FOB ഇൻകോടേംസ്: കൂടുതൽ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്കായി ഗൈഡ് അൺലോക്ക് ചെയ്യുക

"എനിക്ക് ഒരു മ്യൂസിയം തരൂ, ഞാൻ അത് നിറച്ചു തരാം!"പാബ്ലോ പിക്കാസോ ഒരു കലാകാരന്റെ സൃഷ്ടിയുടെ സമൃദ്ധമായ സ്വഭാവം പകർത്തിക്കൊണ്ട് ഒരിക്കൽ പ്രസിദ്ധമായി ഇങ്ങനെ പറഞ്ഞു. വാസ്തവത്തിൽ, ഇന്നത്തെ കലാലോകത്ത്, ഒരു കലാകാരൻ തന്റെ കലാസൃഷ്ടികൾ ഒരു ഗാലറിയിലേക്ക് ചരക്കിനായി എത്തിക്കുന്നത് സാധാരണമാണ്, ഇത് ഫലപ്രദമായി ഗാലറിയിൽ അവരുടെ കലാസൃഷ്ടികൾ വളരെ വേഗത്തിൽ നിറയ്ക്കുന്നു. അത്തരമൊരു ക്രമീകരണത്തിൽ, കലാസൃഷ്ടി പ്രദർശിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ഉടമസ്ഥാവകാശം ഏറ്റെടുത്ത ശേഷം ഗാലറിയിലേക്ക് സുരക്ഷിതമായി കലാസൃഷ്ടികൾ എത്തിക്കുന്നതിന് കലാകാരന് ഉത്തരവാദിത്തമുണ്ട്. 

ഈ ഉത്തരവാദിത്ത കൈമാറ്റം, അന്താരാഷ്ട്ര വാണിജ്യ നിബന്ധനകൾ (ഇൻകോടേംസ്). കലാകാരൻ കലാസൃഷ്ടി പൂർണ്ണ പ്രദർശനത്തിനായി ഗാലറിയിൽ എത്തിക്കുന്നതുപോലെ, FOB നിബന്ധനകൾക്ക് വിധേയമായി തുറമുഖത്തേക്ക് സാധനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനും കപ്പലിൽ കയറ്റുന്നതിനും വിൽപ്പനക്കാരൻ ഉത്തരവാദിയാണ്. ഒരു കപ്പലിൽ സാധനങ്ങൾ കയറ്റിക്കഴിഞ്ഞാൽ FOB നിബന്ധനകളിൽ ഒരു വാങ്ങുന്നയാൾ ചെയ്യുന്നതുപോലെ, വാങ്ങുന്നയാൾ (ഗാലറി) പൂർണ്ണ ഉത്തരവാദിത്തം ഏറ്റെടുക്കുന്നു. 

FOB യുടെ നിർവചനത്തെക്കുറിച്ച് പൂർണ്ണമായ ഒരു ചിത്രം ലഭിക്കുന്നതിന്, FOB നിയമത്തിന് കീഴിലുള്ള വിൽപ്പനക്കാരന്റെയും വാങ്ങുന്നയാളുടെയും ഉത്തരവാദിത്തങ്ങളും സാമ്പത്തിക ബാധ്യതകളും മനസ്സിലാക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്, അതുപോലെ തന്നെ FOB യുടെ പ്രായോഗിക ഉപയോഗ സാഹചര്യങ്ങളും FOB നിബന്ധനകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ അവശ്യ വാങ്ങുന്നയാളുടെ പരിഗണനകളും മനസ്സിലാക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. കൂടുതലറിയാൻ തുടർന്ന് വായിക്കുക.

ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
FOB Incoterms മനസ്സിലാക്കുന്നു
പ്രധാന ഉത്തരവാദിത്തങ്ങളും സാമ്പത്തിക പ്രത്യാഘാതങ്ങളും
FOB യുടെ പ്രായോഗിക ഉപയോഗങ്ങളും വാങ്ങുന്നവരുടെ അവശ്യ പരിഗണനകളും
സമതുലിതമായ സമീപനം

