ശരിയായ മോട്ടോർസൈക്കിൾ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ: ഒരു സമഗ്രമായ വാങ്ങുന്നവരുടെ ഗൈഡ്.

ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
● ആമുഖം
● വിപണി അവലോകനം
● വ്യത്യസ്ത തരം മോട്ടോർസൈക്കിൾ ബ്രേക്ക് പാഡുകളും അവയുടെ സവിശേഷതകളും
● ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ പരിഗണിക്കേണ്ട പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ
● ഉപസംഹാരം

അവതാരിക

ഒരു മോട്ടോർ സൈക്കിളിന്റെ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ വളരെ പ്രധാനമാണ്, കാരണം അവ ഒരു റൈഡറുടെ സുരക്ഷയോ റോഡിൽ അവർക്ക് ഉണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുള്ള പ്രകടനമോ നിർണ്ണയിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. വലത് ബ്രേക്ക് പാഡിന് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തെ വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും, ഇത് ബൈക്കിന്റെ നിയന്ത്രണവും റൈഡറുടെ ഇൻപുട്ടിനോടുള്ള പ്രതികരണവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. സിന്റർ ചെയ്തതോ, ഓർഗാനിക് ആയതോ, സെമി-സിന്റർ ചെയ്തതോ ആയ ബ്രേക്ക് പാഡിന്റെ തരം ബ്രേക്കിംഗിനെ മാത്രമല്ല, പാഡുകളുടെയും റോട്ടറുകളുടെയും തേയ്മാനത്തെയും ബാധിക്കുന്നു. ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള പാഡുകൾ കൂടുതൽ ഈടുനിൽക്കുന്നവയാണ്, അതേസമയം മൃദുവായ പാഡുകൾ കുറഞ്ഞ ശബ്ദം സൃഷ്ടിക്കുകയും സുഗമമായ യാത്ര നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. ശരിയായ ബ്രേക്ക് പാഡ് സുരക്ഷയും പ്രകടനവും ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഓരോ റൈഡറിനും താങ്ങാനാവുന്ന വിലയിൽ ലഭ്യമാണ്, ശരിയായത് തിരഞ്ഞെടുത്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

വിപണി അവലോകനം

2024 ൽ ആഗോള മോട്ടോർസൈക്കിൾ ബ്രേക്ക് പാഡ് വിപണിയുടെ മൂല്യം 1.4 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറാണെന്നും 2.4 ഓടെ 2031% സംയുക്ത വാർഷിക വളർച്ചാ നിരക്കിൽ (CAGR) 5.9 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറായി വളരുമെന്നും മാർക്കറ്റ് റിസർച്ച് ഇന്റലക്റ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു. നഗര പരിതസ്ഥിതിയിൽ മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഉപയോഗത്തിലെ വർദ്ധനവാണ് ഈ വികാസത്തിന് കാരണം, കാരണം അവ സാമ്പത്തികവും ഫലപ്രദവുമായ ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങളാണ്. സിന്റർ ചെയ്തതും സെറാമിക് പാഡുകളും ഉൾപ്പെടെയുള്ള പുതിയ കാലത്തെ ബ്രേക്ക് പാഡ് വസ്തുക്കൾ ബ്രേക്കുകളുടെ പ്രകടനവും സുരക്ഷയും വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.

