BMW Manufacturing membuka kedai akhbar baharunya di kilang Spartanburg, Carolina Selatan, semasa ia bersiap sedia untuk memasang Kenderaan Aktiviti Sukan BMW X3 baharu (catatan terdahulu). Kedai akhbar akan mengecop bahagian kepingan logam untuk BMW X3 baharu, yang membuat penampilan sulung di Amerika Utara semasa majlis itu. Komponen ini termasuk bahagian gantung seperti empat pintu kenderaan, fender, pintu lif dan bahagian luar badan.
Selepas 30 tahun operasi yang berjaya, kami terus mengembangkan komitmen kami. Pada penghujung tahun 2026, pemasangan Kenderaan Aktiviti Sukan semua elektrik akan bermula di sini di Spartanburg. Ini adalah langkah selanjutnya ke arah memperkukuh daya tahan global kami.
—Dr. Milan Nedeljković, ahli Lembaga Pengurusan BMW AG yang bertanggungjawab untuk Pengeluaran
Menjelang 2030, Kumpulan BMW akan memasang sekurang-kurangnya enam model elektrik sepenuhnya di AS. Bateri voltan tinggi untuk BEV masa depan dari Spartanburg akan datang dari Woodruff berdekatan, di mana Kumpulan BMW sedang membina kilang pemasangan untuk bateri generasi keenam. Pembukaan kedai akhbar juga menyumbang kepada pengukuhan jejak AS.
Kumpulan BMW melabur lebih daripada $200 juta untuk membina kedai akhbar seluas 219,000 kaki persegi. Ia mengambil masa 24 bulan dari penyediaan kerja tapak untuk mengecop bahagian pertama pada baris akhbar. Pelaburan itu turut merangkumi lebih 200 pekerjaan baharu dalam kerjaya seperti juruteknik alat dan mesin serta penyelenggaraan elektrik dan mekanikal untuk jentera automatik. Puluhan rakan sekutu Plant Spartanburg dilatih di kedai akhbar BMW Group di Swindon di UK dan Leipzig di Jerman.
BMW X3 adalah salah satu kenderaan terlaris syarikat di Amerika Syarikat dan di seluruh dunia. Syarikat bersekutu Plant Spartanburg telah memasang lebih daripada 1.7 juta BMW X3 sejak model itu menyertai barisan kilang itu pada 2010. BMW X3 baharu akan mula dijual pada musim luruh 2024.
Kedai akhbar menandakan permulaan proses pengeluaran automotif. Gegelung keluli besar dipunggah dari trak menggunakan kren atas kepala yang besar di dalam kedai. Gegelung keluli kemudiannya dimasukkan ke dalam Talian Gegelung, di mana keluli dipotong menjadi "kosong" individu (potongan segi empat tepat atau bentuk khas) sehingga 70 pukulan seminit. Kosong ini kemudiannya sedia untuk dimasukkan ke Talian Akhbar.
Talian Akhbar terdiri daripada lima stesen akhbar (setem). Talian ini dilengkapi dengan teknologi servo, yang membolehkan BMW meningkatkan prestasi keluaran mesin penekan dengan ketara. Kren atas kepala menggerakkan alat penekan yang betul (mati) ke dalam setiap stesen. Kosong dimasukkan ke dalam stesen akhbar pertama dan dipindahkan dari satu stesen ke stesen seterusnya oleh teknologi automasi seperti robot, dirujuk sebagai "penyumpan palang," untuk operasi pembentukan dan pemangkasan tambahan. Talian boleh berjalan sehingga 18 pukulan seminit, yang bermaksud sehingga 10,000 bahagian boleh dicop setiap hari, bergantung pada saiz setiap bahagian.
Selepas bahagian dicap, mereka pergi ke kawalan kualiti untuk pemeriksaan; pemeriksa kualiti menggunakan pencahayaan khas yang meniru cahaya siang semula jadi. Bahagian kemudian disusun ke dalam rak sedia untuk dihantar ke barisan pengeluaran kedai badan.
Di bawah kedua-dua garisan penekan dan gegelung terdapat kawasan yang mengumpul besi buruk yang dikumpulkan selepas bahagian itu dicap. Sebanyak 50 tan sisa terkumpul setiap hari pada jumlah penuh; penghantar panjang menggerakkan sekerap, dan ia dimuatkan ke treler 53 kaki. Semua bahan ini dibawa keluar dari tapak untuk dikitar semula.
Tahun ini, BMW Manufacturing menandakan 30 tahun memasang BMW di Carolina Selatan, dengan lebih daripada 6.7 juta BMW dipasang dalam tempoh tiga dekad. Kilang Spartanburg menggaji lebih 11,000 orang untuk memasang Kenderaan Aktiviti Sukan X3, X5, X7 dan XM serta X4 dan X6 Sports Activity Coupes. Kampus seluas 1,150 ekar, 8 juta kaki persegi itu termasuk tiga kedai badan dengan lebih daripada 2,600 robot, dua kedai cat dan dua dewan perhimpunan.
Kilang itu menjana kira-kira 20% kuasanya sendiri daripada gas metana dan menggunakan teknologi sel bahan api hidrogen untuk menggerakkan kira-kira 800 keping peralatan pengendalian bahan.
Kumpulan BMW mengumumkan pada 2022 bahawa ia akan melabur $1.7 bilion dalam operasi AS, termasuk $1 bilion untuk menyediakan kilang Spartanburg untuk memasang kenderaan elektrik sepenuhnya dan $700 juta untuk membina kilang pemasangan bateri voltan tinggi baharu di Woodruff.
Apabila siap pada 2026, Plant Woodruff akan memasang bateri generasi keenam untuk membekalkan kenderaan elektrik sepenuhnya di BMW Manufacturing.
Sumber daripada Kongres Kereta Hijau
Penafian: Maklumat yang dinyatakan di atas disediakan oleh greencarcongress.com secara bebas daripada Cooig.com. Cooig.com tidak membuat perwakilan dan jaminan tentang kualiti dan kebolehpercayaan penjual dan produk.
