Kebanyakan pelanggan memilih alat ganti kereta pengeluar peralatan asli (OEM). Walau bagaimanapun, alat ganti selepas pasaran telah menjadi popular kerana harga dan variasinya yang agak rendah. Hasil daripada dua pilihan ini, ramai pengguna keliru tentang yang mana lebih baik: Alat ganti selepas pasaran atau bahagian OEM?
Artikel ini akan membincangkan sebab alat ganti selepas pasaran merupakan alternatif yang hebat kepada alat ganti OEM, dan ia akan menerangkan perbezaan utama untuk membantu perniagaan memilih alat ganti kereta terbaik untuk belanjawan dan keperluan mereka.
Jadual Kandungan
Gambaran keseluruhan industri alat ganti selepas pasaran
Apakah bahagian kereta selepas pasaran dan OEM?
Kebaikan dan keburukan alat ganti selepas pasaran
Kelebihan dan kekurangan bahagian OEM
Pasaran Selepas vs. OEM: mengapa kedai pembaikan kereta lebih suka pasaran selepas itu
Sebagai penutup
Gambaran keseluruhan industri alat ganti selepas pasaran
Menurut laporan, pihak pasaran selepas automotif global perniagaan mempunyai anggaran nilai USD 427.51 bilion pada 2022 dan dijangka berkembang pada kadar pertumbuhan tahunan kompaun (CAGR) 4.0% antara 2023 dan 2030.
Pandemik melembapkan permintaan dan penawaran dalam industri pasaran selepas automotif, sekali gus membawa kepada penurunan pasaran. Selain itu, ketidakpastian yang disebabkan oleh wabak telah mengubah cara pengguna membeli produk.
Disebabkan oleh keadaan kewangan, pengguna menggunakan kenderaan mereka lebih lama atau memilih kenderaan yang agak baharu kerana harga yang lebih rendah. Nasib baik, pengguna yang membeli kereta terpakai bersedia untuk menjana permintaan untuk alat ganti selepas pasaran, mendorong pertumbuhan pasaran.
Berdasarkan saluran pengedaran, sektor peruncitan menyaksikan peratusan hasil tertinggi sebanyak 56.0% pada 2022 dan dijangka menerajui pasaran menjelang 2030. Bagaimanapun, segmen lihat pemborong dan pengedaran dijangka berkembang pesat dari 2023 hingga 2030.
Untuk cerapan pensijilan, sektor alat ganti tulen menguasai pasaran pada 2022 dengan bahagian 51.8% dan dijangka kekal terbesar menjelang 2030. Namun, segmen yang tidak diperakui, terutamanya terdiri daripada komponen tiruan haram, diramalkan mengalami pertumbuhan besar-besaran dalam tempoh ramalan.
Mengikut pengedaran serantau, Asia Pasifik menerajui pasaran dengan bahagian sebanyak 28.5% pada 2022. Rantau ini dijangka mengalami pengembangan ketara dari 2023 hingga 2030 apabila jualan kereta dan pengeluaran kenderaan meningkat. Di samping itu, kemajuan dalam teknologi dan pendigitalan perkhidmatan penghantaran memberi kesan yang ketara kepada pasaran di rantau ini.
Apakah bahagian kereta selepas pasaran dan OEM?
Alat ganti pengeluar peralatan asal (OEM) ialah alat ganti kereta yang dihasilkan khusus untuk kenderaan oleh syarikat pengeluar kenderaan itu. Pengilang biasanya menjual alat ganti ini melalui pengedar yang disahkan atau kemudahan perkhidmatan.
Sebaliknya, alat ganti selepas pasaran adalah yang dikeluarkan oleh mana-mana pengeluar selain pembuat asal kenderaan. Bahagian ini biasanya tidak dibuat khusus untuk kereta tetapi masih direka bentuk untuk berfungsi dan sesuai dengan bahagian OEM.