വാഹനങ്ങളുടെ സംരക്ഷണത്തിനായുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആശങ്ക ബ്രേക്ക് ഘടകങ്ങൾക്കുള്ള ഉയർന്ന ആവശ്യകത സൃഷ്ടിച്ചിരിക്കുന്നു. OEM-ന്റെയും ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് വിഭാഗത്തിന്റെയും വളർച്ചയും വിപണിയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള വികസനത്തിൽ ഒരു പങ്കു വഹിച്ചിട്ടുണ്ട്. ചൈന, ഇന്ത്യ, ഇന്തോനേഷ്യ തുടങ്ങിയ രാജ്യങ്ങളിൽ മോട്ടോർസൈക്കിളുകളുടെ ഉപയോഗം നാടകീയമായി വളർന്നതിനാൽ ആഗോള വിൽപ്പനയുടെ 40%-ത്തിലധികം പിടിച്ചെടുത്ത് ഏഷ്യ-പസഫിക് മേഖല വിപണിയെ നയിക്കുന്നുവെന്നും മാർക്കറ്റ് റിസർച്ച് ഇന്റലക്റ്റ് പറയുന്നു. വടക്കേ അമേരിക്കയും യൂറോപ്പും ഒരേ ശ്രേണിയിലാണ്, പ്രീമിയം മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്കും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്കുമുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യം കാരണം ഇവയുടെ സംയോജിത വിഹിതം ഏകദേശം 30% ആണ്. ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് വിഭാഗത്തിൽ, 600-ൽ ബ്രേക്ക് പാഡ് വിപണി 2024 മില്യൺ യുഎസ് ഡോളർ മൂല്യം കൈവരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, കാരണം നിരവധി റൈഡർമാർ ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റുന്നതും ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികളും ഉൾപ്പെടെയുള്ള ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളിലേക്കും സേവനങ്ങളിലേക്കും തിരിയുന്നു. കൂടാതെ, എല്ലാ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലും മെച്ചപ്പെട്ട പ്രകടനത്തിന്റെയും ഈടുറപ്പിന്റെയും വെല്ലുവിളികളെ നേരിടാൻ രണ്ട് പ്രദേശങ്ങളിലും സെറാമിക്, സെമി-മെറ്റാലിക് സംയുക്തങ്ങൾ ക്രമേണ സ്വീകരിക്കപ്പെടുന്നു.

വ്യത്യസ്ത തരം മോട്ടോർസൈക്കിൾ ബ്രേക്ക് പാഡുകളും അവയുടെ സവിശേഷതകളും

മോട്ടോർസൈക്കിൾ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ വ്യത്യസ്ത തരങ്ങളിൽ ലഭ്യമാണ്, കാരണം അവയ്ക്ക് ചില റൈഡിംഗ് സാഹചര്യങ്ങൾ, പ്രകടന നിലവാരം, ഈട് എന്നിവ നിറവേറ്റുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. സിന്റേർഡ് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ലോഹപ്പൊടി കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഒതുക്കി, ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിൽ ചൂടാക്കി പാഡുകൾ രൂപപ്പെടുത്തുന്നു. ഇത് അവയെ വളരെ ശക്തവും ഉയർന്ന താപനിലയെ നേരിടാൻ പ്രാപ്തവുമാക്കുന്നു, ഇത് റേസിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ നഗര ബ്രേക്കിംഗിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് പോലുള്ള ഉയർന്ന പ്രകടന സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു. സിന്റേർഡ് പാഡുകൾ പതിവായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഉയർന്ന ഘർഷണ ഗുണകങ്ങളുണ്ട്, കൂടാതെ വിവിധ താപനിലകളിൽ നല്ല കടിയേറ്റതും ബ്രേക്കിംഗ് ഫലപ്രാപ്തിയും നൽകുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, അവയ്ക്ക് കൂടുതൽ കാഠിന്യമുള്ള സംയുക്തം ഉള്ളതിനാലും, ബ്രേക്കിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ കൂടുതൽ ശബ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനാലും, കൂടുതൽ ചെലവേറിയതിനാലും അവ റോട്ടറുകൾ വേഗത്തിൽ തേയ്മാനത്തിന് സാധ്യതയുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, മോട്ടോർസൈക്കിളുകളിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ബ്രേക്ക് പാഡുകളാണ് അവ, കാരണം അവയ്ക്ക് വിശാലമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ ഉണ്ട്, മഴക്കാലമോ പരുക്കൻ ഭൂപ്രദേശമോ ഉൾപ്പെടെ ഏത് കാലാവസ്ഥയിലും ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും.

നാരുകൾ, റെസിനുകൾ, ഫില്ലറുകൾ എന്നിവകൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഓർഗാനിക് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ഘടനയിലും ഫീലിലും സിന്റർ ചെയ്ത പാഡുകൾക്ക് വിപരീതമാണ്. ഇത് കൂടുതൽ നിശബ്ദമാണ്, കൂടാതെ സിന്റർ ചെയ്ത ബ്രേക്കിനേക്കാൾ കൂടുതൽ രേഖീയമായ അനുഭവം നൽകുന്നു, ബ്രേക്കിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ കൂടുതൽ നിയന്ത്രണം ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക് ഇത് അഭികാമ്യമാണ്. സിന്റർ ചെയ്ത പാഡുകളേക്കാൾ റോട്ടറുകൾക്ക് കുറഞ്ഞ തേയ്മാനം ഉണ്ടാക്കുന്നതിനാൽ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതിരിക്കാൻ ഓർഗാനിക് പാഡുകൾ പ്രത്യേകിച്ചും ഫലപ്രദമാണ്. ഇത് പരിപാലിക്കാൻ താരതമ്യേന വിലകുറഞ്ഞതാണ്, അതിനാൽ സാധാരണ റൈഡർമാർക്കോ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ വാഹനമോടിക്കാത്തവർക്കോ ഇത് ഒരു മികച്ച ഓപ്ഷനായി മാറുന്നു.

