ഡ്രൈവർമാരെ സുരക്ഷിതമായി നിലനിർത്തുന്ന ഒന്നാണ് കാർ ബ്രേക്കുകൾ. തകരാറിലായാൽ കാര്യങ്ങൾ മാരകമായ വഴിത്തിരിവിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, ബ്രേക്ക് ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടിവരുമ്പോൾ മിക്ക വാഹനങ്ങളും ചില സൂചനകൾ നൽകുന്നു.
ഏതൊരു വാഹനവും വിൽക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഓട്ടോ ബിസിനസുകൾ പരസ്പരം പരിശോധിക്കേണ്ട ഒന്നാണ് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം. ഉപഭോക്തൃ സുരക്ഷയ്ക്കും സംതൃപ്തിക്കും വേണ്ടി ചില്ലറ വ്യാപാരികൾക്ക് ബ്രേക്ക് പാഡുകളും റോട്ടറുകളും എങ്ങനെ പരിപാലിക്കാം അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം എന്ന് ഈ ലേഖനം പരിശോധിക്കുന്നു.
ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
ബ്രേക്ക് പാഡുകളും റോട്ടറുകളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമായിരിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?
ബ്രേക്ക് പാഡും റോട്ടറും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങളും ഘടകങ്ങളും
ബ്രേക്ക് പാഡും റോട്ടറും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനും പരിപാലിക്കുന്നതിനുമുള്ള 12 ഘട്ടങ്ങൾ.
ബ്രേക്ക് പാഡുകളും റോട്ടറുകളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പരിഗണിക്കേണ്ട കാര്യങ്ങൾ
ഉപസംഹാരമായി
ബ്രേക്ക് പാഡുകളും റോട്ടറുകളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമായിരിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?
ഏറ്റവും പുതിയ കാറുകളുടെ മുൻവശത്ത് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റങ്ങൾ അവ അവയുടെ പിൻ ബ്രേക്ക് എതിരാളികളേക്കാൾ വേഗത്തിൽ തേയ്മാനം സംഭവിക്കുന്നു. അതിനാൽ, അത് നിലനിർത്താൻ നിർണായകമായ അവ ഇടയ്ക്കിടെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ നേർത്തുവരുമ്പോൾ വിൽപ്പനക്കാർക്ക് അവ മാറ്റേണ്ടി വന്നേക്കാം, പ്രത്യേകിച്ച് ബ്രേക്ക് പെഡൽ അമർത്തിയ ശേഷം ശല്യപ്പെടുത്തുന്ന ലോഹ പൊടിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ ഞരക്കം പോലുള്ള ശബ്ദങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ. എന്നിരുന്നാലും, ഡീലർമാർ ശബ്ദ സൂചന മാത്രം മതിയാകരുത്, കാരണം അത് വിശ്വസനീയമല്ല.
അവരുടെ വാഹനങ്ങളുടെ കനം പരിശോധിക്കുന്നതിന് അവർ സ്ഥിരമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തണം. ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ. അതിശയകരമെന്നു പറയട്ടെ, ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്. വിൽപ്പനക്കാർക്ക് അത് സ്വയം ചെയ്യാൻ കഴിയും. പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ഇല്ലാതെ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു മെക്കാനിക്കിന്റെ സഹായം.
ചെലവ് ബ്രേക്ക് പാഡ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ വ്യത്യാസപ്പെടാം, അത് നിരവധി ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും. വാഹനത്തിന്റെ തരം, ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം, റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് പാഡുകൾ (ഒറിജിനൽ, ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ പ്രകടനം) എന്നിവ ഈ ഘടകങ്ങളിൽ ചിലതാണ്. പൊതുവായ ഒരു കണക്കനുസരിച്ച്, മിക്ക കാറുകൾക്കും ബിസിനസുകൾക്ക് ഒരു ആക്സിലിന് $115-250 ഉം പെർഫോമൻസ് അല്ലെങ്കിൽ ആഡംബര വാഹനങ്ങൾക്ക് അതിലധികവും നൽകേണ്ടിവരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാം.
