MAN Truck & Bus는 고객을 위해 eTruck 포트폴리오를 크게 확장하고 있습니다. 구성 가능한 eTruck 변형의 수는 이전에 정의된 세 가지 고객 조합에서 100만 개 이상으로 증가했습니다.
eTGX와 eTGS의 새로운 섀시 버전은 다양한 휠베이스, 캡 버전, 엔진 성능 등급, 배터리 조합, 충전 연결 위치 및 기타 수많은 업계 일반 기능을 통해 고도로 맞춤화될 수 있습니다.
MAN은 4년 2월 6일부터 2일까지 뮌헨에서 개최되는 세계 최대의 물, 하수, 폐기물 및 원자재 관리 무역 박람회인 IFAT에 맞춰 새로운 13×17 및 2024×XNUMX 섀시 제품군을 출시합니다. 이 제품군은 지자체 및 공공 서비스 관리 분야의 다양한 애플리케이션 요구 사항을 위한 이상적인 차량 기반입니다.
이 배터리는 적용 분야에 따라 최대 1.6만km 또는 최대 15년까지 예상 성능 수명을 자랑하며, 내구성이 매우 뛰어나고 지자체에서 사용하기에 매우 적합합니다.
18개, 28개, 333개 또는 449개의 모듈식 조합과 다양한 위치 조정이 가능한 배터리를 갖춘 544~XNUMX톤 MAN eTGX 및 MAN eTGS 섀시는 옵션으로 XNUMX, XNUMX 또는 XNUMX의 전기 마력으로 차량 프레임의 차체 구성품을 위한 유연한 여유 공간, 다양한 성능 등급의 차체 기능을 위한 광범위한 기계 및 전기 구동 장치, 최대 XNUMX가지의 다양한 휠베이스, XNUMX가지 캡 변형, 조향 및 비조향 트레일링 액슬, 리프 에어 및 풀 에어 서스펜션, 각 응용 분야에 맞게 특별히 조정된 주행 프로그램 및 기타 수많은 업계 고유의 기능을 제공합니다.
새로운 MAN eTruck 섀시에서는 건물 잔해 스킵, 플랫폼 트럭, 3방향 덤프 및 건축 자재 운반용 크레인 덤프, 제설 차량 또는 고소 작업 플랫폼과 같은 후방 또는 측면 로더, 롤오프 및 스킵 로더와 같은 폐기물 수거 차량과 기타 다양한 차체 솔루션을 구현할 수 있습니다.
3.75m의 가장 짧은 휠베이스에도 최대 400kWh의 사용 가능 용량을 가진 500개의 배터리가 제공됩니다. 이는 중간 충전 없이 최대 2,400km의 주행 범위에 해당합니다. 따라서 더 적은 수의 배터리로 도시 및 폐기물 처리 분야에서 일반적인 일일 주행 거리도 가능합니다. 그 대가로 사용 가능한 탑재량은 최대 XNUMXkg까지 증가합니다.
새로운 eTruck 제품군에 맞춰 MAN은 IFAT 박람회에서 360도 eMobility 컨설팅을 선보입니다. 전기 이동성으로 전환하는 것에 대한 조언에는 차량 배치 및 충전 인프라 요구 사항에 대한 고객별 분석이 포함됩니다.
충전소 자체도 충전 인프라 공급업체와의 협력을 통해 제공 범위에 포함됩니다. 또한, 전기 이동성과 환경 기술 분야의 요구에 맞게 특별히 맞춤화된 서비스 계약 및 자금 조달 솔루션과 수많은 디지털 서비스가 새로운 전기 사자를 사용하는 데 제공됩니다.
롤오프 팁퍼 바디가 장착된 새로운 MAN eTGS 외에도 MAN은 IFAT에서 기존 동력 전시를 통해 다양한 환경 기술 기관을 위한 차량 전문성을 선보일 예정입니다. MAN TGE 밴을 기반으로 한 도심 및 보행자 구역을 위한 소형 및 기동성 있는 폐기물 수거기와 겨울 서비스 장비가 장착된 MAN TGM은 3.5톤에서 18톤까지의 톤수 등급을 나타냅니다.
MAN Individual은 IFAT에서 업계별 섀시 및 캡 커스터마이징 제품군을 선보일 예정입니다. MAN은 안전 및 지원 시스템 분야의 첫 번째 제품으로 비상 브레이크 지원 기능과 제설차 장착 플레이트의 호환성을 박람회에서 선보일 예정입니다. 이는 차량 전면에 장착된 플레이트로 가려지지 않는 새롭게 배치된 레이더 센서 덕분에 가능해졌습니다.
출처 녹색 자동차 의회
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