മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസ് തങ്ങളുടെ കാറുകൾക്കും വാനുകൾക്കുമായി ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും സുഗമമായ എഞ്ചിനുകൾ വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുന്നതിൽ പ്രശസ്തമാണ്. 2021 ൽ, ഇത് 90.9 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറിന്റെ അറ്റാദായവും 1.8 ട്രില്യൺ യുഎസ് ഡോളറിന്റെ മൊത്തം വിപണി വിഹിതവും രേഖപ്പെടുത്തി.
എന്നിരുന്നാലും, M272 എഞ്ചിൻ ജർമ്മൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ നിർമ്മാതാവിന് ഒരു വെല്ലുവിളിയായി മാറിയിരിക്കുന്നു. 272 നും 2006 നും ഇടയിൽ M2008 എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന മുൻ കാർ മോഡലുകൾക്ക് അകാല ബാലൻസ് ഷാഫ്റ്റ് പ്രശ്‌നങ്ങളും ചെലവേറിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് കാരണമായ മറ്റ് പ്രശ്‌നങ്ങളും നേരിടേണ്ടി വന്നു.
ഈ ലേഖനത്തിൽ, ബെൻസ് M272 എഞ്ചിനുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്നങ്ങളെക്കുറിച്ചും അവ ആവർത്തിക്കുന്നത് എങ്ങനെ തടയാമെന്നതിനെക്കുറിച്ചും നമ്മൾ ആഴത്തിൽ പഠിക്കും.
ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസ് M272 എഞ്ചിന്റെ അവലോകനം
5 സാധാരണ ബെൻസ് M272 എഞ്ചിൻ തകരാറുകൾ
തീരുമാനം
മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസ് M272 എഞ്ചിന്റെ അവലോകനം
വി6 എം272 എഞ്ചിൻ 112-ൽ M2004-ന് ശേഷം ഇത് പുറത്തിറങ്ങി, അന്നുമുതൽ 2014 വരെ നിർമ്മിച്ച മിക്ക മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസ് ഫാമിലി കാറുകളിലും വാനുകളിലും ഇത് ഉപയോഗിച്ചു. എഞ്ചിൻ 90-ഡിഗ്രി അലുമിനിയം ബ്ലോക്കാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്, അതിൽ ഡ്യുവൽ ഓവർഹെഡ് ക്യാം സിലിണ്ടർ ഹെഡുകളും ഒരു സിലിണ്ടറിന് നാല് വാൽവുകളും ഉണ്ട്.
മൂന്ന് ബെൻസ് M272 എഞ്ചിൻ മോഡലുകളുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ച് E25, E30, E35 പതിപ്പുകൾ.
E25 2.5L M272 എഞ്ചിൻ
ദി E25 ഈ ശ്രേണിയിലെ ഏറ്റവും ചെറിയ എഞ്ചിൻ മോഡലാണ് M272. ഇതിന് 2.5 ലിറ്റർ ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ്, 201 എച്ച്പി ഔട്ട്‌പുട്ട് പവർ കപ്പാസിറ്റി, 181 എൽബി-അടി (245 എൻഎം) ടോർക്ക് എന്നിവയുണ്ട്. മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസ് ഇത് ഇനിപ്പറയുന്ന മോഡലുകളിൽ ഉപയോഗിച്ചു:
- 2005-2007 ഡബ്ല്യു203 സി230
- 2007-2009 ഡബ്ല്യു204 സി230
- 2005-2009 W211 E230
- 2008-2011 CL203 CLC 230
- ചൈനയിൽ 2010-2012 W639 വിയാനോ അല്ലെങ്കിൽ M272 924
- ചൈനയിൽ 2010-2011 W639 Vito അല്ലെങ്കിൽ M272 924
E30 3.0L M272 എഞ്ചിൻ
ഈ എഞ്ചിൻ M3 ന്റെ 272 ലിറ്റർ പതിപ്പാണ്, കൂടാതെ E25 നെക്കാൾ വലിയ ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് ഉണ്ട്. ഇത് 228 bhp പവറും 221 lb-ft അല്ലെങ്കിൽ 300 Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസ് മോഡലുകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
- 2004–2010 ആർ171 എസ്എൽകെ 280
- 2005–2010 W219 CLS 280 / CLS 300
- 2005–2010 സി209 സിഎൽകെ 280
- 2005–2007 W203 സി 280 / സി 280 4മാറ്റിക്
- 2007–2009 W204 സി 280 / സി 280 4മാറ്റിക്
- 2009–2011 W204 സി 300 / സി 300 4മാറ്റിക്
- 2008-2012 എക്സ്204 ജിഎൽകെ 300 4മാറ്റിക്
- 2005–2009 W211 E 280 / E 280 4MATIC
- 2009–2011 W212 E 300
- 2005–2009 ആർ230 എസ്എൽ 280
