We kennen allemaal de voordelen van elektrisch rijden. Wat weerhoudt de meeste bestuurders er nog van om de overstap te maken?
Het aantal elektrische voertuigen op de weg neemt zonder twijfel toe snel. Toch kiezen veel bestuurders er nog steeds voor om een auto op benzine te kopen, zelfs als het tijd is om van auto te wisselen.
Wat weerhoudt mensen ervan om over te stappen op elektrisch?
Barriers Direct heeft dit jaar een enquête gehouden onder Britse bestuurders en ontdekte dat een aantal factoren mensen ervan weerhielden een EV te kopen. Hier zijn er een paar.
Prijs
23% van de bestuurders in het Verenigd Koninkrijk die momenteel niet hebben een elektrische auto en de prijs als belangrijkste reden genoemd.
Dat is inderdaad logisch.
Een nieuwe Kia EV6 (voor bestuurders die op zoek zijn naar een gezinsauto met een actieradius van bijna 300 kilometer) is verkrijgbaar vanaf £ 44,495.
De catalogusprijs van een Kia Sportage op benzine (iets groter dan de EV6) begint bij £ 27,950.
De kleine elektrische Renault Zoe begint bij £29,240 nieuw. Ter vergelijking: een benzine Renault Clio begint bij £16,830.
Elektrische auto's zijn duurder om te kopen. Dat valt niet te ontkennen. En het is niet eens "maar een beetje" duurder. Het is een enorm verschil. Toegegeven, dit kan vaak worden gecompenseerd door belastingbesparingen op elektrische auto's en lagere gebruikskosten. Maar die kosten vooraf zijn voor velen een groot probleem.
Het wordt nog verergerd door het feit dat er op dit moment niet zoveel elektrische auto's op de tweedehandsmarkt zijn als benzineauto's en het zal nog wel een paar jaar duren voordat er meer zijn. Het is dus moeilijker om een "koopje" te doen op een EV dan op een benzineauto.
Een gebrek aan openbare oplaadinfrastructuur
17% van de ondervraagden noemde het gebrek aan openbare laadpunten als reden om niet elektrisch te gaan. Ook hier zit wel wat gewicht in. Openbare laadpunten zijn schaars in delen van het land. En op snelwegen is het nog steeds niet voldoende. Als je wel toegang hebt tot openbare laadpunten, kunnen ze ook prijzig zijn. Snelweglaadpunten kunnen je in sommige gevallen net zoveel per kilometer kosten als benzine.
Beschadigde laadpunten
Naast de 17% van de niet-EV-bezitters die het gebrek aan laadpunten aangaven, wees nog eens 7% op het risico van beschadigde laadpunten. Met andere woorden: als je bij een laadpunt aankomt en ontdekt dat het laadpunt niet werkt.
Prijs en infrastructuur
Uiteindelijk lijkt het erop dat we mensen ervan kunnen overtuigen om nog sneller over te stappen op elektrisch rijden door elektrische auto's betaalbaarder te maken en de mogelijkheid om ze buitenshuis op te laden betrouwbaarder te maken.
Bron van Mijn autohemel
Disclaimer: De hierboven vermelde informatie wordt onafhankelijk van Cooig.com verstrekt door mycarheaven.com. Cooig.com geeft geen verklaringen en garanties met betrekking tot de kwaliteit en betrouwbaarheid van de verkoper en producten.
