ബിഎംഡബ്ല്യു, ഫോർഡ്, ഹോണ്ട എന്നിവർ കഴിഞ്ഞ വർഷം പ്രഖ്യാപിച്ച പുതിയ സംയുക്ത സംരംഭത്തിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു, ആദ്യത്തെ സിഇഒയെയും സിടിഒയെയും നിയമിച്ചു. ചാർജ്സ്കേപ്പ് എന്നത് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളെ (ഇവി) പവർ ഗ്രിഡിലേക്ക് സംയോജിപ്പിക്കുന്ന ഒരു സോഫ്റ്റ്‌വെയർ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമാണ്, ഇത് ഗ്രിഡ് സ്ഥിരത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഡ്രൈവർമാരുടെ ചാർജിംഗിൽ പണം ലാഭിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡുകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളോട് വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധരാണെന്നും അവരുടെ ഉപഭോക്താക്കളുടെ ഉടമസ്ഥാവകാശത്തിന്റെ മൊത്തം ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നുവെന്നും പ്രഖ്യാപനം അടിവരയിടുന്നു.
കൂടുതൽ അമേരിക്കക്കാർ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലേക്ക് മാറുന്നതോടെ, വിലകുറഞ്ഞ ഇന്ധനച്ചെലവ് ഡ്രൈവർമാരുടെ പ്രധാന പരിഗണനയായി മാറിയിരിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് യുഎസ് ഊർജ്ജ വകുപ്പിന്റെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം 80% ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗും വീട്ടിൽ തന്നെ ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ. അതേസമയം, ഡാറ്റാ സെന്ററുകളിൽ നിന്നുള്ള വൈദ്യുതി ആവശ്യകതയും പുനരുപയോഗ ഊർജത്തിന്റെ ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള ഉപയോഗവും കാരണം രാജ്യത്തിന്റെ പവർ ഗ്രിഡുകൾ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന സമ്മർദ്ദത്തിലാണ്.
ഈ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി, ചാർജ്സ്കേപ്പിന്റെ സാങ്കേതികവിദ്യ വയർലെസ് ആയി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും, പങ്കെടുക്കുന്ന യൂട്ടിലിറ്റികളുമായി പ്രവർത്തിക്കുകയും, തത്സമയ ഗ്രിഡ് സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി ഇലക്ട്രോണുകളുടെ ഒഴുക്ക് നിയന്ത്രിക്കുകയും, സ്മാർട്ട് ചാർജിംഗ് (V1G) വഴി ഗ്രിഡ് പരിമിതപ്പെടുത്തുമ്പോൾ താൽക്കാലികമായി ആവശ്യം കുറയ്ക്കുകയും, ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ പവർ ഗ്രിഡിലേക്ക് ഊർജ്ജം തിരികെ അയയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു (V2G). EV ഡ്രൈവർമാർക്ക് അവരുടെ വഴക്കത്തിന് സാമ്പത്തികമായി പ്രതിഫലം ലഭിക്കാനുള്ള സാധ്യതയുണ്ട്, കൂടാതെ അവർ വ്യക്തമാക്കുന്ന സമയത്തിനുള്ളിൽ അവരുടെ വാഹനം എപ്പോഴും ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടും.
ഡ്യൂക്ക് എനർജി, എക്‌സൽ എനർജി, എവർസോഴ്‌സ് എനർജി തുടങ്ങിയ മൾട്ടി-സ്റ്റേറ്റ് യൂട്ടിലിറ്റികളെ ക്ലയന്റുകളായി കണക്കാക്കുന്ന ഓപ്പൺ വെഹിക്കിൾ-ഗ്രിഡ് ഇന്റഗ്രേഷൻ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം (OVGIP) വഴി സ്മാർട്ട് ചാർജിംഗിൽ ഈ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളുടെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ആദ്യകാല വിജയത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ചാർജ്സ്കേപ്പ് നിർമ്മിക്കുന്നത്.
സംയുക്ത സംരംഭത്തിന്റെ ഔദ്യോഗിക ഉദ്ഘാടനത്തിന് ശേഷം, ചാർജ്സ്കേപ്പിന്റെ ആദ്യ സിഇഒ ജോസഫ് വെല്ലോണിനെ നിയമിച്ചതായി ബിഎംഡബ്ല്യു, ഫോർഡ്, ഹോണ്ട എന്നിവർ പ്രഖ്യാപിച്ചു.