ബ്രേക്ക് പാഡും റോട്ടറും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങളും ഘടകങ്ങളും
ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകളും പാഡ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലും പൂർത്തിയാകാൻ ഏകദേശം 1 മണിക്കൂർ എടുത്തേക്കാം. പ്രക്രിയ അവസാനം വരെ കാണുന്നതിന് ഡീലർമാർക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന ഉപകരണങ്ങളും വസ്തുക്കളും ആവശ്യമാണ്.
- സംരക്ഷണത്തിനും ശുചിത്വത്തിനുമായി ഡിസ്പോസിബിൾ മെക്കാനിക്ക് കയ്യുറകൾ
- പ്ലാസ്റ്റിക് ടൈ, ചരട് അല്ലെങ്കിൽ ബഞ്ചി ചരട്
- ലീഗ് റെഞ്ച്
- റെഞ്ച് (ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സോക്കറ്റ് റെഞ്ചിന്റെ ഓപ്പൺ-എൻഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക)
- ജാക്ക് ആൻഡ് ജാക്ക് സ്റ്റാൻഡ്
- സി-ക്ലാമ്പ്
- ടർക്കി ബാസ്റ്റർ
- ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് (ശരിയായ തരത്തിന് മാനുവൽ പരിശോധിക്കുക)
- മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ
ബ്രേക്ക് പാഡും റോട്ടറും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനും പരിപാലിക്കുന്നതിനുമുള്ള 12 ഘട്ടങ്ങൾ.
ചക്രം അഴിക്കുക
ബ്രേക്ക് ഡിസ്കും പാഡ് സിസ്റ്റം സാധാരണയായി മുൻ ചക്രങ്ങൾക്ക് പിന്നിലായിരിക്കും ഇവ. അതിനാൽ ഡീലർമാർ അവ ആക്‌സസ് ചെയ്യുന്നതിന് അവ നീക്കം ചെയ്യണം. ഫ്രെയിമിന് താഴെ ഒരു ജാക്ക് സ്റ്റാൻഡ് സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് വീലിന്റെ ലഗ് നട്ടുകൾ അഴിച്ചുമാറ്റി കാർ ജാക്ക് ചെയ്തുകൊണ്ട് ആരംഭിക്കുക.
പിന്നെ, കാറിനടിയിൽ സുരക്ഷിതമായി എത്തുന്നതിനായി വീൽ നീക്കം ചെയ്ത് ബ്രേക്ക് അസംബ്ലിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുക.
സ്ലൈഡർ ബോൾട്ട് വേർപെടുത്തുക
ചക്രങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്തതിനുശേഷം, ഡീലർമാർ രണ്ട് സ്ലൈഡർ ബോൾട്ടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ പിന്നുകൾ സുരക്ഷിതമാക്കുന്നത് കണ്ടെത്തണം. കാലിപ്പർ. കാർ തരം അനുസരിച്ച് ബോൾട്ടുകൾ അസംബ്ലിക്കുള്ളിലായിരിക്കാം, വിൽപ്പനക്കാർ താഴത്തെ ബോൾട്ട് മാത്രമേ അഴിച്ചാൽ മതിയാകൂ. ഇതിന് കുറച്ച് സമയമെടുത്തേക്കാം, പക്ഷേ ബോൾട്ട് അഴിച്ചാൽ എളുപ്പത്തിൽ പുറത്തേക്ക് തെന്നിമാറും.
കാലിപ്പർ മുകളിലേക്ക് തിരിക്കുക
താഴത്തെ ബോൾട്ട് അസംബ്ലിയിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്ക് വരുമ്പോൾ, വിൽപ്പനക്കാർ തിരിക്കണം ബ്രേക്ക് കാലിപ്പർ മുകളിലേക്ക്. ഫ്ലെക്സിബിൾ റബ്ബർ ഹോസ് ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്ക് ലൈനുകൾ വിച്ഛേദിക്കാതെ തന്നെ ഈ ചലനം അനുവദിക്കും.
