MAN 51/60DF 듀얼 연료 엔진, 10만 운영 시간 이정표 통과
MAN Energy Solutions는 MAN 51/60DF 엔진이 10만 시간의 작동 시간을 돌파했다고 발표했습니다. 이 듀얼 연료 엔진은 현재 310대의 엔진이 운행 중으로 인기를 얻었으며, 100년 이후로 약 2022대가 증가했습니다. 다양한 연료로 작동할 수 있는 51/60DF 엔진은…
MAN 51/60DF 듀얼 연료 엔진, 10만 운영 시간 이정표 통과 자세히보기»
자동차 부품 및 액세서리
자동차 부품 및 액세서리 산업에 대한 통찰력과 시장 동향을 파악합니다.
ABB E-mobility와 MAN, eTruck에서 메가와트 충전 프로토타입 시연
ABB E-mobility와 MAN Truck & Bus는 Megawatt Charging System(MCS)의 프로토타입을 시연했습니다. MAN eTruck은 ABB E-mobility의 MCS 충전소에서 700kW 이상, 1,000A로 충전되었습니다. (이전 게시물) 특히 국내 및 국제 장거리 운송이나 적재 시…
ABB E-mobility와 MAN, eTruck에서 메가와트 충전 프로토타입 시연 자세히보기»
올바른 H7 LED 전구를 선택하는 방법
미묘한 차이가 있는 수많은 유형의 자동차 헤드라이트 전구가 있습니다. 가장 일반적인 유형을 알아보고 올바른 H7 LED 전구를 선택하는 방법을 알아보세요.
BMW, Neue Klasse 기반 SAV 컨셉트 공개; X 모델의 미래
새로운 BMW 비전 차량은 SAV로서의 노이에 클라세를 처음으로 선보입니다. BMW 비전 노이에 클라세 X는 노이에 클라세의 미학, 기술, 지속 가능성 및 철학을 스포츠 액티비티 차량 부문에 제공합니다. 새로운 아키텍처를 기반으로 한 최초의 완전 전기 SAV 파생 모델은…
BMW, Neue Klasse 기반 SAV 컨셉트 공개; X 모델의 미래 자세히보기»
EVgo, 조립식 방식을 사용하여 첫 번째 공공 고속 충전 사이트 오픈
미국 최대 규모의 공공 고속 충전 네트워크 중 하나인 EVgo가 회사의 새로운 조립식 방식을 사용하여 배치된 첫 번째 고속 충전소를 열었습니다. 텍사스주 리그 시티의 베이 콜로니 타운 센터에 위치한 이 EVgo 충전소는 올해 개장 예정인 여러 곳 중 첫 번째로, 조립식 방식을 활용합니다.
EVgo, 조립식 방식을 사용하여 첫 번째 공공 고속 충전 사이트 오픈 자세히보기»
폭스바겐, 4MOTION 사륜구동으로 ID. Buzz GTX 공개
폭스바겐은 새로운 ID. Buzz GTX를 선보였습니다. 전기 Bulli는 앞으로 두 가지 휠베이스, 두 가지 배터리 크기, 5인승, 6인승 또는 7인승 중에서 선택할 수 있습니다. 또한 모든 주행 상황에서 최적의 견인력과 견인력을 제공하는 표준 4MOTION 사륜구동이 함께 제공됩니다. 또한,…
폭스바겐, 4MOTION 사륜구동으로 ID. Buzz GTX 공개 자세히보기»
Mobileye, 자율주행 VW ID용 소프트웨어, 하드웨어 및 지도 개발. Buzz AD
독일과 미국에서 도로 테스트를 실시한 파일럿 단계에 이어, Volkswagen AG의 일부인 Volkswagen ADMT GmbH는 기술 회사 Mobileye Global Inc.와 협력 계약을 발표했습니다. Mobileye는 자율주행 ID를 위한 소프트웨어, 하드웨어 구성 요소 및 디지털 맵을 개발하고 공급할 예정입니다. Buzz AD. 주요…
Mobileye, 자율주행 VW ID용 소프트웨어, 하드웨어 및 지도 개발. Buzz AD 자세히보기»
T&E: 유럽의 운송 부문이 2030년 대륙 배출량의 거의 절반을 차지할 것으로 예상
운송만으로 2030년 유럽의 온실 가스(GHG) 배출량의 거의 절반을 차지할 것으로 새로운 운송 및 환경(T&E) 분석이 나타났습니다. 유럽의 운송 배출량은 1990년 이후 XNUMX분의 XNUMX 이상 증가했으며 T&E의 유럽 운송 현황 분석에 따르면 광범위한…
T&E: 유럽의 운송 부문이 2030년 대륙 배출량의 거의 절반을 차지할 것으로 예상 자세히보기»
BMW N52 엔진의 일반적인 고장은 무엇입니까?
BMW N52 엔진은 일반적으로 다양한 BMW 차량에 사용됩니다. BMW N52 엔진의 가장 일반적인 문제에 대한 가이드를 읽어보세요.
BMW N52 엔진의 일반적인 고장은 무엇입니까? 자세히보기»
BMW 트라이얼링 와이어 아크 적층 제조(WAAM)
오버슐라이스하임의 적층 제조 캠퍼스에서 BMW 그룹은 알루미늄 또는 유사한 소재로 만든 와이어를 아크를 사용하여 녹이는 와이어 아크 적층 제조(WAAM)를 시험하고 있습니다. 그런 다음 소프트웨어 제어 로봇이 정밀하게 많은 용접 이음매를 서로 위에 올려놓습니다.
BMW 트라이얼링 와이어 아크 적층 제조(WAAM) 자세히보기»
폭스바겐, 새로운 PHEV, 디젤로 파사트용 구동 시스템 확장
폭스바겐은 새로운 파사트에 사용할 수 있는 구동 시스템 범위를 크게 확장하고 있습니다. 유럽에서 두 가지 새로운 플러그인 하이브리드 구동 장치의 사전 판매가 시작되었습니다. eHybrid 모델의 출력은 150kW(204PS)와 200kW(272PS)입니다. 전기 주행 거리는 최대 120km입니다…
폭스바겐, 새로운 PHEV, 디젤로 파사트용 구동 시스템 확장 자세히보기»
EPA, MY 2027 및 이후 경형 및 중형 차량에 대한 최종 다중 오염 물질 배출 표준 발표
EPA는 최종 규정인 2027년 이후 경형 및 중형 차량의 다중 오염 물질 배출 표준을 발표했는데, 이는 2027년 모델부터 경형 및 중형 차량의 대기 오염 물질 배출을 더욱 줄이기 위한 새롭고 보호적인 표준을 설정합니다. 최종 표준은 온실 가스 배출을 상당히 줄일 것입니다...
EPA, MY 2027 및 이후 경형 및 중형 차량에 대한 최종 다중 오염 물질 배출 표준 발표 자세히보기»
메르세데스-벤츠 GLC 플러그인 하이브리드 SUV, 2024년 제품 범위에 합류
메르세데스-벤츠 USA는 인기 있는 GLC SUV 모델 시리즈인 2025 GLC 350e 4MATIC SUV의 새로운 플러그인 하이브리드 변형을 발표했습니다. GLC 300 4MATIC SUV의 표준 제공 사항은 플러그인 하이브리드로 이어지고, 전기 경험을 향상시키기 위해 더 많은 새로운 표준 기능이 추가됩니다. 새로운…
메르세데스-벤츠 GLC 플러그인 하이브리드 SUV, 2024년 제품 범위에 합류 자세히보기»
