ലോക EV ദിനത്തിലെ ഏറ്റവും പുതിയ കണക്കുകൾ പ്രകാരം, ഇലക്ട്രിക് വാഹന (EV) പരിവർത്തനത്തിലെ പ്രധാന വിപണികൾ പൊതു ചാർജിംഗ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾക്കായുള്ള അവരുടെ പ്രഖ്യാപിത ലക്ഷ്യങ്ങളിൽ പിന്നിലാണ്. 2030 ആകുമ്പോഴേക്കും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന EV ആവശ്യകത നിറവേറ്റുന്നതിന് ആവശ്യമായ പ്ലഗുകളുടെ എണ്ണത്തേക്കാൾ ആറ് മടങ്ങ് പിന്നിലാണ് യുഎസ്, യൂറോപ്പ്, യുകെ എന്നിവയെന്ന് ഡാറ്റ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു.
യുഎസിൽ നിലവിൽ ആവശ്യമായ പബ്ലിക് ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകളുടെ 15% മാത്രമേയുള്ളൂ; യുകെയിൽ 22%; യൂറോപ്പിലെ പ്രധാന ഭൂപ്രദേശത്ത് 18%.
ലോകത്തിലെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിപണിയായ യുഎസിൽ 200,000-ൽ താഴെ പൊതു ചാർജിംഗ് പോർട്ടുകൾ മാത്രമേയുള്ളൂ, 2030 ആകുമ്പോഴേക്കും ഒരു ദശലക്ഷത്തിലധികം ചാർജിംഗ് പോർട്ടുകൾ കൂടി ആവശ്യമാണെന്ന് മക്കിൻസി പറയുന്നു, ഇത് 550% വർദ്ധനവിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.
യൂറോപ്യൻ കമ്മീഷൻ 5.5 ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൈവരിക്കുന്നതിന്, ഭൂഖണ്ഡത്തിലുടനീളം നിലവിൽ ലഭ്യമായ 630,000 പബ്ലിക് ചാർജ് പോയിന്റുകളിൽ നിന്ന് 2030 മടങ്ങ് വർദ്ധനവ് യൂറോപ്പിന് ആവശ്യമാണ്. ദശാബ്ദത്തിന്റെ അവസാനത്തോടെ ചാർജ് പോയിന്റുകൾ 350 ൽ നിന്ന് 70,000 ആയി ഉയർത്താൻ യുകെ ഏകദേശം 300,000% വർദ്ധനവ് ആവശ്യപ്പെടുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും നിലവിലെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നിരക്കുകളിൽ, ഈ പ്രധാന ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിപണികൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹന പരിവർത്തനത്തിന് വേണ്ടത്ര സൗകര്യമൊരുക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടും. ഉദാഹരണത്തിന്, യൂറോപ്പ്, 2030 ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൈവരിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ വാർഷിക ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നിരക്കിനേക്കാൾ മൂന്നിരട്ടി പിന്നിലാണ്. ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകളിലെ ഈ കുറവ് ഇന്ധന ചില്ലറ വ്യാപാരികൾക്ക് ഗണ്യമായ അവസരമാണ് നൽകുന്നത്.
ആഗോള റീട്ടെയിൽ, വാണിജ്യ ഇന്ധന മേഖലയിലെ മുൻനിരയിലുള്ള ഗിൽബാർകോ വീഡർ-റൂട്ട് (ജിവിആർ) സ്ഥാപിച്ച ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗിലെ നൂതനാശയമായ കൊനെക്റ്റ്, നിലവിലുള്ള ഇന്ധന റീട്ടെയിലർമാർ സ്ഥലത്തിന്റെയും സൗകര്യങ്ങളുടെയും ഒപ്റ്റിമൽ സംയോജനം കാരണം ഈ വിടവ് നികത്താൻ ഏറ്റവും മികച്ച സ്ഥാനത്താണെന്ന് വിശ്വസിക്കുന്നു.
നിലവിലെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നിരക്കുകൾ അനുസരിച്ച്, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹന ആവശ്യകത നിറവേറ്റുന്നതിനാവശ്യമായ പൊതു ചാർജിംഗ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ പ്രധാന ആഗോള ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിപണികൾക്ക് നിറവേറ്റാൻ കഴിയില്ല. മിക്ക ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഡ്രൈവർമാരും നിലവിൽ വീട്ടിൽ തന്നെ പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്യുന്നുണ്ടെന്ന് നമുക്കറിയാം, എന്നാൽ ആദ്യകാല സ്വീകർത്താക്കൾക്ക് പുറമെ, സമാന സൗകര്യങ്ങളില്ലാത്ത വാങ്ങുന്നവരുടെ ഒരു രണ്ടാമത്തെ കൂട്ടമുണ്ട്.
