Memandangkan jenama e-dagang meneruskan jualan percutian terakhir mereka dan menetapkan strategi untuk 2025, banyak perniagaan akan melihat secara mendalam pada campuran penghantaran mereka. Di bawah ialah perubahan semasa utama dalam industri perkapalan, impaknya, dan ramalan tentang perkara yang akan berlaku pada tahun hadapan.
Nasihat teratas untuk jenama e-dagang melihat ke hadapan:
- Pelbagaikan portfolio pembawa anda untuk menggunakan pembawa yang sesuai untuk produk dan jenama anda. Ini mungkin bermakna melihat di luar konglomerat utama AS, dan ke arah pembawa serantau.
- Rakan kongsi dengan rakan kongsi luar yang boleh dipercayai untuk sokongan dan penjimatan kos. 3PL, sebagai contoh, harus mempunyai gabungan diskaun volum yang cekap dengan pembawa yang disemak, dan teknologi perkapalan terkini untuk mengoptimumkan dan mencari perkhidmatan terbaik.
1. Perubahan di USPS—adakah ia akan memihak kepada sektor swasta dalam jangka panjang?
Salah satu gangguan terbesar dalam penghantaran e-dagang ialah apa yang dilakukan oleh USPS untuk mengambil alih bahagian yang lebih besar dalam pengisihan dan pengurusan penghantaran bungkusan, dan cara ia mempengaruhi perkongsian mereka yang telah lama terjalin dengan pembawa hibrid entiti swasta. Ikat pinggang, yang ini berlapis.
Keadaan Semasa:
Pejabat Pos Amerika Syarikat terus membuat langkah untuk mengambil alih lebih daripada sekadar penghantaran jarak jauh penghantaran bungkusan. Sebahagian daripada peralihan ini bermula pada 2023 dengan pengenalan USPS Ground Advantage, perkhidmatan lengkap yang tidak disertai oleh penyatuan.
Pembawa penyatuan ialah mereka yang melakukan pengambilan, pengisihan dan pengedaran pakej tetapi menyerahkannya kepada USPS untuk penghantaran jarak terakhir. DHLeCommerce, OSM Worldwide dan UPS Surepost adalah contoh perkara ini; perkhidmatan mereka adalah cekap dan kos efektif, dan digunakan untuk banyak penghantaran e-dagang. Anda boleh mengetahui lebih lanjut tentang pembawa hibrid dan cara ia beroperasi di sini.
USPS kini memaksa penyatuan untuk mendepositkan bungkusan lebih jauh ke hulu dalam rangkaian mereka, memberikan Perkhidmatan Pos jumlah bungkusan yang lebih tinggi untuk lebih banyak perjalanan penghantaran. Tidak jelas sama ada niatnya adalah untuk menghapuskan semua penggabung atau meminggirkan mereka sebaik-baiknya.
Apa yang Berubah:
Terdahulu pada tahun 2024, USPS membuat perubahan peringkat perkhidmatan berikut.
- Penghapusan harga berasaskan auns untuk bungkusan yang beratnya di bawah satu paun.
- Penghapusan diskaun yang diperoleh oleh pembawa penyatuan kerana menyerahkan bungkusan di pejabat pos untuk USPS menyelesaikan penghantaran akhir.
Ini bermakna petak ringan kini akan diletakkan pada tahap yang lebih tinggi dalam struktur kos. Penghantar mungkin perlu menaikkan harga perkhidmatan untuk menampung bayaran penghantaran yang lebih tinggi. Sesetengah pembawa hibrid mungkin menawarkan harga berasaskan auns, tetapi ia akan mengikut syarat mereka sendiri, dan mereka mungkin memudahkannya untuk faedah mereka sendiri.
Kesannya:
Kesan kepada pengirim dan pengguna
Di mana impak yang paling dirasai adalah pengguna, kerana jenama mungkin akan memberikan kos penghantaran tambahan terus kepada pelanggan. Masa transit juga mungkin meningkat, pelanggan mungkin tidak mendapat pakej dengan cepat.
Kesan kepada pasaran perkapalan
Kesan sebenar penghapusan harga berasaskan auns masih belum didedahkan. Kebanyakan perjanjian perkhidmatan yang dipegang oleh USPS dengan penyatuan masih berkuat kuasa dan masih belum dirundingkan semula.
- Perubahan harga ini akan berlaku dalam NSA (Perjanjian Perkhidmatan Rundingan) akan datang yang akan dilancarkan pada tahun akan datang.
