AutoFlight heeft zijn eerste Prosperity-vliegtuig geleverd aan een klant in Japan, wat de eerste levering markeert van een civiel ton-klasse eVTOL-vliegtuig. Het vijfpersoons Prosperity-vliegtuig werd overgedragen aan de klant, een baanbrekende Advanced Air Mobility (AAM)-operator in Japan. De operator ontwikkelt momenteel plannen voor demonstratievluchten van eVTOL op de Osaka World Expo van 2025, evenals een bredere AAM-uitrol in Japan.
In een andere recente mijlpaal voor de eVTOL-innovator heeft het CarryAll-vliegtuig van AutoFlight, de vrachtvariant van Prosperity, op 22 maart 2024 typecertificering (TC) verkregen van de Civil Aviation Administration of China (CAAC). Dit is het eerste eVTOL-vliegtuig ter wereld dat zwaarder is dan één ton en een typecertificering heeft gekregen.
De officiële levering van de eerste Prosperity aan een klant betekent een nieuw hoofdstuk voor AutoFlight, aangezien we beginnen met het verzenden van onze innovatieve elektrische vliegtuigen naar wereldwijde markten. Bovendien toont de ontvangst van orders voor meer dan 200 CarryAll-vliegtuigen aan de vrachtzijde al een zeer sterke marktvraag naar onze producten.
—Tian Yu, oprichter en medevoorzitter van AutoFlight
De recente CarryAll-bestellingen omvatten 30 eenheden voor ZTO Express, een bedrijf dat zowel op de NYSE als op de HKEX is genoteerd en een van de grootste logistieke bedrijven ter wereld is.
Het verkrijgen van TC-luchtwaardigheidscertificering is essentieel om de veiligheid en marktintroductie van het vliegtuig voor commerciële operaties te garanderen. De CarryAll, met een maximaal startgewicht van 2 ton, werkt autonoom en op elektrische energie. De nalevingscontrole omvatte verschillende aspecten, waaronder prestatiecontrole, stabiliteit, lift-/stuwkrachtsysteem, structurele sterkte/composietbladen, batterijsysteem, avionicasysteem, elektrisch systeem en vluchtprestaties.
Het grondige beoordelingsproces omvatte inspecties van de naleving van de productie en het bijwonen van 46 belangrijke nalevingsverificatietests op het niveau van de apparatuur, het systeem en het structurele componentniveau. Daarnaast voltooide het CarryAll-luchtwaardigheidscertificeringsprototype acht belangrijke nalevingstests, waaronder plateauprestaties, datalink- en grondstationfuncties, met 156 vluchten en een totale vluchtafstand van meer dan 10,000 km.
In februari presenteerde AutoFlight 's werelds eerste intercity elektrische luchttaxi demonstratievlucht tussen de Zuid-Chinese steden Shenzhen en Zhuhai. (Eerdere post.) Het Prosperity-vliegtuig van AutoFlight voltooide de belangrijke mijlpaal door autonoom de 50 km (31 mijl) lange route van Shenzhen naar Zhuhai te vliegen. De vlucht over de Parelrivierdelta duurde slechts 20 minuten, een reis die met de auto drie uur zou duren. Deze prestatie markeert 's werelds eerste openbare vlucht van een eVTOL-vliegtuig op een route over zee en tussen steden.
De route tussen Shenzhen en Zhuhai is onderdeel van het toekomstige luchtverkeersscenario dat de regionale overheid plant bij de ontwikkeling van haar low-altitude economy-strategie, die de opening van duizenden vertiports en honderden eVTOL-luchtroutes in de Greater Bay Area in Zuid-China zal zien. De demonstratievlucht vond plaats in een van 's werelds dichtstbevolkte gebieden, waar ongeveer 86 miljoen mensen wonen, en in een luchtruim dat grenst aan meerdere internationale luchthavens, waaronder Hong Kong, Shenzhen en Macau. De vlucht toonde de luchtvaarttechnologie van AutoFlight in een zeer complexe omgeving en haar toewijding aan veiligheid en naleving van regelgeving bij het verleggen van de grenzen van stedelijke luchtmobiliteit.
Bron van Green Car-congres
Disclaimer: De hierboven vermelde informatie wordt verstrekt door greencarcongress.com, onafhankelijk van Cooig.com. Cooig.com geeft geen verklaringen en garanties met betrekking tot de kwaliteit en betrouwbaarheid van de verkoper en producten.