FOB Incoterms മനസ്സിലാക്കുന്നു

കയറ്റുമതി നടപടിക്രമങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, വാങ്ങുന്നയാൾ തിരഞ്ഞെടുത്ത കപ്പലിൽ തന്നെ ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട തുറമുഖത്ത് സാധനങ്ങൾ എത്തിക്കണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെടുന്ന ഒരു ഇൻകോടേംസ് നിയമമാണ് എഫ്ഒബി അഥവാ ഫ്രീ ഓൺ ബോർഡ്. ആ നിമിഷം മുതൽ, ഇറക്കുമതി കസ്റ്റംസ് പ്രക്രിയയും റിസ്ക് മാനേജ്മെന്റും ഉൾപ്പെടെ ബാക്കി ഗതാഗത യാത്ര വാങ്ങുന്നയാൾ ഏറ്റെടുക്കുന്നു. 

ഇക്കാരണത്താൽ, വ്യക്തമായ ട്രാൻസ്ഫർ പോയിന്റുകൾ ഉറപ്പാക്കാൻ, മറ്റ് പ്രീ-ലോഡിംഗ് കാരിയർ ഹാൻഡ്ഓഫുകൾക്ക് പകരം, കടൽ അല്ലെങ്കിൽ ഉൾനാടൻ ജലപാത ഗതാഗത മോഡുകൾക്ക് മാത്രമായി FOB ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. നിലവിൽ ലഭ്യമായ 3 ഇൻകോടേമുകളിൽ 11 മറ്റ് ഇൻകോടേമുകൾക്ക് മാത്രമേ ഈ നിയമം സമാനമാകൂ, ഇത് ഈ നിർദ്ദിഷ്ട ഗതാഗത മോഡുകളിലേക്ക് മാത്രമേ പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയൂ: FAS, CFR, CIF.

പ്രധാന ഉത്തരവാദിത്തങ്ങളും സാമ്പത്തിക പ്രത്യാഘാതങ്ങളും

വിൽപ്പനക്കാരന്റെ ഉത്തരവാദിത്തങ്ങളും സാമ്പത്തിക പ്രത്യാഘാതങ്ങളും

FOB നിബന്ധനകൾക്ക് കീഴിലുള്ള വിൽപ്പനക്കാരന്റെ ഉത്തരവാദിത്തങ്ങളും സാമ്പത്തിക ബാധ്യതകളും രണ്ട് പ്രധാന വശങ്ങളെ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു: പ്രീ-ലോഡിംഗ് ഡ്യൂട്ടികളും കയറ്റുമതി ക്ലിയറൻസ് കംപ്ലയൻസും. വാങ്ങുന്നയാൾ നിർണ്ണയിക്കുന്ന ലോഡിംഗ് പോയിന്റ് വരെയുള്ള എല്ലാ ഡെലിവറി ബാധ്യതകളും പ്രീ-ഷിപ്പ്മെന്റ് ഡ്യൂട്ടികളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ വിൽപ്പനക്കാരന് ഏറ്റവും സൗകര്യപ്രദമായ ഒരു സ്ഥലത്ത് വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ലെങ്കിൽ.

സാമ്പത്തികമായി, പാക്കേജിംഗ് മുതൽ തുറമുഖ ഡെലിവറി വരെയുള്ള എല്ലാ ചെലവുകളും വിൽപ്പനക്കാരൻ വഹിക്കുന്നു, കപ്പലിൽ സാധനങ്ങൾ കയറ്റുന്നത് ഉൾപ്പെടെ. എല്ലാ കയറ്റുമതി കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസുകളും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനും ആവശ്യമായ കയറ്റുമതി ലൈസൻസുകൾ നേടുന്നതിനും ആവശ്യമായ പ്രീ-ഷിപ്പ്മെന്റ് പരിശോധനകൾ നടത്തുന്നതിനും വിൽപ്പനക്കാരൻ ഉത്തരവാദിയായതിനാൽ ഇത് ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ കയറ്റുമതി നികുതികളും തീരുവകളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. സാധനങ്ങൾ ബോർഡിൽ കയറ്റിക്കഴിഞ്ഞാൽ അപകടസാധ്യത വാങ്ങുന്നയാളിലേക്ക് മാറ്റുന്നു. 

ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ, വിൽപ്പനക്കാരന്റെ പങ്ക്, സാധനങ്ങൾ നിയുക്ത കപ്പലിൽ കയറ്റാൻ തയ്യാറാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ്, അന്തിമ ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തേക്ക് അവയുടെ തുടർന്നുള്ള ഗതാഗതത്തിനോ ഇൻഷുറൻസ് പരിരക്ഷ ക്രമീകരിക്കുന്നതിനോ യാതൊരു ബാധ്യതയുമില്ല.

വാങ്ങുന്നയാളുടെ ഉത്തരവാദിത്തങ്ങളും സാമ്പത്തിക പ്രത്യാഘാതങ്ങളും

പ്രീ-ലോഡിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ മാത്രം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന വിൽപ്പനക്കാരന്റെ ഉത്തരവാദിത്തങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, വാങ്ങുന്നയാളുടെ ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾ എല്ലാ ഭാരവും പോസ്റ്റ്-ലോഡിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ചുമത്തുന്നു. പ്രായോഗികമായി സാധനങ്ങൾ ഒരു കപ്പലിൽ കയറ്റിക്കഴിഞ്ഞാൽ, പ്രധാന വണ്ടി ക്രമീകരിക്കുന്നതും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതും അതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ ചെലവുകളും വഹിക്കുന്നതും ഉൾപ്പെടെ എല്ലാ തുടർന്നുള്ള ചുമതലകളും വാങ്ങുന്നയാൾ ഏറ്റെടുക്കുന്നു.

ഇറക്കുമതി ക്ലിയറൻസും ഗതാഗതവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ ജോലികളും ഉൾപ്പെടെ, ലോഡിംഗ് പോയിന്റ് മുതൽ എല്ലാ അപകടസാധ്യതകളും ഗതാഗത ചെലവുകളും വാങ്ങുന്നയാൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, ഇൻഷുറൻസ് ഒഴികെ, ഇത് ഓപ്ഷണലായി തുടരുന്നു. അതിനാൽ, അപകടസാധ്യതകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനും ഇറക്കുമതി ക്ലിയറൻസ് ജോലികൾക്ക് ധനസഹായം നൽകുന്നതിനുമുള്ള എല്ലാ ഫീസുകളും, അതായത് ഇറക്കുമതി തീരുവകളും നികുതികളും പൂർണ്ണമായും വാങ്ങുന്നയാളുടെ ഉത്തരവാദിത്തത്തിലാണെന്നും ഇതിനർത്ഥം.

എന്നിരുന്നാലും, ലോഡിംഗ് പോയിന്റിന്റെ പ്രാധാന്യത്തിൽ ആവർത്തിച്ച് ഊന്നൽ നൽകിയിട്ടും, വിൽപ്പനക്കാരനിൽ നിന്ന് വാങ്ങുന്നയാളിലേക്കുള്ള അപകടസാധ്യതയുടെയും ചെലവ് ഉത്തരവാദിത്തങ്ങളുടെയും പരിവർത്തനം അടയാളപ്പെടുത്തുന്നുണ്ടെങ്കിലും, സാധനങ്ങൾ ലോഡ് ചെയ്തിട്ടില്ലെങ്കിൽപ്പോലും, ആസൂത്രണം ചെയ്ത ഷിപ്പിംഗ് തീയതി മുതൽ അല്ലെങ്കിൽ അഭ്യർത്ഥിച്ച ഷിപ്പിംഗ് തീയതി മുതൽ, വാങ്ങുന്നയാൾക്ക് എന്തെങ്കിലും നഷ്ടത്തിനോ കേടുപാടിനോ ഉത്തരവാദിത്തം വഹിക്കാൻ കഴിയുന്ന ചില പ്രത്യേക സാഹചര്യങ്ങളുണ്ട് എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, ഈ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

1) ചരക്ക് ലോഡിംഗ് സമയബന്ധിതമായി ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യുന്നതിന് ആവശ്യമായ കപ്പലിന്റെ പേര്, ലോഡിംഗ് പോയിന്റ്, ഡെലിവറി തീയതി തുടങ്ങിയ അവശ്യ വിശദാംശങ്ങൾ വാങ്ങുന്നയാൾ നൽകുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടാൽ.