സെമി-സിന്റേർഡ് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ 30% സിന്റേർഡ് സംയുക്തവും 70% ഓർഗാനിക് സംയുക്തവും കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച മിഡിൽ റേഞ്ച് പാഡുകളാണ്. ഈ ഹൈബ്രിഡ് നിർമ്മാണം സെമി-സിന്റേർഡ് പാഡുകൾക്ക് സിന്റേർഡ് പാഡുകളുടെ ഈടുതലും താപ പ്രതിരോധവും നൽകുന്നു, അതേസമയം, ഇതിന് മൃദുവായ ഒരു ഫീൽ ഉണ്ടായിരിക്കുകയും ഓർഗാനിക് പാഡുകളെപ്പോലെ റോട്ടറുകൾ തേയ്മാനം സംഭവിക്കാനുള്ള സാധ്യത കുറവായിരിക്കുകയും ചെയ്യും. സെമി-സിന്റേർഡ് പാഡുകൾ മിക്കപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നത് രണ്ടിൽ ഒന്ന്, അതായത്, മികച്ച ഈടുതലും ഏറ്റവും സുഖകരമായ ടച്ചും തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന പ്രക്രിയയിലുള്ള റൈഡറുകളാണ്. ഉപയോഗ സമയത്ത് മിതമായ ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുമെന്നും ഓർഗാനിക് പാഡുകളേക്കാൾ മികച്ചതാണെന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് നനഞ്ഞ സാഹചര്യങ്ങളിൽ.

ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും നല്ല ഓപ്ഷനാണ് സെറാമിക്-കോമ്പോസിറ്റ് പാഡുകൾ. ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള സെറാമിക് ഫൈബറുകളും നോൺ-ഫെറസ് മെറ്റൽ ഫിലമെന്റുകളും ഉപയോഗിച്ചാണ് ഈ പാഡുകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തിയിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാതെ റോട്ടർ തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുന്നു. സെറാമിക് പാഡുകൾ മികച്ചതാണ്, കാരണം അവ ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ശക്തമായി ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ, അവ ചൂടിനെ പ്രതിരോധിക്കും. അതിനാൽ, ഡ്രൈവർക്ക് വേഗതയെക്കുറിച്ച് ബോധമുണ്ടായിരിക്കേണ്ട ദീർഘദൂര യാത്രകൾക്ക് അവ അനുയോജ്യമാണ്. താപനില കണക്കിലെടുക്കാതെ ബ്രേക്കിംഗ് പവർ നിലനിർത്തുന്നതിൽ ഈ പാഡുകൾ പ്രത്യേകിച്ചും കാര്യക്ഷമമാണ്, ഇത് വ്യത്യസ്ത കാലാവസ്ഥകളിലും ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലും ഉപയോഗിക്കാൻ അനുയോജ്യമാക്കുന്നു എന്ന് ബ്രേക്ക്ക്രാഫ്റ്റേഴ്‌സ് പറയുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, സെറാമിക് പാഡുകൾ വളരെ ചെലവേറിയതും എല്ലാ മോട്ടോർസൈക്കിൾ മോഡലുകൾക്കും എളുപ്പത്തിൽ ലഭ്യമായേക്കില്ല, അതിനാൽ ചില ബൈക്കുകളിലും പ്രകടന ആവശ്യകതകളിലും അവയുടെ ഉപയോഗം പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു. വിവിധ തരം ബ്രേക്ക് പാഡുകൾക്ക് അവരുടേതായ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്, കൂടാതെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ഒരു റൈഡറുടെ പ്രത്യേക സാഹചര്യങ്ങൾ, ആവശ്യങ്ങൾ, മുൻഗണനകൾ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് യാത്ര, റേസിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ മറ്റേതെങ്കിലും പ്രവർത്തനം എന്നിവയായാലും. ശരിയായ ബ്രേക്ക് പാഡിന് റോഡിലെ വാഹനത്തിന്റെ ബ്രേക്കിംഗ് പ്രകടനം, നിയന്ത്രണം, സംവേദനക്ഷമത എന്നിവ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. കുറഞ്ഞ ആവൃത്തിയിലും കുറഞ്ഞ ചെലവിലും റോട്ടറുകളും മറ്റ് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം ഭാഗങ്ങളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനും ഇത് സഹായിക്കും.

ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ പരിഗണിക്കേണ്ട പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ

മോട്ടോർസൈക്കിൾ ബ്രേക്ക് പാഡുകളെ സംബന്ധിച്ച് ആദ്യം പരിഗണിക്കേണ്ട ഘടകം റൈഡിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളാണ്. ധാരാളം സ്റ്റോപ്പിംഗും സ്റ്റാർട്ടിംഗും ഉള്ള നഗരത്തിലോ നഗരത്തിലോ സാധാരണ ഉപയോഗത്തിന് ഓർഗാനിക് അല്ലെങ്കിൽ സെമി-സിന്റേർഡ് പാഡുകൾ അനുയോജ്യമാണ്. സിന്റേർഡ് പാഡുകളേക്കാൾ മൃദുവായ ഘടനയാണ് ഇവയ്ക്കുള്ളത്, കൂടാതെ റോട്ടർ വെയർ കുറവുള്ള സുഗമമായ ബ്രേക്കിംഗ് നൽകുന്നു. ബ്രേക്കിംഗ് ആക്രമണാത്മകമല്ലാത്ത ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിന് ഈ പാഡുകൾ പ്രത്യേകിച്ചും അനുയോജ്യമാണെന്ന് മോട്ടോഅഷർ പറയുന്നു.

മറുവശത്ത്, സെറാമിക് അല്ലെങ്കിൽ സിന്റേർഡ് പാഡുകൾ ഓഫ്-റോഡ് ഉപയോഗത്തിന് അനുയോജ്യമാണ്. ഓഫ്-റോഡ് ഉപയോഗത്തിന്റെ ഏറ്റവും മോശം സാഹചര്യങ്ങൾ, ഉയർന്ന താപനില, പരുക്കൻ ബ്രേക്കിംഗ് എന്നിവയെ നേരിടാൻ ഈ പാഡുകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു, കാരണം അവ കൂടുതൽ നേരം ഈർപ്പമുള്ളതാക്കുന്നു. ചോക്ക് നിറഞ്ഞ ഭൂപ്രദേശങ്ങൾ അനുഭവിക്കുന്നവരോ കനത്ത ഭാരം വഹിക്കുന്നവരോ ആയ റൈഡർമാർ സിന്റേർഡ് പാഡുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കണം, കാരണം അവ മികച്ച താപ പ്രതിരോധവും നിർത്തൽ കഴിവുകളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

ബ്രേക്ക് പാഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന്റെ പ്രകടന ആവശ്യകതകൾ പരിഗണിക്കേണ്ടതും പ്രധാനമാണ്. സ്പോർട്സ് ബൈക്കുകളിലോ റേസറുകളിലോ ഉള്ളവർ പോലുള്ള അതിവേഗ റൈഡർമാർ സിന്റർ ചെയ്ത പാഡുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് വളരെയധികം പ്രയോജനം നേടും. ഈ പാഡുകൾ നല്ല പ്രാരംഭ അനുഭവവും രേഖീയതയും നൽകുന്നു, അതിനാൽ വേഗത നിയന്ത്രണം പ്രാധാന്യമുള്ള ഉയർന്ന തീവ്രതയുള്ള ഉപയോഗത്തിന് ഇവ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നുവെന്ന് റൈഡ്അപാർട്ട് പറയുന്നു.