Kebaikan dan keburukan alat ganti selepas pasaran
Kelebihan
Pengeluar peralatan asal cenderung menelan kos yang lebih tinggi kerana kos pengeluaran mereka yang tinggi. Walau bagaimanapun, alat ganti selepas pasaran menawarkan kefungsian yang serupa pada harga yang jauh lebih rendah, menjadikannya pilihan yang sangat baik untuk perniagaan pada bajet yang rendah.
Lebih-lebih lagi, banyak pengeluar mencipta alat ganti selepas pasaran. Ini bermakna perniagaan mempunyai banyak pilihan yang memenuhi keperluan kenderaan mereka. Ia membolehkan pemandu mendapatkan apa yang mereka perlukan dengan membandingkan dan membezakan pelbagai bahagian.
Apa yang perlu diberi perhatian ialah sesetengah pengeluar alat ganti kereta akan membuat alat ganti berprestasi lebih tinggi daripada rakan OEM mereka untuk menonjol dalam industri selepas pasaran. Ini terutama berlaku untuk komponen seperti PAD brek dan penggantungan kereta, dan. pemilik kereta boleh memanfaatkan kelebihan ini untuk mencapai prestasi kenderaan yang cemerlang.
Selepas itu, kebanyakan pengeluar peralatan asal hanya menghasilkan bahagian untuk model kenderaan sebaik sahaja ia dikemas kini. Akibatnya, pemilik kenderaan yang kurang biasa mungkin mendapati sukar untuk membeli komponen disebabkan oleh sekatan geografi atau lain-lain. Dalam kes ini, alat ganti selepas pasaran adalah mudah kerana ia tersedia secara meluas secara serentak untuk beberapa kenderaan.
Kekurangan
Jenama yang berbeza membuat dan menjual komponen selepas pasaran, menyukarkan membezakan antara kualiti baik dan buruk. Bahagian berkualiti rendah tidak akan berfungsi sebaik bahagian OEM dan lebih terdedah kepada kegagalan atau kerosakan.
Walaupun komponen selepas pasaran disesuaikan untuk memuatkan pelbagai jenis kenderaan, perniagaan masih boleh membeli alat ganti yang tidak serasi dengan kereta mereka kerana perbezaan reka bentuk yang sedikit. Akibatnya, bahagian ini mungkin tidak berfungsi dengan betul dan mungkin memerlukan pengubahsuaian atau peningkatan tambahan, yang memerlukan lebih banyak masa dan wang.
Selain itu, alat ganti selepas pasaran tidak disertakan dengan jaminan. Oleh itu, pengguna mungkin terpaksa menanggung semua kos pembaikan dan pelarasan yang disebabkan oleh komponen selepas pasaran mereka beli.
Akhir sekali, walaupun lebih banyak pilihan memudahkan perniagaan untuk mencari alat ganti kereta tertentu, ia juga boleh menakutkan, terutamanya jika jenama selepas pasaran tidak dikenali. Pengguna dinasihatkan untuk membuat kajian yang betul dan mungkin berunding dengan pakar sebelum membuat keputusan.
Kelebihan dan kekurangan bahagian OEM
Kelebihan
Bahagian OEM selalunya berkualiti tinggi kerana pengeluar kenderaan asal adalah pengedar bertauliah dan dipercayai. Selain itu, keserasian jarang menjadi isu kerana pembuat asal tahu dengan tepat apa yang diperlukan oleh kereta itu. Oleh itu, biasanya lebih selamat dan lebih dipercayai untuk pemilik kereta membeli alat ganti OEM untuk mendapatkan ketenangan fikiran.
Tambahan pula, Bahagian OEM mempunyai jaminan, berbanding alat ganti selepas pasaran. Akibatnya, pengguna boleh yakin bahawa mereka tidak perlu membayar keseluruhan bil untuk kemalangan atau kegagalan secara tiba-tiba. Selain itu, pengeluar OEM lebih cenderung untuk mematuhi peraturan keselamatan memastikan mereka menawarkan sistem stereng dan brek terbaik untuk kenderaan tertentu.