ഇനി, ബ്രേക്ക് പാഡിന്റെ കനം പരിശോധിച്ച് അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടോ എന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നത് എളുപ്പമായിരിക്കും. മിക്ക ബ്രേക്ക് പാഡുകളിലും മെറ്റൽ വെയർ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ ഉണ്ട്. ബ്രേക്ക് റോട്ടറുകളുമായി ബന്ധപ്പെടുമ്പോൾ ഞരങ്ങുന്ന ചെറിയ മെറ്റൽ ടാബുകളാണിവ.
ഘർഷണ വസ്തുക്കൾക്ക് ഒരു ഇഞ്ചിന്റെ എട്ടിലൊന്നിൽ താഴെ കനമുണ്ടെങ്കിൽ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
മുൻ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക
ഇപ്പോൾ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ തുറന്നുകിടക്കുന്നതിനാൽ, റിട്ടെയ്‌നിംഗ് ക്ലിപ്പുകൾ സ്ഥാനത്ത് അയഞ്ഞ രീതിയിൽ തൂങ്ങിക്കിടക്കണം. ഡീലർമാർക്ക് പഴയ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ എളുപ്പത്തിൽ പുറത്തേക്ക് സ്ലൈഡ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.
റിട്ടേയിംഗ് ക്ലിപ്പുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക
സാധാരണയായി, പുതിയ പാഡുകൾ പുതിയ റിറ്റൈനിംഗ് ക്ലിപ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് വരുന്നത്, അതിനാൽ പഴയ ക്ലിപ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതില്ല. പുതിയ റിറ്റൈനിംഗ് ക്ലിപ്പുകൾ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ സുഗമമായി മുന്നോട്ടും പിന്നോട്ടും ചലിക്കാൻ അനുവദിക്കും.
നിലനിർത്തൽ ക്ലിപ്പുകൾക്ക് സ്ക്രൂകൾ ആവശ്യമില്ല. അവ എളുപ്പത്തിൽ സ്ഥലത്ത് ഘടിപ്പിക്കാം. സാധാരണയായി, വിൽപ്പനക്കാർ വലംകൈയ്യൻ, ഇടംകൈയ്യൻ ക്ലിപ്പുകൾ കണ്ടെത്തും, അതിനാൽ അവർ ഓരോന്നായി മാറ്റണം. ക്ലിപ്പുകൾ പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടെന്ന് ഡീലർമാർ ഉറപ്പാക്കണം.
പുതിയ ബ്രേക്ക് പാഡുകളിൽ ഗ്രാഫൈറ്റ് അധിഷ്ഠിത ഗ്രീസും ഉൾപ്പെടുത്തിയേക്കാം. പുതിയ ക്ലിപ്പുകളിൽ ഞരക്കം വരുന്നത് തടയാൻ വിൽപ്പനക്കാർക്ക് ഈ ചെറിയ പാക്കറ്റുകൾ അവയിൽ ഘടിപ്പിക്കാം.
പുതിയ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക
പുതിയത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ഒരു പ്രശ്‌നവും ഉണ്ടാക്കില്ല. പഴയവ നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ ചെയ്തതുപോലെ അവ എളുപ്പത്തിൽ വഴുതിപ്പോകും. എന്നാൽ പുതിയ പാഡുകൾ കൂടുതൽ ഇറുകിയതായിരിക്കാം. ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ ചെവികളും ബ്രേക്ക് ഗ്രീസിലേക്ക് വഴുതിപ്പോകണം.
പിസ്റ്റണുകൾ പിൻവലിക്കുക
കാലിപ്പർ വീണ്ടും അതിന്റെ സ്ഥാനത്തേക്ക് താഴ്ത്തുന്നതിനുമുമ്പ് വിൽപ്പനക്കാർ പിസ്റ്റണുകൾ പിൻവലിക്കണം. വാഹനങ്ങൾ നിർത്താൻ പിസ്റ്റണുകൾ റോട്ടർ ഞെക്കി ബ്രേക്ക് പാഡുകളിൽ അമർത്തുന്നു. ഒരു സി-ക്ലാമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് അവ പിൻവലിക്കുന്നത് പുതിയതും കട്ടിയുള്ളതുമായ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ വൃത്തിയാക്കും.