ഊർജ്ജ, കാലാവസ്ഥാ മേഖലകളിൽ 15 വർഷത്തെ പരിചയസമ്പത്തുള്ള വെല്ലോൺ, സോഫ്റ്റ്‌വെയർ സ്റ്റാർട്ട്-അപ്പ് ev.energy യുടെ സ്ഥാപക സംഘത്തിന്റെ ഭാഗമായിരുന്നു. അവിടെ വെച്ചാണ് അദ്ദേഹം കമ്പനിയുടെ വടക്കേ അമേരിക്ക ബിസിനസ്സ് ആരംഭിക്കുകയും വളർത്തുകയും ചെയ്തത്. ഒരു ഡസനിലധികം യൂട്ടിലിറ്റികളും 150,000 ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ev.energy-യിൽ ചേരുന്നതിന് മുമ്പ്, വെല്ലോൺ ബോസ്റ്റൺ കൺസൾട്ടിംഗ് ഗ്രൂപ്പിൽ (BCG) മാനേജ്മെന്റ് കൺസൾട്ടന്റായി ജോലി ചെയ്തിരുന്നു, അവിടെ അദ്ദേഹം സ്ഥാപനത്തിന്റെ ഊർജ്ജ, പരിസ്ഥിതി പ്രാക്ടീസിൽ ഭാഗമായിരുന്നു. പ്രിൻസ്റ്റൺ യൂണിവേഴ്സിറ്റിയിൽ നിന്നും ലണ്ടൻ സ്കൂൾ ഓഫ് ഇക്കണോമിക്സിൽ നിന്നും ബിരുദം നേടിയിട്ടുണ്ട്.
ചാർജ്സ്കേപ്പ് ചീഫ് ടെക്‌നോളജി ഓഫീസർ (സിടിഒ) ആയി പുതുതായി നിയമിതനായ കാളിന്ദി രാജു, ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള സാങ്കേതിക സ്ഥാപനങ്ങളെ നയിച്ച് 15 വർഷത്തിലേറെ പരിചയമുള്ളയാളാണ്, കൂടാതെ ക്ലൗഡ് ആർക്കിടെക്ചർ, ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ്, മെഷീൻ ലേണിംഗ്, അനലിറ്റിക്‌സ്, ഡാറ്റ എഞ്ചിനീയറിംഗ്, ഉൽപ്പന്ന വികസനം എന്നിവയിൽ അംഗീകൃത നേതാവുമാണ്. മുമ്പ് അദ്ദേഹം ആമസോൺ, ഒഎടിഐ, മറ്റ് സാങ്കേതിക കമ്പനികൾ എന്നിവയിൽ മുതിർന്ന നേതൃത്വ സ്ഥാനങ്ങൾ വഹിച്ചിരുന്നു.
രാജു ടെക്സസ് എ & എം ഇന്റർനാഷണലിൽ നിന്ന് ബിസിനസ് അഡ്മിനിസ്ട്രേഷനിൽ ബിരുദാനന്തര ബിരുദവും, റൂർക്കേലയിലെ നാഷണൽ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് ടെക്നോളജിയിൽ നിന്ന് കമ്പ്യൂട്ടർ സയൻസിലും എഞ്ചിനീയറിംഗിലും ബിരുദാനന്തര ബിരുദവും നേടിയിട്ടുണ്ട്.
ഉറവിടം ഗ്രീൻ കാർ കോൺഗ്രസ്
നിരാകരണം: മുകളിൽ നൽകിയിരിക്കുന്ന വിവരങ്ങൾ Cooig.com-ൽ നിന്ന് സ്വതന്ത്രമായി greencarcongress.com ആണ് നൽകുന്നത്. വിൽപ്പനക്കാരന്റെയും ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെയും ഗുണനിലവാരവും വിശ്വാസ്യതയും സംബന്ധിച്ച് Cooig.com യാതൊരു പ്രാതിനിധ്യവും വാറന്റിയും നൽകുന്നില്ല. ഉള്ളടക്കത്തിന്റെ പകർപ്പവകാശ ലംഘനങ്ങൾക്കുള്ള ഏതൊരു ബാധ്യതയും Cooig.com വ്യക്തമായി നിരാകരിക്കുന്നു.
