FCA Incoterms: 탐색하고 싶은 간소화된 가이드

고객의 편의와 만족을 위해 대부분의 렌터카 회사는 지정된 픽업 장소에서 차량에 연료를 공급하고 정비하고 이용할 수 있도록 하여 고객을 위해 차량을 준비합니다. 이러한 조치를 통해 렌터카 회사는 고객이 차를 몰고 떠난 후 픽업 지점으로 책임을 제한합니다.

의 세계에서 국제 상거래 조건(Incoterms)FCA(Free Carrier) Incoterm도 비슷하게 운영됩니다. 즉, 상품이 지정된 장소에 배달되어 운송업체가 인수할 준비가 되면 판매자의 의무가 종료됩니다.

계속해서 읽어서 FCA의 정의, FCA에 따른 판매자와 구매자의 주요 책임과 재정적 약정, 그리고 구매자로서 FCA를 선택할 때 FCA가 전반적인 배송 프로세스와 의사 결정에 미치는 영향을 알아보세요.

차례
FCA Incoterms 이해
주요 책임 및 재정적 의무
FCA가 운송에 미치는 영향 및 구매자로서 FCA 선택
물류 통제의 자유

FCA Incoterms 이해

FCA 또는 Free Carrier는 판매자가 구매자가 지정한 위치, 즉 판매자의 구내 또는 다른 지정된 장소에 상품을 인도할 책임을 지는 Incoterm 규칙입니다. 판매자는 또한 모든 수출 통관 요건을 충족할 책임이 있습니다. 지정된 장소가 판매자의 구내에 있는 경우, 구매자가 준비한 운송업체에 상품이 적재되면 위험이 구매자에게 이전됩니다. 그러나 상품이 별도의 장소에 인도되는 경우, 상품이 운송업체에 적재될 준비가 되면 위험이 구매자에게 이전되거나 구매자가 지정한 다른 수취인에게 인도될 때 위험이 이전될 수 있습니다.

FCA는 모든 운송 수단에 적용되며, 판매자가 상품을 국제 운송에 대비하여 준비하고 수출 통관 작업을 완료해야 하기 때문에 구매자의 물류 작업이 간소화됩니다. 그런 다음 구매자는 나머지 작업을 인계받아 수입 프로세스를 적절히 처리합니다.

전반적으로 주요 책임 분배의 관점에서 FCA는 판매자와 구매자 간의 수출 및 수입 역할을 명확히 구분하는 적당히 균형 잡힌 Incoterm 규칙 중 하나입니다. 또한 Incoterms 2020의 FCA에는 선적 표시가 있는 선하증권이 추가되어 2010년 버전에 비해 상당한 절차적 업데이트가 포함되어 있다는 점도 중요합니다. 이는 나중에 FCA가 운송에 미치는 영향을 다루는 섹션에서 자세히 설명합니다.

주요 책임 및 재정적 의무

판매자의 책임 및 재정적 의무

FCA에 따른 판매자의 가장 중요하고 기본적인 책임은 상품이 수출을 위해 통관되고 구매자가 지정한 특정 위치로 배송되도록 하는 것입니다. 사실, 여기 지정된 배송 장소는 지정된 위치 내의 정확한 배송 지점까지 지정되어야 정확한 위험 및 비용 이전 지점에 대한 분쟁을 방지할 수 있습니다.

구매자가 운송 및 보험을 준비하는 데 필요한 문서 및 정보를 포함한 모든 수출 통관 관련 업무 및 절차는 판매자가 지정된 위치까지 원활한 물류 조정을 지원하기 위해 처리해야 합니다. 판매자는 또한 운송 모드 및 조건에 관계없이 전체 여정 동안 제품 안전을 보장하기 위해 상품의 포장 및 표시를 담당해야 합니다.

이러한 책임에 따라 FCA에 따른 판매자의 재정적 의무는 수출 통관, 포장, 운송 및 지정된 위치까지의 모든 관련 관세 및 세금과 관련된 모든 비용을 포함합니다. 간단히 말해, FCA Incoterm에 따른 판매자의 비용 부담에는 구매자에게 지정된 장소까지 배달 증빙을 제공하는 것과 같은 모든 처리 및 물류 비용과 구매자의 지정된 요구 사항을 충족하는 데 필요한 기타 비용이 포함됩니다.

구매자의 책임 및 재정적 의무

FCA Incoterm은 판매자와 구매자 간의 주요 책임과 재정적 의무 측면에서 적당히 균형 잡힌 것으로 간주되지만, 상품이 목적지 국가에 합법적으로 입국할 수 있도록 하는 통관 과정에서 관련된 비용과 수입 절차를 포함한 주요 운송 조치는 모두 구매자의 책임 하에 있습니다.

즉, 구매자는 목적지 국가 규정을 완전히 준수하기 위해 모든 수입 관련 책임과 검사를 처리해야 합니다. 구매자는 주요 운송 및 후속 운송을 조직하고 관련 위험을 관리해야 합니다. 이 모든 것 외에도 구매자는 판매자가 제공한 상품의 지정된 배송 지점까지의 배송 상태에 대한 증빙을 수락해야 합니다.

이러한 의무에 따라 구매자는 상품이 지정된 배송 지점에 배송되면 모든 배송 후 운송 비용을 책임져야 합니다. 여기에는 주요 운송 비용, 터미널 요금, ​​적재 수수료, 모든 운송 후 재정적 의무가 포함됩니다. 근본적으로 구매자는 통관, 수입 허가(필요한 경우), 수입 세금 및 관세와 같은 관련 수입 및 운송 관련 절차를 포함하여 배송 지점에서 최종 목적지까지 상품을 운송하는 모든 비용을 충당해야 합니다.