വിൽപ്പനക്കാർ ക്ഷമയോടെ പ്രവർത്തിക്കുകയും എന്തെങ്കിലും കേടുപാടുകൾ വരുത്താതിരിക്കാൻ സമ്മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുകയും വേണം. രണ്ട് പിസ്റ്റണുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഒന്ന് പുറത്തേക്ക് വരുന്നത് തടയാൻ ഡീലർമാർ രണ്ടും ഒരുമിച്ച് അമർത്തണം.
ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് ലെവൽ പരിശോധിക്കുക
പിസ്റ്റണുകൾ പിൻവലിക്കുന്നത് പതുക്കെ വർദ്ധിപ്പിക്കും ബ്രേക്ക് ദ്രാവകം ലെവൽ. ഈ പ്രക്രിയയിൽ റീട്ടെയിലർമാർ മാസ്റ്റർ റിസർവോയർ തുടർച്ചയായി പരിശോധിക്കണം. രണ്ടാമത്തെ ബ്രേക്ക് പാഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ഈ ഘട്ടം നിർണായകമാണ്.
രണ്ട് കാലിപ്പറുകളുടെയും സംയോജിത ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് റിസർവോയർ കവിഞ്ഞൊഴുകാൻ കാരണമായേക്കാം. അത്തരം സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഡീലർമാർക്ക് ഒരു ടർക്കി ബാസ്റ്റർ ഉപയോഗിച്ച് മിക്ക ഫ്ലൂയിഡും നീക്കം ചെയ്യാൻ കഴിയും. ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡിന്റെ ലെവൽ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ പരിധിക്കപ്പുറം പോയില്ലെങ്കിൽ എല്ലാം ശരിയാകും.
കാലിപ്പറിന്റെ സ്ഥാനം മാറ്റുക
പിസ്റ്റണുകൾ പിൻവലിച്ച ശേഷം, ഡീലർമാർക്ക് കാലിപ്പർ പാഡുകൾക്ക് മുകളിലൂടെ എളുപ്പത്തിൽ സ്ലിപ്പ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. മിക്കപ്പോഴും, ഇത് നന്നായി യോജിക്കും, പക്ഷേ ഒരു പ്രശ്നമാകില്ല. എന്നിരുന്നാലും, പിസ്റ്റണുകൾ ബ്രേക്കിൽ കുടുങ്ങിയാൽ വിൽപ്പനക്കാർ പിൻവലിക്കൽ പ്രക്രിയ പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
സ്ലൈഡർ ബോൾട്ട് പുനഃസ്ഥാപിക്കുക
വിൽപ്പനക്കാർ താഴത്തെ സ്ലൈഡർ ബോൾട്ട് പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കണം. അവർ അത് വേണ്ടത്ര മുറുക്കുകയും കാറിന്റെ ചക്രങ്ങൾ നേരെയാക്കുകയും വേണം. തുടർന്ന്, അവർക്ക് മുൻവശത്തെ ടയർ വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക ലഗ് നട്ടുകൾ വീണ്ടും മുറുക്കുക.
മറുവശത്തും അതുപോലെ ചെയ്യുക
രണ്ട് ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് പാഡ് സിസ്റ്റങ്ങൾ ഉള്ളതിനാൽ, ഡീലർമാർ മറുവശത്തേക്കും എല്ലാ ഘട്ടങ്ങളും ആവർത്തിക്കണം. ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് ലെവൽ നിരീക്ഷിക്കാൻ മറക്കരുത്. പിസ്റ്റണുകൾ പിൻവലിക്കുമ്പോൾ അത് ഉയർന്നേക്കാം, അതിനാൽ ടർക്കി ബാസ്റ്റർ അടുത്ത് വയ്ക്കുക. ലെവൽ പരമാവധിയിൽ താഴെയാണെങ്കിൽ റീട്ടെയിലർമാർ ഫ്ലൂയിഡ് ടോപ്പ് അപ്പ് ചെയ്യണം.
