BMW, Ford dan Honda telah memulakan operasi usaha sama baharu yang mereka umumkan tahun lepas dan telah melantik CEO dan CTO pertama. ChargeScape ialah platform perisian yang menyepadukan kenderaan elektrik (EV) ke dalam grid kuasa, menyokong kestabilan grid sambil menjimatkan wang pemandu pada pengecasan mereka.
Pengumuman itu menggariskan bahawa pembuat kereta kekal komited kepada EV—termasuk hibrid plug-in—dan memberi tumpuan kepada mengurangkan jumlah kos pemilikan untuk pelanggan mereka.
Memandangkan lebih ramai rakyat Amerika beralih kepada EV, kos petrol yang lebih murah telah menjadi perhatian utama bagi pemandu, terutamanya semasa mengecas di rumah di mana 80% pengecasan EV berlaku mengikut anggaran Jabatan Tenaga AS. Pada masa yang sama, grid kuasa negara mengalami tekanan yang semakin meningkat disebabkan oleh permintaan elektrik daripada pusat data dan sifat boleh diperbaharui yang terputus-putus.
Untuk memenuhi keperluan ini, teknologi ChargeScape bersambung secara wayarles kepada kenderaan elektrik dan, bekerjasama dengan utiliti yang mengambil bahagian, menguruskan aliran elektron selaras dengan keadaan grid masa nyata, mengurangkan permintaan buat sementara waktu apabila grid dikekang melalui pengecasan pintar (V1G) dan juga menghantar tenaga kembali ke grid kuasa apabila diperlukan (V2G). Pemandu EV mempunyai potensi untuk diberi ganjaran dari segi kewangan untuk fleksibiliti mereka dan sentiasa mengecaj kenderaan mereka pada masa yang mereka tentukan.
ChargeScape membina kejayaan awal kerja pembuat kereta ini pada pengecasan pintar melalui Platform Integrasi Grid-Kenderaan Terbuka (OVGIP), yang mengira utiliti berbilang negeri seperti Duke Energy, Xcel Energy dan Eversource Energy sebagai pelanggan.
Selepas pelancaran rasmi usaha sama itu, BMW, Ford dan Honda mengumumkan pelantikan CEO pertama ChargeScape, Joseph Vellone.
Membawa 15 tahun pengalaman dalam sektor tenaga dan iklim, Vellone baru-baru ini merupakan sebahagian daripada pasukan pengasas di ev.energy permulaan perisian, di mana beliau melancarkan dan mengembangkan perniagaan Amerika Utara syarikat itu dengan memasukkan lebih daripada sedozen utiliti dan 150,000 EV.
Sebelum menyertai ev.energy, Vellone bekerja sebagai perunding pengurusan di Boston Consulting Group (BCG), di mana beliau merupakan sebahagian daripada amalan tenaga dan persekitaran firma itu. Beliau adalah graduan Universiti Princeton dan London School of Economics.
Ketua Pegawai Teknologi (CTO) ChargeScape yang baharu dilantik, Kalidindi Raju mempunyai pengalaman lebih 15 tahun menerajui organisasi teknologi berprestasi tinggi dan merupakan peneraju yang diiktiraf dalam seni bina awan, kecerdasan buatan, pembelajaran mesin, analitik, kejuruteraan data dan pembangunan produk. Beliau sebelum ini memegang jawatan kepimpinan kanan di Amazon, OATI dan syarikat teknologi lain.
Raju memiliki Ijazah Sarjana Pentadbiran Perniagaan dari Texas A&M International dan ijazah sarjana muda dalam sains komputer dan kejuruteraan dari Institut Teknologi Nasional, Rourkela (India).
Sumber daripada Kongres Kereta Hijau
Penafian: Maklumat yang dinyatakan di atas disediakan oleh greencarcongress.com secara bebas daripada Cooig.com. Cooig.com tidak membuat perwakilan dan jaminan tentang kualiti dan kebolehpercayaan penjual dan produk. Cooig.com secara jelas menafikan sebarang liabiliti untuk pelanggaran yang berkaitan dengan hak cipta kandungan.