구매자가 배송 과정에 필요한 특정 서류를 확보하기 위해 판매자에게 도움을 요청하거나 구매자가 운송업체를 지정하지 못해 추가 비용이 발생하는 경우, 구매자는 관련 비용을 판매자에게 상환하거나 이에 따라 추가 비용을 부담해야 합니다.

FCA가 운송에 미치는 영향 및 구매자로서 FCA 선택

FCA가 운송에 미치는 영향

FCA가 운송에 미치는 영향을 논의할 때 판매자 또는 구매자의 관점에서 그 효과를 분석할 수 있습니다. 판매자에게 FCA Incoterms 2020 규칙이 미치는 가장 큰 영향은 구매자가 운송업체에 판매자에게 선적서류를 첨부하여 발행하도록 지시할 수 있는 선택적 메커니즘을 사용할 수 있다는 것입니다. 이는 이전 Incoterms 2010 버전에서는 사용할 수 없었습니다.

판매자에게 새롭게 추가된 이 선택적 메커니즘의 중요성을 이해하려면 선적서에 표기된 선하증권의 목적과 신용장과 같은 계약 또는 은행 요건과의 관계를 이해하는 것이 필수적입니다. 선적서라고도 하는 선적서에 표기된 선하증권은 종종 신용장의 요건을 충족하는 데 필요합니다. 신용장이 구매자의 은행에서 판매자에게 발행한 지불 보증의 한 형태로 작동하려면 판매자가 선적서에 상품을 실었다는 증거로 제시해야 합니다.

이 선택적 메커니즘을 구현하기 전에는 FCA에 따라 선상 운송장을 발행하는 것이 꽤 어려울 수 있습니다. 표준 FCA 규칙에 따르면, 구매자나 구매자의 운송업체에 인도되는 한, 상품이 선박에 적재되기 전에도 인도가 완료된 것으로 간주됩니다. 

새로운 선택적 메커니즘에 따라 이제 구매자의 지시에 따라 운송업체는 상품이 선박에 적재되면 판매자에게 선적장부를 발행할 수 있습니다. 그러나 이 선택적 메커니즘은 여전히 ​​판매자에게 날짜 측면에서 어려움을 줄 수 있다는 점에 유의해야 합니다. 내륙 인도 날짜와 적재된 선적 날짜는 반드시 다를 수밖에 없기 때문입니다.

마지막으로, 구매자는 FCA 규정에 따라 다양한 운송 수단을 선택할 수 있으므로 배달 지점에서 선호하는 운송업체와 물류 제공자를 선택하는 데 더 큰 통제력을 가질 수 있습니다. 판매자와 구매자 간의 잠재적 분쟁도 FCA 규정에 따라 크게 줄어들 수 있습니다. 이 규정에는 판매자와 구매자 간에 명확한 위험 이전 지점이 있기 때문입니다.

구매자로 FCA 선택

판매자와 구매자의 주요 책임이 무료운송인(FCA)이라는 이름에서 바로 명확하게 드러나지 않을 수 있지만, 기본적으로는 구매자에게 운송업체와 운송 방법을 선택할 수 있는 상당한 자유를 제공하는 인코텀스이므로 물류에 대한 통제력을 높이고자 하는 구매자에게 이상적인 옵션입니다. 

이는 또한 구매자가 주요 운송 또는 모든 후속 배송 준비에 관계없이 필요에 따라 운송 준비를 자유롭게 사용자 지정할 수 있음을 의미합니다. 이러한 모든 유연성을 통해 구매자는 물류 여정의 대부분을 제어하기 때문에 더 잘 협상된 운송 조건을 통해 전체 운송 비용을 줄일 수 있는 잠재력이 더 높습니다.

또한 구매자는 FCA에 따라 수입 통관을 담당하므로 수입 절차에 익숙한 구매자는 수출 관련 복잡한 문제에 대해 걱정하는 대신 수입 통관에 집중할 수 있으며, 전체 운송 과정에서 더 나은 운영 및 위험 통제력을 얻을 수 있습니다.

궁극적으로 Incoterm 규칙을 선택할 때, 이용 가능한 운송업체 및 화물 모드 옵션, 운영 통제의 효율성, 총 비용 및 관련 위험은 구매자에게 가장 중요한 고려 사항 중 하나가 되어야 합니다. 이러한 관점에서 FCA Incoterms는 구매자에게 유연성을 제공하는 전략적 선택으로 작용합니다. 구매자는 FCA에 따라 대부분의 운송 물류에 대한 통제력을 유지하면서도 자체 운송업체 및 운송 프로세스를 자유롭게 선택하고 관리할 수 있기 때문입니다.

물류 통제의 자유

FCA에 따라 판매자는 수출 통관 절차에 대한 전적인 책임을 져야 하며, 구매자와 합의한 특정 배송 지점에 상품이 배송되도록 해야 하며, 여기에는 모든 관련 수출 세금, 관세 및 모든 관련 비용이 포함됩니다. 반면, 구매자는 지정된 장소에서 상품이 수락된 후 모든 후속 배송의 책임과 비용을 담당해야 하며, 여기에는 모든 관련 수입 및 운송 통관 작업과 수수료, 수입 세금 및 관세가 포함됩니다. 전반적으로 구매자는 선호하는 운송 수단, 운송업체 및 물류 제공자를 선택하는 데 있어 유연성 측면에서 FCA의 혜택을 누릴 수 있습니다. 

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