റൈഡിംഗ് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നവരും ഇടവേളകൾ പരമാവധി പ്രയോജനപ്പെടുത്താൻ സാധ്യതയുള്ളവരും സുഖകരവും ശാന്തവുമായ യാത്ര ആഗ്രഹിക്കുന്നവരും ഓർഗാനിക് അല്ലെങ്കിൽ സെമി-സിന്റേർഡ് പാഡുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കണം. ഈ പാഡുകൾ കൂടുതൽ സുഗമമായ ബ്രേക്കിംഗ് അനുഭവം പ്രദാനം ചെയ്യുകയും റോട്ടറുകൾ സംരക്ഷിക്കാൻ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു; അതിനാൽ, ബ്രേക്കിംഗ് അത്ര ആക്രമണാത്മകമല്ലാത്തിടത്ത് പൊതുവായ ഉപയോഗത്തിന് ഇവ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

ബ്രേക്ക് റോട്ടർ അനുയോജ്യത മറ്റൊരു നിർണായക പരിഗണനയാണ്. സിന്റർ ചെയ്തതോ സെറാമിക് പാഡുകളിലോ ഉപയോഗിക്കുന്ന കാഠിന്യമുള്ള സംയുക്തങ്ങളെ എല്ലാ റോട്ടറുകൾക്കും പിന്തുണയ്ക്കാൻ കഴിയില്ല. ബ്രേക്ക്ക്രാഫ്റ്റേഴ്‌സ് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, സിന്റർ ചെയ്ത പാഡുകളിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കാത്ത റോട്ടറുകളിൽ സിന്റർ ചെയ്ത പാഡുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് വേഗത്തിലുള്ള തേയ്മാനത്തിലേക്ക് നയിക്കുകയും റോട്ടറുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും ചെയ്യും. ബൈക്കിന്റെ റോട്ടറുകൾക്ക് ഒരാൾ ഉപയോഗിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന തരം ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയുമോ എന്ന് കണ്ടെത്തേണ്ടതുണ്ട്. ഓർഗാനിക് പാഡുകൾ മൃദുവാണെങ്കിലും, സിന്റർ ചെയ്തതും സെറാമിക് പാഡുകളേക്കാളും അവ റോട്ടറുകളിൽ എളുപ്പത്തിൽ യോജിക്കുന്നു, ഉയർന്ന ഘർഷണവും ചൂടും നിറവേറ്റുന്നതിന് കൂടുതൽ കർക്കശമായ റോട്ടറുകൾ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.

ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ വിലയും ആയുസ്സും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, എത്ര തവണ പാഡുകൾ മാറ്റേണ്ടിവരുമെന്നും അതിന് എത്ര പണം നൽകേണ്ടിവരുമെന്നും റൈഡർമാർ പരിഗണിക്കണം. ഓർഗാനിക് പാഡുകൾ വിലകുറഞ്ഞതാണ്, പക്ഷേ അത്രയും കാലം നിലനിൽക്കില്ല, മറ്റ് തരങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് കൂടുതൽ തവണ മാറ്റേണ്ടി വന്നേക്കാം. സിന്റർ ചെയ്തതും സെറാമിക് പാഡുകളും കൂടുതൽ ചെലവേറിയതാണ്, പക്ഷേ അവയുടെ ഈട് കാരണം കൂടുതൽ കാലം നിലനിൽക്കും. അതിനാൽ, പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന പാഡുകൾ ആവശ്യമുള്ള ആളുകൾക്ക് അവ ഉചിതമാണെന്ന് മോട്ടോഅഷർ പറയുന്നു.

തീരുമാനം

റൈഡറുടെ സുരക്ഷയും റോഡിന്റെ പ്രകടനവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ശരിയായ മോട്ടോർസൈക്കിൾ ബ്രേക്ക് പാഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. നിങ്ങൾ ഒരു കമ്മ്യൂട്ടർ, ഓഫ്-റോഡ് റൈഡർ അല്ലെങ്കിൽ റേസർ ആണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന പാഡ് നിങ്ങൾക്കും നിങ്ങളുടെ പ്രത്യേക ആവശ്യങ്ങൾക്കും അനുയോജ്യമായിരിക്കണം, അത് ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിനോ, ഉയർന്ന വേഗതയ്‌ക്കോ, ദീർഘദൂര യാത്രയ്‌ക്കോ ആകട്ടെ. ശരിയായ ബ്രേക്ക് പാഡ് നിർത്താനുള്ള കഴിവും നിയന്ത്രണവും വർദ്ധിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, റോട്ടറുകളുടെയും ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെയും ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും സഹായിക്കുന്നു, അങ്ങനെ ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ സവാരി സുരക്ഷിതമാക്കുന്നു.