- 2005–2013 W639 വിറ്റോ
- 2006–2009 W251 R 280
- 2007–2013 ഡബ്ല്യു221 എസ് 300
- 2013–2015 W639 വിയാനോ (ചൈനയിൽ M272 924 എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു)
- 2013–2015 W639 വിറ്റോ (ചൈനയിൽ M272 924 എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു)
E35 3.5L M272 എഞ്ചിൻ
35 ലിറ്റർ ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റുള്ള ഏറ്റവും വലിയ M272 എഞ്ചിനാണ് E3.5. 35hp കരുത്തും 268 lb-ft അല്ലെങ്കിൽ 256 Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന E350 ഏറ്റവും ശക്തമായ പതിപ്പും ആണ്. ഇനിപ്പറയുന്ന മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസ് മോഡലുകളിൽ ഇത് ഉപയോഗിച്ചു:
- 2004–2011 ആർ171 എസ്എൽകെ 350
- M272 IN SLK R171.jpg
- 2004–2010 W219 CLS 350
- 2005–2010 സി209 സിഎൽകെ 350
- 2009–2011 സി207 ഇ350
- 2005–2007 W203 സി 350 / സി 350 4മാറ്റിക്
- 2007–2011 W204 സി 350 / സി 350 4മാറ്റിക്
- 2005–2009 W211 E 350 / E 350 4MATIC
- 2009–2011 W212 E 350 / E 350 4MATIC
- 2005–2011 W221 എസ് 350 / എസ് 350 4മാറ്റിക്
- 2005–2012 ആർ230 എസ്എൽ 350
- 2006–2017 W251 R 350
- 2006–2011 W164 ML 350
- 2005–2014 W639 വിയാനോ (അല്ലെങ്കിൽ ചൈനയിലെ M272 978)
- 2006–2013 NCV3 സ്പ്രിന്റർ
- 2008–2011 സിഎൽ203 സിഎൽസി 350
- 2008–2012 എക്സ്204 ജിഎൽകെ 350 4മാറ്റിക്
5 സാധാരണ ബെൻസ് M272 എഞ്ചിൻ തകരാറുകൾ
ബാലൻസ് ഷാഫ്റ്റ്
ദി ബാലൻസ് ഷാഫ്റ്റ് ബെൻസ് M272 എഞ്ചിനുകളിൽ കാണപ്പെടുന്ന ഏറ്റവും സാധാരണമായ പ്രശ്നമാണ് പ്രശ്നം. ബാലൻസ് ഷാഫ്റ്റ് എഞ്ചിൻ വൈബ്രേഷനുകളെ തടയുന്ന ഒരു ആന്തരിക എഞ്ചിൻ ഘടകമാണ്, കൂടാതെ ടൈമിംഗ് ചെയിൻ സഞ്ചരിക്കുന്ന ഒരു ഗിയറും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ബെൻസിന്റെ മോഡലിന്റെ പ്രശ്നം, പല്ലുകൾ അയഞ്ഞതായി കണ്ടെത്തി, ഇത് ഗിയർ മുറിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, ടൈമിംഗ് ചെയിൻ നഷ്ടപ്പെടുകയും ഒരു തകരാറിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ്. എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് പരിശോധിക്കുക 2004 നും 2008 നും ഇടയിൽ പുറത്തിറങ്ങിയ കാർ മോഡലുകളിലാണ് ഈ പ്രശ്നം കൂടുതലും കാണപ്പെടുന്നത്. 2009 ൽ കൂടുതൽ കരുത്തുറ്റ ഷാഫ്റ്റുകൾ സ്ഥാപിച്ച് മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസ് ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ ശ്രമിച്ചു, പക്ഷേ പ്രശ്നം പൂർണ്ണമായും പരിഹരിക്കപ്പെട്ടില്ല.
ഒരു ചെക്ക് എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് തെളിയുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു OBD2 സ്കാനർ പിശക് കോഡുകൾ സ്കാൻ ചെയ്യാനും എഞ്ചിന്റെ പ്രശ്നം തിരിച്ചറിയാനും ഉപയോഗിക്കാം. ബാലൻസ് ഷാഫ്റ്റിനുള്ള പിശക് കോഡുകൾ P0059, P0060, P0064, P0272, P0275, P0276 എന്നിവയാണ്.
എഞ്ചിൻ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാത്തതിനാലും ബാലൻസ് ഷാഫ്റ്റ് തകരാറിലായതിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം. ഇത് സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു ഡീലർഷിപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ സ്വതന്ത്ര മെക്കാനിക്ക് പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതുവരെ വാഹനം ഓടിക്കുന്നത് ഉടൻ നിർത്തേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്.