ഇലക്ട്രിക് വാഹന സാങ്കേതികവിദ്യ മെച്ചപ്പെടുകയും ചെലവ് കുറയുകയും ശ്രേണി വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, കൂടുതൽ ആളുകൾ വാഹനങ്ങളിലേക്ക് മാറും. ഈ പുരോഗതിക്കൊപ്പം ലഭ്യമായ പൊതു ചാർജിംഗിന്റെ ശരിയായ അളവും നാം കണ്ടെത്തണം. പുതിയ ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് നമുക്ക് ചില യുക്തിസഹമായ ചിന്തകൾ ആവശ്യമാണ് - കാർ ഡ്രൈവർമാർക്ക് ഇതിനകം പരിചിതവും സൗകര്യപ്രദവുമായ സ്ഥലങ്ങൾ. നിലവിലുള്ള ഇന്ധന റീട്ടെയിൽ ശൃംഖലയ്ക്കുള്ള സുവർണ്ണാവസരമാണിത്.
—ഓം ശങ്കർ, വൈസ് പ്രസിഡന്റും ജനറൽ മാനേജരും, കണക്ട്
എന്നിരുന്നാലും, ഇന്ധന ചില്ലറ വ്യാപാരികൾക്ക് വിശ്വസനീയവും ലാഭകരവുമായ EV ചാർജിംഗിനായി ഒരു ബിസിനസ്സ് കേസ് കെട്ടിപ്പടുക്കുന്നതിന്, ഫലപ്രദമായ സേവനത്തിലേക്കുള്ള പ്രധാന ബ്ലോക്കറുകൾ വ്യവസായം നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഒന്നിലധികം ചാർജ് പോയിന്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാരിൽ നടത്തിയ ഒരു സർവേയിൽ, 71%-ത്തിലധികം പേർക്ക് അവരുടെ സൈറ്റുകളിൽ ചാർജ്-പോയിന്റ് ഡൗൺടൈം രേഖപ്പെടുത്തുന്നത് വെല്ലുവിളിയാണെന്ന് Konect കണ്ടെത്തി, മെച്ചപ്പെട്ട പ്രവർത്തന സമയത്തിന് ഏറ്റവും വലിയ ബ്ലോക്കറായി സേവന പങ്കാളികളിൽ നിന്നുള്ള പിന്തുണ 57% പേർ തിരിച്ചറിഞ്ഞു.
കൺസൾട്ടൻസി, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, അറ്റകുറ്റപ്പണി, ഉപഭോക്തൃ സേവനം എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള സമഗ്ര പിന്തുണ Konect നൽകുന്നു, ഇത് ഉപഭോക്താക്കളെ അവരുടെ സൗകര്യങ്ങൾ ഭാവിയിൽ ഉപയോഗപ്പെടുത്താൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്ന ഒരു വഴക്കമുള്ളതും ലളിതവുമായ ഒരു പരിഹാരം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. സൈറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കലും ഫണ്ടിംഗ് ഓപ്ഷനുകളും, വിപണിയിലെ മുൻനിര ഹാർഡ്‌വെയർ, സോഫ്റ്റ്‌വെയർ പരിഹാരങ്ങൾ നൽകൽ, ഓൺ-സൈറ്റ് എനർജി സ്റ്റോറേജുമായി സംയോജിപ്പിക്കൽ എന്നിവയുൾപ്പെടെ EV ചാർജിംഗ് യാത്രയുടെ ഓരോ ഘട്ടത്തെയും ബിസിനസ്സ് പിന്തുണയ്ക്കുകയും കൈകാര്യം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഉറവിടം ഗ്രീൻ കാർ കോൺഗ്രസ്
നിരാകരണം: മുകളിൽ നൽകിയിരിക്കുന്ന വിവരങ്ങൾ Cooig.com-ൽ നിന്ന് സ്വതന്ത്രമായി greencarcongress.com ആണ് നൽകുന്നത്. വിൽപ്പനക്കാരന്റെയും ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെയും ഗുണനിലവാരവും വിശ്വാസ്യതയും സംബന്ധിച്ച് Cooig.com യാതൊരു പ്രാതിനിധ്യവും വാറന്റിയും നൽകുന്നില്ല. ഉള്ളടക്കത്തിന്റെ പകർപ്പവകാശ ലംഘനങ്ങൾക്കുള്ള ഏതൊരു ബാധ്യതയും Cooig.com വ്യക്തമായി നിരാകരിക്കുന്നു.
