Laman Utama » Penyumberan Produk » Alat Ganti & Aksesori Kenderaan » Tahun Dalam Tinjauan – Titik dan Aliran Data Utama
mata-dan-trend-data-utama-dalam-semakan

Tahun Dalam Tinjauan – Titik dan Aliran Data Utama

Melihat arah aliran automotif dan titik data 2023, seperti yang dilihat dan dipilih daripada pangkalan data GlobalData

Pertunjukan logo BYD

Jualan kenderaan ringan global - lantunan semula 2023

Pasaran kenderaan ringan global diramalkan oleh GlobalData pada kurang sedikit di bawah 90 juta unit pada 2023. Pasaran melantun semula pada 2023 (naik 10% pada 2022) apabila kekurangan bekalan berkurangan dan pengilang lebih mampu memenuhi permintaan pelanggan dan menangani pesanan tertunggak serta mula mengurangkan inventori. Untuk konteks, 90 juta unit tahap pasaran global adalah di mana kita berada dalam pra-pandemik 2019, tetapi puncak terakhir sebenarnya adalah 95 juta pada 2017.

Menjelang 2023, pasaran melantun sedikit lebih kukuh daripada jangkaan. Pemulihan itu amat kukuh di AS, bersama-sama dengan prestasi ekonomi AS. Walaupun awan berkumpul dari segi prospek untuk China, Beijing melanjutkan insentif dan itu mengekalkan pasaran automotif meningkat.    

Akhir-akhir ini, prospek pasaran kenderaan ringan global telah bertambah baik sekali lagi.

Sebab utama pelarasan itu berkaitan dengan perubahan dalam pandangan dalam pasaran China: tinjauan yang lebih kukuh dalam jangka terdekat disebabkan rangsangan kerajaan untuk menyokong penggunaan, dengan data terkini menunjukkan pengguna menjadi lebih bersedia untuk berbelanja. Walau bagaimanapun, terdapat prospek yang lebih lemah dalam jangka panjang kerana jualan berkemungkinan akan ditarik ke hadapan oleh pemotongan cukai pembelian sementara ke atas NEV, yang akan ditamatkan secara berperingkat menjelang akhir 2027.

Pelarasan ramalan baru-baru ini yang lain termasuk penambahbaikan kepada jangka pendek untuk Amerika Utara dan Eropah, tetapi dengan sedikit berhati-hati dimasukkan lebih jauh, serta pengurangan dalam ramalan Timur Tengah disebabkan kejatuhan dalam permintaan di Mesir dan kelemahan di Iran.

Tinjauan ekonomi kekal secara meluas sejajar dengan suku yang lalu. Daripada pertumbuhan KDNK global sebanyak 2.6% pada 2023, ia dijangka perlahan kepada 2.1% pada 2024 berkaitan pengetatan dasar monetari beberapa tahun kebelakangan ini.

*CAGR

BYD adalah penghibur cemerlang pada tahun 2023

Memandangkan 2023 berlalu, adalah jelas bahawa kebanyakan pengeluar mengalami peningkatan volum kerana mereka menjadi lebih mampu untuk memenuhi pesanan di belakang sekiranya kekurangan semikonduktor berkurangan. Walau bagaimanapun, ia juga jelas bahawa satu pengeluar mengalami pertumbuhan yang sangat pesat pada tahap tahun lalu. Satu OEM menonjol untuk pertumbuhan pesat terutamanya pada tahun 2023: BYD Auto.

Mencapai dua belas peratus bahagian pasaran dalam negerinya pada bulan September adalah pencapaian yang agak baik (VW: sepuluh peratus dan Toyota lapan peratus). Namun tidak lama dahulu, keputusan syarikat untuk menamatkan pengeluaran model IC sahaja nampaknya tidak semestinya berisiko. Sebaliknya, ia nampaknya telah menjadi masterstroke kerana pembeli terus melompat ke atas jenama hibrid jenama BYD, PHEV dan EV.