പലതവണ കഴിക്കുക
ബെൻസ് M272 എഞ്ചിനിലെ മറ്റൊരു ശ്രദ്ധേയമായ പ്രശ്നം കഴിക്കുകസിലിണ്ടറുകളിലേക്ക് വായു തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനായി ട്യൂബുകളും ദ്വാരങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ്, സിലിണ്ടറുകൾ അമിതമായി ചൂടാകുന്നത് തടയുന്നതിലൂടെ എഞ്ചിൻ തണുപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡിൽ കാണപ്പെടുന്ന പ്രധാന പ്രശ്നം മാനിഫോൾഡിനുള്ളിലെ സ്വിർൾ ഫ്ലാപ്പുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ്, പക്ഷേ കൂടുതൽ ഉണ്ട്.
ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡുകളുടെ സങ്കീർണ്ണമായ രൂപകൽപ്പനയും പ്ലാസ്റ്റിക് വസ്തുക്കളുമാണ് മിക്ക പരാജയങ്ങൾക്കും കാരണം. ഒന്നാമതായി, മാനിഫോൾഡിന്റെ രണ്ട് കറുത്ത ക്യാപ്പുകൾക്ക് താഴെയുള്ള ഷാഫ്റ്റുകൾ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ പ്രശ്നങ്ങൾ നേരിടാം, ഇത് ലിവറുകൾ പൊട്ടിപ്പോകാനും ക്യാപ്പുകൾ പൊട്ടിത്തെറിക്കാനും ഇടയാക്കും.
കൂടാതെ, ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡിനുള്ളിലെ ചില സ്വിർൽ ഫ്ലാപ്പുകളുടെ ഘടകങ്ങൾ വേർപെട്ട് സിലിണ്ടറുകളിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാം. ഇത് അപൂർവമാണെങ്കിലും, ഇത് സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഇത് എഞ്ചിന്റെ ആന്തരിക തകരാറിന് കാരണമായേക്കാം, ഇതിന് പൂർണ്ണവും ചെലവേറിയതുമായ എഞ്ചിൻ പുനർനിർമ്മാണമോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലോ ആവശ്യമാണ്.
P2004, P2005, P2006 എന്നീ തകരാർ കോഡുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് ഒരു പ്രശ്നം നേരിട്ടിട്ടുണ്ടെന്നാണ്. M272 പ്രശ്നങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നതിനുള്ള മറ്റ് മാർഗ്ഗങ്ങളിൽ വൈദ്യുതി നഷ്ടം അല്ലെങ്കിൽ പരാജയം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. O2 സെൻസറുകൾ അസമമായ വായു വിതരണം കാരണം.
ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് തൊഴിലാളികളുടെയും പാർട്സുകളുടെയും ഉൾപ്പെടെ 500-700 യുഎസ് ഡോളർ വരെ ചിലവാകും.
തെർമോസ്റ്റാറ്റ്
M272 എഞ്ചിൻ ഉള്ള വാഹനങ്ങളിൽ ഉണ്ടാകാവുന്ന മറ്റൊരു പ്രശ്നമാണ് തെർമോസ്റ്റാറ്റ് പരാജയം. ശരിയായ കൂളന്റ് താപനില നിലനിർത്തുക എന്നതാണ് തെർമോസ്റ്റാറ്റിന്റെ പ്രാഥമിക ധർമ്മം. ഇത് ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുകയും എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകാൻ കാരണമാവുകയും ചെയ്തേക്കാം എന്നതാണ് പ്രശ്നം.
അമിതമായി ചൂടാകുന്നതിനു പുറമേ, പരാജയത്തിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ തെർമോസ്റ്റാറ്റ് എഞ്ചിൻ ചൂടാകാൻ വളരെ സമയമെടുത്തേക്കാം. പിശക് കോഡുകൾ P0597, P0598, P0599 എന്നിവ തെർമോസ്റ്റാറ്റ് പ്രശ്നങ്ങളെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
തെർമോസ്റ്റാറ്റ് നന്നാക്കുന്നത് താരതമ്യേന വിലകുറഞ്ഞതാണ്. പുതിയൊരെണ്ണം വാങ്ങുന്നതിന് ഏകദേശം 60 യുഎസ് ഡോളർ ചിലവാകും, പരിചയമുള്ളവർക്ക് ഇത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ വളരെ എളുപ്പമാണ്. തെർമോസ്റ്റാറ്റ് പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിന് റിപ്പയർ ഷോപ്പുകൾ 150-300 യുഎസ് ഡോളർ വരെ ഈടാക്കും.
