Hyundai Motor Company onthulde de volledig elektrische INSTER, een nieuwe A-segment subcompacte EV met een uniek design, een segmentleidende rijbereik en veelzijdigheid, en geavanceerde technologie op de Busan International Mobility Show van 2024. INSTER biedt snelladen en het beste volledig elektrische bereik (AER) in zijn segment, tot wel 355 km (221 mijl).
De INSTER bouwt voort op het design van de alleen in Korea verkrijgbare CASPER met benzinemotor die in 2021 werd geïntroduceerd. De evolutie van de INSTER wordt ondersteund door een langere carrosserie en wielbasis, voor meer binnenruimte en een robuustere wegligging.
Met zijn uitgebreide afmetingen bevindt INSTER zich tussen traditionele A-segment subcompacte stadsauto's en grotere B-segment compacte modellen. Dit biedt de wendbaarheid en het gebruiksgemak dat kopers verwachten met verbeterde bruikbaarheid en flexibiliteit dankzij een ruimer interieur en verbeterde bagagecapaciteit. Vergeleken met grotere modellen uit het segment hierboven, maken de compacte afmetingen van de INSTER hem ideaal voor rijden in de stad en verhogen ze het gemak bij het parkeren.
Standaard uitgerust met een 42 kWh-batterij, is INSTER ook verkrijgbaar met een Long-Range 49 kWh-batterij als optie. Beide modellen worden aangedreven door een enkele motor die 71.1 kW (97 PS) levert in de basisvariant en 84.5 kW (115 PS) in de Long-Range-auto. Beide versies bieden 147 N·m koppel.
Het geschatte energieverbruik bedraagt 15.3 kWh/100 km (WLTP).
Bij gebruik van een 120 kW DC High-Power laadstation kan INSTER onder optimale omstandigheden in ongeveer 10 minuten van 80 tot 30% opladen. INSTER is standaard ook uitgerust met een 11 kW on-board lader, terwijl een batterijverwarmingssysteem en een hoogrendementswarmtepomp beschikbaar zijn.
Externe en interne Vehicle-to-Load (V2L) functionaliteit levert stroom voor externe apparaten (110V/220V), waardoor bidirectioneel opladen mogelijk is zonder dat er extra apparatuur nodig is. Dit stelt klanten in staat om apparaten zoals elektrische fietsen, scooters en kampeeruitrusting vrij te gebruiken of op te laden.
De nieuwe subcompacte elektrische stadsauto van Hyundai in het A-segment biedt het meest complete technologiepakket in het segment, inclusief uitgebreide functies van het Advanced Driver Assistance System (ADAS) zoals Surround View Monitor (SVM), Parking Collision-Avoidance Assist Rear (PCA-R), Blind-spot View Monitor (BVM) en Forward Collision-Avoidance Assist 1.5 (FCA 1.5).
Lane Keeping Assist (LKA) en Lane Following Assist (LFA) worden ook aangeboden, plus Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA), Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA), Safety Exit Warning (SEW), Smart Cruise Control (SCC) met Stop and Go, Highway Driving Assist 1.5 (HDA 1.5), Intelligent Speed Limit Assist (ISLA), Driver Attention Warning (DAW), High Beam Assist (HBA), Leading Vehicle Departure Alert (LVDA) en Rear Occupant Alert (ROA).
Het ADAS-parkeersysteem combineert parkeerafstandswaarschuwing (PDW) voor en achter met een achteruitrijmonitor (RVM) voor beter zicht.
INSTER wordt deze zomer als eerste in Korea gelanceerd, gevolgd door Europa, het Midden-Oosten en Azië-Pacific op termijn. De meeste apparatuur en technologieën worden standaard geleverd, met verbeterd gemak en designfuncties die optioneel verkrijgbaar zijn. Specificaties worden dichter bij de lancering bevestigd.
Een extra variant, genaamd INSTER CROSS5, zal in de toekomst aan de INSTER-familie worden toegevoegd, met een robuuster, op buiten gericht ontwerp. Meer details worden later bekendgemaakt.
Bron van Green Car-congres
Disclaimer: De hierboven vermelde informatie wordt verstrekt door greencarcongress.com, onafhankelijk van Cooig.com. Cooig.com geeft geen verklaringen en garanties met betrekking tot de kwaliteit en betrouwbaarheid van de verkoper en producten.