Kekurangan
Pengeluar peralatan asal menanggung banyak kos semasa pengeluaran kerana komponen mereka adalah khusus kenderaan. Ini menjadikan alat ganti kereta mereka lebih mahal dan kurang mesra bajet. Akibatnya, pengguna dengan dana terhad biasanya memilih pilihan yang lebih murah, seperti alat ganti selepas pasaran.
Selain itu, memandangkan perniagaan hanya boleh membeli komponen OEM daripada pengeluar asal atau peniaga yang disahkan, kebolehcapaian dan ketersediaan biasanya menjadi isu. Di samping itu, mencari alat ganti OEM untuk kenderaan lama dan kurang popular mungkin mencabar. Oleh itu, alat ganti selepas pasaran menjadi pilihan bagi kebanyakan pembeli.
Pasaran Selepas vs. OEM: mengapa kedai pembaikan kereta lebih suka pasaran selepas itu
Kegunaan kedai membaiki kereta alat ganti selepas pasaran lebih banyak hari ini kerana banyak faedahnya. Banyak alat ganti selepas pasaran menyediakan pilihan yang lebih murah tanpa menjejaskan kualiti, menjadikannya menarik membaiki kedai.
Selain itu, alat ganti selepas pasaran ini sedia ada dan mudah diakses, tidak seperti rakan OEM mereka. Akibatnya, ini mengurangkan masa dan kos pembaikan pelanggan, yang meningkatkan keuntungan dalam jangka panjang.
Perbezaan utama antara OEM dan alat ganti selepas pasaran adalah syarikat yang mengeluarkannya. Seperti yang dinyatakan sebelum ini, alat ganti OEM dikeluarkan oleh syarikat kenderaan asal, manakala syarikat pihak ketiga secara serentak mengeluarkan alat ganti selepas pasaran untuk kenderaan yang berbeza.
Satu lagi faktor yang membezakannya ialah kebanyakan bahagian OEM hanya berfungsi untuk kenderaan tertentu yang dibina untuknya, manakala alat ganti selepas pasaran boleh berfungsi untuk beberapa kereta. Walau bagaimanapun, walaupun ini kelihatan hebat, pengguna yang menggunakan alat ganti selepas pasaran berkemungkinan menghadapi masalah keserasian semasa pemasangan dan peningkatan, yang jarang berlaku dengan alat ganti OEM.
Oleh yang demikian, alat ganti selepas pasaran adalah jauh lebih murah daripada rakan OEM mereka. Mereka juga mudah diperoleh, memastikan pembaikan cepat dan penyelenggaraan kereta. Alat ganti OEM hanya boleh dibeli daripada pengeluar kereta dan beberapa pengedar sah. Eksklusiviti ini menjadikan mendapatkan bahagian OEM sukar, menjadikannya penyelesaian yang kurang menarik.
Kelebihannya, alat ganti OEM mempunyai jaminan, yang bermaksud pemilik kereta boleh diberi jaminan penyelenggaraan dilindungi, berbanding mereka yang membeli komponen selepas pasaran.
Akhir sekali, perniagaan boleh memilih sama ada untuk menggunakan alat ganti selepas pasaran dengan mempertimbangkan permintaan khusus kenderaan, pilihan kedai pembaikan dan belanjawan mereka.
Sebagai penutup
Perniagaan mungkin sukar untuk membuat keputusan antara komponen selepas pasaran dan komponen pengeluar peralatan asli (OEM).
Namun begitu, mereka boleh membuat pilihan yang cemerlang dan termaklum dengan meneliti pelbagai aspek pembelian mereka dan mempertimbangkan senarai di atas.
Tanpa mengira keutamaan, adalah penting untuk bekerjasama dengan penjual alat ganti kereta yang dihormati dan mekanik yang berkelayakan untuk memastikan semua pembaikan, peningkatan dan penyelenggaraan dilakukan dengan selamat dan berjaya.