എണ്ണ ചോർച്ച
M272 എഞ്ചിൻ ഉള്ള മോഡലുകളിലും എണ്ണ ചോർച്ച കാണപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിലും, അവ പ്രധാനമായും വാഹനങ്ങളുടെ പഴക്കവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. പ്ലഗുകൾ പരിശോധിക്കുക ക്യാംഷാഫ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റർ മാഗ്നറ്റുകൾ എണ്ണയുടെ ലക്ഷണങ്ങൾ ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കണം. ഇലക്ട്രിക്കൽ കണക്ടറുകളിലേക്ക് എണ്ണ ചോർന്നാൽ, അത് വയറിംഗ് ഹാർനെസിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും വലിയ അറ്റകുറ്റപ്പണി ബില്ലിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും.
എണ്ണ ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമായേക്കാവുന്ന മറ്റ് ഘടകങ്ങളിൽ ഓയിൽ കൂളർ സീലുകളും പഴകിയ ഓയിൽ സെപ്പറേറ്റർ കവറുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു. എണ്ണ ചോർച്ച സാധാരണയായി ഇനിപ്പറയുന്നവയിലൂടെ പ്രകടമാകുന്നു:
- എഞ്ചിൻ ഓയിൽ അളവ് കുറവാണ്
- എഞ്ചിനിൽ പുക
- ദൃശ്യമായ എണ്ണത്തുള്ളികൾ
- കത്തുന്ന എണ്ണയുടെ ഗന്ധം
എണ്ണ ചോർച്ച പരിഹരിക്കുന്നതിന് ചോർച്ചയുള്ള ഭാഗം പുതിയൊരെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് ചോർച്ചയുടെ വ്യാപ്തിയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും. പുതിയ ഓയിൽ കൂളർ സീലുകളും സെപ്പറേറ്റർ കവറുകളും താങ്ങാനാവുന്നതും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ്.
എഞ്ചിൻ തെറ്റായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു
സിലിണ്ടറുകളിൽ ഒന്ന് എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ ആവശ്യമായ പവർ ഉത്പാദിപ്പിക്കാത്തപ്പോഴാണ് M272 എഞ്ചിൻ മിസ്ഫയർ സംഭവിക്കുന്നത്. എഞ്ചിൻ മിസ്ഫയർ സംഭവിക്കുമ്പോൾ, പവർ നഷ്ടപ്പെടൽ, പരുക്കൻ ഐഡ്ലിംഗ്, അല്ലെങ്കിൽ കുറഞ്ഞ rpm-ൽ എഞ്ചിൻ കുലുങ്ങൽ എന്നിവ അനുഭവപ്പെടാം. മറ്റ് ലക്ഷണങ്ങളിൽ എഞ്ചിൻ സ്തംഭിച്ചതോ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിൽ നിന്നുള്ള ഗ്യാസോലിൻ ഗന്ധമോ ഉൾപ്പെടുന്നു.
പഴയ സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ എഞ്ചിൻ തകരാറിനുള്ള പ്രധാന കാരണങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്. 60,000 മൈലിനുശേഷം, സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ 60,000 മൈലിനുശേഷം എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഒറിജിനൽ സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കിയേക്കാം. സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് പ്രശ്നങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്ന തകരാർ കോഡുകൾ P0300 മുതൽ P0312 വരെയാണ്.
അയഞ്ഞ കണക്ഷനുകൾ മൂലമുള്ള ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ പരാജയങ്ങൾ, ദ്രവിച്ച വയറുകൾ, വളഞ്ഞ ടെർമിനൽ പിന്നുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ തകരാറുള്ള മാസ് എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ, P0100 മുതൽ P0104, P0171, P0411, അല്ലെങ്കിൽ P2011 വരെയുള്ള പിശക് കോഡുകൾ പ്രദർശിപ്പിക്കൽ എന്നിവയാണ് എഞ്ചിൻ മിസ്ഫയറുകളുടെ മറ്റ് കാരണങ്ങൾ.
12 സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ, ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ, തുടങ്ങിയ പഴയ ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ മാസ് എയർ ഫ്ലോ സെൻസറുകൾ, ശരിയായ OEM ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് എഞ്ചിൻ മിസ്‌ഫയറുകൾ പരിഹരിക്കാൻ സഹായിക്കും.
തീരുമാനം
മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസ് M272 എഞ്ചിനുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഏറ്റവും സാധാരണമായ പ്രശ്‌നങ്ങളിൽ ബാലൻസ് ഷാഫ്റ്റ്, മാനിഫോൾഡ് തെർമോസ്റ്റാറ്റ്, ഓയിൽ ലീക്കുകൾ, എഞ്ചിൻ മിസ്ഫയർ പ്രശ്നങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. അലിബാബ.കോം മെഴ്‌സിഡഡ്-ബെൻസ് M272-ന്റെ സ്പെയർ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾക്കായി.
