communicatie met CBP en andere overheidsinstanties te garanderen. CBP erkent inderdaad de onschatbare ondersteuning die erkende douanemakelaars kunnen bieden aan eerste importeurs terwijl ze door de complexiteit van het importproces navigeren. CBP biedt informatie zoals een lijst van erkende douaneagenten voor specifieke havens om importeurs te helpen bij het maken van weloverwogen keuzes. Hoewel het niet verplicht is, is het inschakelen van een douaneagent een steeds populairdere manier om de importprocedure te versnellen.
- Op de hoogte blijven van veranderingen in importeren reglement: Ten slotte zijn proactief, geïnformeerd en ijverig zijn de basis voor het bereiken van naadloze en succesvolle Amerikaanse importen. Het is voordelig om op de hoogte te blijven van updates van de regels die door de relevante overheidsinstanties zijn uitgegeven. Een dergelijke proactieve strategie kan importeurs helpen om compliant te blijven, onverwachte vertragingen te voorkomen en een soepel en efficiënt importproces te faciliteren.
Belangrijkste punten voor succesvolle import in de VS
Om import in de VS op de juiste manier uit te voeren, zijn er veel belangrijke overwegingen. Ten eerste is het essentieel om een goed begrip te krijgen van alle betrokken partijen, van regelgevende instanties tot logistieke en supply chain-providers. Het proces is ingewikkeld en omvat het vaststellen van het importproceskader, het waarborgen van naleving van regelgeving en beveiliging, het regelen van transport en logistiek en het bekwaam beheren van importdocumentatie en betaling. Het is ook cruciaal om op de hoogte te zijn van mogelijke problemen die zich tijdens het importproces kunnen voordoen, zoals vertragingen veroorzaakt door onvolledige of onjuiste documentatie, niet-naleving van de vereisten van andere overheidsinstanties, mogelijke douanecontroles en -inspecties en fouten in tariefclassificatie.
Effectieve strategieën om deze problemen te beperken, zijn onder meer het begrijpen en toepassen van de juiste rechten en tariefclassificaties, het garanderen van de nauwkeurigheid en volledigheid van alle documentatie, het voldoen aan de vereisten van andere overheidsinstanties en het samenwerken met een expediteur of douaneagent, terwijl u ook op de hoogte blijft van wijzigingen in importbeperkingen. Mis de overvloed aan informatie, regelmatige updates en diepgaande inzichten die beschikbaar zijn op niet om op de hoogte te blijven van de ontwikkelingen en meer te weten te komen over logistiek. Cooig leestUw reis om een meester te worden in logistiek en groothandelsmogelijkheden begint hier.
Op zoek naar een logistieke oplossing met concurrerende prijzen, volledige zichtbaarheid en direct toegankelijke klantenservice? Bekijk de Cooig.com Logistieke Marktplaats <p></p>
