2026 മുതൽ, ബിഎംഡബ്ല്യു ഗ്രൂപ്പ് പ്ലാന്റ് മ്യൂണിക്കിൽ ന്യൂ ക്ലാസ് സെഡാൻ നിർമ്മിക്കും. ഒരു വർഷത്തിനുശേഷം, ഫാക്ടറി പൂർണ്ണമായും ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകൾ മാത്രമേ നിർമ്മിക്കുകയുള്ളൂ, 2027 അവസാനത്തോടെ ഇ-മൊബിലിറ്റിയിലേക്കുള്ള പരിവർത്തനം വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കിയ ബിഎംഡബ്ല്യു ഗ്രൂപ്പിന്റെ നിലവിലുള്ള ഉൽ‌പാദന ശൃംഖലയിലെ ആദ്യത്തെ സ്ഥലമായി മ്യൂണിക്ക് പ്ലാന്റ് മാറുന്നു.
മ്യൂണിക്ക് പ്ലാന്റ് ഞങ്ങളുടെ പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ കഴിവിന്റെ മികച്ച ഉദാഹരണമാണ്. ഞങ്ങൾ ഇവിടെ €650 മില്യൺ നിക്ഷേപിക്കുന്നു, 2027 അവസാനം മുതൽ ഞങ്ങളുടെ മാതൃ പ്ലാന്റിൽ പൂർണ്ണമായും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ മാത്രമേ നിർമ്മിക്കൂ. കഴിഞ്ഞ വർഷം മാത്രം ആറ് പൂർണ്ണമായും ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകൾ ഉൽ‌പാദനത്തിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചു. അതേസമയം, ഞങ്ങളുടെ ഉൽ‌പാദന ശൃംഖലയിൽ ഭാവിയെ ഒരേസമയം എത്തിക്കാനും രൂപപ്പെടുത്താനും ഞങ്ങൾക്ക് കഴിയുമെന്ന് തെളിയിക്കുന്ന ഒരു ഉൽ‌പാദന റെക്കോർഡും ഞങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചു.
—മിലാൻ നെഡെൽജ്കോവിച്ച്, ബിഎംഡബ്ല്യു എജിയുടെ മാനേജ്മെന്റ് ബോർഡ് അംഗം, പ്രൊഡക്ഷൻ
ഇലക്ട്രോമൊബിലിറ്റി യുഗത്തിലേക്കുള്ള പരിവർത്തനത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഉദാഹരണമാണ് ബിഎംഡബ്ല്യു ഗ്രൂപ്പ് പ്ലാന്റ് മ്യൂണിച്ച്. 2015 ൽ, ബിഎംഡബ്ല്യു 3 സീരീസിൽ നിന്നുള്ള ആദ്യത്തെ പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് മോഡലുകൾ കംബസ്റ്റൻ വാഹനങ്ങളുടെ അതേ ഉൽ‌പാദന നിരയിലാണ് നിർമ്മിച്ചത്. 2021 ൽ, ബിഎംഡബ്ല്യു ഐ4 ഒരേ ഉൽ‌പാദന നിരയിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ പൂർണ്ണ-ഇലക്ട്രിക് വാഹനമായി മാറി. ഇപ്പോൾ, ഉൽ‌പാദന നിരയിൽ നിന്ന് ഉരുളുന്ന ഓരോ രണ്ടാമത്തെ വാഹനത്തിനും പൂർണ്ണ-ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം ഉണ്ട്.
2026 മുതൽ, മ്യൂണിക്ക് പ്ലാന്റിലെ ന്യൂ ക്ലാസ്സിന്റെ ഉത്പാദനം നിലവിലെ മോഡലുകളുടെ ഉത്പാദനത്തിന് സമാന്തരമായി നടക്കും. ഒരു വർഷത്തിനുശേഷം, 2027 അവസാനം മുതൽ, ബിഎംഡബ്ല്യു ഗ്രൂപ്പിന്റെ മാതൃ പ്ലാന്റ് ആഗോള ഉൽ‌പാദന ശൃംഖലയിൽ പൂർണ്ണമായും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ നിലവിലുള്ള സൈറ്റായിരിക്കും, അതനുസരിച്ച് ഇത് പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടും. അങ്ങനെ, 75 ൽ ബിഎംഡബ്ല്യു 501 പുറത്തിറങ്ങിയതിന് 1952 വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം മ്യൂണിക്കിലെ ജ്വലന എഞ്ചിനുകളുള്ള വാഹനങ്ങളുടെ യുഗം അവസാനിക്കും.
