Een defecte aircocompressor is een hoop gedoe, of het nu thuis, in de auto of in industriële omgevingen is. De compressor moet perfect werken om de airconditioner optimaal te laten werken, omdat de compressor niet alleen helpt bij het koelproces, maar ook zorgt dat de machine efficiënt en continu draait.
In dit artikel vindt u een gedetailleerde handleiding over de werking van aircocompressoren voor auto's, mogelijke problemen van een defecte luchtcompressor en hoe u deze kunt oplossen. Ook krijgt u inzicht in wanneer u een defecte compressor moet repareren.
Inhoudsopgave
De markt voor AC-compressoren
Hoe werken luchtcompressoren in voertuigen?
Wat zijn de problemen van een defecte aircocompressor?
Wanneer is het ideale moment om uw aircocompressor te repareren?
Afronden
De markt voor AC-compressoren
De productie van airconditioningcompressoren is een belangrijk segment van de automobielindustrie. Producenten maken gebruik van de modernste technologieën bij het ontwerpen en creëren van producten die zijn afgestemd op elke regionale markt. Als gevolg hiervan, airconditioning Systemen zijn tegenwoordig standaard in alle soorten voertuigen, waaronder lichte bedrijfsvoertuigen (LCV's) en zware bedrijfsvoertuigen (HCV's).
De markt voor airconditioningcompressoren werd in 23.40 gewaardeerd op 2021 miljard Amerikaanse dollar en zal naar verwachting groeien tot 35.10 miljard Amerikaanse dollar in 2029, met een samengestelde jaarlijkse groei (CAGR) van 5.2%.
Deze markt zal naar verwachting aanzienlijk groeien tijdens de prognoseperiode als gevolg van de groeisnelheid van grote industriële toepassingen, koelkasten en airco's. Daarnaast zijn stijgende autoverkopen en -productie, autobezit, de populariteit van elektrische voertuigen en verwachtingen van klanten ook krachtige drijfveren van de groei van de markt.
Toonaangevende AC-fabrikanten hebben geprofiteerd van deze fantastische zakelijke kans. Ze werken hard om hun marktaandeel in de airconditioningcompressorindustrie uit te breiden. AC-compressoren worden steeds kosteneffectiever in productie en werking dankzij talloze nieuwe technologieën die de wereldwijde markt betreden. Deze innovaties helpen voertuigen, huizen en industrieën om brandstofbesparingsdoelen te behalen en geluids- en trillingsniveaus te verminderen.
Hoe werken luchtcompressoren in voertuigen?
Hoewel een voertuig airconditioning (A/C) systeem bestaat uit verschillende componenten, ontwikkelt de compressor de essentiële cyclus van het systeem, en geeft het koelmiddel druk voordat het naar de condensor wordt gepompt. Dit proces is verantwoordelijk voor het omzetten van het koelmiddel in vloeistof van gas.
Automobielsector luchtcompressoren gebruiken de hulpaandrijfriem als hun energiebron. De krukas van de motor van de auto drijft de poelie van de airconditioner aan via de riem terwijl deze draait.
Omdat echter maar weinig mensen hun airconditioner volledig gebruiken tijdens het rijden, heeft de AC-compressor een koppeling in de poelie om de compressor in of uit te schakelen wanneer deze aan of uit staat. Dus als uw airconditioner uit staat, zal de poelie op de compressor draaien. Maar de interne componenten van de compressor niet.
De AC-compressor is ontworpen om de druk en temperatuur van het koelmiddel in het systeem te verhogen. De dicht opeengepakte moleculen van het gasvormige koelmiddel kunnen er dus voor zorgen dat een deel van de warmte die is opgenomen door de verdamper, wordt vrijgegeven wanneer het de condensor bereikt.
Wat zijn de problemen van een defecte aircocompressor?
Verschillende redenen kunnen ervoor zorgen dat een AC-compressor niet goed werkt. Gelukkig hebben sommige ervan alleen eenvoudige vervangingen van onderdelen nodig. Hieronder staan enkele veelvoorkomende problemen van een slechte compressor.
Luchtlek
lekt naar binnen luchtcompressoren kan leiden tot verminderde productiviteit, lagere efficiëntie en grote financiële gevolgen. Een verraderlijk gesis van een AC of industriële luchtcompressor duidt op lekkages bij de ontkoppelingen, het kleppensysteem, buizen, slangen en fittingen, afvoeren, flenzen, pijpverbindingen, versleten tanks, afdichtingen of pakkingen, of op een andere plek.
Als u geen sissend geluid hoort of als de probleemplek buiten het zicht en bereik ligt, wast u de aansluitingen, inclusief de koppelingen en de aan/uit-schakelaar, met vloeibare zeep. Let daarbij op eventuele luchtbellen.
Lekken kunnen ook betekenen dat het koelmiddel uiteindelijk uit het systeem ontsnapt op een van die probleemplekken later. De airconditioningcyclus zal niet werken als er niet genoeg koelmiddel is, wat meer schade kan toebrengen dan alleen de compressor.
Problemen met de kracht- en elektromotor
Veel compressorproblemen zijn elektrisch. Soms krijgt de compressor geen stroom, ook al werkt de condensorventilator of de airconditioningunit. Je kunt nooit uitsluiten dat een zekering of stroomonderbreker is doorgebrand. Regelmatige storingen met de zekeringen en stroomonderbrekers zijn niet typisch. Storingen van zekeringen en stroomonderbrekers kunnen ernstige schade veroorzaken de compressor en het airconditioningsysteem.
