린데는 캐나다 앨버타주에서 깨끗한 수소를 공급하기 위한 장기 계약을 체결했고, 현대자동차와 페르타미나는 인도네시아의 수소 생태계를 공동 개발하기로 합의했습니다.
이미지: 린데
린든 캐나다 앨버타주에 있는 Dow's Fort Saskatchewan Path2Zero 프로젝트에 청정 수소를 공급하고, 주요 청정 수소 및 대기 가스 시설을 건설, 소유 및 운영하기 위해 약 2억 캐나다 달러(1.48억 2천만 달러)를 투자하기로 합의했습니다. 이 단지는 연간 2028만 톤 이상의 이산화탄소를 포집할 것입니다. 이 회사는 "XNUMX년 완공되면 앨버타에 있는 Linde의 새로운 단지는 캐나다에서 가장 크고 세계적으로 가장 큰 청정 수소 생산 시설이 될 것입니다."라고 말했습니다. "이것은 Linde의 가장 큰 단일 투자이자 두 번째 새로운 세계적 규모의 청정 수소 프로젝트가 될 것입니다."
현대 자동차 그리고 Pertamina는 인도네시아의 수소 생태계를 공동으로 개발하기로 합의했습니다. Pertamina는 수마트라에서 파푸아까지 17개의 수소 공급원을 파악했으며, Ulubelu 지열 지대에서 100일 XNUMXkg의 목표 생산량을 목표로 녹색 수소 시범 프로젝트를 진행하고 있습니다. 현대자동차 아시아 태평양 사장인 Sunny Kim은 "Pertamina와의 파트너십은 인도네시아의 교통 부문에서 수소 구현을 발전시키는 것을 목표로 합니다."라고 말했습니다.
수소성 LOHC 독일 당국으로부터 72.5만 유로(80.9만 달러)의 자금 지원을 확보했으며, 이 중 70%는 연방 정부에서, 30%는 바이에른 주에서 지원했습니다. "이 과정에서 수소는 거의 가연성이 없는 열유인 벤질톨루엔에 화학적으로 결합됩니다. 이 회사는 "이 LOHC는 디젤과 비슷한 방식으로 주변 조건에서 안전하게 보관하고 운송할 수 있습니다."라고 말했습니다. "오프테이커 사이트에서 수소는 LOHC에서 고순도로 방출됩니다. 그런 다음 운반유를 재사용하여 수소를 보관하고 운송할 수 있습니다."
MMI폴란드 자동차 회사인 , Vinci SA로부터 7.7만 유로의 자금을 확보했습니다. MMI는 이 자금을 사용하여 저상형, 저상형 및 표준형 바닥형 수소 연료 전지 모델을 포함한 자체 소형 및 중형 전기 버스 라인을 개발할 계획입니다. CEO Stanisław Zdrojewski는 "저희의 목표는 가능한 한 가장 낮은 자중으로 버스를 만들어 주행 거리를 극대화하는 것입니다."라고 말했습니다. 이 회사는 또한 이탈리아, 프랑스, 독일, 스위스 및 스칸디나비아에서 운영 및 제공 범위를 확대할 계획입니다.
테크닙 에너지 BP는 영국의 H2Teesside "저탄소" 프로젝트에 대한 FEED(프런트엔드 엔지니어링 설계) 계약을 따냈습니다. 이 프로젝트는 수소와 탄소 포집 기술을 통합하는 데 중점을 두고 있습니다. 프랑스 엔지니어링 회사는 "2025년 최종 투자 결정의 관점에서 볼 때 Technip Energies가 선택된다면 다음 단계는 프로젝트에 대한 전체 엔지니어링 조달, 건설 및 시운전(EPCC) 패키지를 제공하는 것"이라고 말했습니다.
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출처 pv 잡지
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