- Beberapa pembawa hibrid telah menandatangani NSA baharu dengan USPS tetapi untuk masa yang lebih singkat daripada yang biasa mereka ada—perjanjian satu tahun, bukannya perjanjian tiga tahun.
- Pembawa lain memilih perjanjian bukan eksklusif dengan Perkhidmatan Pos, yang bermaksud mereka tidak perlu menghantar secara eksklusif dengan USPS tetapi memberikan bahagian volum mereka kepada pembawa lain. Dalam kebanyakan kes, volum akan dihantar ke pembawa serantau dan bukannya USPS.
Hasil yang Diramalkan:
Walaupun nampaknya niat Perkhidmatan Pos adalah untuk mengambil alih sekeping teka-teki perkapalan yang lebih besar di bawah bumbung mereka, dan menarik lebih banyak wang itu, pasaran mungkin beralih dengan cara yang memihak kepada sektor swasta. Pilihan ini, dan lain-lain, boleh mendorong pembawa hibrid untuk membentuk perkongsian dengan entiti di luar Perkhidmatan Pos, termasuk pembawa serantau, mengambil wang dari USPS secara bersama-sama.
2. Kebangkitan Pembawa Serantau—bagaimanakah ia akan mempengaruhi pengirim dan pembawa?
Terdapat peningkatan dalam pembawa serantau dalam beberapa tahun kebelakangan ini, yang mungkin memberi kesan kepada pasaran pembawa—dengan pembawa yang lebih kecil berkembang dan membentuk perkongsian, lama kelamaan penghantar akan mempunyai rangkaian pembawa yang boleh dipercayai yang lebih pelbagai.
Keadaan Semasa:
Beberapa syarikat penerbangan peringkat yang lebih kecil yang hanya berkhidmat untuk wilayah tertentu di AS telah menunjukkan pertumbuhan yang ketara dalam beberapa tahun kebelakangan ini. OnTrac adalah contoh yang bagus. Telah wujud sekian lama, OnTrac mula berkembang sebelum 2020, dan kemudian memperoleh momentum yang dipercepatkan melalui wabak itu. Mereka telah diperoleh oleh LaserShip dan kini syarikat itu mencapai hampir 80% daripada populasi AS.
Apa yang Berubah:
Apabila syarikat penerbangan serantau terus muncul dan perkongsian yang berjaya (seperti OnTrac) berkembang, syarikat penerbangan peringkat rendah akan mula berkembang dan berkembang untuk bersaing dengan syarikat penerbangan konglomerat nasional. Sememangnya, beberapa syarikat penerbangan serantau akan gagal, dan ada yang akan berkembang maju, tetapi persaingan akan dirasai oleh syarikat penerbangan yang lebih besar, memberikan pengirim pilihan penghantaran yang lebih pelbagai.
Kesan:
Nilai peralihan ini akan berada di tangan pengirim yang boleh mengenal pasti pembawa yang semakin meningkat ini dan menyepadukan dengan cekap ke dalam rangkaian mereka. Kejayaan akan datang daripada memilih pembawa serantau yang membantu meningkatkan keseluruhan program penghantaran anda.
Hasil yang diramalkan:
Tidak semua pembawa serantau akan mengambil jalan yang OnTrac/LaserShip lakukan. Terdapat wilayah yang semakin berkembang di seluruh AS—Midwest, Texas, Montana, Pantai Timur—di mana pembawa diikat bersama oleh rakan kongsi teknologi dengan cara yang mewujudkan rangkaian. Ini ialah perkongsian yang kelihatan berbeza daripada pemerolehan tradisional atau pertumbuhan dalaman.
Kemunculan teknologi memainkan peranan yang menarik untuk dapat menyatukan tampalan kerjaya dengan lebih mudah dan cekap daripada yang telah dilakukan pada masa lalu. Kami akan melihat pelbagai jenis pertumbuhan yang menyokong atau meniru pengedaran dan kecekapan yang kami ketahui dengan pembawa konglomerat yang lebih besar.
Landskap pembawa adalah pasaran yang sangat sengit dan kompetitif. Ia juga tepu; banyak syarikat penerbangan serantau akan gagal. Adalah bijak untuk terus berhati-hati dalam memilih pembawa yang ada dalam portfolio anda.