Een andere mogelijke oorzaak zou de condensator kunnen zijn die de compressor laat starten en draaien. Helaas stopt dit onderdeel soms met functioneren vanwege stroompieken of storingen met de eigenlijke units. Het goede nieuws is dat het vervangen van een zekering, stroomonderbreker of condensator relatief goedkoop en eenvoudig is.
Soms, die van de compressor elektromotor kan problemen hebben met de wikkeling, defecte zuigerveren, of vastzitten of geblokkeerd zijn. Deze oorzaken zijn meestal onherstelbaar of te duur om te repareren. Een technicus kan af en toe een aantal van deze problemen tijdelijk oplossen, maar ze kunnen terugkeren. In dergelijke gevallen is het beter om de compressor te vervangen.
Compressor start of stopt niet
. een compressor niet start, is het eerste en meest voor de hand liggende om te controleren of het stroom krijgt, zoals eerder vermeld. Er zijn echter andere oorzaken.
Normaal gesproken start een compressor niet als er niet genoeg luchtdruk is. De inschakeldruk moet overeenkomen met de hoeveelheid luchtdruk die in de tank wordt gehouden, en alles wat niet in verhouding is, is een probleem. In zulke gevallen moet het niveau worden aangepast volgens de inschakelinstelling van de drukschakelaar.
Soms start de compressor wel maar stopt niet. Dit wordt meestal veroorzaakt door defecte stroomschakelaars of drukventielen, die vervangbaar zijn.
If de compressor blijft draaien, maar er wordt geen luchtdruk geproduceerd, moet de pomp of pakking mogelijk worden vervangen. Het vervangen van een paar onderdelen kan de levensduur van een compressor verlengen.
Olie aanwezig in compressorleidingen
Overmatige olieoverdracht is een ander probleem dat de oorzaak kan zijn van een defecte luchtcompressorOlieoverdracht vindt plaats wanneer compressorsmeermiddel ontsnapt uit het afscheiderfilter en in de afvoerleiding terechtkomt.
Alle vuil, roest of water in uw systeem kan zich vermengen met de olie, waardoor een slibachtig mengsel ontstaat dat de luchtcompressor kan verstoppen. Gezien de hoge kosten van smering en reparatie is olieoverdracht een duur probleem.
Olieoverdracht kan het gevolg zijn van overtollige olie in het reservoir, lage temperaturen, blootstelling aan vochtigheid, een verstopte afvoerleiding, een defect scheidingsfilter of als de kwaliteit van de olie in de loop van de tijd is afgenomen.
Bovendien kan vliegtuigolie schade toebrengen luchtfilters, kleppen of andere kunststofonderdelen, waardoor deze defect raken of zelfs barsten en exploderen.
Tenminste met wederkerigheid luchtcompressoren, de enige natuurlijke manier waarop compressor smeerolie de tank kan binnendringen is door langs de zuigerafdichtingen te lekken. Als gevolg hiervan is het demonteren van de pomp en het vervangen van de afdichtingen de enige corrigerende maatregel.
Problemen met druk en stroming
De druk en de stroming zijn subtielere problemen dan andere. Het apparaat lijkt bijvoorbeeld te werken, waardoor de luchtcompressoren om te veel lucht op te bouwen of helemaal geen lucht. Ook kan de druk beperkt zijn in zijn vermogen om zichzelf uit te oefenen voorbij een specifieke PSI. De inlaatklep, drukventiel, pakking, zuigerafdichting of tank kunnen in dergelijke gevallen versleten of beschadigd zijn.
Andere oorzaken zijn verstopte inlaatfilters, die de luchtstroom belasten. de compressor en de tijd die nodig is om lucht op te bouwen verlengen; slecht passende koppelingen, die de luchtstroom belemmeren; en lage drukmeterinstellingen. Laat een expert een beschadigd onderdeel inspecteren en vervangen.
Wanneer is het ideale moment om uw aircocompressor te repareren?
Er is zelden een perfect moment om een defecte luchtcompressor te repareren. Als een compressor kapotgaat, bel dan onmiddellijk een HVAC-technicus. Soms is het mogelijk om AC-compressoren te repareren.
Soms is het beter om de defecte compressor te vervangen door een nieuwe. Het hangt ook af van het type probleem en de leeftijd van het airconditioningsysteem. De hele unit heeft mogelijk een totale revisie nodig als het HVAC-systeem ouder is dan 10-15 jaar.
Afronden
Het oplossen van compressorproblemen kan een enorme uitdaging zijn voor iedereen zonder de vereiste kennis. Aan de andere kant kunnen sommige compressorproblemen simpele problemen zijn die met weinig of geen expertise kunnen worden opgelost, zoals het vastdraaien van losse onderdelen.
Het beste wat u kunt doen als u te maken hebt met een defecte compressor, is contact opnemen met een HVAC-technicus. Zij zullen de compressor en de gehele unit onderzoeken op defecten of schade en deze op de juiste manier oplossen.
Belangrijk om te onthouden is dat regelmatig onderhoud dit soort problemen voorkomt of in ieder geval de levensduur van het apparaat verlengt, zodat er indien nodig voortdurend koele lucht kan circuleren.