Menurut data firma itu sendiri, penghantaran untuk sembilan bulan pertama melebihi dua juta unit. Pertumbuhan berbanding tahun sebelumnya adalah sekitar 80%. Pada bulan September sahaja, jumlahnya ialah 287,494 di mana 151,193 daripadanya adalah EV. Bagi jualan kenderaan elektrik BYD di pasaran di luar China, jumlah ini berjumlah 28,039 kenderaan lagi pada bulan September dan 145,529 tahun setakat ini.

Terdapat rancangan bercita-cita tinggi untuk eksport juga. OEM China juga terus berkembang ke banyak pasaran luar negara, kereta dan SUVnya bukan sahaja mampu milik tetapi juga kelihatan kukuh pada kualiti dan keinginan. Ujian besar seterusnya ialah bagaimana untuk mengekalkan peningkatan jualan, bersama-sama dengan margin.

Top 10 Volume Sales Groups and Growth YTD Q3 2023

Bateri titik fokus untuk inovasi saintifik

Tahun 2023 ialah tahun di mana peralihan tenaga dan, khususnya, elektrifikasi - kedua-dua dari segi pembuat kenderaan dan pembekal digambarkan dengan sangat ketara. Selain persaingan untuk OEM - dengan China bertukar menjadi medan pertempuran utama, diterajui oleh perang harga - terdapat strategi pembuatan dan kapasiti yang berkembang dalam bidang seperti bateri. Selain rancangan untuk mencipta kilang giga baharu, terdapat juga tanda-tanda dinamik di bawah permukaan dalam evolusi sains bateri, kimia dan teknologi.

Sepanjang tahun secara keseluruhan, menurut pangkalan data analitik paten GlobalData, paten bateri yang difailkan kepada pihak berkuasa paten di seluruh dunia mendahului senarai paten sektor teknologi industri automotif pada hampir 109,000 pemfailan. Teknologi elektrifikasi berada di tempat kedua.

batteries led automotive sector patent filings in 2023

Gangguan di hadapan: Aplikasi AI dalam automotif semakin meningkat

Kecerdasan Buatan telah membolehkan kemajuan yang ketara dalam semua industri, termasuk keupayaan pemanduan yang lebih autonomi untuk kenderaan. Daripada lima teknologi AI termaju yang paling mendapat perhatian hari ini, AI generatif adalah yang paling pesat berkembang.

AI Generatif boleh menyokong kecekapan merentas sektor automotif, daripada input kepada pelbagai proses perniagaan , kepada pengalaman pelanggan, keselamatan dan peraturan. Kesan ini hanya akan meningkat apabila AI generatif menjadi lebih tepat dan mampu memberikan nasihat fakta yang boleh dipercayai.

Kes penggunaan hari ini berkisar pada reka bentuk kenderaan, pembangunan keselamatan dan interaksi kenderaan manusia.

AI Generatif boleh menyokong kecekapan merentas sektor automotif, daripada input kepada pelbagai proses perniagaan , kepada pengalaman pelanggan, keselamatan dan peraturan.

Kesan ini hanya akan meningkat apabila AI generatif menjadi lebih tepat dan mampu memberikan nasihat fakta yang boleh dipercayai. Kes penggunaan hari ini berkisar pada reka bentuk kenderaan, pembangunan keselamatan dan interaksi kenderaan manusia.

Tinjauan GlobalData terhadap industri menunjukkan bahawa lebih tiga perempat daripada responden menjangkakan gangguan AI yang sedikit atau ketara. Pada Q1 2023, AI kekal kukuh kerana teknologi itu dianggap paling mengganggu. Ia telah mengekalkan tempat teratas dalam tinjauan pendapat ini sejak S3 2021.

Level of disruption by technology

Sumber daripada Hanya Auto

Penafian: Maklumat yang dinyatakan di atas disediakan oleh just-auto.com secara bebas daripada Cooig.com. Cooig.com tidak membuat perwakilan dan jaminan tentang kualiti dan kebolehpercayaan penjual dan produk.

Tinggalkan komen

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda *

Tatal ke