Electrify America와 북미의 선도적인 제50자 물류 공급업체인 NFI는 캘리포니아주 온타리오에 NFI의 최첨단 DC 고속 충전 시설의 웅장한 개장을 발표했습니다. NFI의 7대 대형 전기 트럭을 지원하는 이 프로젝트는 로스앤젤레스와 롱비치 항구 사이의 드레이지 작업의 전기화를 발전시킵니다. 새로운 충전 시설은 총 38개의 충전기에서 공유되는 약 350MW의 충전 용량을 갖추고 있으며, 능력 있는 트럭의 경우 최대 XNUMXkW의 속도를 낼 수 있습니다.
올해 말에 완공되면 차량기지는 약 4MW(약 8MWh)의 현장 배터리 에너지 저장 장치와 약 1MW의 태양광 발전 장치와 결합되어 차량-전력망 통합을 촉진하고 에너지 사용을 비수요 시간대로 옮겨 전력망의 스트레스를 줄이는 데 도움이 될 것입니다.
충전소는 또한 미크로그리드 기능을 갖추고 있어, 공공 서비스 전력을 사용할 수 없는 경우에도 차량 운영을 위한 충전 회복성을 제공합니다. 충전소의 누적 충전, 에너지 저장 및 태양광 발전 용량은 약 10MW인 엠파이어 스테이트 빌딩의 보고된 최대 부하를 초과합니다.
NFI 시설의 웅장한 개장은 로스앤젤레스와 롱비치 항구, 그리고 로스앤젤레스 시의 윌밍턴 지역 내 다른 지역의 대중교통과 중장비 전기 자동차의 충전 전기화를 촉진하기 위한 Electrify America의 두 번째 Green City 투자를 보완합니다.
NFI와 Electrify America의 투자 외에도 이 프로젝트는 캘리포니아 대기 자원 위원회, 캘리포니아 에너지 위원회, 이동식 오염원 대기 오염 감소 검토 위원회, 롱비치 항, Southern California Edison, South Coast 대기 질 관리 구역 간의 공동 전기 트럭 확장 이니셔티브(JETSI)에서 자금을 지원받았습니다.
JETSI는 남부 캘리포니아 전역에 100대의 8등급 배터리 전기 트럭을 배치하여 제로 에미션 기술의 시장 침투를 성공적으로 확대하는 전략을 보여주는 이니셔티브입니다. JETSI는 캘리포니아 대기 자원 위원회(CARB)와 캘리포니아 에너지 위원회(CEC)가 공동으로 자금을 지원한 최초의 배터리 전기 트럭 프로젝트로, 두 기관이 함께 프로젝트에 27만 달러를 수여했습니다.
추가 자금은 사우스 코스트 대기 질 관리 구역, 모바일 소스 대기 오염 감소 검토 위원회(MSRC), 롱비치 항 및 서던 캘리포니아 에디슨에서 제공되었습니다.
출처 녹색 자동차 의회
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