3. Penghantaran Antarabangsa—bila ia akan menjadi lancar seperti domestik?
Memandangkan pasaran e-dagang global terus berkembang merentasi sempadan, pengirim akan memerlukan penyelesaian yang boleh dipercayai, diperkemas dan ke hadapan teknologi yang membantu mengatur dan melaksanakan penghantaran antarabangsa yang lancar. Daripada pengambilan dan pengisihan kepada pelepasan kastam, penghantaran rentas sempadan merupakan proses yang kompleks dan selalunya membebankan. Walau bagaimanapun, menguasainya adalah penting untuk jenama yang ingin membuka kunci akses kepada pasaran global.
Keadaan Semasa:
Bagi mana-mana pengirim AS, sebahagian besar penghantaran dan pengangkutan mereka perlu ditumpukan pada penghantaran domestik. Tetapi terdapat banyak negara lain yang sangat boleh dicapai.
Halangan untuk jenama berkembang ke luar negara selalunya adalah pematuhan kawal selia dengan entiti yang berbeza di negara ini. Ini adalah benar terutamanya untuk produk kesihatan dan kesejahteraan, seperti suplemen pemakanan. Kelulusan yang diperlukan oleh entiti kesihatan yang berbeza di seluruh dunia boleh berbeza-beza, yang boleh menjadi rumit.
Selain itu, sumber yang diperlukan untuk melancarkan ke negara baharu dengan segudang syarikat penerbangan asing menjadi sumber yang berat dan sukar untuk disebarkan merentasi bukan sahaja satu negara, tetapi banyak.
Apa yang Berubah:
Landskap pembawa antarabangsa berkembang untuk menampung pengembangan e-dagang di seluruh dunia.
Teknologi perkapalan antarabangsa menjadi lebih mahir, dan pembekal dapat mengenakan caj premium yang lebih rendah untuk perkhidmatan mereka. Dengan peningkatan pemain perkapalan antarabangsa yang didayakan teknologi, menjadi lebih mudah untuk mempunyai penyelesaian hujung ke hujung yang lancar merentasi bukan sahaja satu negara, tetapi berbilang.
Tetapi pembekal antarabangsa berkisar secara meluas. Ada yang berteknologi sahaja, ada yang mudah mengendalikan penghantaran terus kepada pengguna, dan yang lain menumpukan pada penghantaran B2B.
Kesan:
Dengan penghantaran antarabangsa, terdapat lebih banyak kerumitan kawal selia untuk dipertimbangkan. Jadi bertentangan dengan penghantaran domestik di mana ia berfaedah untuk memecahkan penghantaran merentasi banyak syarikat penerbangan, penghantaran antarabangsa lebih baik dilakukan dengan bilangan pembawa yang lebih sempit.
Memilih untuk kebolehpercayaan juga penting kerana mereka mengendalikan aspek cukai dan kewajipan perniagaan anda serta penyelarasan serta semua dokumentasi.
Hasil yang Diramalkan:
Pembawa untuk ditonton ialah pembawa yang boleh mengendalikan kedua-dua D2C dan B2B dengan berkesan, untuk meminimumkan kumpulan pembawa yang perlu anda gunakan dan mempunyai komponen teknologi yang kukuh untuk memberi anda kelebihan daya saing.
Terdapat banyak aspek penting dalam perkapalan antarabangsa yang boleh menjadikannya kelihatan menakutkan. Kesemuanya adalah jambatan yang mudah untuk dilalui, tetapi kunci untuk membuka kunci penghantaran antarabangsa anda yang sangat menguntungkan ialah mencari rakan kongsi yang tepat yang boleh menjadikannya pengembangan yang lancar untuk anda.
Mempunyai rakan kongsi yang berpengalaman dan berpengetahuan tinggi dalam semua aspek pematuhan peraturan akan membuahkan hasil. Ini seharusnya melangkaui hanya menggunakan label, menghantar data dan menyerahkan penghantaran dengan bayaran. Kepakaran sebenar ialah nilai tambah yang sebenar. Jika tidak, penghantaran boleh dinafikan kemasukan ke negara ini kerana dokumentasi yang betul tidak ada.
Sumber daripada Logistik DCL
Penafian: Maklumat yang dinyatakan di atas disediakan oleh dclcorp.com secara bebas daripada Cooig.com. Cooig.com tidak membuat perwakilan dan jaminan tentang kualiti dan kebolehpercayaan penjual dan produk. Cooig.com secara jelas menafikan sebarang liabiliti untuk pelanggaran yang berkaitan dengan hak cipta kandungan.