2) വാങ്ങുന്നയാളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട തീരുമാനങ്ങൾ, വിവരങ്ങൾ നൽകൽ, അല്ലെങ്കിൽ മതിയായ അറിയിപ്പ് അഭാവം എന്നിവ വിൽപ്പനക്കാരന് സാധനങ്ങൾ ലോഡുചെയ്യാനുള്ള കഴിവിനെ തടയുകയോ കാലതാമസം, അധിക ചെലവുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ ഷിപ്പിംഗ് സമയപരിധി നഷ്‌ടപ്പെടുത്തുകയോ ചെയ്‌താൽ - കപ്പൽ കാലതാമസം അല്ലെങ്കിൽ വാങ്ങുന്നയാൾ നൽകിയ തെറ്റായ തീയതികൾ കാരണം നേരത്തെയുള്ള കാർഗോ കട്ട്-ഓഫുകൾ പോലുള്ളവ.

FOB യുടെ പ്രായോഗിക ഉപയോഗങ്ങളും വാങ്ങുന്നവരുടെ അവശ്യ പരിഗണനകളും

FOB യുടെ പ്രായോഗിക ഉപയോഗം

ഷിപ്പിംഗ് വ്യവസായത്തിലെ പ്രായോഗിക പ്രയോഗങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ, ഇൻകോടേംസ് 2020 ന്റെ യഥാർത്ഥ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ഒരു കണ്ടെയ്നർ ടെർമിനലിൽ ഡെലിവറി ഉൾപ്പെടുന്നവ പോലുള്ള, ഒരു കപ്പലിൽ കയറ്റുന്നതിന് മുമ്പ് ഒരു കാരിയറിലേക്ക് ആദ്യം മാറ്റേണ്ട സാധനങ്ങൾക്ക് FOB നിയമം "ഉചിതമല്ല". കാരണം, സാധനങ്ങൾ സാധാരണയായി ആദ്യം കണ്ടെയ്നറൈസ്ഡ് ഷിപ്പിംഗിൽ കണ്ടെയ്നറുകളിലേക്ക് പായ്ക്ക് ചെയ്യുകയും, ഒരു കണ്ടെയ്നർ ടെർമിനലിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുകയും, ഒടുവിൽ ടെർമിനൽ ഓപ്പറേറ്റർമാർ കപ്പലുകളിൽ കയറ്റുകയും ചെയ്യുന്നു.

വിൽപ്പനക്കാരെ കപ്പലുകളിലേക്ക് നേരിട്ട് സാധനങ്ങൾ കയറ്റാൻ അനുവദിക്കുന്നതിനുപകരം ടെർമിനൽ ഓപ്പറേറ്റർമാരെ ഉൾപ്പെടുത്തി നടത്തുന്ന അത്തരമൊരു ലോജിസ്റ്റിക് പ്രക്രിയ, അതിനാൽ FOB എന്ന പദത്തിന് വിരുദ്ധമാണ്. തൽഫലമായി, കണ്ടെയ്നർ ടെർമിനൽ ഉൾപ്പെടെയുള്ള സമ്മതിച്ച സ്ഥലങ്ങളിൽ സാധനങ്ങൾ കൈമാറേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത നിറവേറ്റാൻ കഴിയുന്നതിനാൽ, കണ്ടെയ്നറൈസ്ഡ് സാധനങ്ങൾ പൊതുവെ FCA ഇൻകോടേംസ് നിയമത്തിന് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്.

ഇതിനു വിപരീതമായി, ധാന്യങ്ങൾ, എണ്ണ, കൽക്കരി തുടങ്ങിയ ചരക്കുകളുടെ വലിയ തോതിലുള്ള കയറ്റുമതിക്ക് FOB അനുയോജ്യമാണ്, അവയെ പലപ്പോഴും "ബൾക്ക് കാർഗോ” എന്നിവ സാധാരണയായി പ്രത്യേക പാക്കേജിംഗ് ഇല്ലാതെ വലിയ അളവിൽ കയറ്റുമതി ചെയ്യപ്പെടുന്നു. ഈ കാർഗോ തരങ്ങൾ പ്രത്യേക കണ്ടെയ്നറുകൾ ഉൾപ്പെടെ വിവിധ രൂപങ്ങളിൽ കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയുമെങ്കിലും, കണ്ടെയ്നറൈസേഷൻ പ്രക്രിയയില്ലാതെ അവ സാധാരണയായി കപ്പലുകളിൽ നേരിട്ട് കയറ്റുന്നു.

ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു സാധാരണ FOB സാഹചര്യത്തിൽ, ചൈനയിലെ നിങ്‌ബോയിൽ നിന്നുള്ള ഒരു വിൽപ്പനക്കാരന്, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ ഒരു വിതരണക്കാരന് ഗ്രീൻ ടീ മൊത്തമായി അയയ്‌ക്കേണ്ടിവരുമ്പോൾ, നിങ്‌ബോ തുറമുഖത്തേക്ക് എത്തിക്കുന്നതിന് FOB നിബന്ധനകൾ ഉപയോഗിക്കാം, ഇത് ഗ്രീൻ ടീയുടെ ബൾക്ക് കാർഗോ സ്വഭാവവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. ഉത്ഭവ സ്ഥലത്ത് എല്ലാ പ്രാദേശിക ലോജിസ്റ്റിക്സും വിൽപ്പനക്കാരൻ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, കാർഗോ കപ്പലിൽ സുരക്ഷിതമായി കയറ്റുന്നതുവരെ ബൾക്ക് ബാഗുകളിൽ തുറമുഖത്തേക്ക് ചായ കൊണ്ടുപോകുന്നത് ഉൾപ്പെടെ നിങ്‌ബോ. ലോഡിംഗ് പോയിന്റ് വരെയുള്ള എല്ലാ കയറ്റുമതി തീരുവകളും കൈകാര്യം ചെയ്യൽ നിരക്കുകളും വിൽപ്പനക്കാരന്റെ ഉത്തരവാദിത്തമാണ്.

കപ്പലിൽ ചായ കയറ്റിക്കഴിഞ്ഞാൽ, ഉത്തരവാദിത്തം യുഎസ് വാങ്ങുന്നയാളിലേക്ക് മാറുന്നു. ഈ ഘട്ടം മുതൽ, സമുദ്ര ചരക്ക്, ബാധകമായ ഇറക്കുമതി തീരുവകൾ, ആവശ്യമെങ്കിൽ ഇൻഷുറൻസ് പരിരക്ഷ എന്നിവയുൾപ്പെടെ എല്ലാ ചെലവുകളും അപകടസാധ്യതകളും യുഎസ് കമ്പനി ഏറ്റെടുക്കുന്നു. അത്തരമൊരു ക്രമീകരണം വിൽപ്പനക്കാരനും വാങ്ങുന്നയാൾക്കും ലോഡിംഗ് പോയിന്റിലെ വ്യക്തമായ റിസ്ക് ട്രാൻസ്ഫർ സംവിധാനത്തിൽ നിന്ന് പ്രയോജനം നേടാൻ അനുവദിക്കുന്നു - അന്താരാഷ്ട്ര ഷിപ്പിംഗ് ലളിതമാക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന FOB നിയമത്തിന്റെ അടിസ്ഥാന വശം.

വാങ്ങുന്നയാളുടെ പ്രധാന പരിഗണനകൾ

അടിസ്ഥാനപരമായി, FOB നിയമം നടപ്പിലാക്കണോ വേണ്ടയോ എന്ന് പരിഗണിക്കുമ്പോൾ, വാങ്ങുന്നവർ രണ്ട് പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ വിലയിരുത്തണം: ഷിപ്പ് ചെയ്യുന്ന സാധനങ്ങളുടെ തരങ്ങളും സാധനങ്ങൾ നേരിട്ട് ലോഡുചെയ്യുന്നത് കൈകാര്യം ചെയ്യാനുള്ള അവയുടെ കഴിവും.

വ്യക്തവും കാര്യക്ഷമവുമായ ഒരു ഷിപ്പിംഗ് പ്രക്രിയ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് FOB നിബന്ധനകൾ അനുയോജ്യമാണോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനാൽ ഷിപ്പ് ചെയ്യുന്ന സാധനങ്ങളുടെ തരം നിർണായക പരിഗണനയാണ്. വിവിധ ചരക്കുകൾ പോലെ ബൾക്ക് കാർഗോ പോലുള്ള കണ്ടെയ്നറൈസേഷന്റെ ആവശ്യമില്ലാതെ നേരിട്ട് ഒരു കപ്പലിൽ കയറ്റാൻ കഴിയുന്ന വിഭാഗങ്ങളിൽ പെടണം സാധനങ്ങൾ.

