Pada Pameran Motor Paris 2022, Alpine mempersembahkan konsep Alpenglownya, yang merangkumi penyelidikan berterusan jenama itu ke dalam enjin pembakaran berkuasa hidrogen untuk kereta sport, dengan potensi untuk prestasi tinggi di jalan raya dan dalam persaingan, selaras dengan sasaran penyahkarbonan jenama.
Alpine kini telah mempersembahkan Alpine Alpenglow Hy4 bukan lagi sekadar kereta konsep tetapi sebagai makmal bergolek yang direka sebagai kereta lumba dengan monocoque karbonnya dan enjin 2.0 liter 4-silinder pengecas turbo yang menghasilkan 340 hp.
Enjin pembangunan 4 silinder menandakan fasa kerja sebelum persembahan enjin V6 serba baharu yang direka khusus untuk dikuasakan oleh hidrogen, dibangunkan sepenuhnya oleh Alpine. Ia akan diperkenalkan dalam versi rolling kedua sebelum akhir tahun ini.
Alpine Alpenglow Hy4 membuat penampilan pertama secara terbuka hari ini sebelum Perlumbaan Ketahanan Spa-Francorchamps TotalEnergies 6 Jam (FIA WEC) dan lebih 70,000 penontonnya. Alpine Alpenglow Hy4 juga akan membuat larian demonstrasi semasa 92nd edisi 24 Jam Le Mans pada 14 dan 15 Jun 2024.
Sebagai sebahagian daripada penyertaan aktif kami dalam menyahkarbon sukan permotoran, kami melihat enjin pembakaran dalaman hidrogen sebagai penyelesaian yang sangat menjanjikan. Kami tahu bahawa hidrogen akan menjadi langkah penting dalam menyahkarbon kereta Endurance generasi akan datang, dan juga boleh untuk kereta Formula 1, terutamanya dengan menukar kepada storan cecair untuk kekompakan dan prestasi yang lebih baik. Prototaip Alpenglow menggambarkan ini dengan sempurna, makmal teknologi tulen untuk membangunkan enjin hidrogen masa depan.
—Bruno Famin, VP Alpine Motorsports
Penyelesaian hidrogen sedang dipertimbangkan dalam pelbagai cara di seluruh Kumpulan Renault, menyumbang kepada objektif neutraliti karbonnya di Eropah menjelang 2040 dan di seluruh dunia menjelang 2050.
Dengan HYVIA (usaha sama dengan Plug), Renault Group menawarkan ekosistem lengkap yang merangkumi kenderaan komersial ringan bertenaga sel bahan api, stesen pengecasan hidrogen, pembiayaan armada dan perkhidmatan penyelenggaraan. Kumpulan Renault juga sedang membangunkan enjin pembakaran hidrogen untuk kegunaan komersial luar bandar berkuasa tinggi dan tujuan khusus yang lebih sporty.
Jenama Renault juga sedang membangunkan teknologi hibrid yang menggabungkan motor elektrik dengan pemanjang julat hidrogen yang dikuasakan oleh sel bahan api.
Alpine sangat percaya dengan peranan sukan permotoran sebagai pemecut untuk pembangunan teknologi mobiliti masa hadapan. Enjin pembakaran dalaman berkuasa hidrogen adalah penyelesaian yang sangat menjanjikan untuk perlumbaan dan penggunaan jalan raya, kata syarikat itu. Di samping versi hidrogen bergolek Alpenglow, Alpine sedang bersiap sedia untuk pelancaran tujuh model elektrik baharu antara sekarang dan 2030, bermula tahun ini dengan A290, kereta bandar sportynya dan model elektrik pertama daripada Alpine Dream Garage.
Sumber daripada Kongres Kereta Hijau
Penafian: Maklumat yang dinyatakan di atas disediakan oleh greencarcongress.com secara bebas daripada Cooig.com. Cooig.com tidak membuat perwakilan dan jaminan tentang kualiti dan kebolehpercayaan penjual dan produk.
