Renault memperkenalkan versi prestasi tinggi Rafale: Renault Rafale E-Tech 4×4 300 hp. Renault Rafale E-Tech 4×4 300 hp menawarkan julat sehingga 1,000 km (WLTP). Dengan motor elektrik yang ditambah pada gandar belakang, jenama utama ini memperoleh persediaan pacuan 4 roda yang aktif secara kekal.
Dikemas dengan ciri berteknologi tinggi dan sistem keselamatan, Rafale E-Tech 4×4 300 hp juga mengoptimumkan daya tarikan dan penahan jalan dalam semua keadaan.
Versi Atelier Alpine meneruskan lagi sempadan kecemerlangan dari segi keseronokan pemanduan semata-mata, dengan sokongan pakar dari jenama Alpine. Dengan casis yang ditala oleh jurutera Alpine Cars dan sistem suspensi aktif pintar, Renault Rafale E-Tech 4×4 300 hp Atelier Alpine dibina untuk memberikan keseronokan pengendalian dan pemanduan yang luar biasa.
Penjana kuasa Rafale E-Tech 4×4 300 hp adalah berasaskan penjana kuasa hibrid E-Tech 200 hp, dengan tambahan motor elektrik pada gandar belakang dan bateri boleh dicas dengan kapasiti besar 22 kWj. Ini memberikan Rafale jarak sehingga 100 kilometer dalam mod semua elektrik (WLTP).
Diuruskan oleh teknologi E-Tech, enjin pembakaran berfungsi dengan tiga motor elektrik dan bateri untuk menghasilkan jumlah output sebanyak 300 hp. Pengurusan tenaga terus dioptimumkan untuk nisbah prestasi/kecekapan setanding dengan yang terbaik. Rafale E-Tech 4×4 300 hp menawarkan penggunaan bahan api gabungan WLTP sebanyak 0.7 l/100 km, kekal sederhana pada 5.8 l/100 km walaupun semasa bateri habis, disebabkan oleh kecekapan enjin pembakaran dan kapasiti tinggi bateri (homologasi WLTP sedang berjalan).
Satu rangkaian kuasa hibrid plug-in baharu. Di bawah hud, enjin 1.2 liter 3-silinder mempunyai pengecas turbo baharu, meningkatkan kuasa kepada 110 kW atau 150 hp (berbanding dengan 96 kW atau 130 hp untuk versi E-Tech 200 hp) dan tork kepada 230 N·m (berbanding dengan 205 N·m). Kotak anjing tanpa klac berbilang mod mengambil kira perubahan ini.
Enjin pembakaran digabungkan dengan tiga motor elektrik (dua utama dan satu sekunder) dengan jumlah output 300 hp:
- motor elektrik utama pada gandar hadapan, menghasilkan 50 kW (70 hp) dan 205 N·m tork;
- motor elektrik utama kedua, disambungkan secara kekal ke gandar belakang, menghasilkan 100 kW (136 hp) dan 195 N·m tork; dan
- motor elektrik sekunder HSG (Penjana Pemula voltan tinggi) menghasilkan 25 kW (34 hp) dan tork 50 N·m.
Enjin dan motor berfungsi bersama untuk mengeluarkan potensi penuh kenderaan, dengan tahap prestasi seperti berikut:
- 0 hingga 100 km/j dalam 6.4 saat (berbanding dengan 8.9 saat untuk hibrid E-Tech 200 hp);
- 80 hingga 120 km/j dalam 4.0 saat (berbanding 5.6 saat untuk hibrid E-Tech 200 hp); dan
- 1,000 meter dari permulaan berdiri dalam 26.9 saat.
Kedua-dua motor utama dikuasakan oleh bateri lithium-ion 22 kWh/400V untuk pemanduan elektrik. Motor elektrik sekunder HSG (Penjana Pemula voltan tinggi) memulakan enjin pembakaran dalaman, mengawal pertukaran gear pada kotak gear automatik dan membantu mengecas bateri.
Untuk kuasa pengecasan maksimum. 7.4 kW (32A), pengecasan penuh bateri mengambil masa 2 jam 10 min. selama 0 hingga 80% dan 2 jam 55 min. untuk 0 hingga 100%.
Jika cas bateri mencukupi, pemanduan semua elektrik diaktifkan secara lalai dalam mod Keselesaan dan Eko dan mungkin dikekalkan bergantung pada input pemandu. Pemandu juga boleh memaksa pilihan ini dengan memilih mod Elektrik dengan butang EV MODE pada tempat letak tangan tengah. Pilihan tenaga ini dikekalkan untuk keperluan kuasa sehingga 160 hp dan kelajuan maksimum 135 km/j.
EV MODE termasuk menu lungsur yang membolehkan pemandu memilih salah satu daripada tiga mod:
- Hibrid (aktif secara lalai)
- Elektrik untuk memaksa pemanduan semua elektrik
- E-simpan untuk menggunakan enjin pembakaran dalaman dari permulaan untuk mengecas bateri sehingga 25%, sebelum tiba di kawasan bandar, contohnya.
Sumber daripada Kongres Kereta Hijau
Penafian: Maklumat yang dinyatakan di atas disediakan oleh greencarcongress.com secara bebas daripada Cooig.com. Cooig.com tidak membuat perwakilan dan jaminan tentang kualiti dan kebolehpercayaan penjual dan produk.