FOB നിബന്ധനകൾക്ക് വിധേയമായി സാധനങ്ങൾ കയറ്റുമതിക്ക് അനുയോജ്യമാണെന്ന് വാങ്ങുന്നവർ സ്ഥിരീകരിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, നേരിട്ടുള്ള ലോഡിംഗ് പ്രക്രിയയും തുടർന്നുള്ള ഗതാഗതവും കൈകാര്യം ചെയ്യാനോ മേൽനോട്ടം വഹിക്കാനോ ഉള്ള കഴിവ് അവർക്കുണ്ടെന്ന് അവർ ഉറപ്പാക്കണം. ലോഡിംഗ് പോയിന്റിൽ നടക്കുന്ന അപകടസാധ്യതയും ഉത്തരവാദിത്ത കൈമാറ്റ പ്രക്രിയയും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിൽ അവരുടെ കഴിവ് ഇത് നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനാൽ ഈ കഴിവ് അത്യാവശ്യമാണ്.

മൊത്തത്തിൽ, സാധനങ്ങൾ ലോഡ് ചെയ്തുകഴിഞ്ഞാൽ മുഴുവൻ ഷിപ്പിംഗ് പ്രക്രിയയിലും കൂടുതൽ നിയന്ത്രണം നൽകാൻ FOB ഇൻകോടേംസ് വാങ്ങുന്നവരെ പ്രാപ്തരാക്കുന്നു, കാരണം അവർക്ക് അവരുടെ ചരക്ക് ഫോർവേഡർമാരെ തിരഞ്ഞെടുക്കാനും മികച്ച നിരക്കുകൾക്കായി ചർച്ച നടത്താനും കഴിയും. കൂടുതൽ ചെലവ്-കാര്യക്ഷമത കൈവരിക്കുന്നതിന് അനുയോജ്യമായ റിസ്ക് മാനേജ്മെന്റ് പ്ലാനുകളും ഇൻഷുറൻസ് പരിരക്ഷയും വികസിപ്പിക്കാനും ഇത് അവരെ അനുവദിക്കുന്നു.

സമതുലിതമായ സമീപനം

ചുരുക്കത്തിൽ, FOB ഇൻകോടേംസ് നിയമം വിൽപ്പനക്കാരനും വാങ്ങുന്നവനും തമ്മിലുള്ള കൂടുതൽ സന്തുലിതമായ സമീപനത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. ഓരോ കക്ഷിയും ഉത്ഭവ സ്ഥലത്തെ കയറ്റുമതിയും ലോഡ് ചെയ്ത കപ്പലിൽ നിന്നുള്ള തുടർന്നുള്ള ഗതാഗതവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട അവരുടെ നിയുക്ത കടമകളും ചെലവുകളും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, അതത് പ്രദേശങ്ങളിലെ കയറ്റുമതി, ഇറക്കുമതി ക്ലിയറൻസും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

FOB ആണ് അഭികാമ്യം എന്ന് പരിഗണിക്കുമ്പോൾ ഉദ്ഘാടനം വിൽപ്പനക്കാരനുമായുള്ള ഇടപാടുകൾ സുഗമമാക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു നിയമമനുസരിച്ച്, നേരിട്ട് കപ്പലുകളിൽ കയറ്റുന്നതിനുള്ള അനുയോജ്യത ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് വാങ്ങുന്നയാൾ സാധനങ്ങളുടെ തരം ശ്രദ്ധിക്കണം, കൂടാതെ നേരിട്ടുള്ള ലോഡിംഗ് പ്രക്രിയ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിൽ സ്വന്തം കഴിവ് വിലയിരുത്തുകയും വേണം.

വിദഗ്ദ്ധ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഉൾക്കാഴ്ചകൾ, മൊത്തവ്യാപാര തന്ത്രങ്ങൾ, വിലപ്പെട്ട മാർക്കറ്റ് അപ്‌ഡേറ്റുകൾ എന്നിവ ആക്‌സസ് ചെയ്യുക Cooig.com വായിക്കുന്നു. ബിസിനസ് വളർച്ചയും വിജയവും ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് പുതിയ ആശയങ്ങൾക്കായി പതിവായി സന്ദർശിക്കുക.