Stellantis NV heeft het STLA Frame-platform onthuld, een BEV-native, multi-energieplatform dat is ontworpen voor full-size pick-uptrucks en SUV's met een carrosserie op een frame, een cruciaal segment in Noord-Amerika en bepaalde wereldwijde markten.
Het STLA Frame-platform is ontworpen om een toonaangevend bereik van maximaal 690 mijl/1,100 km te leveren met de REEV en 500 mijl/800 km in BEV, een maximaal trekvermogen van 14,000 pond (6,350 kg) en een laadvermogen van 2,700 pond (1,224 kg). Bovendien ondersteunt het platform waterdoorwaaddieptes tot 24 inch (610 mm), waardoor het klaar is voor uitdagende omgevingen en uiteenlopende gebruikssituaties.
De STLA Frame-voertuigen zijn bedoeld om de full-size pick-uptrucks, lichte bedrijfsvoertuigen en SUV's van Stellantis te ondersteunen en worden in eerste instantie aangeboden met een innovatieve aandrijflijn, waaronder een volledig BEV-systeem en een range-extended electric vehicle (REEV)-configuratie. STLA Frame kan in de toekomst ook interne verbrandings-, hybride- en waterstofaandrijfsystemen huisvesten.
Het REEV-systeem, dat een batterij, elektrische aandrijfmodules (EDM's) voor en achter, een boordgenerator en een verbrandingsmotor combineert, stelt bestuurders in staat om zware lasten over langere afstanden te vervoeren of te slepen zonder dat dit ten koste gaat van het bereik. Zonder een direct mechanisch pad van de motor naar de wielen, voedt de generator de EDM's om het voertuig voort te stuwen en laadt de batterij indien nodig op, wat zorgt voor een groter bereik onder belastingsomstandigheden, terwijl het profiteert van het koppel van de elektrische motoren die de dynamiek van het voertuig naar nieuwe hoogten brengen.
STLA Frame is gebouwd met geavanceerd, hoogwaardig staal, wat zorgt voor verbeterde duurzaamheid en stijfheid met minder gewicht. Het verbrede middengedeelte herbergt het accupakket, met versterkte framerails die de accu beschermen in het geval van een zijdelingse botsing. Een full-length belly pan vermindert de aerodynamische weerstand om het rijbereik te maximaliseren, wat Stellantis' toewijding aan efficiëntie onderstreept zonder in te leveren op prestaties.
Het platform is ontworpen voor een BEV-bereik tot 500 mijl/800 kilometer en een REEV-bereik tot 690 mijl/1,100 kilometer. Het biedt plaats aan vloeistofgekoelde batterijpakketten van 159 tot meer dan 200 kilowattuur. Het is ook ontworpen om toekomstige energieopslagtechnologieën te accepteren, wat zorgt voor aanpasbaarheid voor de komende jaren.
Stellantis ontwierp en monteerde voor- en achter-EDM's, met een vermogen tot 250 kW, leveren vierwielaandrijving en kunnen een voertuig in 0 seconden van 60 naar 4.4 mph brengen. Flexibele ophangingsontwerpen, waaronder luchtvering, bieden een geoptimaliseerde rit voor uiteenlopende rijomstandigheden en laadscenario's.
Belangrijkste STLA Frame-metrieken:
- Totale lengtebereik: 216-234 inch (5,488-5,941 mm)
- Totale breedtebereik: 81.2-83.6 inch (2,062-2,124 mm)
- Wielbasisbereik: 123.7-145.3 inch (3,143-3,690 mm)
- Bodemvrijheidbereik: 6.6-10.3 inch (168-262 mm)
- Maximale banddiameter: 32.8/33 inch (834/838 mm)
STLA Frame ondersteunt snelladen. In BEV-configuraties kan 800-volt DC snelladen tot 350 kW 100 mijl aan bereik toevoegen in slechts 10 minuten, terwijl REEV's tot 50 mijl in 10 minuten kunnen bereiken met 400-volt DC snelladen tot 175 kW.
Voertuigen met STLA-frame zijn uitgerust met een bidirectionele oplaadfunctie, waardoor de accu van het voertuig een andere elektrische auto kan opladen, een huis in noodgevallen van stroom kan voorzien of elektriciteit kan terugleveren aan het net.
Multi-energiebenadering. Het STLA Frame-platform is een van de vier wereldwijde BEV-platforms die centraal staan in het strategische plan Stellantis Dare Forward 2030. Na de release van de STLA Medium in juli 2023 en de STLA Large in januari 2024, zorgt deze platformopstelling ervoor dat Stellantis de juiste oplossingen kan leveren voor klanten op basis van een breed scala aan scenario's voor elektrificatie-adoptie. Alle wereldwijde Stellantis-platforms zijn ontworpen en ontwikkeld voor langere levenscycli via de uitwisselbaarheid van batterijcelchemie, EDM's, vermogensomvormers en softwarebesturing.
Stellantis investeert meer dan € 50 miljard in elektrificatie tot 2030 om zijn ambitieuze doelstellingen te bereiken: 100% BEV-verkoopmix voor personenauto's in Europa en 50% BEV-verkoopmix voor personenauto's en lichte vrachtwagens in de VS in 2030.
Bron van Green Car-congres
Disclaimer: De hierboven vermelde informatie wordt onafhankelijk van Cooig.com door greencarcongress.com verstrekt. Cooig.com geeft geen verklaringen en garanties met betrekking tot de kwaliteit en betrouwbaarheid van de verkoper en producten. Cooig.com wijst uitdrukkelijk elke aansprakelijkheid af voor inbreuken met betrekking tot het auteursrecht op inhoud.
