Bergerak, kereta sport. Aston Martin Vantage baharu meraung-raung ke tempat kejadian, bukan hanya sebagai seorang atlet yang halus, tetapi seorang pembunuh kereta super lengkap yang memakai sut Savile Row yang dipesan lebih dahulu. Mempunyai 656bhp yang monumental - 153bhp lebih daripada pendahulunya - ia menetapkan pandangannya dengan tegas pada seperti Porsche 911 Turbo S dan Mercedes-AMG GT 63 S. Tetapi adakah keindahan ini benar-benar menyala dan tiada gigitan, atau adakah ia menghantar barangan di atas asfalt di mana ia benar-benar penting? Mari kita kupas kembali bonet dan meneroka.
Lonjakan Kuasa: Jantung Api Yang Dipesan Lebih dahulu
Di tengah-tengah lembu jantan British ini terletak 4.0 liter V8 turbo berkembar yang diimaginasikan semula dengan teliti, karya agung bersama yang dibangunkan bersama AMG. Enjin yang dipesan lebih dahulu, disesuaikan khusus untuk rasa lapar Vantage yang tidak pernah puas terhadap prestasi. Turbo yang lebih besar, aci sesondol yang diubah suai, dan nisbah mampatan yang disemak semula menghasilkan 656bhp yang mengejutkan dan tork 800Nm yang menyayat hati. Untuk mengendalikan semangat berapi-api ini, Aston telah memperbesarkan salur masuk udara, malah memasang saluran penyejuk turbo khusus untuk memastikan prestasi optimum walaupun dalam keadaan yang paling mencabar. Transmisi automatik 8-kelajuan yang ditentukur semula, dipasang pada gandar belakang untuk keseimbangan yang lebih baik, menyelak gear dengan kelajuan kilat, manakala pemacu akhir yang lebih pendek memastikan pukulan yang menggembirakan dalam setiap gear.
0-62mph dalam 3.5 Saat?
Itu bukan kesilapan menaip. Roket Vantage baharu daripada pegun kepada 62mph dalam masa 3.5 saat sahaja, peningkatan 0.2 saat berbanding pendahulunya dan sepadan dengan V12 Vantage S yang dikendalikan terhad. Perlukan kelajuan? Sediakan diri anda untuk kelajuan tertinggi yang mencapai kelajuan 202mph – 7mph lebih pantas daripada sebelumnya. Tetapi kuasa mentah bukanlah segala-galanya. Untuk menjinakkan binatang yang baru ditemui ini, Aston memperkenalkan sistem Kawalan Traksi Boleh Laras baharu dengan lapan tahap intervensi, membolehkan anda mencari keseimbangan sempurna antara cengkaman dan slaid yang menggembirakan. Ini memberi anda kebebasan untuk melaraskan pilihan anda kepada keadaan jalan yang sentiasa berubah.
Lebih Daripada Otot: Pengendalian Lebih Tajam dan Sut Disesuaikan
Casis juga tidak diabaikan. Meminjam pendirian V12 S yang lebih lebar 30mm, Vantage baharu menawarkan kestabilan yang lebih baik dan rasa yang lebih tertanam. Bahagian hadapan mengalami ubah suai lengkap, meninggalkan bonet kulit kerang untuk reka bentuk yang lebih licin dengan anggota casis yang diubah kedudukannya dan panel yang diperkukuh untuk ketegaran yang dipertingkatkan. Lekapan peredam yang lebih kukuh dan lajur stereng baharu yang tidak terpencil menjanjikan pengendalian yang lebih tajam dan rasa yang lebih bersambung dengan jalan raya. Aston juga mendakwa peningkatan 30% dalam kekakuan gandar belakang, diterjemahkan kepada pusingan masuk yang lebih tepat dan selekoh yang memberi keyakinan. Ingat jalan B British yang terkenal mencabar? Vantage telah diasah pada mereka, memastikan ia memakan mana-mana sudut yang anda lemparkan dengan penuh percaya diri.
Garisan Lebih Tajam, Keselesaan Mewah: Pesta untuk Mata dan Deria
Menepati warisan reka bentuk legenda Aston Martin bukanlah sesuatu yang mudah, tetapi Vantage baharu melakukannya dengan sempurna. Sambil berkongsi siluet asas V12, ia menampilkan rupa yang segar dan agresif yang menjengah ke mana-mana sahaja ia pergi. Lampu hadapan yang tipis digantikan dengan unit yang lebih besar, mengapit gril yang lebih lebar dan bonet yang lebih terpahat yang membayangkan kuasa yang tersembunyi di bawahnya. Garis sisi yang ikonik memberikan sambutan yang mengalu-alukan, menambahkan sentuhan pesona retro, manakala saluran keluar ekzos empat bersepadu dalam peresap menjerit "prestasi".
Melangkah masuk, dan kabin menyambut anda dengan pelukan mewah. Kemasan berkualiti tinggi dan sistem infotainmen terkini Aston mencipta persekitaran yang canggih tetapi memfokuskan pemandu. Pilih antara tempat duduk sporty yang memeluk anda di sudut atau kerusi baldi gentian karbon pilihan untuk pengalaman tertumpu trek terbaik. Namun ingat, ini adalah urusan dua tempat duduk, sesuai untuk percutian hujung minggu atau pemanduan bersemangat di jalan pantai yang lengang.
Harga dan Ketersediaan: Eksklusiviti Datang pada Kos
Jangkakan Vantage baharu akan muncul di bilik pameran pada musim bunga 2024 dengan harga permulaan sekitar £165,000. Ia adalah pembunuh supercar, bukan kereta sukan bajet. Tetapi bagi mereka yang menghargai eksklusiviti, prestasi dan ketukangan British, Vantage menawarkan cadangan yang unik. Dan jangan lupa senarai pilihan yang luas, membolehkan anda memperibadikan kereta super anda dengan sentuhan yang dipesan lebih dahulu yang mencerminkan gaya individu anda.
Beyond the Road: The Vantage GT3 Races On
Kisah Vantage tidak berakhir di situ. Aston memperkenalkan kereta perlumbaan Vantage GT3 baharu bersama-sama adik-beradiknya. Menampilkan pakej aero yang agresif dan enjin 4.0 liter (ditala) yang sama, ia bertujuan untuk meneruskan legasi perlumbaan mengagumkan model keluaran itu.
Keputusan kami
Dengan kuasa yang besar, pengendalian yang tajam dan kabin yang mewah, Aston Martin Vantage baharu adalah pesaing yang serius dalam arena supercar. Ia adalah kenyataan, seorang British yang biadab dengan prestasi dan keturunan untuk mencabar yang terbaik. Tetapi adakah ia benar-benar memenuhi gembar-gembur? Hanya masa, dan pandu uji, akan memberitahu.
Apa pendapat anda? Adakah Aston Martin Vantage baharu mempunyai apa yang diperlukan untuk menyingkirkan kereta super yang sudah sedia ada? Kongsi pendapat anda dalam komen di bawah.
Sumber daripada Syurga Kereta Saya
Penafian: Maklumat yang dinyatakan di atas disediakan oleh mycarheaven.com secara bebas daripada Cooig.com. Cooig.com tidak membuat perwakilan dan jaminan tentang kualiti dan kebolehpercayaan penjual dan produk.