ഒരു ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവിന് പോകൂ
ഒടുവിൽ, ഡീലർമാർ പരിശോധിക്കണം കാർ ഓടിക്കുക സുരക്ഷിതമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ. എല്ലാം ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഈ അവസാന ഘട്ടം സഹായിക്കും. ആദ്യത്തെ കുറച്ച് സ്റ്റോപ്പുകൾ ശ്രദ്ധിക്കാൻ ഓർമ്മിക്കുക.
ബ്രേക്ക് പാഡുകളും റോട്ടറുകളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പരിഗണിക്കേണ്ട കാര്യങ്ങൾ
കാറിന്റെ കാലിപ്പർ അസംബ്ലി മനസ്സിലാക്കുക
എന്തെങ്കിലും ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ്, വിൽപ്പനക്കാർ അവരുടെ വാഹനങ്ങളുടെ കാലിപ്പർ അസംബ്ലിയെക്കുറിച്ച് അറിഞ്ഞിരിക്കണം. മിക്ക കാറുകളിലും സ്ലൈഡിംഗ്-കാലിപ്പർ ബ്രേക്ക് അസംബ്ലികളുണ്ട്, മറ്റുള്ളവയ്ക്ക് ഫിക്സഡ്-കാലിപ്പർ വകഭേദങ്ങളുണ്ട്.
ആദ്യം ഒരു വശം ചെയ്യുക, തുടർന്ന് മറുവശത്ത് ചെയ്യുക.
ഡീലർമാർ ഒരേ സമയം രണ്ട് ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് പാഡുകളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശ്രമിക്കരുത്, അടുത്തതിലേക്ക് പോകുന്നതിന് മുമ്പ് തുടക്കം മുതൽ അവസാനം വരെ എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു വശത്ത് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കണം. കൂടാതെ, ബ്രേക്കുകളിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിനായി വിൽപ്പനക്കാർക്ക് മുൻ ചക്രം സുഖകരമായ ഒരു ആംഗിളിൽ സജ്ജമാക്കാൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തിരിക്കാനും കഴിയും.
ഉപസംഹാരമായി
ബ്രേക്ക് പാഡുകളും റോട്ടറുകളും വളരെ സെൻസിറ്റീവ് ആയതിനാൽ ചെറിയ ശബ്ദം പോലും ഒരു മുന്നറിയിപ്പായിരിക്കാം. ബ്രേക്ക് പാഡുകളും റോട്ടറുകളും ഞരക്കുകയോ പൊടിക്കുകയോ ചെയ്യുന്ന ശബ്ദങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കാൻ തുടങ്ങുമ്പോൾ ഡീലർമാർ അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കും.
ചില വാഹനങ്ങളിൽ ബ്രേക്ക് പാഡ് സെൻസറുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കാം, എന്തെങ്കിലും തകരാറുണ്ടാകുമ്പോൾ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകാൻ ഇവയ്ക്ക് കഴിയും. മറ്റ് വാഹനങ്ങളിൽ പാഡ് ഒരു നിശ്ചിത കനത്തിൽ താഴെയാകുമ്പോൾ ദൃശ്യമാകുന്ന ലോഹ കഷ്ണങ്ങൾ ഉണ്ടാകും.
ബ്രേക്ക് തകരാറുകൾക്ക് പല കാരണങ്ങളുണ്ടാകാം. അതിനാൽ, ബിസിനസുകൾ ഒരു കാറിന്റെ എഞ്ചിൻ പരിശോധന നടത്തി അത് വിൽപ്പനയ്ക്ക് വയ്ക്കുന്നതിന് മുമ്പ് അതിന്റെ ബ്രേക്ക് പാഡുകളും റോട്ടറുകളും പരിപാലിക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കണം.
