Moscow telah mula menguji trem autonomi. Pada fasa awal, pemandu masih berada di kawalan di jalan raya. Di dalam depoh, trem beroperasi sepenuhnya secara autonomi. Semasa fasa ujian, ia akan berjalan pada 10th laluan trem tanpa penumpang.
Dalam fasa seterusnya, menjelang akhir 2024, trem akan mula mengawal sepenuhnya proses pemanduan dalam mod ujian, dengan pemandu berfungsi sebagai sandaran. Dalam fasa ketiga dan terakhir, menjelang akhir 2025, rancangannya adalah untuk melancarkan trem tanpa pemandu sepenuhnya tanpa pemandu di kawalan untuk perjalanan penumpang.
Pengangkutan baharu ini dilengkapi dengan sistem LiDAR termaju, menyediakan data lokasi yang sangat tepat dan pandangan 360 darjah. Trem menjangkakan halangan dan berhenti tepat pada masanya jika seseorang melangkah ke landasan.
Perisian ini dibangunkan oleh pakar metro tanpa melibatkan syarikat luar. Teknologi tanpa pemandu ini merupakan pembangunan unik Eropah yang dimiliki oleh Kerajaan Moscow.
Pusat Pengangkutan Elektrik dan Teknologi Tanpa Pemandu. Moscow juga telah membuka Pusat Pengangkutan Elektrik dan Teknologi Tanpa Pemandu. Pusat baru, yang terletak di daerah Kuntsevo, meliputi 8,800 meter persegi. Kemudahan itu menyediakan lebih daripada 400 pekerjaan dan menempatkan subbahagian struktur inovatif Moscow Transport, iaitu makmal sistem tiket pertama di negara ini bersama pejabat khusus untuk pembangunan pengangkutan elektrik dan tanpa pemandu.
Kemudahan ini juga termasuk pasukan yang pakar dalam penyepaduan sistem, sokongan teknikal dan pembangunan perkhidmatan digital. Ramai kakitangan Pusat ini merupakan pelajar terkini dan graduan dari universiti terkemuka di bandar ini.
Sebagai tambahan kepada ujian trem tanpa pemandu pertama di Rusia, Pusat itu juga melancarkan kad Troika Maya, membenarkan pembayaran tambang melalui mana-mana telefon pintar. Sistem tiket Moscow dianggarkan menjimatkan bandar 2.5 bilion rubel setiap tahun dengan menghapuskan keperluan untuk tiket bercetak dan resit.
Di samping itu, sistem pembayaran tambang biometrik sedang diperkenalkan pada Diameter Pusat Moscow (MCD). Fasa pertama pembayaran tambang biometrik kini tersedia untuk semua pengguna.
Sumber daripada Kongres Kereta Hijau
Penafian: Maklumat yang dinyatakan di atas disediakan oleh greencarcongress.com secara bebas daripada Cooig.com. Cooig.com tidak membuat perwakilan dan jaminan tentang kualiti dan kebolehpercayaan penjual dan produk.