ഹംഗറിയിലെ ഡെബ്രെസെനിലും മ്യൂണിക്കിലും പുതിയ പ്ലാന്റ് ആരംഭിച്ചതിനുശേഷം, ചൈനയിലെ ഷെൻയാങ്ങിലും മെക്സിക്കോയിലെ സാൻ ലൂയിസ് പൊട്ടോസിയിലും ന്യൂ ക്ലാസ് വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കും.
100 വർഷത്തിലേറെ പഴക്കമുള്ള ചരിത്രത്തിനിടയിൽ, ബിഎംഡബ്ല്യു ഗ്രൂപ്പ് പ്ലാന്റ് മ്യൂണിക്കിൽ നിരവധി മാറ്റങ്ങൾക്ക് വിധേയമായി, ആവർത്തിച്ച് സ്വയം പുനർനിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ട്. വിമാന എഞ്ചിനുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് ഓട്ടോമൊബൈൽ നിർമ്മാണത്തിലേക്കുള്ള പരിവർത്തനത്തോടൊപ്പം, 1960 കളിൽ ന്യൂ ക്ലാസ് വിജയകരമായി അവതരിപ്പിച്ചത് കമ്പനിയുടെ ചരിത്രത്തിലുടനീളമുള്ള മാറ്റങ്ങളുടെ പട്ടികയിലെ ഒരു നാഴികക്കല്ലാണ്.
നിലവിൽ, ഒന്നിലധികം വലിയ നിർമ്മാണ സ്ഥലങ്ങൾ മാറ്റത്തിന്റെ തെളിവാണ്, കാരണം അവ 2026 മുതൽ ന്യൂ ക്ലാസ്സിന്റെ വരവിന് വഴിയൊരുക്കുന്നു. 650 മില്യൺ യൂറോയുടെ നിക്ഷേപത്തിൽ നാല് കെട്ടിടങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, അതിൽ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഏരിയകളുള്ള ഒരു പുതിയ വാഹന അസംബ്ലി ലൈൻ, ഒരു പുതിയ ബോഡി ഷോപ്പ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
മ്യൂണിക്കിന്റെ ഹൃദയഭാഗത്തുള്ള പ്ലാന്റിലെ പരിമിതമായ തറ സ്ഥലത്ത് സ്ഥലം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനായി, ഏകദേശം 70 വർഷത്തെ മാതൃ പ്ലാന്റിന് ശേഷം പരമ്പരാഗത എഞ്ചിൻ നിർമ്മാണം ഗ്രേറ്റ് ബ്രിട്ടനിലെ ഹാംസ്-ഹാളിലേക്കും ഓസ്ട്രിയയിലെ സ്റ്റെയറിലേക്കും മാറ്റി. മ്യൂണിക്കിലെ വ്യത്യസ്ത ഉൽ‌പാദന തന്ത്രങ്ങൾക്കായി 1,200 ജീവനക്കാർക്ക് പരിശീലനം നൽകിയിട്ടുണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഉൽ‌പാദന ശൃംഖലയിലെ മറ്റ് സ്ഥലങ്ങളിൽ ജോലി ഏറ്റെടുത്തിട്ടുണ്ട്.
1960 കളിലെയും അതിനുശേഷമുള്ള മറ്റെല്ലാ മാറ്റങ്ങളിലെയും പോലെ, ബിഎംഡബ്ല്യു ഗ്രൂപ്പ് പ്ലാന്റ് മ്യൂണിക്കിന്റെ നിലവിലെ പരിവർത്തനം ഇപ്പോഴും ഉൽ‌പാദനം തുടരുന്നതിനിടയിലാണ് സംഭവിക്കുന്നത്. നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ, ബിഎംഡബ്ല്യു 1,000 സീരീസും ബിഎംഡബ്ല്യു ഐ3 ഉം ഉൾപ്പെടെ ഏകദേശം 4 കാറുകൾ എല്ലാ ദിവസവും ഉൽ‌പാദന നിരയിൽ നിന്ന് ഉരുളുന്നു - എല്ലാം ഒരേ അസംബ്ലി ലൈനിൽ.
ഉറവിടം ഗ്രീൻ കാർ കോൺഗ്രസ്
നിരാകരണം: മുകളിൽ നൽകിയിരിക്കുന്ന വിവരങ്ങൾ Cooig.com-ൽ നിന്ന് സ്വതന്ത്രമായി greencarcongress.com ആണ് നൽകുന്നത്. വിൽപ്പനക്കാരന്റെയും ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെയും ഗുണനിലവാരവും വിശ്വാസ്യതയും സംബന്ധിച്ച് Cooig.com യാതൊരു പ്രാതിനിധ്യവും വാറന്റിയും നൽകുന്നില്ല.
